bu konuyu açma nedenim henüz bir niva sahibi olmasamda aracý aldýðým zaman aracýn kusurlarýný bir nebze gidermek ve bu durumla ilgili niva sahiplerinin araçlarýna yaptýklarýnýn varsa görselleri ile paylaþmalarý yönünde.
Bu açýklamalar tüm niva sahipleri içinde faydalý olacaðý ve varsa sorunlarý çözüm olusturacaðý kanaatindeyim
sürekli bu konuyu araþtýrýyorum ve her yerde parça parca iþlenmiþ bir konu ve bu parçalarý bir yerde toplamak puzzle misali bir araya getirmek
özellikle þasi ve aktarma organlrýnda yaptýðýnýz güclendirmeleri aracýn zayýf hissetiðiniz kýsýmlara uyguladýðýnýz modifiyeleri ve yürüyen aksamdaki kronik sorunlarla nasýl baþa cýktýðýnýzý özellikle görsellerle acýklarsanýz sevinirim
örnek vermek gerekirse mesela aleminyum ön diferansiyeli saðlamlaþtýrmak ve korumak için uygulamalar aracýn çekilme nedeniyle özellikle arkada olabilecek yýrtýlma ve kopmalara yönelik uygulmalar þanzuman ve kartel korumalarý þasiye yapýlan takviyelerin uygulamalarý ve daha bir çok problemi aþmak için yaptýklarýnýzý paylaþalým
saygýlarýmla
Kýymetli niva meraklýsý
Bende senin gibi bu sayfalarý araþtýrýrken av merakýmý daha rahat gidereceðim nedeni ile 96 lada aldým. her arazinin aracý çýkmayacaðý arazi yok ekonomik diye. daha önce kullandýðým arabalarda tamirci yolu bilmezken lada sayesinde sanayi ile dost oldum. estetik yok kütük gibi kol kaslarým baya geliþti. yakýt desen 100 Km de 20 litrenin üzerinde gaz yakýyor. karlý ortamda ilk meraya çýktýðýmda kara saplanýp kaldým. yine de yorumlarý okuyarak kendimi teselli edecek yorum bulmaya çalýþýyorum. ben þunu anlayamadým bizler araç kullanýcýsýmýyýz araç imal edicimiyiz. ikinci akü gerekli aracýn bazý kýsýmlarýna takviye gerekli akslarý kesmesin diye daha kalýn aks imal ettirmek gerekli taban saçý çürümesin diye koruyucu yapmak gerekli arazi þartlarý için lastik özel olmalý. yakýt için mutlaka ayar yaptýrýlmalý hep meli malý ya bu aracý alýp hiç sorunsuz binen varmý. sarsýntýsý gürültüsü cabasý al adam gibi bir araba ne güçlendirmesi ile uðraþ nede diðer sorunlarý ile lada gerçeði ile tanýþmýþ biri olarak yazdým.
Alıntı yapılan: unalkiris - Şubat 09, 2010, 12:39:02
Kýymetli niva meraklýsý
Bende senin gibi bu sayfalarý araþtýrýrken av merakýmý daha rahat gidereceðim nedeni ile 96 lada aldým. her arazinin aracý çýkmayacaðý arazi yok ekonomik diye. daha önce kullandýðým arabalarda tamirci yolu bilmezken lada sayesinde sanayi ile dost oldum. estetik yok kütük gibi kol kaslarým baya geliþti. yakýt desen 100 Km de 20 litrenin üzerinde gaz yakýyor. karlý ortamda ilk meraya çýktýðýmda kara saplanýp kaldým. yine de yorumlarý okuyarak kendimi teselli edecek yorum bulmaya çalýþýyorum. ben þunu anlayamadým bizler araç kullanýcýsýmýyýz araç imal edicimiyiz. ikinci akü gerekli aracýn bazý kýsýmlarýna takviye gerekli akslarý kesmesin diye daha kalýn aks imal ettirmek gerekli taban saçý çürümesin diye koruyucu yapmak gerekli arazi þartlarý için lastik özel olmalý. yakýt için mutlaka ayar yaptýrýlmalý hep meli malý ya bu aracý alýp hiç sorunsuz binen varmý. sarsýntýsý gürültüsü cabasý al adam gibi bir araba ne güçlendirmesi ile uðraþ nede diðer sorunlarý ile lada gerçeði ile tanýþmýþ biri olarak yazdým.
