Kýsa bir süredir OK144 kullanmama raðmen lastikten ziyadesiyle memnunum. Arazideki performansýný herhangi bir çamur tipi ya da benzeri bir lastikle karþýlaþtýrmak veyahut Niva'ya uyan en münasip arazi lastiði tespitinden ziyade yapýsý itibariyle muhtelif zeminlerdeki performansýný deðerlendirmek üzeredir meramým.
Dediðim gibi arazide muhteþem, lakin yapýsý gereði asfaltta dikkat edilmesi gereken bir lastik. 2 haftalýk tecrübem paralelinde de ilk dikkatimi çeken Niva'nýn eskisine oranla daha fazla yaylanýyor oluþu. Amerikan gibi, 4 bir yana yaylanýyor.
OK gerçekte böyle yaylanýr mý? Yoksa bizim Niva'nýn bir amortisör veyahut helezon sorunu mu vardýr?.
Amortisörleri Monroe'nun gazlý tipiyle deðiþtirdim. Yani geçen haftasonu ilk olarak arkalarý deðiþtirdik, önler için bekliyorum, belki de o garip yaylanma önlerin yaðlý, arkalarýn gazlý olmasý gibi bir dengesiz durumdur.
Cantlarý dýþarý almak için göbekte ek bir parça koymak lazým sanýrýmsa, bunu nasýl yapabilirim?
Yani operasyon sadece cant üzerinde.
Peki bu cantýn dengesinde ya da göbeðe tutunma yüzeyinde bir dengesizlik yaratýr mý?
Arka lastiklerin daha geniþ bir kadrajda olabilmesi üzerine kafa patlatýyordum son günlerde, isabet oldu bu uygulama fikri. OK'lar halihazýrda arkada çamurluðun içinde kalýyor, öndekiler tam çamurluk hizasýndayken. Sanýyorum bu arka çamurluklarýn üste doðru geniþlemesi yüzünden. Belki de aks dardýr ama ölçmeden bir þey diyemem.
Teþekkür ederim bilgiler için. Cantýn üzerindeki modifiye iþini düþüneceðim..
ben bu ok 144 olayýna iyice takmaya baþladým arkadaþlar, inþallah en kýsa sürede karþýlaþtýrma imkaný bulurum benim yokohama larla, hayýr hepimiz hastasýyýz bu keçinin, lastiði tekse tek ama emsali varmý onu merak ediyorum son zamanda.
Geo-11 süperdir hocam...
Arazide de çamurda da hatta bol taþlý berbat yollarda bile muhteþemdir...
Sessizdir...
Yani hem asfalt hem arazi kýsaca ATR lastiklerde benim çok sevdiðim bir modeldir...
Samurai la her yere girdim o lastiklerle...
Lakin ok144 bambaþka... Yani ciddi araziye go-11 le hafif týrsarak girerken ok144 le direk dalarsýnýz...Çamur kar süperdir...
Amma velakin uzun yol olarak ben go-11 le Edirneden antalyaya tatile gittim ve dönerken egeden dolaþýp geldim... Antalya civarlarýnda da hafif arazi denemeleri yaptýydým... Ýnanýlmaz sessiz ve keyifliydi asfaltta yokohama... Ayný yolu ok144 le gitsem herhalde 2 kutu baþaðrýsý hapý yutardým...
:D
Asfaltta bir sürü alternatif var Niva için, orta karar arazi için bilimum ATR lastik ya da üzerindeki normal lastik bile iþ görüyor. Misal Taiga asfalt lastikleriyle Delmece Yaylasý'na bir þekilde çýkmýþtý, ben de ATR ile çýkmýþtým ama çamurda her ikimizin lastiði de tutunma sorunu yaþadý. Týrmanan 3. Niva'nýn OK144'ü vardý ve her batýþýmda beni çekti. Çamurda problem yaþamadý.
Delmece sonrasý ben de OK144 taktým ve 2 Niva Kemerburgaz cihette ormana ve camura girdik, berbat bir iki nokta dýþýnda sorun yaþamadýk.
Kazdaðlarý'na gel misal Erco ile birlikte. 2 tane OK'lý Niva olacak, belki Taiga da takar eder 3. Arazideki farkýný orada görürsün, ciddi fark var çamurda. Ama çamur dýþýnda senin lastikler de arazide sorun yaþamaz..
abiler kardeþler bir turlu yamur yamadý ki deneyelim su yokohamalarý ama bu civarda en iyi lastikler MCC ni yokohamalarý arazi icin haa asfaltda derseniz þaþman 205,65,05 den falken marka.. cok mütiþ
Konuyu açarken bahsettiðim sorunun neden kaynaklandýðýný da anlatayým.
Malum OK 144 enteresan bir biçimde yaylanýyor demiþtim. Sebebi sol ön-sað arka ve sað ön-sol arka þeklinde eþleþen çapraz denk gelen lastik deseniymiþ. Yani öndeki lastiklerin birinin deseni aþaðý, diðerinin yukarý bakýyor idi, yanlýþ takýlmýþ.
Sol ön-sað arka yer deðiþtirdi sorun çözüldü, artýk Amerikan arabasý gibi yaylanmýyor 4 bir yana, yol tutuþu nefis..
Ben de OK 144 kullanýyorum ve hava yerine nitrojen(Azot) gazý bastýrdým düz yolda sesi azaldý,tavsiye ederim.Gerçi arazi þartlarýnda lastik havalarý ile oynamak zorunda kalýrsam ne yaparým bilmiyorum..
Kuma girmediðiniz sürece hava ile oynamaya gerek yok. Öte yandan kumda gidilecek mesafe kýsaysa, havayý indirmeye bile gerek yok, bir þekilde yavaþ yavaþ ilerliyor..
bizde bi nivamýza ok 144 takdýrdýk ama ses þikayetimiz baþladý
Vay, OK144 he? Asfaltta ses yapar. 60-70'ten sonra biraz keser sesi ama alýþtýktan sonra farketmiyor pek..
istanbulda lastiklera azot gazýný nerde bastýrabilirim
Ok 144 lere kaç hava basýyorsunuz.Benim lastikçi 50 bastý.Bugün arazide ve þehir içinde denedim iyi oldu.Düþük devirlerde köþeleri dönerken araba torrrrr diye ses yapýyordu.Yani içindeki malzemeler falan.Büyük ölçüde kesti 50 bar basýnca.
ben 35 basýyorum. 50 çok gibi geldi.
Alıntı yapılan: YEVGENI - Mart 20, 2007, 10:03:49
Vay, OK144 he? Asfaltta ses yapar. 60-70'ten sonra biraz keser sesi ama alýþtýktan sonra farketmiyor pek..
LT/A için nedersiniz?
(http://www.lassa.com.tr/lassaweb/images/LTA.gif)
http://www.lassa.com.tr/lassaweb/urunler_auto_4_2.htm
askeri lastiklere benzettim ben görüntüsünü ilk bakýþta, eðer diþ yapýsý ayný ise çok ses yaðtýðýný ama çok kullanýþlý olduðunu söylemiþti eski rallici bir abimiz, ben baþka birþey soracaðým, gelibolu tarafýnda bir plaja inmiþtim geçen yýl, yumurta büyüklüðünde ve þeklinde taþlardan oluþuyor plaj, hiç tecrübem yoktu daha önce o zeminde, deneme yanýlma ile düþük devir düþük süratte ilerlenebildiðini buldum, yüksek devirde battý makina (benim keçi deðil kayýnçonun vitara jlx idi ama), tecrübesi olanlar kýsa bir özet geçerse kum ve taþ zemin için sevinirim.
býzde yarýslarda kesýk Ok kullanýyoruz ký cogu aracýn da tercýhý bu oluyor tabý etabýn ve yarýsýn durumuna gore degýssede ,, suana kadar sýkayetýmýz hýc olmadý yol gurultusu harýcýnde gercekten 10 numaradýr arazý ýcýn..
pek tecrubem olmasada
kumda sert fren ve sert hareketlerden kacýnýlmalý
patýnaj yada sert kalkýslarda dahýl..
Kumda geniþ taban ehvendir. Genelde taban geniþliði saðlamak üzere lastiðin havasý alýnýr. Lastiðin kumu kazmamasý gerekiyor. Yani patinaja düþmemeli. Sert fren de lastiði kuma gömer.
OK144 kum için berbat bir lastiktir. Kumu kazar. Ýlerler ama geniþ taban herhangi bir lastik gibi deðil..
ahanda bilmiþim lastiðin türünü, yaveþ yaveþ öðrencem ben bu iþleri beyler ;D
ogreniyon valla cagtayý
OK144 takmak istersem bunlardan hangi ölçü doðru olaný ?
