Arkadaþlar,
Nivalarýmýzýn yakýt tüketiminin göreli yüksek olmasýndan dolayý pek çok kullanýcý lpg olayýna yönelmekte ve çözümü orada aramaktadýr.
Kendi adýma karbüratörlü bir kartal da lpg kullanmýþtým ve baþým sürekli dertte olmuþtu.
Elbette bu genellenemez ancak lpg nin yakýt sarfiyatý açýsýndan cüzdana yararý olduðu görünse de , ya yol açtýðý sorunlar açýsýndan baktýðýmýzda durum deðiþmekte midir?
LPG li ve LPG siz niva kullanýcýlarý, deneyimlerini, görüþlerini ve önerilerini bu topiðe yazarlarsa konuyu detaylandýrma þansýna eriþiriz.
Yýl içinde bir Ýstanbul taksisi kadar yol yapmýyorsanýz anlamsýz bir hamledir..
Ülke içinde araçlar için daðýtýmda olan LPG'nin muhteviyatý mutfak tüpündekinden farklý deðil. Araçlar için gazýn karýþýmýnýn mutfaktakinden farklý olmasý gerekiyor. Avrupa'da öyle. Türkiye'de ise daha yeni yeni standart oluþmaya baþlýyor..
haldun abý
zamanýnda sende lpgli kartal kullanmýþsýn
benýmde kartalým olmustu bir ara en cok yakan nýva bý kartal kadar yakýyo
4x4 dür dag bayýr camur dinlemez yaksýn ya hakkýdýr
lpg hakkýmda görüþümse ; yemek piþirmekte kullandýgýmýz bý madde ile arac yurütmeye calýsmak bana komýk gelio
ne kadar ekmek o kadar köfte :D ;)
lpg benim de sýcak bakmadýðým bir konudur.
performans, yakýt kalitesi, uygulama hatalarý, araçta yarattýðý sorunlar vs. gibi pek çok konuda þikayet okudum ve dinledim.
uzak duruyorum.
Arazide LPG'nin bir riski varmý? beni sýrtýmda tüple dolaþmak fikri biraz huzursuz ediyorda?
Ýzole edildiði sürece asfalt üzerindekinden daha riskli olduðunu sanmam. Yine de aracýn arazide asfaltla karþýlaþtýrýlmayacak denli hoplayýp zýpladýðýný, saða sola çarpabildiðini düþünürsek ne kadar riskli olabileceðine dair bir fikrimiz olur..
Önceden arazide fink atarken birlikte dolaþtýðým tüm CJ5 ler lpg li idi.
Sorun görmedim hiç.
Not: Tesisatýn yeterli olmamasýndan kaynaklanan elektrik marþ vb. sorunlar yaþandý. Ama öyle patlama, gaz kaçýrma vb. hiç denk gelmedim.
izmitdeki off-road yarýþlarýna daða týrmanýþý dahil 325km yol yaptýk hep gaz kullandým hiçbir sorun yaþamadým arazidede gazla kullandým bir aydan beride sabah akþam gazla çalýþtýrdým en ufak sorun yok 325 km de 55ytl gaz tükettik gaz öcü deðil
benzin ve lpg'de tam depo ile menzil fark ediyormu?
uzun zamandýr lpg kullanýyorum ve hiç bi sýkýntý yaþamadým!
Tam aksine çok memnunum.Tamam çekiþte fark var ama bu çokta etkili biley deðil benim için.
Ayrýca ayda yaklaþýk 100 ytl yakýta verdiðimi düþünürsek benzinde bu fiyat yaklaþýk 2 ye katlýyacak , yani herhangi bi sorun çýkarsa bile bu farktan kar ettiðin parayla iyi bi bakým yaptýrabilirsin!
Kýsacasý bana benzinde kullanmak fazla lüks geliyo...
Alıntı yapılan: Tol - Nisan 06, 2007, 10:40:37
benzin ve lpg'de tam depo ile menzil fark ediyormu?
Lpg %8-10 kadar daha fazla yakar.
Yani benzinde 10 Lt/100km ise tüketim, lpg de 11 Lt/100km olur.
Karbüratörlü olanlarýn lpg taktýrmasýný anlarým.
Maliyet açýsýndan mantýklý.
Lakin yeni modellerde sýralý taktýrmak zorunlu.
Onda da durum 1000 euro.
Bu da 15-20 bin km de kendini anca amorti edeceðini gösterir.