Öncelikle aramýza hoþgeldiniz.
Doðrudur araçlarýmýzýn bir kaç kusuru vardýr.Ama bu saydýðýnýz kusurlarýn hepsinin bir araçta toplanmasýda bir þansýzlýktýr.Niva ile girip çýkmadýðým yer kalmadý hiç bir zaman beni arazide býrakmadý.Sanayide inanýn bana tanýmadýðým adam yoktur.Bende sizin gibi ilk aldýðýmda sýkýntýlarýmý gidermedim ve her önüne gelen araca parmak attý oldu dedi ama yine olmadý.Size bir tavsiye nivadan anlayan bir ustaya götürmeniz.Bana niva fabrikasýnda çalýþmýþ bir ustayý tavsiye ettiler gerçekten kapýsýnda 3-4 niva vardý.Araca bindik test etmek için ve bana saydý þunlar-bunlar diyerek yapýlmasý gerekenleri velhasýl hepsini yaptýk iþ bittikten sonra tekrar test ettiðimizde sorunlarýmýn ayný olduðunu bir þeyi çözemediðimizi söylediðimde aldýðým cevap bu araçlar böyle.Daha sonra bu site ile tanýsýp takip ettikten sonra yapýlmasý gerekenleri ve bu araçlardan sanayideki her ustanýn anlamadýðýný öðrendim.
Hoþgeldiniz ,
Bence sizin durumunuz biraz fazlaca þanssýzlýktan kaynaklanmýþ . Colins hocamýn dediði gibi Usta çok çok önemli ...
Bu site nivatr olduðuna göre buradaki herkes niva gerçeðiyle tanýþmýþ demektir ;) Kaç cm karda saplandýnýz bilmiyorum ama Ben Daha bu Pazar sürekli 30-40 cm karda yol aldým . neredeyse 50-60 cm lik kar kütüklerini birkaç kerede yarabildim vs . Özetle nivanýn kar performansýndan çok hoþnutum .
Ýnsanýn baþýna çok aksilik gelince araçtan tamamen soðuyabiliyoruz bu yüzden hakta veriyorum size .
Saygýlar , selamlar ...
Alıntı yapılan: unalkiris - Şubat 09, 2010, 12:39:02
Kýymetli niva meraklýsý
Bende senin gibi bu sayfalarý araþtýrýrken av merakýmý daha rahat gidereceðim nedeni ile 96 lada aldým. her arazinin aracý çýkmayacaðý arazi yok ekonomik diye. daha önce kullandýðým arabalarda tamirci yolu bilmezken lada sayesinde sanayi ile dost oldum. estetik yok kütük gibi kol kaslarým baya geliþti. yakýt desen 100 Km de 20 litrenin üzerinde gaz yakýyor. karlý ortamda ilk meraya çýktýðýmda kara saplanýp kaldým. yine de yorumlarý okuyarak kendimi teselli edecek yorum bulmaya çalýþýyorum. ben þunu anlayamadým bizler araç kullanýcýsýmýyýz araç imal edicimiyiz. ikinci akü gerekli aracýn bazý kýsýmlarýna takviye gerekli akslarý kesmesin diye daha kalýn aks imal ettirmek gerekli taban saçý çürümesin diye koruyucu yapmak gerekli arazi þartlarý için lastik özel olmalý. yakýt için mutlaka ayar yaptýrýlmalý hep meli malý ya bu aracý alýp hiç sorunsuz binen varmý. sarsýntýsý gürültüsü cabasý al adam gibi bir araba ne güçlendirmesi ile uðraþ nede diðer sorunlarý ile lada gerçeði ile tanýþmýþ biri olarak yazdým.
sayýn colins ve ssbman öncelikle yazýma vermiþ olduðunuz teselli edici mahiyet taþýyan yazýlarýnýzdan dolayý teþekkür ederim.
