selamlar
88 model aracýma nivanýn komple elektronik ateþleme sistemini aldým ancak iki adet kablonun yerini bir türlü bulamadým. yardýmcý olursanýz sevinirim
küçük siyah beyinden iki adet kablo çýkýyor. 5 numaradan çýkan turuncu kablo þemada 8 no lu elemana baðlanmýþ. 6 nolu terminalden çýkan mavi-siyah kablo ise 7 no lu elemana baðlanmýþ. turuncu kablo büyük beyaz beyinin dibinde bitiyor. mavi-siyah kablo ise tesisatýn ortalarýnda bitiyor.
7 ile 8 nolu elemaný aracýmda bulamadým. resimleri ile þemayý da ekliyorum yardýmcý olursanýz çok sevinirim...
(http://www.ressim.net/upload/bbfad620.jpg)
(http://www.ressim.net/upload/d4524959.jpg)
(http://www.ressim.net/upload/bc5047d4.jpg)
(http://www.ressim.net/upload/77f4e180.jpg)
(http://www.ressim.net/upload/5e2a2a61.jpg)
acýklamanýzdan hiç birsey anlamadým , umarým sema size yardýmcý olacaktýr.
(http://2.bp.blogspot.com/_hEuplyEl9Ak/Rxt_ep0WN5I/AAAAAAAAACQ/HoG-X4yP2ns/s1600/5003_s_e.jpg)
1 bobin
2. beyin
3. ekonomizer
4. karburatör elektro meme
5. karburatör gaz pedal swici
6. kontak anahtarý
7. akü
8. distributör üstü hall sensörü
9. distributör
arac üstü semayý unutun bu sema ustunden gidin ;)
hmm þimdi gördüm;
ekonomizerden cýkan 5.6 nolu kablolarýn nereye baglandýgýnda takýlmýssýnýz,
onlar karburatör üstünde meme ve swice takýlýr ama karburötörü degistirmediginizi düþünuyorum, bu yuzden onlarý baglamak için yer bulamayacaksýnýz,
baglantý yapmasanýzda olur sadece ekonomizer calýsmaz atesleme gene olur,
yeni modellerin elektironik ateþleme olmaz bence sadece 3 uc olmasý lazým yeni oller enjeksiyonlu olduðundan ben tofaþ kini taktým çok memnunun
benim aracýmda economizer yok sorunda olmuyor.
çok teþekkür ederim yardýmlarýnýz için. karburatörü deðiþtirmedim orjinali duruyor üzerinde. bu iki kabloyu baðlamazsam peki benim için zararý ne olur? yakýtda bir azalma alamayacak mýyým? yoksa sadece platin ile meksefeden mi kurtulmuþ olacaðým? rolantide istikrar, yakýt tüketimini düþürdüðü ve meksefe ile platinin derdinden kurtulmak için elektronik ateþlemeyi seçtim.
benim için durum ne olacak þimdi? karburatörü deðiþtirirsem daha mý faydalý olur? 1.7 tek nokta enjeksiyonlu karburatörü mü almam gerekiyor? sadece karburatör ile bitiyor mu yoksa baþka parçalar da almalý mýyým?
çok soru sordum deðil mi? :)
cevaplarýnýz için þimdiden çok teþekkür ederim.
iyi günler
saygýlar...
edit:
þu an sistemi birebir þemaya göre baðladým ancak bobine tetikleme çýkmýyor. ancak kontaðý kapattýðým zaman bujiye bir sefer ateþleme gönderiyor. bobinin eksi ucunda kontak kapalýyken -, kontak açýkken %30 +, %70 - þeklinde.
güleceksiniz ama ben oto elektrik-elektronik iþi ile uðraþýyorum :) fakat yeni nesil araçlarda fýrtýna gibiyken, görmediðimiz eski nesilde apýþýp kalýyoruz :)
sorun nereden kaynaklanabilir sizce?
distributör üstü hall senserü baglantýlarýnýn dogru pin kombinasyonuna geldigini teyit edin calýsmasý lazým
birde beyin sase düzgün alsýn , beyine düzgün sase vermeden enerjý verdi isenýz beyini ucurmus olabilirsiniz ;)
aracýnýza býrde elektro magnetik memeli karbutatör alýrsanýz ( tek nokta enjeksiyonun enjeksiyon bogazý bambaska bir parcadýr sizin sistemle alakasý yok ) 150 tl karburatöre verdiginiz paranýn yakýt tasarufunda kýsa sürede size döndügünü göreceksiniz,
ekonomizersiz düzgün rolanti sogukken kolay calýsma gibi avantajlarýn yanýnda cok hafif bir yakýt tasarufunuz olacaktýr % 1 gibi
çok teþekkür ederim.
ilk baþta þase vermeyi unuttum. biraz ýsýndý. þimdi büyükce düz bir aluminyum plakayý altýna deliklerinden vidalayýp , diðer ucunu da akünün eksi kutubuna verdim. denemelerde yine bir ýsýnma mevcut. þu distribütörün uçlarýna bakayým geliyorum hemen :) gerçi soketler tek yönlü ama bakayým tekrardan.
ben bu150 tl lik zýmbýrtýyý parçacýdan ne diye isteyeceðim peki? bu durumda ekonomizeri kullanabileceðim o zaman. o halde yakýtda daha büyük bir etkisini göreceðim deðil mi?