Artý eðer ayarsýz vb durumlar yaþanýrsa buda sýk sýk lpg servisine gideceðiniz anlamýný ortaya çýkarýr.
Eðer eski model 1990-2000 arasý bir niva sahibi olsaydým 500-600 YTL ye taktýrmayý düþünebilirdim. Eh o zamanda çýkacak olasý sorunlara katlanýrdým.
Lakin 2 milyara yakýn para verip, sonrada yok çalýþmama, yok arýza verme yok ayar bozukluðu ile uðraþmak beni delirtir. ;D
Taktýracaðým yere ayar için gidip gelme zaten bana en az 60 km.
Her ne kadar sorunsuz dense de inanýn sorun yaþanýyor sýralý denen sistemde de.
Bu firmalarýn forumlarýna girip þikayetleri okuyabilirsiniz.
Þu ana kadar senede 10 bin km yapýyordum.
Sanýrým bu yazdan itibaren bu olay 6000 km ye düþecek.
Dolayýsýyla kendi adýma lpg lik bir durumum kalmayacak.
Kýsaca eski sistem diye tabir edilen tarzý taktýrmak mantýklý, lakin yeni modellere sýralý taktýrmak, yapacaðýnýz km ye baðlý olarak ya anlamsýz yada elzem duruma gelebiliyor.
Topiði konuyu tartýþalým diye ben açtýðým için bu derece uzun yazdým. Kusura kalmayýn.
Herkese keyifli sürüþler dilerim.
taiga haklýsýn benim araç 96 model karbüratörlü 1700cc. yani taktýrmak ta kulanmakta kolay. Sýralýlar için arabadan inmemen lazým ki lpg aldýðýna deysin.
haldun bey'in belirttiði tüm gerekçeler benim açýmdan da son derece geçerli.
lpg tanklarýnýn standartlarý var, arabalar nasýl satýlabilmek için belli testleri geçiyorsa tanklarda öyle, multivalf zaten tankýn % 20 sini boþ býrakýr, 60 lt lik tabir edilen tanklar örneðin 48 lt aldýðýnda multivalf gaz giriþini keser, kalan % 20 lik boþluk olasý darbede gazýn içeride hareket edecek yer bulmasýný böylecede tankýn iç yüzeyine uyguladýðý basýncýn bir anda belli bir bölgede aþýrý artmasýný engeller, lpg tankýnýn imalatýnda kullanýlan malzeme de standart bir sacdan daha esnektir yapý olarak, basýnç gördüðünde delinmek yerine esneyip þekil deðiþtirmek eðilimli metal den imal edilir, test filmi elimde þu anda yok ama italyan bedini tanklarýnkinde arabanýn önüne sivri metal üçgen takýp duvara baðlý tanka 60 km/h hýzla çarpýyorlardý, yýrtýlma oluþmuyordu, montaj filmlerinde de grand cherokee nin altýna çift simit tank uygulamalarý vardý örnek olarak, tank ithal edildiðinde T.S.E gümrükten çekilmelerine izin vermek için mutlaka numune alýp basýnçla patlatýyordu, tabii bunlar olmasý gerekenler, þimdi hangi marka tanklar var az çok bilsekte, hangisi bunlarý yerine getiriyor bilmiyorum o ayrý
Ben bu LPG-benzin karþýlaþtýrmasýný Dijital-analog fotoðraf makinasý karþýlaþtýrmasýna benzetiyorum..Benzinde ýsrar edenler analog'cu bence..Yani LPG kullanýmý o kadar kötü deðil.Avrupada da kullanýlan bir sistem,yani sadece bize özgü deðil.Benzine göre biraz performans düþüklüðü oluyor ama gerektiðinde benzin elinizin altýnda.Daha ekonomik ise niye kullanýlmasýn ki..Normal yolda 100 km.de 12 litre LPG yakýyor.ayný mesafeyi benzinle giderseniz kaç litre benzin yakarsýnýz hesap edin..(ben benzinde hiç 100 km.gitmedim de..) LPG öcü deðil.
Namuslu kullanýmda 100 km'de benzin 8.5-9 litre arasýnda deðiþiyor..