Siz þanssýzlýk deyin ben ladanýn kapasite ve gerçeði diyeyim adý ne olursa olsun lada uðraþ isteyen iyi usta isteyen bu isteklerine ayýracak zamaný olan binici isteyen bir araç.
almaktaki amacým ava giderken kendimi daha özgür hissetmek her hava ve doða þartýnda beni götürüp getirecek bir aracým olsun idi.
ama karlý ortamda kalmak hayallerimi yýktý. kaldýðým kar yaklaþýk 20 santim kadardý 4 tekerlekte karda kendine yer yaptý lastikler kendi yerlerinde dönüyor araç çabaladýkça yerini saðlamlaþtýrýp çýkamýyordu. bir araç çaðýrýp çektirerek çýkardým. içerdeki gürültü baþka araçlarda kýyaslanmayacak derecede fazla. özellikle yakýtý çok fazla. her neyse bu aracý aldýk sevmenin yollarýný da bulacaz usta meselesine gelince dursun usta ile telefon da görüþtüm kendisine sýkýntýlarýmý anlattým yardýmcý olabileceðini söyledi uygun bir zamanda istanbula ona götüreceðim yakýt sorununa çözüm bulamaz isem binmek çok zor diye düþünüyorum. bu arada çok soðuk havalarda bile gaz ile çalýþmasýnda sorun yok tek marþ olmazsa bile çalýþýyor çalýþýp biraz ýsttýktan sonra rölantisinde tekleme falan yok. neyse size bunlarý anlatmýþ olmak bile insaný rahatlatýyor.
saygý ve selamlar
Alıntı yapılan: unalkiris - Şubat 09, 2010, 08:46:48
karlý ortamda kalmak hayallerimi yýktý. kaldýðým kar yaklaþýk 20 santim kadardý
20 Cm. karda nivanýn kalmasý bana garip geldi,bu kadar kar niva için sorun olmaz..
Orta vites kolu ileri,en küçük kol geri aldýnýz deðil mi.?
(Kusura bakmayýn yeni Nivacý olduðunuzu düþünüp soruyorum.)
Lastiklerinizin markasý nedir ve durumu nasýl.?
Meraya girince kaldým demiþsiniz ilk yazýnýzda,karýn altý çimen miydi.?
(Çimende lastiklerin tutunmasý zordur.)
Bunlarý bilirsek belki bir yorum getirebiliriz.
Yakýn geçmiþte özellikle gezen bilirde bir avcýdan daha çok iþlev isteyen.
arkadaþlarla günlerce tartýþtýk.
Ne kadar para okadar köfte konusunda
nivanýn 1numara olduðu ortak kanattir.
arkadaþlarýmýzýn dedikleri gibi þanssýzlýðýn yada tecrübesizliðin.
ustasýna yada insan olanýna rastlamamandýr.
ben 12 yýldýr kullanýyorum.yazdýklarýný okuyunca komplekse kapýldým
(acaba aptalmýyým diye) sitede en büyük ebat lastik kullanan birkaç kiþiden biriyim.9.5/30.5/inch. yani 78 cm.
þimdi sen hesapla:
46 kilometresi aðýr arazi þartlarýnda(tek araba gidilmez)
75 kilometresi sebest asfalt 80/90 arasý
52 kilometresi motor ýsýnmadan gidilen 2/3 kmlik soðuk motor jikle ile
173 KM ÜSTELÝK BEYÝN daha çok yeni 3cü depo tam verimli hale gelmedi.
bizim yakýnen tanýdýðýmýz free landerler var altý aydýr hala usta kapýsýnda.
iþin özü ben arabamla 12 yýldýr daðda kalmadým çekilmedim(arýzadan)
yol yardýmý almadým usta çaðýrmadým.
arbamýn altýna yatýnca utanmadým.
bende ailemde 3cü nesil avcýyým.
kýsmetse oðlum 4cü nesil.
neka köfte oka ekmek bu paraya bu kadar kesen bilir.
aramýza hoþ geldin.
