205/80/16 federal couragýa MT lastik

[rima61]

205.80.16 couragýa lastik  hakkýnda bilgisi ve deneyimi olan arkadaþýmýz var mý...bu ebad lastik kullanýmýna uygun jant nedir ve çamurluklarda oynama-restore yapýlmasýna gerek var  mý ?

[Harun]

Babacandar Sorento jant ile kullanýyordu ve bildiðim kadarý ile memnundu.
Son zamanlarda rahmetli Yusuf Kaptan da GFP de kullandý,jantý nedense orjinal kalmýþ aklýmda.
Sonuçta standart Niva ebadý dýþýnda en azýndan çamurluklara müdahale elzem olur.

[rima61]

Çamurluklarda oynama olabileceðini bende düþünmüþtüm fakat tam emin deðildim...

[rahmieken]

ayný ölçülerde competus AT kullanýyorum sorento jantlarýnda arka tekerler ufak bir yaylanma veya artikülasyonda, ön tekerler ise direksiyonun dönüþlerinde sürtüyor.
standart jantlarda arka tekerler çamurluk içine yaylanmalarda sürtüyor. ön tekerlerin sürtmesi yok gibi. fakat MT olduðu için diþ farkýnfan oluþabilecek durumlarý bilmiyorum

[Yevgeni]

Sorento canti 7 inch (kasnak genisligi).
Standart cant 5.5 inch.

Lastik ebadi standart da olsa arkalar ciddi artikulasyonda surtebilmektedir (gayet normaldir, telas etmeyiniz).
205/80/16 limit ebattir (hatta limitin 0.5-1 inch ustudur), hesaplarken goz onunde bulundurunuz.

Dis farki problem yaratmaz, ama misal Silverstone Extreme (ayni desenin replikasi olup memlekette bulunan Insa Turbo Special Track, vb) ya da traktor desen benzeri, dis yapilari azami olan lastiklerde az da olsa olcu farki vardir. Yani 31 inch olan lastik dis yapisi sebebiyle olur 31.5-32 inch.

Standart ebadin uzerine cikiyorsaniz, yani en azindan 205/80/16 lastik takiyorsaniz (lastik deseni ne olursa olsun), araci yukseltip kasintili bir yapiya kavusturmadan evvel camurluklari traslasaniz kisa uzun vadede daha az masraf etmis olursunuz ve emin olunuz muhendislik anlaminda dogru olan da budur..

[rima61]

Yavuz abi konuya ne zaman dahil olacaksýn diye düþünüyordum.....

[Yevgeni]

Yavuz abi konuya ne zaman dahil olacaksýn diye düþünüyordum.....

Yeni gordum mesaji, aradaki saat farki ondan, hehe..

[rima61]

KUMHO 205/80/16 KL 78 Road venture AT
KUMHO 205/80/16 KL 71 Road venture
LASSA COMPETUS AT 205/80/16 104S  bu üç lastikten hangisini almalýyým diye düþünüyorum ....aracýmda yükseltme yok ve standart niva jantý ile kullanmayý düþünüyorum...ufak tefek sürtmeler olabilir....aracým 2 . araç olduðu için  piknik ve gezi amaçlý kullanýyorum....lastik seçimi zor olduðu için USTALARA soruyorum...gönlüm LASSA COMPETUS  den yana ? 

[Harun]

KUMHO 205/80/16 KL 78 Road venture AT
KUMHO 205/80/16 KL 71 Road venture
LASSA COMPETUS AT 205/80/16 104S  bu üç lastikten hangisini almalýyým diye düþünüyorum ....aracýmda yükseltme yok ve standart niva jantý ile kullanmayý düþünüyorum...ufak tefek sürtmeler olabilir....aracým 2 . araç olduðu için  piknik ve gezi amaçlý kullanýyorum....lastik seçimi zor olduðu için USTALARA soruyorum...gönlüm LASSA COMPETUS  den yana ? 

Usta deðilim lakin,
KL 71 modeli Yavuz abi kullanmakta yanlýþ deðilsem.
üçü de güzel lastik,madem tadilatsýz kullanacan en yumuþak hamurlu lastiði tercih etmeli bence,
ya da vaktin var ise Lada Türkiye'nin getirdiði/getireceði Niva'nýn orjinal ölçüsünde lastikleri var Rosova marka,onu bekle temiz temiz.
ne zaman gelir dersen ben de takipteyim,bekliyorum...
selamlar

[Yevgeni]

Benim kullandýðým 834 kodlu lastik. Deseni bir sürü markanýn kullandýðý genel bir çýtýr arazi lastiði.
Competus bulmasý kolay, bayi desteði daim..

[Harun]

Benim kullandýðým 834 kodlu lastik.

iyice bunadýk
o zaman KL71 'in 15 cant versiyonunu Vehbi abi kullanýyordu sanýrsam

[Yevgeni]

o zaman KL71 'in 15 cant versiyonunu Vehbi abi kullanýyordu sanýrsam

He, kullaniyordu.
Arubayi satisa koymus, kullaniyordu demek tam oturdu..

[Harun]

He, kullaniyordu.
Arubayi satisa koymus, kullaniyordu demek tam oturdu..

hadi ya,
EFE gidiyor demek

[Yevgeni]

Vardir bir ihtiyac durumu.
Ya da baska bir proce..

[Harun]

Vardir bir ihtiyac durumu.
Ya da baska bir proce..

hayýrlýsý...