Herkese merhabalar, þuan aracýmda OK 144 ler var fakat yedek olarak duran orjinal rus lastiðini biraz inceledim. Resmini de aþaðýda atacaðým. Bu lastik ile arazide yol almayý deneyen mutlak olmuþtur. Yorumlarýnýz nelerdir? benim gördüðüm kadarý ile hamuru biraz sert fakat çamur kanallarý en az ok lar kadar derin ve bunun yanýnda ortasýnda su kanalýda bulunmakta. Bu su kanalý benim çok hoþuma gitti, yaðmurlu havalarda ok tan güvenlidir diye düþünüyorum. Sizin görüþleriniz nelerdir?
Ebat olarak OK'dan daha küçük.
Vaktiyle Niva'lar üzerinde bu lastikle gelirmiþ, bu stepneler o vakitlerden kalma.
Kullananlar þahane lastik olduðunu söylerdi.
Lakin bundan 1 takým üstelik taze hamur bulmak mümkün mü?
Bu lastiðin üretimi hala var.Yurt dýþýndan alýnabilir.Markasýda VOLTYRE.Hatta ALMANYA dan niva aksesuarý satan sitelerde bile rastlamýþtým.
Aha buda videosu
http://www.youtube.com/watch?v=CaS6c5yRDuQ
Bide ayný desenin baþka markalýsý var. Forward Safari 175/80 16C diye geçiyo.onun videosuda bu
http://www.youtube.com/watch?v=zg-b5na0c8s
þimdi rus malý olanýn boyutlarýna baktým 175 82 16 / yani 6,95 16 diye geçiyor neredeyse OK boyutunda
Araþtýrdýkça çýkýyor, meðer biz niva lastikleri konusunda ne kadar sýkýntý çekmekteymiþiz.
http://www.youtube.com/watch?v=qKx5EjqVzH0&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=qKx5EjqVzH0&feature=related)
rusya'da zaten lastik sebildir nivaya;Kama denen markadan nivaya göre birkaç lastik,Bulgaristan bize en yakýn olan kanal bunlar için.
þu an benim araçra fabrika lastiði bu var.
http://kama-balkan.com/products/view/249/KAMA-232%20185/75R16
16 cant alternatifleri ise þunlar;
http://kama-balkan.com/products/view/333/KAMA-FLAME%20205/70R16
http://kama-balkan.com/products/view/279/175R16C%20KAMA-218
bunlar da 15 cant alternatifleri;
http://kama-balkan.com/products/view/250/KAMA-232%20205/70R15
http://kama-balkan.com/products/view/259/I-520%20PILIGRIM
http://kama-balkan.com/products/view/332/KAMA-515%20205/75R15
Alıntı yapılan: STI Performance - Ağustos 04, 2011, 04:34:05
Bu lastiðin üretimi hala var.Yurt dýþýndan alýnabilir.Markasýda VOLTYRE.Hatta ALMANYA dan niva aksesuarý satan sitelerde bile rastlamýþtým.
Aha buda videosu
http://www.youtube.com/watch?v=CaS6c5yRDuQ
Voltyre markasýný bazý kaynaklarda Rusya'nýn en büyük lastik üreticisi olarak geçen
Sibrus tyre üretmiþ zamanýnda,
http://www.sibrustyre.ru/en.aspx
þu anda markalarý arasýnda geçmese de,bu adý taþýyan bir fabrikasý var;
http://www.voltyre-prom.ru/
Moðolistan dönüþü, 70 bini devirmiþ OK'lardan kurtulma zamaný gelmiþti, Soçi civarýnda 4 adet orjinal lastikten aldým. Ýlk tecrübe, çok sessiz. (orjinali Kama biliyordum, o desende Voltyre vardý lastikçide, þimdi öðreniyorum ki yan sanayi ürünü almamýþým, güzel sevindim buna:) )
3 senedir OK'nýn sesini duymam farketmem hangisi OK uðultusu hangisi deðil ayýrt edemem; yeni lastikler takýldýktan sonra lastikçinin önünden aracý 20 metre yana çektim, OK'dan sonra inanýlmaz sessiz (sesine baktýðýmdan deðil, lastikçiye baþka araba girecekti, sesin eksikliði ilk metreden hissediliyor)
Asfaltta güven veriyorlar, ama tabaný ince, 175/80/16 sanýrým, aþaðý inince bakarým. Yanaklar dýþa bombeli, tabaný yanaklarý kurtarmýyor, arazide yandan darbe alma þansý yüksek. Tabaný 4 kat, yanaklar 2 kat naylonmuþ, OK'lara baktým taban 6 kat diyor (PLY Rating).