20 cantim karda kaldým derken Doðan Abinin dediði gibi lastiklerin durumu nedir acaba.Ýpsala-Gala Gölüne yaptýðým gezide fotolara bakarsanýz 20 cantimden fazla karda hemde takviyeleri baðlamadan rahatlýkla ilerledim.
Burhan Amcanýn dediði gibi bende tek araç hemde uzun yollara giderim sýklýkla avcýlýk bende de aþýrý derecede var.Ýðneada longozlarýnda,Vize nin meralarýnda,Karadenizin Trakya kýyýlarýnda girmediðim delik kalmadý bir kere dahi arýzadan dolayý arazide kalmadým (çok þükür).Yakýt olayýna gelince benim aracým 93 model karbüratörlü ve karbüratör ayarlarý gaza göre (her tarafý kapalý) %12 yakýt ölçümü yaptým karmada (þehir içi-dýþý).Gaz olayýnda çok iyi randýman alan farum üyeleri var.Bense gazý sadece yedek depo olarak kullanýyorum %18 civarýnda gaz yakýtý var.Ama bir gazcýnýn uyarýsýný dikkate aldým ve onunla ilgili bir çalýþma yapýcam.Benim aracýmda fan pervanesi sürekli döndüðü için motora olduðu kadar beynede soðutma yapýyor ve randýmaný düþürüp yakýtý yükseltiyor.Beyini muhahaza altýna alýcam bir þekilde ve öyle deniyeceðim.Saçla gelen havanýn önünü kesmek veya cam elyafý ile beyni sarmak ;D
Tarýk arkadaþýn birde yakýt derdi var 100 kmde 20 litrenin üstünde yakýt çok fazla
----------------------------------------
yukardaki notumda yakýt litresini atlamýþým. 29 litre.
Önce þunu aklýmýza bir yazmak lazým... hangi araç olursa olsun.. ben her þarttaki araziye girerim saplanmadan çýkarým olmaz...traktörler geçmiþtir kanala girince defransiyeli oturtursun.. tekerlekler dahil arabanýn yarýsý gömülür çamura .. nereye gidecek araç... amma velakin Niva 20 cm karda ayaðýnda hangi lastik olursa olsun yürümesi gerekir... 20 litre yakýt böyle birþey olmaz... benim önceki Nivam da 96 model idi Landi Lorenzo taktýrmýþtým.. en fazla 10 litre yaktýðýný bilirim.. ince ayar yakýt bileþenlerine iyi bakým her yönü ile iyi bir Usta tarafýndan...
Ustanýn iyisi bildiðini yapacak bilmiyorsa ellemem diyecek...
Yoksa þurdan der deðiþtir parçayý deðiþen birþey yok.. biraz da biz anlayacaðýz her lafa kanmayacaðýz...
Ünalkiriþ Kardeþim.. yolun düþtüðünde yazmýþsýn zaten iþin ehli getirirsin Dursun Usta'ya a dan z ye baktýrýrsýn.. için rahat dönersin... Bizim Nivalarýn iþçiliði aðýr gönül iþi bunlarla uðraþmak... binek arabada 15 dk yapýlan bir iþ bizim tekelerde saatler alýr... misal akslarý deðiþtirmek baský balata deðiþtirmek rotilini amortisörünü bile deðiþtirmek aðýrdýr meretin... onun için iyi usta Niva ya gönül vermiþ usta bulmak çok önemli çookkk...
Sevgili gönül veren ustalarým...birçoðu burada veya siteyi izliyor ...sizleri seviyoruz...