6.00-16 95/92L 6PR
7.50-16C 112/110L 8PR
7.50-16 121/120L 12PR
ve de bu lastiðin 5 adet fiyatý ne civarda tutar ?
valla ölçüleri bilmiyorum ama standart Niva için diye sordum 1-2 ay önce tanesi 86 ytl dediler ???
Alıntı yapılan: niva07 - Ağustos 12, 2007, 02:22:27
OK144 takmak istersem bunlardan hangi ölçü doðru olaný ?
6.00-16 95/92L 6PR
7.50-16C 112/110L 8PR
7.50-16 121/120L 12PR
ve de bu lastiðin 5 adet fiyatý ne civarda tutar ?
6.00-16 95/92L 6PR..
Acaba OK144'ler Niva üzerindeki standart jantlara takýlabiliyor mu yoksa farklý ebatta jant da gerekir mi ? ???
Alıntı yapılan: niva07 - Ağustos 14, 2007, 09:23:22
Acaba OK144'ler Niva üzerindeki standart jantlara takýlabiliyor mu yoksa farklý ebatta jant da gerekir mi ? ???
Evet...Üzerinde gelen orjinal 16" lik jantlara takýlýr...
Üstünde zaten 185-75-16 rus malý lastik var sanýrým...
OK144 ler ise 183-80-16 ya denk gelir...
Sorunsuz kullanabilirsiniz...
Ancak bir kez daha belirteyim sakýn üstündeki orjinalleri birilerine vermeyin...
Yazýk olur...
Mayýs-ekim arasý onlarý keyifle kullanabilirsiniz...
Ekim ortasý gibi de OK larý taktýnýz mý...
Nefis olur... ;D
Bakalým bu eylül sonu bende kapacaðým 4 tane ok144... ;)
Bu arada 29 Ekimi unutmayýn...
Sizleride bekliyoruz Bolu ya...
:)
Bilgi için çok teþekkür ederim. 29 Ekim Bolu organizasyonunda kimler katýlýmcý oluyor kimler seyirci oluyor :) Benim araç standart özelliklerde olduðu için heralde ancak seyirci oluruz ;D
bende gelebilirsem seyýrcý olarak giderim kýyamam makýnama
KML'nin yarýþlarda kullandýðý offset cantlarý sordum. Kemal Çarpýþantürk'ten (1001 çeþit bijonjant) alýnmýþ. OK144'ler için edineceðim 5 adet. OK'lar dar, standart cantlarla asfaltta pek iyi deðil bildiðimiz üzere. Offset cantlarla lastik izi geniþlemiþ olacak, dolayýsýyla asfaltta denge iyileþir diye umuyorum, arazideki faydasýndan bahsetmeye bilye gerek yok öte yandan..
Gezenbilir'de gezinirken Nadir Abi'nin bahsettiði bir detaya rastladým.
V desenli lastiklerde (OK144 de tam olmasa da yönlü lastiktir V desenli) önleri ters takýnca (^ þeklinde) daha fazla tutunma saðlanýyor (önler çamuru tam olarak tahliye edemeyecektir belki, ayrý).
Bu yöntem ileri ve geri hamlelerde tam tutunma saðlýyormuþ (ilerlerken ön tam tutunuyor, geri giderken doðal olarak arkalar).
Külliyen ters çevirirsek ileri doðru tutunma artar diye düþündüm. Çamur için ehven olabilir..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Temmuz 04, 2008, 02:26:23
Gezenbilir'de gezinirken Nadir Abi'nin bahsettiði bir detaya rastladým.
V desenli lastiklerde (OK144 de tam olmasa da yönlü lastiktir V desenli) önleri ters takýnca (^ þeklinde) daha fazla tutunma saðlanýyor (önler çamuru tam olarak tahliye edemeyecektir belki, ayrý).
Bu yöntem ileri ve geri hamlelerde tam tutunma saðlýyormuþ (ilerlerken ön tam tutunuyor, geri giderken doðal olarak arkalar).
Külliyen ters çevirirsek ileri doðru tutunma artar diye düþündüm. Çamur için ehven olabilir..
iþin aslý hocam bu ofsetli jantlarýn enleride geniþ ve okanýn diþlerinin dahada acýlmasýna neden oluyor bu iyi birde camurda süper tutunma için oka lara kesik attýrmak gerekiyor ozaman camur performansý mükemmele yakýn
OK144'lere dair küçük bir fiyat bilgisi güncellemesi yapalým.
Þu sýralar stokta kalmadýðýndan (fabrika Ekim gibi üretime geçmeyi planlýyormuþ) kelli, ve sanýyorum inceden de arz talep durumundan dolayý OK144 tanesi 140 küsüre geldi.
Kýþ lastiði olarak satýldýðýndan dolayý 1 ay sonra liste fiyatýnýn 150-170 civarý olabileceðine dair söylentiler var. Olmayabilir de, bilemedim. Sonuç olarak bilgilendireyim dedim..
Denemekte fayda var.
Dora, traþlanmýþ OK144'ler arazide nefis. Hatta yarýþlarda da kullanýlýyor.
Ama asfaltta aracý yolda tutmak için süratin kaplumbaða hýzý olmalý. Sadece arazi için nefis, ama karýþýk kullanýma göre deðil..
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/OK144.jpg)
Bilgi için teþekkürler.
47000 km ve 8 yýl kullanýlmýþ ok144ler
4 lastiðide ayný almýþtýk ama önleri 6 yýl kullanabildik.... arkalar resimdeki ve hala daha kullanýyoruz.
yani uzun lafýn kýsasý bence ok144 uzun ömürlü bir lastik
(http://img61.imageshack.us/img61/9028/191020080008ne8.jpg)
Bu arada lastik ömrü yýl olarak "5" sene deðil miydi? 6 yýl sorun çýkarmasýn...
Dedemin bir traktörü vardý, Massey Ferguson. Onu ilk gördüðümde de, son gördüðümde de (aradaki zaman en az 15 yýldýr) ayný hýrpalanmýþ lastikler vardý üzerinde.
Emre'nin Niva da asfalta pek deðmiyor. Sürekli köy yollarýnda arazide sekiyor..
Güzel bir tesadüf... Bizim de M. Ferguson-175'imiz var... Hatta bir ra Nivayla ayný karede buraya (FOTÐRAFLAR) da koydum...
Lakin geçen 2 günlük bir kursta (defansif sürüþ ve Off Road) lastik ömrünün 5 yýlolduðu anlatýlmýþtý. Diþler bitmese bile hamuru bozuluyormuþ...
Bir de lastik üzerinde DOT veya DOD kodu var. Son 2 hane üretim yýlýný, ondan önce ki son iki hanede üretim haftasýný belirtiyor... Böylece lastiðin gerçek yaþýný bulabiliyorsun...
Örneðin: DOD 3541225105 (2005'ÝN 51.HAFTASI-ARALIK'TA ÜRETÝLMÝÞ) GÝBÝ...
Alıntı yapılan: YEVGENI - Kasım 06, 2008, 04:29:16
Dedemin bir traktörü vardý, Massey Ferguson. Onu ilk gördüðümde de, son gördüðümde de (aradaki zaman en az 15 yýldýr) ayný hýrpalanmýþ lastikler vardý üzerinde.
Emre'nin Niva da asfalta pek deðmiyor. Sürekli köy yollarýnda arazide sekiyor..
asfaltada kullandýk ama dediðiniz gibi ömrü köy yollarýnda geçti. yani sizin nivalar ne kadar arazi gördüyse bizim araçta o kadar asfalt yüzü gördü.
bu ok144leri kimler kesebilir bizim yeni aracý aldðýmýz kiþi ile baya sohbetimiz oldu bana dedi lastikleri kestirebiliyorsan kestir dedi daha rahat edersin dedi kendisi arkadaþýnýn vitarasýný kullanmýþ onun lastiklerde kesikmiþ hiç bir fark yokmuþ öyle dedi... benim kestirmek istediðimde böyle tamamýný kestirmek istemiyorum böyle nasýl olur..
(http://img213.imageshack.us/img213/5729/271020080002ca9.jpg)
Söylediðin þeklin performansý þu ankinden daha iyi olmaz.
Çavuþ desen kestirecen, havye benzeri bir cihazla kazýyorlar bildiðim üzere..
eski araç 1 2 ay içinde satýlmassa oklarý kestireceðim sadece arazide kullanacaðým eðer kestirme ücreti pahalý ise tek lastik için 40 50 lira para isterseler vazgeçip 4 adet petlas traktör lastiði alýrým..
Alıntı yapılan: emre_ozk - Kasım 21, 2008, 10:46:40
eski araç 1 2 ay içinde satýlmassa oklarý kestireceðim sadece arazide kullanacaðým eðer kestirme ücreti pahalý ise tek lastik için 40 50 lira para isterseler vazgeçip 4 adet petlas traktör lastiði alýrým..
