Konu: GENEL OLARAK AKÜ

[YEVGENI]

Devre kesici şalter yapsak ve akabinde aküyü unutsak?

[kocaali]

Devre kesici şalter yapsak ve akabinde aküyü unutsak?

benim arabada kontak kapandı mıydı arabada elektrikli herşey kapanıyor.. kontak kapalıyken farlar yanmıyor.. tavan lambası veya teybi açsam da 5 dakika sonra otomatik kapatıyor... bir tek dörtlü flaşörler serbest   o sebepten durumdan memnunum.. ancak başka arabaya bindiğim zaman herşeyi kapatmayı unutuyorum

ihtiyaç hali için elimin altında böyle bir alet bulunmasını isterdim, güle güle kullanın.. 

[sonata007dr]

mehmet bey teşekkürler...

harun bey teşekküler...

yavuz bey devre kesici aklımda aslında hatta onlar için marin  yani teknelerde kullanılan şalterleri öneriyorlar. ama bu seferde merkezi kilit vsvs inaktif olacak belki benim gibi bir kaç haftada 1 aracını kullananlar için olabilir tabi yinede araştırmak lazım iyice.

teşekkürler kocaali bey benim evde 1 oda araçların malzemesiyle dolmuş durumda geçen kurban bayramında nerden aklıma estiyse bıçak bilemek için zımpara taş motoru almışım. hani şu 2 ucu silindir şeklinde dönen makineler varya ondan.
zaten benim nivanın bagajını görenler doktor olduğuma inanmıyorlar en son aracın elektronik ateşleme beyni bozulmuştu sanayiye yakındım kendim değiştirmeden bi ustaya danışayım dedim. usta baktı dedi aracın yatması lazım parça sipariş etcez ateşleme beyni lazım bagajı açtım çıkardım parçayı verdim ustaya adam " okadar yıllık ustayım bagajında bobin, buji,buji kablosu, egzantirik kayışı taşıyan birini görmedim" dedi ve inanmadı doktor olduğuma söylenip duruyordu.

[Harun]

Devre kesici şalter yapsak ve akabinde aküyü unutsak?

ala olur da tembellik işte

[Mudanyalý]

Devre kesici şalter yapsak ve akabinde aküyü unutsak?

Sevgili Dostlar...

2 tane yeni akünün başını yedikten sonra şartel taktım..süper..her marşta sıfır akü ile çalıştırmanın dayanılmaz hafifliğini yaşıyorum..
Hele de Niva gibi benzinli bir arabada evladiyelik olur..
Zira benim toytoy ilk etapta kızdırma gereksinimi duymakta ve düşük akü ile marşa eneji kalmamakta..
kapı kilidi olayına gelince,ben motor kabini içine uyguladım..baştan kaput mandalını çekiyorum..arabada enerji varken kumanda ile kapıları kilitliyorum,sonrada şarteli kapatıyorum..açarken sadece sürücü kapısını manuel açma işi var ama olsun..
110 amper bir akünün maliyetine katlanmaktan evla..


kalın sağlıcakla

[Harun]

çanakkale yolunda dinamo patlayınca akü de epey yıprandı.
serviste ''idare eder,sorun yok'' dediler ama ben yine de yenilemeyi düşünüyorum,
imdi bu konu genelinde deçeşitli defalar vurgulanmış ama yine de sorayım;
orjinal dinamo ile yüksek amper akü kullanırsam ne olur
bir ara Cenker tavsiye etmemişti diye hatırladım.
ne dersiniz?

[emre_ozk]

nivaların orjinal aküsü 60 amper.
Ben 4 yıl önce 72 amperlik akü aldım. 2 veya 3 defa diyot tablosunu değiştim.Diyot tablosunu bir kere kendi hatamdan su birikintisine hızlı girmem nedeni ile bozulmuştu.

[Harun]

harun yapılan en büyük hatadır yüksek amperli akü takmak, fabrikan standart haline göre elektrik tüketimini hesaplar ve ona göre koyar aküyü.

yüksek amperli akü takınca alternatör şarj için daha cok devreye girer, dolayısı ile alternatörünü yorarsın, ayrıca yakıtada alternatör fren etkisi oldugundan artıran etkisi vardır en güzeli aracını orjınal kullan

ahanda buldum işte.

[N�VACI]

Biraz sakin olsan gezi paralarını gereksiz harcıyorsun.
abi bu akünün ömrü tamam dediler
bir tatlı kaşığı karbonatı (tepeleme) gözlere taksimledim sularını seviyeye getirdim bir miktar yüksek gazla yürüdüm
1yıldır devam ediyor üstelik hafatada bir çalıştırıyoruz.
niva kullanıyorsunuz braz cesaret ve metanet
VİVA  NİVA.

[BAHADIR]

Süpersin Burhan Abi.  

[atinco]

Bence de Burhan abi