Bravo BABACANDAR.
Döktürdün yine
vites kolarý sallanýyor diye gittim usta diye birine.
trans þaft bozuk dedi þüphelenip eve geldim altýna yatýnca gördümki trans þaft
gevþek
Allah adam gibi adamlarla karþýlaþtýrsýn.
arkadaþýmýz siteyi iyice inceleyince konuyu çözecek.
ben uðraþamam derse de onun bileceði iþ.
kendine iyi bak rekorlarýn adamý.
((BAÞKA TRAKTÖR VARMI))
Burhan Abim saygýlar sevgiler her daim...
Kaldýki Mustafa Abi daha önce a-t lastikle bile her yere gitti.
ADAMIN BÝRDE BALTASININ SAPINI BÝLE YAKTILAR.
TARIÇIM SEN BÝLMEZSÝN.
Bu siteede 4 lastiði yerden kesmiþ tek adamdýr babacandar.
ben abaþka laf analmam.
bende becerdim diyen ortaya çýkýp ispatlar.
Burhan Amca Mustafa Abi kendi baltasýnýn sapýný yaktýrdýysa inanmam
deðerli forum üyeleri kýymetli yazýlarýnýz için sonsuz teþekkürler ederim. Öncelikle yazdýklarýmda belirtmediðim bir hususu yazayým. ben ilk defa bir arazi aracý kullanýyorum daha önceki araçlarým ve halen mevcut araçlarým av için uygun olmayan "Passat - mercedes" tir. ladayý sýrf ava gidip gelmek için aldým. kime sorduysam en uygunu bu araç diye cevap verdiler. Karda kalmasý tarla arasý yoldu. ayaðýnda düz petlasýn lastiði var. daha önce sürekli gittiðim bir yol altý çimen deðil. Yakýt meselesi gerçekten dediðim gibi gazda en az 20 litre 100 km de bu olumsuzluklardan sonra dursun usta ile telefonda görüþtüm inþallah ona götüreceðim. hayýrlýsý diyelim. sizlerle dertleþmek gerçekten güzel.
saygýlar
Bilirsin
saðolsun Mustafa pür gayret ateþ iþni halleder
guruptan bazý arkadaþlar odun diye arkadaþýmýzýn baltasýnýda ateþe atarlar.
Allahtan sadece sap yanmýþtý evel Allah Mustafada onunda yedeði vardý.
zaten esas vurulduðum arabaný arkasýna yaptýðý istif.
Mustafa'yla tanýþýncaya kadar istif konusunda kendimi beðenirdim.
her yerde söylerim.ustanýn hakký ustaya.
------------------
Ünal kardeþim sitemizi incelediðin zama daðda kalmadan evine dönersin.
Tarýkcým ben þahidim Mustafa abimin sapýn yanýþýna :)))
;D ;D ;D ;D
Babacandar Agada vardýr yedek Fatih abi olmasada nasýlsa ormanda olduðumuz için aracýnda kesin alet vardýr baltaya sap yapmak için.Þile gezisinde arabadan indirdiklerini sende gördün.
Alıntı yapılan: babacandar - Şubat 09, 2010, 11:26:07
Bizim Nivalarýn iþçiliði aðýr gönül iþi bunlarla uðraþmak...
Aðalarýn/ustalarýn lafý üzerine laf demek haddime düþmez lakin inceden bir tespitimi nakletmezsem çatlarým,þimdiden affola...
Babacandar abim esasen noktayý koymuþ,bu keçilere binen ya gönül verip yoldaþ niyetine biniyor,ya semer vurup eþek niyetine biniyor.
Ýkinci el alýrken bunlardan hangisine denk geleceðin önemli kanýmca...
Velhasýl Dursun Usta sizin araca teþhisi koyup,reçetesini yazacaktýr Ünal bey.