95 model Niva kullanýcýsýyým.Açýkçasý lpg çekiþi baya düþürüyor,Niva gibi canavar br araç hacý murat'tan farksýz oluyor bazen.özellikle dik bayýrlarda çekiþi çok düþüyor,ara gaz ile kaldýrýyorum zaman zaman stop edebiliyor veya gaz yemiyor.Fiyat açýsýndan lpg'li aracýmýn çok da az yaktýðýný söyleyemem.40 lt gaz alýyor 56 ytl civarýnda doluyor,260-265 km ancak gidiyor.Km.de 20 kuruþtan fazla yakýyor,çok da ucuz sayýlmaz öyle deðil mi?Her nekadar tüpten þikayet etsem de benzine nazaran daha hesaplý,arabam 1.7i olsa bile benzinde kullanmak baya cep yakýyor.Bu yüzden herþeye raðmen lpg'ye devam diyorum :-\
Sizin arabanýn LPG yakýt sistemine iyi bir ayar yaptýrmanýz gerek sanýrým.Benim niva 96 model karbüratörlü. 27 litre LPG ile 200 km gidiyorum, çokta memnunum...
evet bi baktýrmamda fayda var haklýsýnýz,çevremde niva kullanan diðer arkadaþlar da öyle diyor... ::)
Geçende Anakamp tan karavancýlarla kampa gitmiþtik...
Orada vitara ile çok dar ve biraz zor bir yere girmiþtim...
Araç gitmiyordu ve ben kafayý yediydim...
Sürekli arazi takviye 4H-L olayýna kasýyorum ama benim eski samurai la neredeyse 2 çeker geçeceðim yerlerden 5 kapý vitara ile debeleniyordum...
Sahibi de yanýmdaydý, dedim bu lpg de mi...
Dedi lpg de...
Aldýk benzine, resmen araç kendine geldi...
Akabinde þahlandý araç...
O zaman anladým lpg ve benzin farkýný...
Bu arada Çelik Motor Lada Kalina lar için Atiker le testler yapýyormuþ...
Aradým ÇM yi ve yetkiliyle konuþtum LPG konusunu...
Þu ana kadar tek sorun çýkarmayan markanýn Landi Renzo olduðunu belirtti...
Dedim lpg tavsiye eder misiniz Niva sahibi olduðumu anlatýp...
Ederim dedi...
Bu noktada yeniden düþünmeye baþladým...
Aklýma temelde takýlan soru þu:
Açýkçasý þu an nivayla gezerken kimi zamanlar kullanmaktan kaçýnýyorum gene benzinden göçeceðiz diye... :'(
Lpg olursa büyük ihtimalle yaptýðým yýllýk km iki katýna çýkacak rahat...
Eh bu nivada pert olana kadar bende kalacak...
Eðer binek almayý uzunca bir süreliðine ertelersem, lpg olayýna girmeyi düþünebilirim...Aslýnda bizim gibi küçük ilçede de lazým deðil pek ama uzun yol için insan konfor arýyor...
Yok binek alacaksam, o zaman zaten niva ile senede yapacaðým yol miktarý sýnýrlý, geziden geziye...
Ýþin kötüsü lpg li nivalarýn hepsi eski tip lpg sistemi kullanýyor...
Þöyle sýralý sistem kullanan yeni tip 2004 sonrasý niva sahibi arkadaþ hiç yok mu?
Hesabým þu aslýnda...
Bu atiker sýralý sistem 1200 ytl...
Artý ruhsat masrafý 200 YTL...
Ayarýydý, gidip gelmesiydi derken bir 200 YTL de ona harcasam toplam 1600 YTL.
Lpg li araçla senede 12000 km yapacaðýmý sanýyorum...Benzinle 7000 yaparým sanýyorum...
120 Ytl km baþýna kazancým olsa 13 ay kadar bir sürede kendini amorti edecek...
Ýþin psikolojik rahatlýðýný artýk önemsemeye baþladým, dediðim gibi gezebileceðim için...
Mesajý uzattým...
Aklýma gelenleri yazdým...
Çevresinde sýralý sistem takýlý yeni niva sahibi tanýdýðý olanlar varsa, bilgi alabilirlerse memnun olurum...
LPG taktýran 2006 niva sahibi ile görüþmüþtüm...
Son derece memnundu...
Yarýn kýsmetse benim araca da Atiker lpg taktýrýyorum...
Bonus ve world carda 10 taksit 1200 ytl.
Ýtalyanlara göre hesaplý. Fark mutlaka vardýr ama bizim araçlarda kendini gösterecek bir fark deðildir sanýyorum.