Yavuzun dediði gibi ucu bu iþ için olan bir havya ile kesiyorlar, kroscularda yapýyor bence aleti bile alabilirsin ama nerde sattýklarýný bilmiyorum, yada normal havyanýn ucuna metal bir parça takýlýyordur neticede ýsý ile plastiði kesip alýyor...
havya dediðiniz leyim makinasý gibi biþe herhalde ben onun ucuna öyle biþe yapabilirim þimdi yapmayý deneyeceðim...
Alıntı yapılan: emre_ozk - Kasım 21, 2008, 12:59:53
havya dediðiniz leyim makinasý gibi biþe herhalde ben onun ucuna öyle biþe yapabilirim þimdi yapmayý deneyeceðim...
benim motorsiklet ugulamasýnda gördüðüm öyle bir þeydi ama senide yanýltmak istemem ama satýn alacak isen en azýndan yüksek wattlý bir havya ile dene 10 watt'dan 100-150 watt'a kadar eletrikçi havyasý hatta daha yüksek endüstriyel havyalar var bildiðim kadarý ile...
Þile yarýþýndan dönerken Yevgeni ile konuþmuþtuk "benim lastikleri deðiþtimem gerekli " diye
Bugün bir yeri aradým OK 144 6.00 -16 > kdv dahil 105 lira.
www.atliotomotiv.com
Ben OK larý yenileyip çýkanlarýda asfalt lastiði olarak kaplatmayý düþünüyorum.
Bu firma garantili kaplama da yapýyor ama 16 jant için kalýplarý yok muþ.
Gündüz oto (niva bayii) süper off lastikleri getiriyor ucuza am 16 yok.
Bizim nivalar böyle iþte. Ne derler "sahsýna münhasýr" gibisinden
Alıntı yapılan: yusuf - Mart 05, 2009, 06:44:56
Þile yarýþýndan dönerken Yevgeni ile konuþmuþtuk "benim lastikleri deðiþtimem gerekli " diye
Bugün bir yeri aradým OK 144 6.00 -16 > kdv dahil 105 lira.
www.atliotomotiv.com
Ben OK larý yenileyip çýkanlarýda asfalt lastiði olarak kaplatmayý düþünüyorum.
Yusuf aðabey Lassa kampanyasý hala avantajlý görünüyor bu fiyata göre.. 3 alana 1 bedava kampanyasý.. Yanlýþ hatýrlamýyorsam 3 adet 360 TL gibi biþey yapýyor.
http://nivatr.com/nivaForum/index.php?topic=1308.0
heveslenmeyin abiler kampanya binek otolarý için miþ.
Alıntı yapılan: yusuf - Mart 05, 2009, 07:52:45
heveslenmeyin abiler kampanya binek otolarý için miþ.
Zaten birgün de maddi konularda þans yaver gitse, o iþten elde ettiðim kâr kadar hayýr iþi yapacaðým.. General Motors ben batýyorum diye inim inim inliyor, bizler elde var olan parayla kampanya kapsamýna girip bi lastiði bile bedavaya getiremiyoruz.. Paradokstur bu resmen. Krizin teðet paradoksu diye geçiyor iþletme fonksiyonunda
arkadaþlar kesilmiþ bir lastik fotosu
gönderme imkaný olan bir arkadaþýmýz varsa
detayý örenmiþ oluruz izmirden selamlar
(http://img127.imageshack.us/img127/2636/kesikok.jpg)
Ýyiakþamlar sevgili kardeþim ilgine teþekkür ederim
evet çok iyi görünüyor
makinada öyle güle ðüle kullanýn.
Alıntı yapılan: Burhan Çiçek - Mart 09, 2009, 10:30:04
Ýyiakþamlar sevgili kardeþim ilgine teþekkür ederim
evet çok iyi görünüyor
makinada öyle güle ðüle kullanýn.
teþekkürler
araç site üyelerimizden k.demirciye ait.
1 veya 2 sezon yarýþtý bu araçla bildiðim kadarýyla.
OK'larý kestirecek yer buldum, ben kararsýzým ama ilgilenen varsa haber versin tarif edeyim K.Bakkalköy'de...
eskimiþ OK'larý mý kesiyorlar, yoksa bu iþlem yeni alýnmýþ OK'lara da uygulanýyor mu.
Alıntı yapılan: niva07 - Nisan 19, 2009, 02:51:48
eskimiş OK'ları mı kesiyorlar, yoksa bu işlem yeni alınmış OK'lara da uygulanıyor mu.
Yeni Ok'ları kestirmek daha mantıklı ve performans artırıcı olur. Çünkü amaç dişlerin değrinliğini ve genişliğini arttırarak çamur tahliye performansını arttırmak. Eski Ok'larda diş derinlikleri alçaldığından yeniler kadar üstün performans alınması beklenemez. Bence eski ok'ları kestirmeye değmez.
açýklama için teþekkür ederim seyhan bey.. kafama takýlan bir noktayý aydýnlatmýþ oldunuz.
arkadaþlar bu ok 144 lastiklele birlikte iç lastiktemi almak lazým, yoksa dubleksmi. bir lastik tamircisi arkadaþým ok 144 lerle birlikte iç lastiklerinide almam gerektiðini söyledi. bu konuda bilgi verirmisiniz.
Ýç lastik þart deðildir.
4 yýldýr iç lastiksiz kullanýyorum bir sýkýntý çekmedim..
geçen hafta gürcistan'daydým benim keçinin bakýmýný yaptýrýrken bi lastik gördüm diþliydi. ok 144 benzeri.
fiyatýný sordurdum yaklaþýk 80 milyon dediler bizim para ile.
10 güne kadar tekrar gidip alýcam.
sonrasýnda resimlerini çekip gönderirim
üretim tarihine bakmayý sakýn unutma. Yeni derken normalde imha edikmesi gereken lastikleri satýveriyorlar.
Herkese selamlar adým Çetin ve Marmariste oturuyorum birbuçuk ay önce 1992 model bir nýva aldým ve toplamaya baþladým bir aydýrda nýva tr yi yogun bir sekilde takip ediyorum. Aracýma ne yapsam dogru olur veya olmaz en güzel sekilde buradan ögrendim bu yüzden herkese teþekür ederim. Ben yogun bir off road çu degilim fakat her türlü sartlarda sýnýrlarý zorluyarak yurt içinde ve yurt dýsýnda ava giderim. Anlaþýldýgý gibi tedavisi olmayan bir av hastalýgým vardýr.Ýþimiz icabi 4x4 lerle çok ugraþýyoruz 4adet gmc 6.2 2adet yukon elimizde mevcut ram1500e de 6 sene bindim. Arabalarla ugrasmayý ve kendimden birseyler katmayý da çok severim. Bu nývanýmda 2haftaya kadar kaporta bitecek butun çurukler yapýlýyor taban saclarý hepþi marsbýel ler dahil olmak üzere kesildý ve yerine galveniz 1mm kalýnlýkta sac yapýldý yerine.Koltuk ve dosemeler kendi atölyemizde yapýlýyor mas ve sarj dahil elektirik çimiz hepsimi elden geçiriyor. Þimdi lastik olayýný düsünüyorun benim hep aklýmda bu mesur ok 144 ler vardý çok ta hosuma gidiyordu hatta 125tl de fiyat verdiler burada.Sizin tecrübelerinizi burada okuyunca ok larda sogudum.Araziye girmeden önce burada asfaltta yol aldýgým zaman hem yol çogunlukla ýslak oluyor hemde çok virajlý birde uçurum oluyor.Aracýn üzerinde lassa competus 205 70 15 var ve dot 1107 bu konu hakkýnda bir fikir verirseniz sevinirim. Yapýlan seyleri bu formda daha sonra resimlerle ekler ve fikirlerinizi sunmanýzý beklerim. Saygýlar
ok nedir ?? benim araçtaa on lastikler oyle kabak oldu ki bu yazz .. kaðit gibi .. onlarla hafta sonu araziye girdim ... dik vee bol çamurlu yerleri kilide takmadan çýktým .. bu denemyydi ... ama beni çok sasýrttý .. diyorumki arazide ok 144 ölüsü bile iþ yapiyor .. yndaki kalýn diþler bile yetiyorr demekki ..ama yðmurda asfaltda uzun yolda , yol tutuþundaa memnun etmeyebilir ..
Bende ok kullanýyorum . Ebatýnýn uygunluðu be performasn-fayda oranýyla ben mamnunum . Arazide , sýký çamurda , derin karda sahibini üzmez , perormansý çok iyidir . Ek olarak 8 katlý bir lastik olduðundan kolay kolay yýrtýlmaz hasar görmez .