Alıntı yapılan: wastiee - Eylül 22, 2011, 01:06:12
Moðolistan dönüþü, 70 bini devirmiþ OK'lardan kurtulma zamaný gelmiþti, Soçi civarýnda 4 adet orjinal lastikten aldým. Ýlk tecrübe, çok sessiz. (orjinali Kama biliyordum, o desende Voltyre vardý lastikçide, þimdi öðreniyorum ki yan sanayi ürünü almamýþým, güzel sevindim buna:) )
3 senedir OK'nýn sesini duymam farketmem hangisi OK uðultusu hangisi deðil ayýrt edemem; yeni lastikler takýldýktan sonra lastikçinin önünden aracý 20 metre yana çektim, OK'dan sonra inanýlmaz sessiz (sesine baktýðýmdan deðil, lastikçiye baþka araba girecekti, sesin eksikliði ilk metreden hissediliyor)
Asfaltta güven veriyorlar, ama tabaný ince, 175/80/16 sanýrým, aþaðý inince bakarým. Yanaklar dýþa bombeli, tabaný yanaklarý kurtarmýyor, arazide yandan darbe alma þansý yüksek. Tabaný 4 kat, yanaklar 2 kat naylonmuþ, OK'lara baktým taban 6 kat diyor (PLY Rating).
Benim de kafamda bir Rusya hamlesi var hazýr vize de kalkmýþken ;D
ne zaman olur bilmem ama yeni lastik de alýrým oradadan ;D
Fotoðraflarýný atayým lastiðin
OK144'den sonra ýslak asfaltta bile oldukça memnunum, yumuþak hamurlu, güven veriyor
Aslýnda distribütörü olmayan offroad lastik markalarýný getiren lastikçiler var, onlar aracýlýðýyla 5-10 takým getirtilebilir belki?
bende orjinal kullanma takýntýsý olanlardaným nette nivanýn fabrika orjinal 4 mevsim lastik desenlerine yakýn,
hamuruda asfalta, ýslak zemýne uygun yumusaklýkta lastiðe bakar dururum
http://www.lastikcim.com.tr/Hankook-RA10-19575R16C-8PR-107105R,PR-6153.html
http://kama-balkan.com/products/view/249/KAMA-232%20185/75R16
ilk link teki bana diðer linkteki orjýn niva lastik yapýsýna yakýn gibi geldi asfalt aðýrlýklý kullanýmlara ýslak karlý buzlu yollara yönelik ama biraz pahalý sanýrým
Bu lastikleri bi lada servisi getirebilir bence...talepte olur.
ankara tayfasý telman ustayý tanýr. lada fabrikasýnda çalýþmýþ hala baðlantýlarý var oralarla.. bu orijinal lastiði çok soran olduðunu, rusyadan bir arkadaþýnýn bu lastikleri türkiyeye getirip satmayý düþündüðünü söylemiþti.. ankara da deðilim, kendisini görenler mevzuuyu bir sorsa?
bu lastikler (voltyre) Almanya'da 62.-EUR/ adet olarak satýlýyor. Nakliyesini sorup burada bilgilendirme yapacaðým.
Nakliyesini sordum. Satan kiþi sadece uçak ile gönderebileceðini söylüyor ve sadece nakliye 400.-EUR. Tüm Avrupa'ya tanesini 18.-EUR nakliye ile karadan gönderebiliyor, Türkiye hariç.
bu iþ en temiz Bulgaristan'dan çözülür bence.