Kullananlar memnun...
Bakalým bende memnun kalýrým diye umuyorum...
Bu arada sizlerin bagajda kaç lt lik tank mevcut?
Benim depo 26 litre gaz alýyor.Herhalde 30 LT lik diye geçiyor.Daha önce 60 lýk vardý fakat bütün arka bagajý kaplýyordu neredeyse.Sadece kapakla tank arasýnda az bir boþluk kalýyordu.Þimdiki durumda tanký sað tarafa yasladým,sol tarafta boþluk kalýyor.Bence 30 luk yeter,þimdi heryerde gaz var.26 litre gazla 200 Km yol rahat yaparsýn.Ayrýca benzinin de olacak yedekte,boþuna büyük depo taþýma.
Saðolasýn Doðan abi...
Yarýn orada bakacaðým tanklarýn büyüklüðüne...
Az bir yer kalmalý bence de arkada...
Benim aracýn aynýsýna takmýþlar yeþil 2006 nivaya...
Sanýrým 32 lik simit tip takýlmýþ...
Dediðim gibi yarýn bakacaðým...
Arazide yeter herhalde 32 lik...
Ona tam emin olamýyorum...
Doðan Abi'nin dediði gibi arazide LPG tank kapasitesini zorlamana gerek yok. Kritik olan asfaltta yapacaðýn yoldur. Arazide LPG biterse geçersin benzine, ilk istasyonda LPG alýrsýn. Dediðim gibi asfaltta yapacaðýn yol yekünde daha fazla olacak..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Ekim 15, 2007, 08:43:39
Doðan Abi'nin dediði gibi arazide LPG tank kapasitesini zorlamana gerek yok. Kritik olan asfaltta yapacaðýn yoldur. Arazide LPG biterse geçersin benzine, ilk istasyonda LPG alýrsýn. Dediðim gibi asfaltta yapacaðýn yol yekünde daha fazla olacak..
evet katýlýyorum size
Sonuçta Anti-LPG Team bir üyesini daha kaybediyor... :D
Bizi bu duruma getiren maliye utansýn diyorum... ;D
;D ;D ;D
Öyle deme, hem LPG çevreci yakýt, emisyon oranlarý düþük..
lpg sistemlerinde multivalfler tankýn %20 si boþ kalacak þekilde ayarlý, 60 lýk tabir edilen tanklarýn güvenli kullaným için normalde maksimum 48 lt lpg almasý gerekir, 40 lýk tanklar da ayný þekilde maximum 32 lt almalýdýr, bu deðerlerin üzerinde yapýlacak gaz dolumu risklidir ve multivalfin düzgün çalýþmadýðýný gösterir mutlaka baktýrmak gerekli, tankýn açýsý yanlýþ olabilir yada multivalfin þamandýra kolu yamuktur her iki durumda da içerideki gazý yanlýþ ölçer, almasý gerektiðinden az ya da fazla alýr, az almasý sadece sýk dolum gerektirirken fazla almasýnýn riski bilhassa kaza anýnda içerideki gazýn yapacaðý basýncý tank sacýnýn esneyerek patlamadan absorbe etme ihtimalinin azalmasýdýr, tv de rastladýðýmýz kazada lpg tanký patladý muhabbetlerinin çoðu ya kalitesiz tank kullanmaktan ya ömrü bitmiþ tanký deðiþtirmemekten ya da aþýrý dolum yüzünden oluyor.
;D ;D ;D ;D ;D evet yag yakan bi makýna benzinle gaz emisiyonundan gceemiyor ama ayný makýnaya lpg monte edildimi emisiyondan rhatca gecebiliyor
Evet arkadaþlar...
Artýk bendenizde bir lpg dostuyum artýkýn... ;D
Ýki dakikada sattým anti-lpg team i yahu... :D
Maliye ye kýzýn bana kýzmayýn, benzine o kadarvergiyi koyarsa herkes lpg ci olur... :D
Sabah 8:20de girdiðim atelyeden gece 20:30 da çýkabildim...
Þu an için sorunsuz...
Çekiþde , ivmelenmede hiçbir fark görmedim...
32 lt lik tank koydurdum, bagajýn yarýdan fazlasý aynen boþ kaldý...
En kýsa zamanda detaylý fotolarý çekip göndereceðim...