Asfaltta uðuldar bu bir gerçek 70-80 km gibi bu uðultu bir miktar kesilir . Islakta her MT lastik gibi dikkat etmek gerekli . Ben sýnýrlarýný bilerek kullandýðým sürece sorun yaþamadým . Ama Kalkýp yaðmurda 90 la viraja dalarsa insan , lastik tutunamaz tabi .
Aslýnda almadan önce Ok lu bir niva test etseniz aklýnýzda soru iþareti kalmamýþ olur .
Alıntı yapılan: ssbman - Kasım 03, 2009, 06:17:30
Bende ok kullanýyorum . Ebatýnýn uygunluðu be performasn-fayda oranýyla ben mamnunum . Arazide , sýký çamurda , derin karda sahibini üzmez , perormansý çok iyidir . Ek olarak 8 katlý bir lastik olduðundan kolay kolay yýrtýlmaz hasar görmez .
Asfaltta uðuldar bu bir gerçek 70-80 km gibi bu uðultu bir miktar kesilir . Islakta her MT lastik gibi dikkat etmek gerekli . Ben sýnýrlarýný bilerek kullandýðým sürece sorun yaþamadým . Ama Kalkýp yaðmurda 90 la viraja dalarsa insan , lastik tutunamaz tabi .
Aslýnda almadan önce Ok lu bir niva test etseniz aklýnýzda soru iþareti kalmamýþ olur .
bencede oklar mükemmel
Çetin kardeþ cevaplar yettimi bilemem.
Ben eksik kalaný tamamlayayým Orada gördüðün DOT imaltarihini gösterir
yani senin lastiðin2007 senesinin 11cihaftasýnda imal edilmiþ.
Oklar arazide süperler kullanmadým ama gördüm evet asfalttaki sesde felaket.
Marmaris giriþ ve çýkýþý bol virajlý ve sýk yaðýþlý çevrede olan birisinde test yapmaya çalýþ güle güle kullan Avcýlýk benimde hastalýðýmdý, neyse sana rasgele.
Cevaplar için teþekür ederim. Ok takýlý bir aracý test etmek sart oldu daha sonrada bir degerlendirme yapýcam çünkü butarafýn arazisi taþ kaya ve yolu dar. Bu iþ için birazdaha vaktim var ama araþtýrmaya devam. Sagolun
ok olupta duplesk deyilse kötü olurmu þamrelmi daha iyi
Ok 144 lü araç kullanmadým. Yerli üretim Özka KNK 26 veya 28 lastik kullanýyorum. Orta diþleri ok 144 ten çok daha iyi. Fiyatý 750 R16 için 160 Lira. Yamurda ve asfalta sorun yaþamýyorum. Tavsiye Ederim.
Desen harika gözüküyor ama ölçü 9.00-16-6.00 yazýyor bizim jantlara oluyormu?
(http://www.ozkalastik.com/upload/x_b64c010c-86ea-42e9-83fa-e6176f8d4f03.jpg)
Vosdost hocam Bunlar Defender da mý kullanýyorsun ?
Nivaya taktýðýmýz OK144 ler 6.00/16 sanýrým bu 9.00/16 çok büyük gelir .
hocam bu lastiðin 750 16 sý var ben onu kullanýyorum. 650 16 sý var mý bilmiyorum?
Rahat battý ve gaza geldim bende 4 tane OK 144 aldým.Bugün takýldý.
Ýlk izlenimlerim
Araç yükseldi ve daha yakýþýklý oldu.
Asfalt uðuldamasý hemen kendini belli etti.Baya bi ses arttý ama çekilmez deðil.
Direksiyon biraz hafifleþti.
Tanesini 105 tl den aldým.Arkadaþým maliyetine verdiðini söyledi.
DOT son üç rakamý 409 Bu durumda taze lastik almýþ oluyorum.Yeni imalat yani.Zaten elinde yoktu fabrikadan getirtti.
Standart fabrika jantýna taktýk.
Hayýrlý olsun... ucuza almýþsýnýz...
Sesin dýþýnda, araçta hýzlanma biraz daha geçikebilir haberiniz olsun...
Bende ok144 leri aldým ve yarým ofsetli cant alýp taktýk çok yakýstý. Kaporta dün bitti ve bugün bütün boyalar kazýnýyor. Nasip pabuçlarý yolda daha deneyemedim.
lastik bölümünü yuttum resmen bulamadýðým bilgi..
orjinal niva (ellenmemiþ) ya ok 144 orjinal jant üzerinde normal asfalt kuru
zemin maksiumum seyir hýzý nedir sizce..
ayrýca capý büyüdüðü için zorlanma derecesi nekadar olur..
slm
OK144 ile mümkün mertebe 80-90 km/s güvenlidir. Gerçi 140/150 de gidersiniz araç izin veridði sürece ama güvenli deðil..
ideal hýz 90 ama günlük kullanýrken 100-110 yapýyordum her sabah, pek korku hissettirtmiyordu (120'de korkutmaya baþlýyordu direksiyonun hissi ve titreþim mesela)
yavuz abi sorun yok inþallah, görünmüyordun..
nejat abi resim mükemmel umarým senin çekimindir :)
kerem tþkler ..oy birliði ile limit hýz 100-110 diyorm o zaman..
slmlar
Þahane lastiktir, iþ lastiðidir, sonuçta iþini yapar bu memleket koþullarýnda.
Ben neden kullanmaktan vazgeçtim? Tek takým lastikte karar kýldým, o yüzden asfaltta rahat geziyorum ama misal sert parkura giremiyorum..
bu kez almadan deneme istedim :)
üzerinde ok olan bir arac ayaraldý erco.. uðultu mu ??? valla bence resmen þarký söylüyor... nivanýn motor sesi daha iyi.. lastiðin gözüpekliðine biþey diyemem o harika lakin, ses ve emniyet konusu aðýr basýyor.. dediðini gibi arazi olma oranýna baðlý olarak ok lar tercih edilebilir..
sonuçta orjinalin gözünü seveyim .. 5 yýlýný tamamlamýþ bu lastiklerimle orjnal görüntüye yakýn lastik bakacaðým bigali musatfa abinin tigarý gören bilen var mý ?
yabancý sitelerden biþeyler buldum daha fazla bakamadým..
185/75/r16 dan þaþamyacaðým.. baþak öneri ne olabilir..
slmalr
Alıntı yapılan: mabool - Şubat 11, 2011, 12:59:25
5 yýlýný tamamlamýþ bu lastiklerimle orjnal görüntüye yakýn lastik bakacaðým bigali musatfa abinin tigarý gören bilen var mý ?
yabancý sitelerden biþeyler buldum daha fazla bakamadým..
185/75/r16 dan þaþamyacaðým.. baþak öneri ne olabilir..
goodyear wrangler radial olabilir, ben aracý aldýðýmda stepnede vardý, orjinalle ayný ölçüsü var
(http://koleso.topof.ru/files/goodyear-wrangler-radial.gif)
Alıntı yapılan: wastiee - Şubat 11, 2011, 01:23:04
goodyear wrangler radial olabilir, ben aracý aldýðýmda stepnede vardý, orjinalle ayný ölçüsü var
(http://koleso.topof.ru/files/goodyear-wrangler-radial.gif)
Nefistir, fabrika lastiði kadar hatta daha fazla iþ yapar.
1996 Çekirge'nin 2. takým yedek lastiði idi. Ömer Abi de kullanýr bunu, gayet memnundu..
hýzlý cvplara tþkler.. yakalmýþken sorayým demiþtim,
beðendiklerimin arasýndaydý zaten ,ebadýndan þüpheliyidim kerem var dediðine göre vardýr.. :) biraz tuzlu yanýlmýyorsam soracaðým .. umarým bu kez olur..
tþkler
slm
PETLAS ýn var;
40790 185/75R16 C 8 PR FULLPOWER PT825 TL 104/102R 218,77 223,15
sanýrým Yusuf abi bi ara kullandýydý,yaz lastiði olarak...
harun tþkler
bu biraz fazla kibarca bence, ben ortalarda takýlacaðým..
23 nisanda kazdaðlarýna bileniyorum :)tanýþýrýz inþallah.
slm
Alıntı yapılan: Harun - Şubat 11, 2011, 01:41:34
PETLAS ýn var;
40790 185/75R16 C 8 PR FULLPOWER PT825 TL 104/102R 218,77 223,15
sanýrým Yusuf abi bi ara kullandýydý,yaz lastiði olarak...
Zayýf lastik, yaramaz..
Alıntı yapılan: mabool - Şubat 11, 2011, 01:41:22
biraz tuzlu yanýlmýyorsam soracaðým ..
Tuz tansiyona fenadýr, lakin bu lastiðe deðer..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Şubat 11, 2011, 01:43:27
Zayýf lastik, yaramaz..
goodyear yanýnda lafý bile olmaz zati,
Alıntı yapılan: mabool - Şubat 11, 2011, 01:43:16
harun tþkler
bu biraz fazla kibarca bence, ben ortalarda takýlacaðým..