Erco'nun desteði lazým ;D
kendisi buluþmamýzda gideceðini söylemiþti. biz de mi katýlsak acaba?
acaba almanya'dan gelirken uçakla getiremez miyim?
Telman Usta da orjinal lastik için bi hareket yok daha..,
Ben de Voltyre kullanýyorum. Nivamý almadan önce OK144'lü bir Niva kullanmýþtým. Gürültüsü Voltyre'a göre fazla. Ancak lastikleri þamyelsiz kullanýyorum. Usta 40 hava bas atmasýn yanaklardan dedi ve korkuttu beni. O yüzden lastiklerin tutunmasý biraz az. Islak zeminde tutunma sýkýntý oluyor o yüzden . Havayý 30'a çekmeye de korkuyorum açýkçasý. Þamyelsiz kullanan arkadaþlar varsa konu ile iliði bilgi verebilir mi?
Havalarý indiremediðim için deniz kenarýna da inemiyorum kuma saplanýrým diye:=)
Max 36 psi (yük durumuna göre).
30-32 yapýp bir yürü bakalým..
Alıntı yapılan: aslan.ozgurrr - Temmuz 01, 2014, 12:01:52
Ben de Voltyre kullanýyorum. Nivamý almadan önce OK144'lü bir Niva kullanmýþtým. Gürültüsü Voltyre'a göre fazla. Ancak lastikleri þamyelsiz kullanýyorum. Usta 40 hava bas atmasýn yanaklardan dedi ve korkuttu beni. O yüzden lastiklerin tutunmasý biraz az. Islak zeminde tutunma sýkýntý oluyor o yüzden . Havayý 30'a çekmeye de korkuyorum açýkçasý. Þamyelsiz kullanan arkadaþlar varsa konu ile iliði bilgi verebilir mi?
Havalarý indiremediðim için deniz kenarýna da inemiyorum kuma saplanýrým diye:=)
arazi araçlarýnda Þambrelli lastik tercih edilir diye biliyorum , yanlýþým varsa düzeltin..
Alıntı yapılan: Maestro - Temmuz 01, 2014, 01:56:23
arazi araçlarýnda Þambrelli lastik tercih edilir diye biliyorum , yanlýþým varsa düzeltin..
Doðru, tercih edilir.
Ben hiç kullanmadým..
Konuyla ilgisi yok.
Görünce hatýrýma geldi Nordic ne oldu bu adama
Alıntı yapılan: NÝVACI - Temmuz 01, 2014, 04:08:43
Konuyla ilgisi yok.
Görünce hatýrýma geldi Nordic ne oldu bu adama
1-2 kez telefonlaþtýktý, yüz yüze görüþemedik amma..
Arkadaþlar, aramýzda bu lastiðin (Voltyre 175/80R16) asfalt performansý hakkýnda bilgi verebilecek kimse var mý? Þu lastik iþi ne dertmiþ arkadaþ...
Alıntı yapılan: atinco - Ekim 21, 2014, 10:54:42
Arkadaþlar, aramýzda bu lastiðin (Voltyre 175/80R16) asfalt performansý hakkýnda bilgi verebilecek kimse var mý? Þu lastik iþi ne dertmiþ arkadaþ...
Kullananlar OK144'lerle karþýlaþtýrýlmayacak denli baþarýlý olduðunu söylerlerdi.
Yumuþak hamur çünkü..
Teþekkürler hocam. Eski doðu bloku ülkelerdeki kullanýcý yorumlarýna baktým. Asfalt için olumsuz görüþ bildirenler vardý. Görecelidir elbette, çoðunlukla arazide olmadýðým için OK ile kýyaslamasý yeterli gelmedi. Asfalt dýþý, karda kýþta iyi olduðunu, hatta kumda da iyi olduðunu öðrendim. Asfalt içinse olumsuz yazanlar olmuþ. Aðýr olduðu söyleniyor ama burada taban 4 kat yanaklar 2 denmiþ oysa, yani hafif olmasý gerek. Bende þimdi yeni aldýðým c serisi A/T lastikler var. Kurtulmam gerek ve asfalt özelliklerini merak ediyorum. Konfor beklemiyorum ama deðiþtirirsem sekiz adet lastik almýþ olacaðým için endiþe ediyorum. Bir bilen varsa aramýzda diye merak ettim.