Lpg team'e.. hoþgeldin taiga,hayýrlý olsun.Güle güle kullan.Kaliteli ve iyi ayarlanmýþ bir cihazla benzini aramazsýn.LPG de avans ayarý çok önemli,lpg avansý sever..benzine aldýðýn zaman normalden biraz fazla avans vurmalý ki LPG de verimli çalýþsýn.Tekrar hayýrlý olsun.
Hayýrlýsý olsun,benimkide bir üste atlayýp sýralý olma yolunda, daha sorunsuz ve güçte verimli, Doðan abinin dediði gibi avansý takip etmelisin
Dostlar,
Açýkçasý avans ayarý olayýný bilmiyorum ama sýralý sistem olduðundan sonuçta notebookta programdan ayarlýyorlar...
Önce enjeksiyonludaki deðerleri alýyorlar...
Sonra kalibrasyon yapýp lpg deðerine atýyorlar...
Benim beyinde önceden bir sorun vardý...
Bursa merkez seviyede araç denizden -4 metre aþaðýda görüp ortamý, ona göre ayar yapýyordu...
O sorunu için söküp ÇM ye gönderdilerdi, ayar doðru yapýlýp geri geldiydi...
O nedenle þimdi lpg deðerleri de doðru olacak...
Bu son enje. için olan karbüratörlülerden farklý...
Bakalým sorunlar çýkarsa buraya aktarýrým, ayný sorunu baþkalarý yaþamaz...
Ümit,
Atiker tavsiye ederim, çok hesaplý...
haldun abi hayýrlýsý olsun güle güle kullan
enjeksiyonlu sistemde aracýn beynine entegre çalýþan bir beyin de lpg sisteminde var, araç modeline göre program yüklemesi yapýldýktan sonra araç çalýþtýrýldýðýnda 2 beyin karþýlýklý olarak 5-10 sn.içinde ayarý yapýyor, ekstradan birþey yapmaya gerek yok.(bu zavoli ama bildiðim kadarý ile tüm markalarda temel ayný)
LPG BENZÝN VE MAZOTA GÖRE HEM DAHA EKONOMÝK HEM DE DAHA ÇEVRECÝ BÝR YAKITTIR.
HENÜZ ARABAM YOK AMA NÝVA ALMAYI DÜÞÜNÜYORUM.
ÝNÞALLAH ALIR ALMAZ LPG TAKTIRACAÐIM...
Benim bir arkadaþým 2004e sýralý sistem taktýrdý.Þehir içinde km de 0.17 ykr yaktýðýný birlikte ölçtük.Benim 2003 de þehir içinde bir depo ile 380-400 km yapýyor.Depoda 125 ytl ye doluyor.Yani km de 0.31 ykr.Aradaki fark km de 0.14 ykr.1400 ytl ye 10 taksit takýyorlar.Yani ayda 140 ytl.Ben 8 ayda 12000 km yaptýðýmý farz edersem ben Artvinden gelince taktýrsaymýþým þimdiye amorti etmiþti.Böyle giderse de taktýracam.Neden daha fazla para vereyim yakýta.O paraya arabama vinç alýrým,yükseltme kiti taktýrým,þnorkel taktýrýrým.
Hocam,
Atiker zaten Konyada...
Bonus ve world carda 10 taksit 1200...
Atikerin kendi yerinde (fabrika takým yeri sanýrým) sihirbaz bir ustadan sözediliyor...
Bence direk ara fabrikayý...
Sorumlu müdür ortaklardan biri...
Hemen git taktýr...
Hiç boþa oyalanma derim...
oohocam hemen ýsýndýn galiba LPG ye
Alıntı yapılan: taiga - Ekim 19, 2007, 05:56:05
Hocam,
Atiker zaten Konyada...
Bonus ve world carda 10 taksit 1200...
Atikerin kendi yerinde (fabrika takým yeri sanýrým) sihirbaz bir ustadan sözediliyor...
Bence direk ara fabrikayý...
Sorumlu müdür ortaklardan biri...
Hemen git taktýr...
Hiç boþa oyalanma derim...
Haklýsýn galiba Haldun Abi bugün cumartesi sanayi tarafý kalabalýk olur.Amiri memuru dolmuþtur.Hafta içi bi yolum düþerse uðrar size de bilgi veririm.Ama arabayý yenileyip taktýrmayý düþünüyorum açýkçasý.2006-2007 HD li alýp onu da demirbaþ yapacaðým.Bu arada benim 2003 hala satýlýk bilginize.74000 km de 11.000 YTL
LPG TARAFTARIYIM.