Saygýlar&sevgiler
Sizin sorununuzu Dursun usta çözecektir sonra bir daha deneyin nivayý farkýda göreceksiniz.Harunun dediði gibi bizler gönül verip yoldaþ niyetine biniyoruz...sevgiler
Ünal hocam düz lastikle araziye gitme öncelikle bana kalýrsa . En azýndan AT tercihen MT yada Ok144 olmalý arazide kullanýlacaksa . Uygun olmayan lastik 10binlira harcanmýþ arazi canavarýný bile madara eder .
Nivanýn kusurlarý vardýr doðru . Arkadaþlarýn gönül veren ve semer vuran kýsmýnda kesinlikle katýlýyorum . Biz gönül verdik biniyoruz . Ama þu kesin ve her marka ekibinin kabul ettiði bir gerçek ki , Nivanýn maliyetine hatta Nivanýn 2 katý maliyetine Nivanýn yaptýðý iþi yapacak bir araç yoktur. Ekmek köfte durumu heryerde ;)
Yakýt bence de biraz fazla ... Bir bakýlmalý . Ýstanbula gidecekseniz Dursun Usta , Ýzmire giderseniz Ercan usta bu iþe gönül vermiþ dürüst ve kabiliyetli ustalardýr .Ýmkan varsa gitmenizi ve güvenmenizi tavsiye ederim .
Tarýk inanmýycan ama harbiden doðru balta yandý, ne oldu biliyonmu baðajdan bi balta daha çýktý yuh artýk dedim yaa
Yanana da sap senin balta ve býçakla beraber geldi merak etme...
Fakat Fatih'im sen de getir artýk yanýnda emanetleri.. süs diye getirmedik sana onlarý..
Birde fayda maliyet oraný var. Lada ile hiç yolda kalmadým ki biz extrem offroad da kullanýyoruz aracý. 20cm.karda kalmak lada için mümkün deðil. Mutlaka lastikler uygun deðilgir. Bu araca en yakýn suzukiler gelir. Bizim aracýn komple aks'ý 130 tl civarýnda. suzukinin 1.500tl .(oda hemen bulabilirsen.) Bizim araçlarýn standart hali, diðerlerinin modifyeli haliyle denk düþer. Lada haricinde hiçbir arazi aracý ile standart olarak araziye giremezsiniz.
Size birkaç resim göstereyim
Hakan, bilimum takviye ve büyük lastikten sonra zorlanan, kýrýlan eden bir þey var mý?
Bu arada acilen dursun ustayla tanýþmanýzý tavsiye ederim. Fiyatlarý da caziptir. Arýzada nokta atýþý yapar. Aracýnýzý deneme yanýlma yoluyla tamir etmez.(Aracý ilk aldýðýmda yetkili servis dahi,l Kaner bey'in servisi deðil...!diðer ustalarla çok yaþadým.)
Hayýr. Ýnanmazsanýz ama çok memnunum. Sadece arka tandýr kollarýný dün deðiþtirdik. Eski sahibinden kalmaydý. Yani yükseltmeden öncede biraz sýkýntýsý vardý. Onun haricinde aks, yol tutuþ,vs hiç bir problem yok. Ben benzinli kullanýyorum. Gaz vardý söktüm. Malum büyük lastikle performans kaybý hissedilir ölçüde düþüyordu. Baharda ÝNÞALLAH eksantirik,sibop, headers, vs biraz oynayacaðýz. Arazi dahil km de 550 tl yakýyor. Malum benzin 3.75krþ. Biraz uzunca bilgi verdim.
Niva'ya uygun headers kiti var mý yoksa el yapýmý mý?
Kýsmet olurda acelleye gidebilirsek. Ýstediðin kadar test yapabilirsin. Abartmýyorum neredeyse belime kadar gelen kanallardan. Hiç zorlanmadan geçiyorum.
Lastiklerin büyük, çevirebildiði sürece kanalda takýlmazsýn..