Topraða lastik pek deðdirmiyorsan AT'den þaþma..
standart eyidir...
çok abartýlý offroad yapmýyorsanýz (ki tayfada yok bildiðim aðýr iþlere kalkýþan)
:D
Yok hocam ben asfalttan inemiyorum zaten. O yüzden asfalt durumunu merak etmiþtim. Bendeki A/T'ler pickup içinmiþ, taþ gibi, aðýr, asfaltta, yolda iyi deðil... Bu voltyre bendekilerden hafif midir, asfaltta rahat eder miyim diye soruyorum.
Atýnç, Good Year'ýn fabrika ölçüsünde lastiði var, gayet de iyi.
Romörk, kamyonet lastiklerine bulaþma..
Nedir ki o hocam? Onca lastik baktým, bakýyorum... C serisi dýþýnda yok? Var mý?
Aldýmdý zaten bir takým, lakin olacak gibi deðil. Yarýn söküp eski kabak lastiklerimi taktýrýyorum, kýþa da böyle giriyorum vesselam.
Lastik ararkene goodyear markanin Nivaya uyan modelini de cok bakmis bulamamistim.
Sonunda Azerbeycandan bi tanidik vasitasi ile bir takim orjinal fabrika lastigi getirttim.
1, 5ay surdu gelmesi.
Harun hocam, aldýðýnýz lastik Kama mý, Voltyre mýydý?
Kama 232
attým pederlerin depoya,
daha da uðraþmam lastik iþi ile, ???
ama öncesinde 15 jant bakmaya baþlamýþtým ben de ::) ::)
Voltyre getiren bir yer buldum, asfaltta nasýl merak ediyordum o yüzden sordum hocam.
Alıntı yapılan: atinco - Ekim 25, 2014, 02:55:58
Voltyre getiren bir yer buldum, asfaltta nasýl merak ediyordum o yüzden sordum hocam.
cargo lastiklerden iyidir Niva'ya.
bence deðerlendir orjinal ölçü bulmuþsan.
Teþekkür ederim. Öyle yapacaðým galiba.
Alıntı yapılan: atinco - Ekim 22, 2014, 09:05:23
Yok hocam ben asfalttan inemiyorum zaten. O yüzden asfalt durumunu merak etmiþtim. Bendeki A/T'ler pickup içinmiþ, taþ gibi, aðýr, asfaltta, yolda iyi deðil... Bu voltyre bendekilerden hafif midir, asfaltta rahat eder miyim diye soruyorum.
hocam nedir sendeki A/T'lerin marka modeli, bilgilenelim diye soruyorum...
lastik konusunda ben de biraz dertliyim; þöyle ki, kamyoneti ilk aldýðýmda hemen bir takým MT lastik aldým, yükselsin diye de ölçüyü biraz büyük aldým.. þimdi düþünüyorum da, neredeyse bir yýl oldu aracý alalý, 3-5 seferi geçmedi çamurla münasebetimiz, o da hafif halli çamur.. bu durumda niye bütün kýþ o koca lastiklerle yoruyorum ki aracý??? lastiklerin arazi performansýndan çok memnunum, aynýsýndan orjinal ölçülerde bi takým alýp takýp elimdekileri de satmayý ciddi düþünür oldum...
Hocam markasý Roadstone, Sava üretimi. A/T 4x4 Pickup lastiði yazýyor sayfasýnda. Ölçüsü 175/75R16. Bize aðýr geldi.
Yevgeni hocam Goodyear'ýn dediðin lastik hangisi?
Alıntı yapılan: atinco - Ekim 27, 2014, 04:22:41
Hocam markasý Roadstone, Sava üretimi. A/T 4x4 Pickup lastiði yazýyor sayfasýnda. Ölçüsü 175/75R16. Bize aðýr geldi.