23 nisanda kazdaðlarýna bileniyorum :)tanýþýrýz inþallah.
slm
inþallah,
aynen ben de cümbür cemaat toplanacaðýmýz etkinliði bekliyorum dört gözle ;D
Alıntı yapılan: mabool - Şubat 11, 2011, 12:59:25
bigali musatfa abinin tigarý gören bilen var mý ?
ben iki seneden fazla kullandým. halen de bir takým var. ok'larý sök tak yapmaya artýk üþendiðim için 2 yýldýr lastikçimde(umuyorum)duruyor.
oldukça tatminkarbir lastik. bildiðim kadarýyla birkaç sene önce tigar fabrikasýný michelin aldý, yani bugün itibariyle tigar, michelin yan kuruluþunca üretilen bir lastik.
Alıntı yapılan: YEVGENI - Şubat 11, 2011, 01:44:37
Tuz tansiyona fenadýr, lakin bu lastiðe deðer..
essahtan 185 ebat var mý? kendi ana sayfalarýnda bilem bulamadým abiler..
Alıntı yapılan: ufo - Şubat 11, 2011, 02:37:33
ben iki seneden fazla kullandým. halen de bir takým var. ok'larý sök tak yapmaya artýk üþendiðim için 2 yýldýr lastikçimde(umuyorum)duruyor.
oldukça tatminkarbir lastik. bildiðim kadarýyla birkaç sene önce tigar fabrikasýný michelin aldý, yani bugün itibariyle tigar, michelin yan kuruluþunca üretilen bir lastik.
abi nerde nasýl bulunur bilgin var mý ? bir sorayým bakayým isterim..
goodyear.com.tr 'de ben de göremedim lastiði, geçen sene falan vardý 4x4 bölümünde, belki kalkmýþtýr üretimden ya da ithalattan? bir sormak lazým lastikçilere.
ama niva jantýna uygun ölçüsü var onu biliyorum
dolanýrken -topikle alakasý yok ama konu burda sýcakken- gördüm ..
nivaya %3 ten fazla fark yaratmayacak kombinasyonlar var aþaðýaki linkte..
http://www.dtrbs.com/lada-niva-wheels-and-rims.html
bakýyorum kerem kardeþ soracaðým.. tþkler
Alıntı yapılan: wastiee - Şubat 11, 2011, 04:19:44
goodyear.com.tr 'de ben de göremedim lastiði, geçen sene falan vardý 4x4 bölümünde, belki kalkmýþtýr üretimden ya da ithalattan? bir sormak lazým lastikçilere.
ama niva jantýna uygun ölçüsü var onu biliyorum
evet 2011 baþý itibari listede yok goodyear wrangler kýsmýnda ama bizim standart ölçüde bir lastik vardý sanýrým hafif ticari lastiði.
CARGO 26 modeli
Alıntı yapılan: mabool - Şubat 11, 2011, 04:26:20
http://www.dtrbs.com/lada-niva-wheels-and-rims.html
Delikanlý Niva 80'den aþaðý yanak olan lastiði kullanmaz ;D ;D
Alıntı yapılan: YEVGENI - Şubat 11, 2011, 06:15:39
Delikanlý Niva 80'den aþaðý yanak olan lastiði kullanmaz ;D ;D
belli ki bir esprisi var bilemediðim :)
sebep ne ola ki ?
þimdi orjinal nivalarýn lastik deðiþminde zorlandýkalrý en hassas konu çap yani..
yukarýdaki racona ters olarak desem 205/65/r16 yokohama go12 nasýl, ne dersin, total de 67,25 cm geliyor. taban sorun deðilse bunda kasmamasý lazým.. fiyatýný bilmiyom..
aslýnda orjinalde kalmak isitoyrum ama seçenek bilem yok yaw..
slm
Yok be Vehbi Abi, latife ediyorum..
2005 Nivam da üzerinde takýlý geldi tigar lastikler.185/75/16C ölçülerindeydi.C kamyonet lastiði sýnýfýdýr.Ancak ben çok zor durumlarda bile kullandým.Ok kadar arazide performans yok ancak bana yetti.Sadece yapýþkan çamurda iþ yapmadý.
Alıntı yapılan: YEVGENI - Şubat 11, 2011, 08:06:31
Yok be Vehbi Abi, latife ediyorum..
:):):)
Yavuz Abi akþam keyfin yerinde gibiydi zaten , mesajalrýndan belliydi, aman bozulmasýn !!
ama benden kurtuluþ yok soruma yorum yapmamýþsýn :)
slm
Alıntı yapılan: bigalý - Şubat 11, 2011, 10:02:37
2005 Nivam da üzerinde takýlý geldi tigar lastikler.185/75/16C ölçülerindeydi.C kamyonet lastiði sýnýfýdýr.Ancak ben çok zor durumlarda bile kullandým.Ok kadar arazide performans yok ancak bana yetti.Sadece yapýþkan çamurda iþ yapmadý.
Sagol Mustafa abi,
benim forumdan ilk özelden yazýþtýðým kiþi sensin 7-8 ay önce senin nivayý zorla almaya kalkmýþtým :) hatýrladýn mý ?:)
slmlar
Alıntı yapılan: bigalý - Şubat 11, 2011, 10:02:37
2005 Nivam da üzerinde takýlý geldi tigar lastikler.185/75/16C ölçülerindeydi.C kamyonet lastiði sýnýfýdýr.Ancak ben çok zor durumlarda bile kullandým.Ok kadar arazide performans yok ancak bana yetti.Sadece yapýþkan çamurda iþ yapmadý.
bu lastikler ne malý acaba,türkiye'ye kim getiriyor ya da getiriliyor mu?
bilen var mý?
Yoko G serisi iyidir..
abiler güncel bilgiler bende :)
izmirde heryerde sordum (onlar da istanbula sordular)lastik olayý kapanmýþtýr...
ya C sýnýfý 8 kat kargo lastiði alacaksýnýz ya da ebat dýþýna çýkacaksýnýz yoko G serisinde olan tek modeller GO12 205/70/15 onun da jant deðiþmi þart :( 15 jant 5*139,7 de bulunabilen biþey deðil ...
go 12 de 215/65/16 var oda 240 tl civarý.. geniþilik de biraz fazla týrstým karar veremedim.. zaten bizim jant ona dar gelecek..
iþin özü kendi ebadýnda 185-175 taban lastik yok...
slmlar
Bir yerde yanlýþ hatýrlamýyorsam kýa yeni kasa sportaj dan cýkma temiz lastik var ebatta 205/65/16 buda nivanýn orjýnal ölcülerine eþ deger bir lastik iþinizi görürse
Alıntı yapılan: reis28 - Şubat 12, 2011, 02:35:28
Bir yerde yanlýþ hatýrlamýyorsam kýa yeni kasa sportaj dan cýkma temiz lastik var ebatta 205/65/16 buda nivanýn orjýnal ölcülerine eþ deger bir lastik iþinizi görürse
Dursun ustam selam,
ecnebi sitesindediyor ki 185 taban üzerine çýktýðýnda jantý 6 genþiliðe geçirmek lazým.. bizim orjinaller 5,5 du yanlýþ deðilsem.. ama yine de nerde gördüðünüzü yazmak isterseniz burlaradyým..
bakmak lazým..
tþkler..
lastikler 235/60/15 ebattaymýþ ben yanlýþ anlamýþým fiyat olarakta 250 TL istiyorlar nivanýn orjýnal jantý 5 inc
Alıntı yapılan: mabool - Şubat 12, 2011, 02:21:32
abiler güncel bilgiler bende :)
izmirde heryerde sordum (onlar da istanbula sordular)lastik olayý kapanmýþtýr...
ya C sýnýfý 8 kat kargo lastiði alacaksýnýz ya da ebat dýþýna çýkacaksýnýz yoko G serisinde olan tek modeller GO12 205/70/15 onun da jant deðiþmi þart :( 15 jant 5*139,7 de bulunabilen biþey deðil ...
go 12 de 215/65/16 var oda 240 tl civarý.. geniþilik de biraz fazla týrstým karar veremedim.. zaten bizim jant ona dar gelecek..
iþin özü kendi ebadýnda 185-175 taban lastik yok...
slmlar
suzuki samurai jantlarý var 15, hurdacýlardan bulabilirsiniz en kötü ihtimal. hoþ duruyor nivada.
orjinal ebatta lastik bulunamamasý fenaymýþ. benim stepnedeki lastiðe baktým, 175 R 16 yazýyor üstünde yanak kaçtýr bilmiyorum.