HEM EKONOMÝK HEM ÇEVRECÝ.
ANCAK BAGAJDA KAYIP OLMAMASI ÝÇÝN NE YAPMALI?
ALTA KOYMAK, BAGAJA GÖMMEK VEYA SÝMÝT TÜP ÇÖZÜMLERÝNDEN HANGÝSÝ DAHA KULLANIÞLIDIR?
Port bagaj nihai güzel çözümdür..
Bagajda 32 lt lik tankýn kapladýðý yer...
(http://img220.imageshack.us/img220/4984/sonresimler046kki1.jpg)
Motor kýsmý...
(http://img86.imageshack.us/img86/2015/sonresimler047kef7.jpg)
...
Þu ana kadar memnunum...
Bakalým uzun yolda da bu hafta sonu denemiþ olacaðým...
Nefis olmuþ..
mükemmel olmuþ güle güle kullan.
Arkadaþlar,
LPG konusunda iki noktayý belirteyim...
Birincisi (enj. nivalar için) aracýnýzýn benzinli kýsmýnda beyin vb. ayarlarý tam ve sorunsuz olursa , lpgde de sorun olmuyor...
Çünkü tüm enj. deðerlerini kopyalayýp lpg sistemi ile kalibrasyonunu yapýyorlar...
Dolayýsýyla ecu vb kýsmýnda bir hata yada sorun varsa oda aynen lpg ye geçiyor... Ve normalde benzinde çok dikkat çekmeyen arýzalar lpg de kendini fark ettiriyor...
Ýkinci nokta ise, benzinden lpg ye ilk çalýþtýrmada max. 1 dk sonra geçiyor ancak benzin pompasý çalýþmaya devam ediyor. Ancak iþlev olmadýðý boþa çalýþtýðý için kuru kalýp yanabiliyor. Pek çok araçta bu sorunm yaþanýyor. Basit bir devre ile bu engellenebiliyor. Yani lpg ye geçtikten 30 sn sonra pompanýn çalýþmasý kesiliyor. Lpg düþünen arkadaþlar böyle bir çözümü de alýrlarsa iyi olur.
Bu gezide daha detaylý deðerlendirme þansým oldu...
%40 ile %50 arasý benzine göre bir tasarruf sözkonusu...
Ne yolda ne de arazide bir performans düþüklüðü hissetmedim...
Þimdilik memnunum...
Çelik motor garantili olarak nivalara lpg takýyor sanýrým duydum veya okudum bir yerde
ancak hangi marka ile çalýþýyor bilen var mý,yoksa ÇM den mi açýp öðrenmek gerekir.
Ben bugün çelik motor ile görüþtüm birkaç servise yetki vermiþler ve vermeye devam ediyorlarmýþ.. Benim 2000 model tek nokta enjeksiyon için sordum henüz kit gelmedi ama 15 eylülden sonra onlarda gelecek 15 eylül sonrasý tekrar ararsanýz yetkili en yakýn yetkili servislerin telefonunu veririz kiti de oraya göndeririz dedi.. markayý sormadým ama konuþtuðum kiþi laf arasýnda bahsi geçmiþti orjinal italyan malý dedi..
LPG konusunda bazý bilgiler okudum,dediklerine göre avantajý fazlaymýþ bu meretin.
paylaþayým dedim.
.
LPG Yakýtýnýn Avantajlarý:
Daha verimli yanma,
Emme manifolduna tamamen buharlaþmýþ olarak girdiði için motor yaðý seyrelmez
ve yaðýn ömrü uzar,
Yanma odasýnda daha az artýk maddeler meydana gelir,
Sývý yakýtýn iyi buharlaþmasý nedeniyle, yoðunlaþan yakýtýn silindir yüzeyindeki yaðý
yýkayýp, silindir ve segmanlarý yaðsýz býrakma problemi yoktur,
Yangýn anýnda yakýt tankýnýn yangýna (basýnca) dayanma süresi diðerlerine göre
daha yüksektir,
Gaz fazýnda hava ile daha iyi karýþmasý sonucu iyi bir yanma gerçekleþir,
Dizel ve benzin yakýtýna göre egzoz emisyonu daha temizdir,
Motor daha az aþýnmaktadýr,
Yakýt pompasý gerekmez,
Ekonomiktir.