Roadstone MT de çok görmeye baþladým piyasada, cooper STT desenli... nasýldýr hiç bir fikrim yok..
bu arada konuya müdahil oldum burdan da yazayým 205/80/16 competus AT var. memnunum ama arabayý çap dolayýsýyla ayna mahruti olmadan yoruyor.
bende aracýn üzerinde gelen rus lasitkleri duruyor (2006 model araç) ne durumda nasýldýr bilmiyorum balkonda duruyor yarýn bi gün bi iþe yarar diye.
Yormasý yanýnda, forumda okuduðum kadarýyla sürtme ihtimali de var. Eðer pick-up lastiði alacaksanýz ve nivaya takacaksanýz lastik kaç katlý, bakmadan almayýn hocam. Elinizle aðýrlýðýný mutlaka yoklayýn. Pick-up'a takacaksanýz o baþka tabi.
Arkadaþlar Voltyre lastiklerim bu gün geldi. Aðýrlýðý nette bulduðum bilgilerden birisiyle tutuyor. Bir yerde 9,5 kg. diyordu ki bu piyasadan bulacaðýmýz C tipi lastiklerden yaklaþýk 3 kilo hafif. Yalnýz iç lastiði ekleyince artýyor elbet. Zira bir yerde de 12kg. civarý bir bilgi hatýrlýyorum. Bunlarý asfalttan pek de çýkamayan ve C tipi lastikleri denemiþ biri olarak, sýrf kýþa kabak lastikle girmemek için aldým. Yani benim için köprüden önce son çýkýþ idi. Bakalým, tecrübe ettikçe paylaþacaðým.
Ýlk gün tecrübesi: Lastik radyal deðil, konvansiyonel (çapraz katlý). Taban 4, yanaklar 2 kat, görece hafif. Islak zemini deneyemedim ama normal þartlarda fren, yol tutuþ iyi, eski lastiklere göre acayip gürültülü (gürültü yapmayý bariz sevdiði bir aralýk var, 40-50 km/s.). Araba kendine geldi, akþama doðru gürültüye alýþtým biraz, alýþma miktarým kadar içim rahat etti. Yalnýz OK'lardan daha sessiz onu belirtmeliyim. Gürültü sürekli ayný miktarda deðil. Depoyu fulleyip 100 km. sonra tüketimine bakýp buraya yazacaðým.
Ýlk hareket ettiðimizde bir fýtý fýtý durumu var. Belli frekanslarla araba sallanýyor. Biraz yürüyünce geçiyor, Bir anlam veremedim, acaba uzun süre bekledikten sonra lastikte plastik bir deformasyon oluyor da harekete baðlý ýsýnmayla normal halini mi alýyor ki düzeliyor diyorum. Bir tahmini olan var mýdýr?
Atinco lastik bölümünde çok farklý incelemeler yapýlmýþtý
þimdi çok ince detaylara indiniz
ssite adýna seviniyorum teþekkürler.
kendinize iyi bakýn.
Lastik bölümünü hatim etmiþtim. Oraya mý yazsam dedim önce ama bu lastiðe özel baþlýk var diye buraya yazayým dedim. Yalnýz konu baþlýðýný "Niva orijinal rus lastiði: Voltyre 175/80-16" diye deðiþtirebilir mi acaba moderatörlerimiz? Ben teþekkür ederim Nivacý, hep beraberiz.
Baþlýk deðiþmiþ, teþekkür ederim.
Bu gün yaðmur yaðdý da denedim, asfaltta kayýyor. Özelikle virajda fren yaparken dikkat etmeli. Yakýtý da ölçüyorum ama bir kaç ölçüm daha yapmalý, sonra konuþmalý. Bu yürüdükçe geçen vibrasyon balans tutmuyor anlamýna mý gelir?
Alıntı yapılan: atinco - Kasım 14, 2014, 11:36:35
Bu gün yaðmur yaðdý da denedim, asfaltta kayýyor. Özelikle virajda fren yaparken dikkat etmeli. Yakýtý da ölçüyorum ama bir kaç ölçüm daha yapmalý, sonra konuþmalý. Bu yürüdükçe geçen vibrasyon balans tutmuyor anlamýna mý gelir?