Alıntı yapılan: mabool - Şubat 12, 2011, 02:21:32
abiler güncel bilgiler bende :)
izmirde heryerde sordum (onlar da istanbula sordular)lastik olayý kapanmýþtýr...
ya C sýnýfý 8 kat kargo lastiði alacaksýnýz ya da ebat dýþýna çýkacaksýnýz
orjinal ebatta lastiði Bulgaristan da falan bulabilir miyiz acaba,
ya ok 144 müziði dinleyecez ya da ufak rötüþlarla ebat dýþýna çýkacaz,
ebat dýþýna çýkýlmasý halinde,benim örnek aracým Yavuz abinin çaylak olacak.
Alıntı yapılan: YEVGENI - Mart 06, 2007, 11:24:33
Konuyu açarken bahsettiðim sorunun neden kaynaklandýðýný da anlatayým.
Malum OK 144 enteresan bir biçimde yaylanýyor demiþtim. Sebebi sol ön-sað arka ve sað ön-sol arka þeklinde eþleþen çapraz denk gelen lastik deseniymiþ. Yani öndeki lastiklerin birinin deseni aþaðý, diðerinin yukarý bakýyor idi, yanlýþ takýlmýþ.
Sol ön-sað arka yer deðiþtirdi sorun çözüldü, artýk Amerikan arabasý gibi yaylanmýyor 4 bir yana, yol tutuþu nefis..
Abi bu desen olayi nasil ola ki
Benim yeni aldigim niva da OK144 var ama arka 2 lastik eski simdi yenisini alacagim desenler nasil olacak yonlerin hepsi ayni degil mi :S benim aracta da yaylanma cok fazla
ben 215/80R15 competus taktým,çamurluk uclarýný aldým,jant göbeði 36 cmve standart yay amortisör var,görkemde yay ve monroe var,bizim dükkanda takýldý,göbek 36 cm de..lastikler oldukça sessiz ama A/T
Alıntı yapılan: NivamYokBenim - Eylül 13, 2012, 09:35:50
Abi bu desen olayi nasil ola ki
Benim yeni aldigim niva da OK144 var ama arka 2 lastik eski simdi yenisini alacagim desenler nasil olacak yonlerin hepsi ayni degil mi :S benim aracta da yaylanma cok fazla
bu baþlýðý baþýndan itibaren incele üçüncü sayfada resimlerden yönü anlarsýn.ayrýca lastik bölümünü tararsan lastik hakkýnda bilgi sahibi olursun
Birde tavsiyem 4 lastiði eþit kullanmaya çalýþ.
Son tavsiyem Niva kullanamak fikrindeysen garaj ve ustasýna sor bölümlerini derinden incele
Alıntı yapılan: NÝVACI - Eylül 14, 2012, 12:01:00
bu baþlýðý baþýndan itibaren incele üçüncü sayfada resimlerden yönü anlarsýn.ayrýca lastik bölümünü tararsan lastik hakkýnda bilgi sahibi olursun
Birde tavsiyem 4 lastiði eþit kullanmaya çalýþ.
Son tavsiyem Niva kullanamak fikrindeysen garaj ve ustasýna sor bölümlerini derinden incele
Cok tesekkur ederim konuyu tamamen inceleme firsatim olmamisti o an icin simdi kontrol ettim :)
bugün 185/75/16 TIGAR aldým ,normalde ok 144 kullanýyorum ve lastiklerim yeniydi ama þu ugultu yedi bitirdi beni...taktým TIGAR lastikleri ne ugultu ne biþe NATAÞAM canavar....1 ay sonra kýþ ve karda yayla gezilerimiz baþlayacak yine ok 144 e geri dönecem..
Ok 144 un kesilince cavus desene benzeyen bir yapi aldigini ve arazide daha da sahane isler yaptigini okudum forumda ...
Bu lastik traslaninca ne kazaniyor , ne kaybediyor acaba ? Traslandiktan asfalta cikabilir mi ? Sinirlari ne olur ? En onemlisi de arazi performansi ne kadar artiyor ?
Aydinlatirsaniz cok sevinirim ...
Saygilar ...
ok lar asfalt lastiði deðildir..
traþlamadan sonra hiç deðildir...
arazide performansý orta
traþlamadan sonra orta üstü olur..
iþin en zor kýsmý kullaným sýklýðýna göre asfaltmý? arazimi? kararý vermekte.....
lastiði ona göre seçmekte......
ben nispeten asfaltta ok tan daha iyi
arazide rakipsiz lastiði 6 aylýk aramadan sonra buldum
mutlu mesut gezmekteyim...
pirelli fs 40
195*85*14 c
[eklenti yönetici tarafýndan silindi]
Traslaninca cavus desen oluyor, camur tahliyesi rahatliyor.
Arazide is yapar hale geliyor ama artik asfaltta yurumesi ciddi sakat oluyor.
Orta - orta ustu derken kriterler neler acaba ?
Birde merak ettigim baska bir konu da genis tabanli lastik ...
Bu lastikler incelere oranla ne kadar batmayi engelliyor ?
Taban genisledikce aracin yere yaptigi basinc tekerlek yuzeyine dagilarak azalacaktir , yani karda
veya camurda mutlaka batmayi engelleyici olacaktir fakat sanki bu bozuk denen zeminin ust kismi
yogurt kivaminda ... Yani ne kadar genis lastik olsa da bu ust kisimda batacaktir gibime geliyor .
Lastigin asil tutunan kismi alttaki sert zemine ulasan kismi anladigim kadariyla .
Bu batma da diferansiyellere kadar olur ise askida kalma durumu gerceklesiyor ...
Nivanin en buyuk avantajinin hafifligi oldugunu dusunuyorum ve yukarida yazdiklarimdan hareketle
sanki yuzeyi ince ama capi uzun lastiklerin belki sadece niva ozelinde de olsa daha basarili olabilecegi gorusundeyim ...
Bu konudaki tecrubelerinizi de paylasirsaniz sevinirim ...
Yarisan abilerden biri dar tabanli camur lastigi takip yuruyunce "camura dar taban, gerisi yalan" diyerek aydinlanmis idi (arac CJ8). Bu abi evvelden genis taban lastikler ile yururdu (ayni aracla, gezerken). Bunu en temiz araziye girerek tecrube edersiniz, yani su mu iyi bu mu iyi mevzuunu bizzat gorerek tespit edebilirsiniz. Camurda duzgun calisan lastik cavus desen traktor ya da silverstone extreme ve replikasi lastik desenleridir. Elbette garanti degil bunlar, camur var camur var, alayi madara olabilir. Tutunma mevzuunda problemsiz is yapan mekanizma palettir ve fakat bu da asfaltta yurumez.
Kum ya da kar gibi gevsek zeminlerde de ne kadar genis taban. o kadar iyi. Tabi burada kar buzdan kasit kutup benzeri ortam. Yoksa memleketin bildigin karla kapli arazisinde yine disli lastik ve en dogrusu uzerine de zincirin ta kendisi..
Anladim , en kisa zamanda tecrubeye cikmaya baslamam lazim ; haklisiniz ...
Nezaketiniz icin tesekurler ...
buz derseniz ince lastik derim nacizane.
çok okuyanmý?
çok gezenmi?
mevzuundna týkanýyor mesele....
ne kadar tecrübe okadar bilgi demek....
sen geniþ taban 35 inch silverstone lu
bir yarýþ aracý gördünmü?
yarýþ araçlarýnda hep traktör desen ince tabandýr lastikler....
geniþ taban dev lastikler görsel.....
ince taban kolay çamur tahliye eden çavuþ yada traktör desen fonksiyonel dir.....
Spudnik, arac var mi sizde?
Malesef yok . Ben bu soylediklerimi niva marsh aracinin basinc dengesine ulasilmadigi surece buyuk lastigin manasiz
oldugunu dusundugum icin soyledim ...
O zaman lastik cok genis oldugu icin 3 metre karda dahi batma olmuyor , fakat normal genis lastikler ile yine sert zemin uzerinde gidiliyor ...
Oradaki tecrubeye cikmam gerekiyor lafimdan once , bir niva almam gerekiyor demem gerekiyordu :D
Su anda nasil bir arac beni mutlu eder , yapmak istediklerim nedir , aractan beklentilerim nelerdir gibi konularda bilgi topluyorum ve arac secimini yaptim ; haliyle niva ... Yani sadece bu araba guzelmis deyip almam ondan cabuk caymama neden olabilir ... Simdi de eger niva alirsam yapacaklarim hakkinda bir liste olusturmaya calisiyorum . Keza gereksiz modifiye etmek de aractan beklentileri degistirebilir ...
Minimalist bir yaklasim ile her durumda ihtiyaclarimi karsilayacak ve kokpitinde iken beni optimum mesud edecek arac icin
bilgi ve tecrube toplamaya calisiyorum . Sonra da para lazim tabi ;D
Bu arada adim Baha Emir Sahin ...
