DÝFERANSÝYELDE BOÞLUK

Yevgeni · Ağustos 17, 2007, 02:39:03

Ýleri geri manevra yaparken, ya da debriyajdan ayaðý sert çekip gaza yüklendikten ve araç hareket ettikten 1 sn sonra "laak" þekil bir ses veriyor. Kýllanýp sordum ustaya, diferansiyellerde boþluk olabilir dedi.

Akslarý yenilemek bir çözüm olabilir. Acep sorun gerçekten böyle bir þey midir? Her zaman tekrar etmediðini belirtmeliyim. Niva'larda benzin deposu tek parça, yani bölümlü deðil. Ýlk tahminim benzinin ani hareketle hýzla yer deðiþtirdiði ve ileri geri depo içinde bir o yana bir bu yana savrulduðu ve bu sýrada ses çýkardýðý yönündeydi. Emin olamadým.

Erco sencileyin nasýl bir þeydir?

ERCO · Ağustos 17, 2007, 11:34:04

bence þalft boþluklarý frezelerin yenilenirse sorun kalkacakdýr

Yevgeni · Ağustos 18, 2007, 12:18:50

Þaft boþluklarý, iyi dedin.

Þu sýralar yeni bir de ses çýkarýyor (neresi bilmem), hareket halindeyken enteresan bir esneme / yaylanma sesi "giyc giyc giyc" þeklinde. Niyeyse o sesin de þaftlarýn bir yerinden geldiðini düþündüm..

ERCO · Ağustos 21, 2007, 12:20:27

þalft stavrozu olabilir o ses sarýyoedur paslnmýþdýr bence bi bakdýr baþka yerleri gakýtmadadn

Yevgeni · Ağustos 21, 2007, 10:58:19

Þaftlarý elden geçireceðiz o vakit..

Tolga · Ağustos 21, 2007, 02:55:52

Alıntı yapılan: YEVGENI - Ağustos 17, 2007, 02:39:03

Ýleri geri manevra yaparken, ya da debriyajdan ayaðý sert çekip gaza yüklendikten ve araç hareket ettikten 1 sn sonra "laak" þekil bir ses veriyor. Kýllanýp sordum ustaya, diferansiyellerde boþluk olabilir dedi.

Akslarý yenilemek bir çözüm olabilir. Acep sorun gerçekten böyle bir þey midir? Her zaman tekrar etmediðini belirtmeliyim. Niva'larda benzin deposu tek parça, yani bölümlü deðil. Ýlk tahminim benzinin ani hareketle hýzla yer deðiþtirdiði ve ileri geri depo içinde bir o yana bir bu yana savrulduðu ve bu sýrada ses çýkardýðý yönündeydi. Emin olamadým.

Erco sencileyin nasýl bir þeydir?

aðanýn eli tutulmaz ama þanzýman papucu/takozu olmasýn? ilk harekette kayar sonra lak diye yerine gelir

ERCO · Ağustos 21, 2007, 11:10:01

neden olmasýn arac bu her þeu mümkun ama bence bi þalftlara bakýlsa sanki daha iyi olacak

Yevgeni · Ağustos 22, 2007, 12:01:40

Servis burnumun dibinde olmasýna raðmen iþten güçten vakit bulup býrakamadým. Gerçi bu arada yol da yapmadým. Ýlk boþlukta býrakacam, akabinde çözerler..

ERCO · Ağustos 23, 2007, 12:29:48

hadi hayýrlýsý bakalým

Yevgeni · Ağustos 24, 2007, 08:09:57

Aþaðý yukarý kaça çýktý peki operasyon Adnan? Bileyim ona göre gideyim adamlara..

jÃ½r 09 · Ağustos 24, 2007, 09:56:24

arka þaftý sýfýr yaptýlar önleride saðlam parçalar kullanýlarak yanilendi
toplam 400YTL verdim ama senin ne çýkar bilmek lazým

Yevgeni · Ağustos 24, 2007, 11:10:43

Ay baþýný bekleyeceðiz o vakit..

Yevgeni · Ağustos 30, 2007, 02:05:33

Bugün serviste lifte kaldýrýp baktýk. Arka þaftýn çeyrek tur boþa döndüðünü gördük. Yolda vuruntu da vardý. Arka diferansiyeli (külliyen aksý, ayna mahruti, bilyeler, kýy tüy) deðiþtiriyoruz.

Açýp tamir yoluna gitmek de vardý belki, lakin külliyen deðiþtirin dedim. Cumartesi günü alacaðým..

efe · Ağustos 30, 2007, 03:25:57

Hadi hayýrlýsý inþallah temiz olur.
Sonucu bize yazarsýn, fiyatý falan da tabi...

Yevgeni · Ağustos 30, 2007, 03:30:02

11 yaþýndaki Niva'nýn (geçen yýl külliyen boyanmasýný, vs saymazsak) bilimum mekanik parçasý 3 yýldýr ilk kez sökülüyor ve yenileniyor. Ýlk kez el deðdiðini de söktükçe görüyoruz. 9-10 yýl boyunca normal sarf malzemesi dýþýnda deðiþen bir þeyi yok (ben alana kadar). Bu noktadan hareketle standart bir Niva'nýn bir çok parçasý 10 yýl sonrasýnda yoruluyor, deðiþmesi gerekiyor, bunu anlamýþ oldum. Lakin en azýndan eðer üretim hatasý yoksa sýfýr bir Niva'nýn 10 yýl süresinde pek sorun çýkarmadýðýný da öðrenmiþ olduk..