Uygun kit yok. Biz dursun ustayla bir çalýþma yapacaðýz. Belki eski tofaþlara yapmýþlardýr. Aþþaðý yukarý parçalarý uyuyor. Ama biz bir þeyler yapacaðýz. Bayrampaþa da kamþaft var. fakat fiatý pahalý 400€istiyor. eksantirik yapýlmasýna. Diðer parçalar malum. Sibop büyütme,parlarma, kapak taþlama bilirsin.
Yanlýz bir problemim var söylemeden geçemeyeceðim. Arazide beni sýkýntýya sokan tek olumsuz yön; Aracýn lastikleri kanala girince çýkamýyorum. Mecburen kanal boyuna gidiyorum. Buda risk almama sebep oluyor. Direksiyon komutlara uymuyor. Araç hafif olduðu için, ve lastikte geniþ yüzme yapýyor. Sadece Çamurlu kanalda sýkýntý yaþýyorum.
O bütün lastiklerin ve araçlarýn problemi.
Kanal derinliði ne olursa olsun lastik kanal izini takip eder. Hatta direksiyonu býrak, kendi yolunu kendi bulur.
Kanaldan sýyrýlabilecek lastik var mýdýr bilmem..
Taban geniþliði daha dar olan araçlar benim kadar zorlanmadan cikiyor. Bir kac defa sahit oldum.
Hakan'ýn rakkamlarýna bakýnca:
Teselli buldum.
Bu gün rakkamlarýyla 36.5 kuruþ LPG. arazi artý þehir 50 km soðuk çalýþma(ýsýnmadan gidilen 2/3 km lik kýsa yollar)
Çünkü kýyas yapacak Emsal yok. 9.5/30.5/15 federal. site genelinde bildiðim yanlýz Hakan'da var. Onunlada bu konuda yazýþma imkaný olmadý malesef.
netice olarak arkadaþýmýz sorunlarý giderdiðinde.
Yakýn örnek Tarýk ve Seyhan gibi avcý off-road cu olacaktýr kanatindeyim.
Hakan Kardeþim ve Burhan Abim,
Bizlerin lastiklerin çapý 78 cm , Niva standart lastik çapý 175 x 80 x 16 çap 69 cm dolayýsý ile göstergedeki kilometreden aslýnda % 10 - % 13 daha fazla kilometre yapmaktayýz hesabý buna göre yapmak lazým.
GPSde de görülüyor bu husus gösterge 60 km hýz gösteriyor GPS de 70 e yakýn bir sürat olduðu görülüyor..
Evet size aynen katiliyorum. Bu verdigim degerler . Gps hesabina gore. %10 eksik gosteriyor.
Ben gps denemesi yapamadým.
Km görtergesi güvenilen araçlarla yaptýðým karþýlaþtýrma. yüzde 15 lik fark görünüyor yazdýklarým farkla dahil olarak.
çekiþ sorunu yaþamadým.
Ayrýca havalarý normal ölçülerde basýnca pover tadýnda bir sürüþ rahatlýðý yaþýyorum.
Alıntı yapılan: babacandar - Şubat 11, 2010, 03:44:29
Hakan Kardeþim ve Burhan Abim,
Bizlerin lastiklerin çapý 78 cm , Niva standart lastik çapý 175 x 80 x 16 çap 69 cm dolayýsý ile göstergedeki kilometreden aslýnda % 10 - % 13 daha fazla kilometre yapmaktayýz hesabý buna göre yapmak lazým.
GPSde de görülüyor bu husus gösterge 60 km hýz gösteriyor GPS de 70 e yakýn bir sürat olduðu görülüyor..
mustafa abi bendede tam tersi gps 70 gösteriyorsa hýz göstergesi 65-70 gösteriyor. 2 gps cihazýndada denedim ayný sonuç.
Senin lastik ebatlarýn standart ebada yakýn o zaman Muammer.
Yani aslýnda ayný sonuca ulaþýyorsun Mustafacandar ile, tam tersi deðil..
abi benim lastikler 215/75 16 cnt. o kadarda standarta yakýn deðil sanýrým abi. birde abi normalde bu hýz göstergeleri güvenlik için 10 km fazla gösteriyor diye duymuþtum.