Balans tutmamasý gibi bir neden sadece lastiðin üretim hatasýndan kaynaklanýr. Aksi taktirde balans yaptýrdýðýnýzda sýkýntý yaþamamanýz lazým.
Bu gün lastikçiye sordum, radyal olmayan lastiklerde normalmiþ bu durum. Park halinde bekledikten sonra hareketin ilk anlarýnda olur, lastik yol aldýkça düzelir dedi. Yeni bir þey daha öðrenmiþ olduk.
Arkadaþlar, aldýðýmdan beri yaptýðým ölçümlerde (4 kez ölçtüm), fabrika lastiklerine kýyasla yaklaþýk %10 gibi bir yakýt artýþýna sebep oldu. Yani 10 lt. yerine 11 lt, C tipi lastiklerle ayný diyebiliriz. Gürültüsüne insan alýþýyor ki sadece 40 km. civarý yapýyor, sonra susuyor. Yaðýþta asfaltta frenlemeye dikkat etmek gerekiyor, özellikle virajda sert fren tehlikeli. Henüz karda deneyemedim. Asfalt dýþýnda çok iyi. Arazi açýsýndan belki þöyle bir kusuru olabilir, kenarlarýn keskin taþ, kaya gibi sert yan darbelere dayanýksýz olma ihtimali var. Çünkü yanaklar dýþa doðru bombeli. C tipi lastiklere göre araba fark edilir derecede rahatladý, bu bunun lastiði diyorsunuz. Bir kaç kez OK'lu niva kullandým bu lastiklere kýyasla çok hantal. Niva'nýn arazideki avantajlarý olan çevikliðini ve hafifliðini düþünürsek, tamamlayýcý, biçilmiþ kaftan... Bütün bunlarýn dýþýnda, yol aldýkça kayboluyor ama ilk kalkýþta bir süre titreme yapmasýna alýþamadým, anlayamadým. Bu süre havalar soðudukça uzuyor. Þimdilik böyle.
Bu gün ilk kez karda deneme fýrsatým oldu, kar azken asfalt üzeri ýslak zeminde olduðu gibi, frenlemede sakat. Fakat kar arttýðýnda çok iyiydi. Özellikle takviyeyle kullandým, arubaya bir kez daha bayýldým.
Asfaltta herhangi bir lastiðe pek güven olmaz.
Sert zemin üzerindeki sývý tabakasýnýn kalýnlýðý kritik.
Yani; henüz yýkanmamýþ sabun kývamýndaki asfalt, yýkanmýþ ama ýslak asfalt (yaðmur için), kar hafiften tutunmuþ sabun asfalt, kar tutunmuþ altý buz asfalt, hatýrý sayýlýr kalýnlýkta kar ve altýnda buz sonra da asfalt, vs.
Varyasyonlar çokça, lastiðinizi tanýyýn, buna paralel tedbirli gidin.
Kýþ için kýþ lastiði, kar için kar lastiði, çivili lastik (asfalt için).
Arazide ise lastiðin mümkün mertebe diþli olmasý faideli (kar ve buz tabakasýný yarýp topraða tutunmasý için)..
Kar miktarý arttýðýnda iyi olmasýnýn sebebi diþleri. Biraz da havasý düþürülünce zincirsiz rahat kullanýlýr. Risksiz yerlerde ani fren ve slalom yapýp elimden geldiðince tanýmaya çalýþtým. Malzemeyi, nerede ne yapacaðýný bilirsek sorun yaþama ihtimalimiz azalýr. En azýndan biz elimizden gelenin ne olduðunu bilelim. Fakat özetlemek gerekirse büyük oranda asfalt kullanýmý için bence uygun deðil. Yalnýz asfalt üzeri yoðun karda, arazide, kumda, çakýlda, çamurda iyi.
arkadaþlar bulgaristandan bu lastikten getirmek istiyorum
isteyen arkadaþlar olursa toplu olarak alým yapalým nakliyesi ve fiyatýný daha uyguna getirelim