LPG Yakýtýn Dezavantajlarý
Basýnç altýnda sývýlaþtýrýlarak depo edildiðinden daðýtým ve depolanmasý zordur,
Yakýt tanký için yer gereksinimi fazladýr,
LPG'nin doldurulmasý veya çalýþma esnasýnda taþýt kokabilir
Bir dezavantajý da; benzinde sýk sýk kullanmayý unutursan Erco sölenir durur çok mu zor, hale bak karbüratörün, dýr dýr dýr... diye karbüratörü sökerken .
:D
Ne güzel o yýllarda insanlar benzin ve lpg arasýnda tercih yapabiliyormuþ :) þimdi lpg neredeyse zorunluluk oldu.
Konuya mesaj yazýlmayalý epey olmuþ.. Ýlgilenen arkadaþlara fikir vermek amacý ile, son yakýt ölçümümü paylaþmak istedim..
Araç : 1990 model Niva 1600 Karbüratörlü..
Aracýn LPG sarfiyatýnýn ölçüldüðü güzergah : Altýnoluk - Balýkesir ( Çevre yolu ) - Bursa ( Çevre yolu ) - Yeniþehir - Ýznik - Adapazarý
- Düzce ( Otoyol ) - Kdz.Ereðli.
Yapýlan toplam yol : 568 Km.
Yakýlan toplam yakýt ( depo fullemeleri ile ölçüldü) : 77 Litre.
100 Km. de yakýlan LPG miktarý : 13.5 Litre. Araç 1.5 sene önce ilk alýndýðýnda LPG sarfiyatý 15-16 Litre/100 Km. idi.
Aracýn hýzý genelde 80-90-100 Km/saat olup, çoðunlukla dördüncü ve beþinci vitesler kullanýlmýþtýr.
Nadir olarak da -rampalarda- üçüncü ve ikinci viteslere düþülüp 40-50-60 Km/saat ile seyredilmiþ, yine nadir olarak -araç sollamalarda-
110-120 Km. hýz yapýlmýþtýr..
Aracýn full yüklü ve Kia Sorento jantlarý üzerinde 205 / 80 / R16 Federal Couragia M/T lastikler olduðu dikkate alýndýðýnda,
LPG sarfiyatýnýn fazla olmadýðýný düþünüyorum..
Saygýlar, sevgiler..
Merhabalar..
Forumda genel bir mesaj zafiyeti var.. Bu konuya mesaj yazmak, yine bana nasip oldu.. :(
Araç da ayný, güzergah da.. Yalnýz, bu sefer tersten!.. :)
Kdz. Ereðli - Düzce - Adapazarý (Otoban) - Mekece - Ýznik - Yeniþehir - Bursa(Çevre yolu) - MINTEX çýkýþý - Balýkesir - Altýnoluk.
Toplam Kilometre : 586.
100 Km. de depo fulleyerek ölçülen yakýt sarfiyatlarý:
LPG : 12.044 Litre / 100Km.
BENZÝN : 10.22 Litre / 100 Km.
Araç normal yüklü, ortalama hýz: 80-90 Km./s., ara-sýra kamyonlarý geçerken; 100-110 Km./ s. :)
LPG ölçümü Düzce-Bursa çevre yolu çýkýþý(MINTEX Tesisleri) arasýnda,
BENZÝN ölçümü ise; MINTEX tesisleri ile, Havran arasýnda yapýlmýþtýr..
Daha önceki sarfiyatlarýna nazaran araçtaki yakýt sarfiyatýnýn azalmasýný; son yapýlan bakým ve ayarlar ile,
motora takýlan NGK marka LPG bujilerine baðlamaktayým. Aslýnda, araçta mevcut olan hafif bir vibrasyon da
giderilebilirse, yakýt sarfiyatýnýn biraz daha aþaðý çekilebileceðine inanýyorum..
Aracýn yaþýna göre fena deðil aslinda..
2007 yýlýndaki mesajlarý okuyunca insan bir garip oluyor gerçekten.. Özellikle fiyatlar neymiþ öyle..
1992 model 1.6 Niva kullanýcýsýyým. Tüp tüm tesisatý, tank, beyin vs. hepsini yeniledim.
60 L'lik tankýma en fazla 46,350 L dolum yapabildim.
Son güncel durum, 300 km yol gittim, 43.670 L LPG doldurdum, 2.84 TL'den 124 TL tuttu.