Muammer 215x75x16 = 72.89 cm yaklaþýk 73 cm çap yapar ki %5 gibi oynama yapar.. yani gördüðün kmden % 5 daha fazla yol kat etmiþsindir..
saðol mustafa abi o zaman benim gps de yüzde beþ fazlamý göstermesi lazým
bence
GPS olmasý gereken rakkamý gösterir diyelimki 70
%5 ne eder3.5 eðer göstergen doðru ise 66gibi göstermeli.
konusu açýlmýþ, lastikleri 195/80/15 'lerle deðiþtirdikten sonra gps'le test yapmaya baþladým.
OK144'lerle km ne gösteriyorsa gps de onu gösteriyor (OK144'ler standarttan büyük ama, ölçüsü tam :) )
195/80/15 benim stepnede takýlý lastikle ayný çapta, gps 80 gösterirken 90 görüyorum onunla, heralde standart ölçü bu lastik; 10% civarý eksik gösteriyor
195 x 80 x 15 çap 69.3 cm standart gibi .. ok 144 ler 71 cm çapta fazla fark yok
hýz göstergesi bizde dijital olmadýðý için fark edilmeyebilir ama ok 144 lerde bile fark var .. Yusuf Abey ile Kastro'ya giderken bunu ölçmüþtük Saray giriþinde
Bende görünen km ile Yusuf Abey'in hem km göstergesi ile GPS de görünen arasýnda fark vardý benim km ile GPS kayýtlarý uygun idi... Onda ise GPS kayýtlarýnda göstergeye göre daha fazla km yaptýðý görülüyordu ..
(Bende 195 x 80 x 15 Yokohamalar var idi..Standart ölçülere gibi)
Muammer Burhan Abim'in dediði gibi GPS yapýlan doðru km yi gösterir.
Kerem.. hýzda fark edemeyebilirsin km yi sýfýrla yol yap .. hem GPS ile ölç hem de km göstergeye bak az da olsa fark olacaktýr...
Bizim lastik çaplarý büyük olduðu için bariz görünüyor.. Benim co-pilot Saygýsýz Musti ile yol boyu çok baktýk.. GPS hýzýmýzý 70 gösterirken göstergede 60 civarý idi
Bende en yakýn zamanda Niva almak istiyorum benim öðrenmek istediðim þu;
nivayý aldýktan sonra motoru deðiþtirebilirmiyim ?
Deðiþim ile ilgili yasal düzenlemeler nedir?
Deðiþtirebiliyorsam hangi motoru tercih etmeliyim?
Motor deðiþtikten sonra baþka parçalar deðiþtirmelimiyim.
Not:konuyla ilgili hiçbir fikrim yok açýklamalar ayrýntýlý olursa sevinirim
Alıntı yapılan: Yalçýniva01 - Ağustos 21, 2018, 01:45:37
Bende en yakýn zamanda Niva almak istiyorum benim öðrenmek istediðim þu;
nivayý aldýktan sonra motoru deðiþtirebilirmiyim ?
Deðiþim ile ilgili yasal düzenlemeler nedir?
Deðiþtirebiliyorsam hangi motoru tercih etmeliyim?
Motor deðiþtikten sonra baþka parçalar deðiþtirmelimiyim.
Not:konuyla ilgili hiçbir fikrim yok açýklamalar ayrýntýlý olursa sevinirim
Hoþgeldiniz aramýza,
Her ne kadar saðlamlýðýný övsek de Nivalar terazisi hassas hayvanlar.
Motoru deðiþtirmekle uðraþan oldu diye duydum daha önce ama bence uzak durun.
Olur da deðiþtirirseniz zaten baþtan aþaðýya modifiye gerekecektir.
Yapýlýr elbette.
Daha evvel yapýlmýþlardan faydalanmak için: http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/Grunt.htm