Spudnik adini aracima koymayi dusunuyorum , tabi once almam lazim :)
Optimum mesut olmak istiyorsanýz rahmetli Yusuf Abi'nin aracýna yaptýklarýný inceleyin derim: Þnorkel, vinç, Oldman Emu yay, Ýnsa Turbo lastik, çamurluk týraþý, kilit, arazi þanzýmanýnda 3/1 diþliler. Benim için ideal araç kurulumu budur.
bizimle gezilerimizde
copilot olarak bulunman lazým...
çok okuma kýsmý tamam gibi ;D
birazda gezme iþine bak derim...
iyi bir nivacý herzaman copilot lukla baþlar bu iþe....
istanbuldaysan benim ihtiyarýn sað koltuðu iyidir
beklerim....
Rahmetli Yusuf Abiyi hic gormesem de buraya biraktigi enformasyon bana cok sey ogretti . Sanirim gittikten sonra bile birseyler ogretmek gelinebilecek son nokta ...
Gezilerde yan koltugunuzda olmak beni onurlandirir , sizin ihtiyarin huyunu suyunu ogrenmek adina da buyuk bir firsat olur .
Bu samimiyetiniz ise hepsinden daha ustun biryerde benim icin ... :)
(Yavuz Abinin < sizin icin de uygun ise yavuz abi diye hitab etmek isterim ... > dedigi gibi) Ezcumle ! iyi bir nivaci olmak icin yan koltugunuzda kopilot olmaktan mutluluk duyarim ...
Saygilar ...
gezi programlarýný takip et o zaman...
aramýza hoþ geldin diyebilirim þimdiden...
aradýðýn cevaplar doðadaysa doðru yerdesin...
Bende nivama yeni lastik olarak 195*80*15 mt kumho kl71 aldým daha takmadým performansýný merak edýyorum fiyatý en uygun arazý lastiði bence umarým memnun kalýrým.
yavuz abem senin lastiklerden deðilmi?
Vehbi abenin format o lastikler.
baþarýlýdýr kanýmca.
Ýnþallah yüzümüz kara çýkmaz
dehlemesini bildikten sonra yürümeyecek küheylan yoktur...
Taktým ok-144 leri. Artýk motor sesi diye birþey yok araçta. Sadece gürültü uðultu var. birazda titreþim arttý. Sürttüðünü nasýl anlayabilirim? Çünkü Yevgeni abi sürtüyordu çekiçlettim demiþ. Gürültü sürtmeden mi lastikten mi nasýl anlayabilirim? Gürültünün filan aracýma zararý olur mu? Bu araçla valla ben araziye giremem kýyýpta :)
Alıntı yapılan: bkerti - Mayıs 26, 2014, 08:49:25
Taktým ok-144 leri. Artýk motor sesi diye birþey yok araçta. Sadece gürültü uðultu var. birazda titreþim arttý. Sürttüðünü nasýl anlayabilirim? Çünkü Yevgeni abi sürtüyordu çekiçlettim demiþ. Gürültü sürtmeden mi lastikten mi nasýl anlayabilirim? Gürültünün filan aracýma zararý olur mu? Bu araçla valla ben araziye giremem kýyýpta :)
:D senin jantlar ofsetli mi?
Abi sen de bana offsetli ne ben diyeyim sana ofsetli mi :) :9 :) araþtýrdým forumda çelik jant gibi birþey sanýrým.
Ek: offset deðil normal aluminyum görünümlü cant araçtakiler. Sürtünme olmadan o kadar gürültüyü nasýl çýkartýyor mubarek :)
Lastik deseni ve hamuru asfalt yüzeyi ile temasý sonucu çýkýyor o ses.
Sürtme ayrý bir þey, aþaðýdaki gibi, cantlarýn offseti ile çok ilgili deðil (arka lastiklere dikiz).
Bir de bunun ön diff deðiþmiþ, bizimkiler gibi deðil, o kýsma takýlmayýn..
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/10835_SDC12420_1_zps8923d32a.jpg) (http://s130.photobucket.com/user/YEVGENI/media/10835_SDC12420_1_zps8923d32a.jpg.html)
Benim jantlar bunun ki gibi görünüyor sanýrým. Çok fazla gürültü var abi motorun devirini duyamýyorum artýk o kadar çok ses var. Ýçine azot gazý doldursak kesilir denmiþ nedir nerede bulunur yanýcý mýdýr tehlike oluþturur mu acaba*
Alıntı yapılan: bkerti - Mayıs 26, 2014, 11:21:56
Benim jantlar bunun ki gibi görünüyor sanýrým. Çok fazla gürültü var abi motorun devirini duyamýyorum artýk o kadar çok ses var. Ýçine azot gazý doldursak kesilir denmiþ nedir nerede bulunur yanýcý mýdýr tehlike oluþturur mu acaba*
OK 144 içine ne doldurursan doldur sesi bitmez :D
Eyvallah abi :) görüntü çok güzel oldu ama. Yokolarla binek station gibi görünüyordu.
Alıntı yapılan: bkerti - Mayıs 26, 2014, 08:49:25
Taktým ok-144 leri. Artýk motor sesi diye birþey yok araçta. Sadece gürültü uðultu var. birazda titreþim arttý. Sürttüðünü nasýl anlayabilirim? Çünkü Yevgeni abi sürtüyordu çekiçlettim demiþ. Gürültü sürtmeden mi lastikten mi nasýl anlayabilirim? Gürültünün filan aracýma zararý olur mu? Bu araçla valla ben araziye giremem kýyýpta :)
Araziye girmeye kýyamayacaksan niye Niva aldýn kardeþim? Þehirde yaþamaz o, bilmiyor musun? Hiç olmazsa ayda bir doðal ortamýna sal. ;D
Harbiden müdür nivaya kýyamayýp araziye girememek nedir ;D
Ýlk arabansa kýyamazsýn.
Koyarsýn kapý önüne, günlerce seyredersin..
niva almýþ ok 144 almýþ seyredip naapcak
Adam daha yeni öðreniyor hem arazi iþlerini hem þoförlüðü.
Üzerine gitmen, abilik eden..
ben öðretirim ona bir günde ... ;D ;D ;D
Valla abi gelmeyin ustume ;D ;D gercekten konyada anlayan bir abimiz olsa da bir kac haftasonu ciksak arazide ogretse ne kadar guzel olur. Yardiminizla olacak abi insallah. Ama cok temiz kerata iki hafta once camura soktu m altini yikatamadim hala aklim orada :-)
Alıntı yapılan: shadowturks - Mayıs 26, 2014, 06:08:07
ben öðretirim ona bir günde ... ;D ;D ;D
hee ilk günden adamý yardan aþaðý uçur he mi
Bencede abi ilk gunden yardan filan ucurmayin. :D
sen takýl bana,boþver bu arabasýna kýyamayan abilerine...
bunlarýn tekerlekleri caddede döner ancak,
hele bir admin abin var kýyamaz haytasýna hayatta çamurlamaz :)
bir yevgeni abin var marþa bastýmý ya batum a kadar gidecek
yada otoparkta turþusunu kuracak. :)
bir berkay abin var içi kýpýrdar ama adam bulamaz gezmeye :)
aydýn abin var eski ihtiyarý sokardý çamurlara ama modeli yükseltti kýyamýyacak çamurlamaya yeni nivasýný .aylarca uðraþtý
nerdeyse türkiye yi gezdi kafasýna göre bir niva için buldu aldý sonunda :)
v.s v.s
sen izmir tayfasýna takýl onlar daha iþtahlý bu konuda...
Sen gel abi memleketine, dolanalim civarda, daglar yaylalar... bi daha asla vazgecemezsin nivadan ve camurdan :)
memedim bak sen tam adamýsýn kardeþimizin...
eti senin kemiði bizim deyip teslim edelim sana ... ;D ;D ;D
Alıntı yapılan: shadowturks - Mayıs 26, 2014, 11:35:56
memedim bak sen tam adamýsýn kardeþimizin...
eti senin kemiði bizim deyip teslim edelim sana ... ;D ;D ;D
:) benimle yumusak tatli parkurlarda gezme staji yapabilir... sonra bitirme tezi icin sana yollarim abi :)
memedim daha ben yapamadým bitirme tezini ;D
kolaymý öyle ömür biter nivacýlýk bitmez.
Abi görev icabý olmasam Bursaya dönerim hemen zaten. Yýllarca kamp yaptýðýmýz daðlara bu sefer araçla ulaþýrým ama olmuyor malesef :) Abi yolu düþen olursa Konyaya buradan bir yerlere geçerken mutlaka herkesi beklerim :) Eskiþehir ya da Ankara tayfasý varsa onlarda yakýn sayýlýr. Ayrýca Bayram da Bursadayým uygun olursanýz stajý tamamlarým orada ;D ;D
ok 144 lerin yarattýðý gürültü ve vibrasyon araca zarar veriryor mu? Konya-Bursa arasý ok larla mý gitmek mantýklý yoksa yola çýkmadan yokolarý taktýrayým mý dersiniz?
Alıntı yapılan: shadowturks - Mayıs 26, 2014, 11:14:55
hele bir admin abin var kýyamaz haytasýna hayatta çamurlamaz :)
bir yevgeni abin var marþa bastýmý ya batum a kadar gidecek
yada otoparkta turþusunu kuracak. :)
Yavuz abi sana diiy.
Valla benimki de otopark mafyasý olarak hayatýný sürüyor þimdilik :) ya evin önündeki otoparkta ya da belediyemizin otoparkýnda :)
Lastiktir arabaya takýlýr
simit deðildir yenmez
ok larla deðilde
þamrelleriyle yüzerdik ya çocukkene...
birde bizim sokakta bir köpek var harbiden simit sanýyor
ýsýryo la gelip geçen arabalarýn lastiklerini..
benim ihtiyarý görünce sokaðýn baþýnda; kaçýp saklanýyor bir yerlere
nedendir anlayamadým ...benim simitleri sevmiyor herhal ???
Alıntı yapılan: bkerti - Mayıs 27, 2014, 11:11:44
ok 144 lerin yarattýðý gürültü ve vibrasyon araca zarar veriryor mu? Konya-Bursa arasý ok larla mý gitmek mantýklý yoksa yola çýkmadan yokolarý taktýrayým mý dersiniz?
OK'larýn vibrasyonu Niva'yý zorlamaz ama sürücü için ayný þeyi söyleyemem.Gürültü zaten arabaya koymaz. Ben uzun yola çýkacaksam aðrý kesici içip öyle geçiyordum direksiyona.
Alıntı yapılan: bkerti - Mayıs 27, 2014, 11:11:44
ok 144 lerin yarattýðý gürültü ve vibrasyon araca zarar veriryor mu? Konya-Bursa arasý ok larla mý gitmek mantýklý yoksa yola çýkmadan yokolarý taktýrayým mý dersiniz?
oklar gürültü yapar ama vibrasyon baþaka þey mutlaka balans yaptýr.
Bursada araziye (yol dýþýnda) zorlazmýyacaksan toyolara devam
oklar asfaltta öter toprakra sesini keser
Sabah baktým abi tubeless yapmýþtý lastikçi sað arka inmiþ bile. Toyolarla devam edeceðim sanýrým. Sinir oldum sabah sabah. :-[
Alıntı yapılan: bkerti - Mayıs 30, 2014, 08:11:21
Sabah baktým abi tubeless yapmýþtý lastikçi sað arka inmiþ bile. Toyolarla devam edeceðim sanýrým. Sinir oldum sabah sabah. :-[
OK'lara þambrel tavsiye ediyoruz ;D
Aynen abi tavsiyenize uyuyorum bu akþam þambrelini taktýrýyorum :)
Arkadaþlar merhaba bana biraz yardýmcý olabilirmisiniz lastik hakkýýnda
Örneðin;
lassa ok 144: arazi %70 asfalt: %30 GÝBÝ AÇIKLARMISINIZ PEK ANLAMIYORUM YARDIMCI OLUN LÜTFEN
Alıntı yapılan: avcý44 - Ağustos 24, 2014, 09:50:21
Arkadaþlar merhaba bana biraz yardýmcý olabilirmisiniz lastik hakkýýnda
Örneðin;
lassa ok 144: arazi %70 asfalt: %30 GÝBÝ AÇIKLARMISINIZ PEK ANLAMIYORUM YARDIMCI OLUN LÜTFEN
Bu oranlar aracýn kullaným þekli ile ilgili,
Aracý takribi %70 arazi %30 asfalt olarak kullanacak isen OK 144 ün eksi yanlarýný (gürültü,asfaltta ve özellikle ýslak zeminde kötü yol tutuþu) göz ardý edebilirsin.
aksine asfalt aðýrlýklý bir kullaným olacak ise OK 144 den bence uzak durmalý.
yeni lastik almadan önce bence en önemli soru kullaným amacý,Niva ile ne yapacaksýn sorusunun cevabý?
off road mu,hafif arazi mi,piknikçi tadýnda asfalt aðýrlýklý mý,tek araç olarak mý yoksa hafta sonundan hafta sonuna hobi aracý mý?
Ben nivamý alalý 6 ay kadar oldu. Uzerinde ok144ler aldýðýmda da vardý. Forumdan okuduklarýmdan ötürü olsa gerek asfalt kullanýmýnda çok týrsýyordum ilk baþlarda. Sonralarý çok alýþtým. Hattasýnda diðer arabamýn kullanýmýna bile pozitif etkisi oldu diyebilirim. Takip mesafesini uzun tutuyorum biraz, normal hýzlarda da gidince hafif yaðmurlu asfaltta bile hiç üzülmedim açýkçasý.
Alıntı yapılan: volkaneryuva - Ağustos 24, 2014, 10:19:08
Ben nivamý alalý 6 ay kadar oldu. Uzerinde ok144ler aldýðýmda da vardý. Forumdan okuduklarýmdan ötürü olsa gerek asfalt kullanýmýnda çok týrsýyordum ilk baþlarda. Sonralarý çok alýþtým. Hattasýnda diðer arabamýn kullanýmýna bile pozitif etkisi oldu diyebilirim. Takip mesafesini uzun tutuyorum biraz, normal hýzlarda da gidince hafif yaðmurlu asfaltta bile hiç üzülmedim açýkçasý.
Yaðmurlu havalarda asfalt zeminde özellikle rampa iniþlerde dikkat et...
Alıntı yapılan: Maestro - Ağustos 25, 2014, 03:05:28
Yaðmurlu havalarda asfalt zeminde özellikle rampa iniþlerde dikkat et...
Dikkat etmek þart ona biþey demiyorum. Ama dediðim gibi kurallara uygun bir takip mesafesi ve serinkanlý yaklaþým bende iþi çözdü. Elbette 4 mevsim asfalt lastiðinden uzak konforu ortada ama arazi kullaným maksadý önplanda olan benim gibi kullanýcýlar için bu lastiðin bu handikaplarý çekilir diye düþünüyorum.
Hazýr konu açýlmýþken bir soru sorayým; asfalt için ayrý arazi için ayrý ya da yazlýk ve kýþlýk olarak iki ayrý lastik kullananýnýz var mý? Var ise ayrý jantlar mý kullanýyorsunuz? Diðer lastiði nasýl saklýyorsunuz?
Arkadaþlar malum kýþ geldi memleketin birçok yeri beyaza büründü bizde arkadaþlarla fýrsattan istifade pazar günü toroslara buralarýn tabiriyle kar depelemeye gideceðiz nivada þuan çelik jant ve asvalt tipi lastikler takýlý durumlarý pek iyi sayýlmaz dün çamurlu bir yola girdim adeta paten kayýyor, orjnal jantlarda iyi durumda ok-144 ler takýlý sizce tercih hangisinden yana olmalý ok-144 lerin kar performansý nasýldýr?
Alıntı yapılan: muhammedcelik1983 - Kasım 27, 2014, 09:07:40
Arkadaþlar malum kýþ geldi memleketin birçok yeri beyaza büründü bizde arkadaþlarla fýrsattan istifade pazar günü toroslara buralarýn tabiriyle kar depelemeye gideceðiz nivada þuan çelik jant ve asvalt tipi lastikler takýlý durumlarý pek iyi sayýlmaz dün çamurlu bir yola girdim adeta paten kayýyor, orjnal jantlarda iyi durumda ok-144 ler takýlý sizce tercih hangisinden yana olmalý ok-144 lerin kar performansý nasýldýr?
buradan yürüyelim,
ben kullanmadým ama buzda paten tadýnda oldugunu duydum.
Kar ve çamurda tadýna doyulmaz aracýda yormaz.
asfaltta aralý mesafe
buzda zilleri takýyo çýký çýký yapýyo ;) :D :D
oklarda yaþtan dolayý oluþan sertliðe dikkat
diþ derin olduðu için yaþ konusu dikkatten kaçýyor genellikle.
foto marifetini konuþturacaðýný umuyorum.
iyi eðlenceler.
Eyvallah Amcam tabiki fotoðrafsýz olmaz..
Biraz eskimiþ ok larým var, izmirde bunlarý kestirme imkanýmýz var mý?Diþ açan bir yer bulunabilirmi?
Forklift tamiri yapan yerler yapiyor genelde forkliftler dolma teker oldugu icin onlara dis aciyorlar ama izmiri bilmiyorum