cevaplarýnýz için tekrar teþekkür edip, deneyip hemen geliyorum :)
edit: yok yemiyor bir türlü :( bobin çalýþýyor onu biliyorum. arabanýn yürümesine daha iki hafta var ancak bir moral için sesini duymak istiyordum :( sanýrsam beyaz olan büyük beyini önceki çalýþmalarýmda yaktým :( soketler tam ve bütün baðlantýlar doðru.
acaba distribütörün diþli sistemi sentede olmazsa sorun yaratýr mý? düzgün çalýþmaz ve ya hiç çalýþmaz onu biliyorum ancak yine de bir ateþleme yapar deðil mi?
ilk enerjýyi sasesiz verdi iseniz beyinin kömür olmus olma ihtimali yüksek baska türlü yanacak bir parca degildir, içindeki transistör yanmýstýr, ýsýnýyor demenizden onu cýkarttým
karburatörü ise lada parcacýsýna gidip bana 95-96 model nivanýn karburatöründen lazým dediginizde vericek size
yakýtta hissedilir azalmanýz olucak tavsiye ederim,
hangi ildesiniz bilmýyorum ama býzým kaner uslu ilede kontak kurarak mlz temin edebilirsiniz ;)
dalga dümeni yaktýk o zaman ;D kendisinde parça var ise neden olmasýn. mecidiyeköydeyim ben. þimdi kermit bana ben kermite bakýþýyoruz karþýlýklý :( bari platinli sisteme geçeyim de bi marþ yapayým sesini özledim :)
deðerli yardýmlarýnýz için tekrar çok teþekkük ederim aþama keydedersem bilgi veririm tekrardan :)
Özür dileyerek konuya maydanoz olsam ...
Ben 93 1600 kullanýyorum . Aracý elektronik ateþlemeye çevirdim . Ama bu " elektro magnetik memeli karbutatör " meselesine takýldým . Benim karb. bundan deðil mi acaba ? Yada nasýl anlarýz olup olmadýðýný ?
Bu durumda bahsettiðiniz tip deðilse 95-96 modelin karbüratörünü alýp takmak fayda saðlayacak gibi görünüyor ...
þu an beyini daðýttým entegrenin üzerini okuyabilirsem deðiþip deneyecem þimdi ;)
Beyin sanýrým 10-20 tl civarýnda olsa gerek ben aracýmý elektronik ateþlemeye çevirirken yedek bir tane daha aldým ve bagajýmda taþýyorum nolur nolmaz diye.
entegre yanýk :) yazýlar çok silinik olduðundan ne olduðunu çýkartamadým. m7812 taktým. oldu mu oldu :) ancak ateþleme oldukça zayýftý. 7812 1 ampere kadar dayanýklý olduðundan 30 saniye sonra yandý tabii ki. beynin yenisini zaten alacaðým maksat atraksiyon olsun :)
ben doðan slx taktým hiç tadilat yapmadan
isteyeren arkadaþlarýmýza yardýmcý olurum BURSA ,DAN SEVGÝLERÝMLE
0535 271 20 12
aslýnda ben biraz aceleci davrandým. baya da bir al ver yaptýk parçacýyla. ayýp olmasýn artýk diye bu sistemi kullanacaðým. yoksa herkes doðan sistemini önerdi. saðlýk olsun :)
þimdi ne yapmak gerek?
ya ustalar bende aracý elektronik ateþlemeye çeviricem yanlýz burda okuduklarýmdan anladýðým....
niva için olan elektronik ateþlemeyle beraber birde teknokta karbüratör almamýz gerekli....
o halde lpg unsurundada herhangi bir deiþiklik yapmamýz gerekmi??
yoksa arkadaþlarýn dedið gibi slx için olan elektronik ateþlemeylemi bu iþi halletmeliyim....
yanlýz dikkatimi çeken bir konu bizim nivanýn kam mili normal tofaþýnkilerden daha uzun???
ne yapmalýyým saygýlarrr....
6 numara - elektro manyetik valfe (rolanti valfi)
5 numara - karburator gaz svicine
Rusca dokumanda sikintiniz olursa yardimci olurum ;)
arkadaþlar kafanýzý kafanýz karýþmasýn nivanýn orj elektronik ateþlemesini alýn ve kullanýn hic baþýnýz agýrmaz bence araclaýnýzý orj diþina cýkarmayýn
selamlar
uzun süredir restorasyonda olan niva mýn elektronik ateþleme sistemi hala muallaktaydý.
bugün en son elimde 5 adet beyin, 3 adet distribütör, 2 adet ekonomizer, 3 adet tesisat, 2 adet bobin ile tekrar daldým aracýma.
ancak nafile bir türlü ateþleme saðlanamýyor.
sabah Kaner ustamý aradým saðolsun ilgilendi yardýmcý oldu ve renklerden parçacýnýn bana samara tesisatý iteklediðini anladýk.
aradým parçacýyý dedim böyle böyle. yok dedi niva nýn bu.
gittim aksaraya zuladan baþka bir tesisat çýkarttý. daha orjinal ve kaliteli duruyor soketleri felan.
aldým geldim nivam týkýr týkýr çalýþýyor :)
bir güzel kaydým fýrçayý da.
aradaki farklara gelelim. bana verdiði tesisat yaklaþýk 1.5 metre uzunluðunda ve siyah hortuma geçirilmiþ . bu tesisat ile niva çalýþmýyor.
yeni aldýðým tesisat ise 1 metre uzunluðunda, kablolar bant ile sarýlmýþ, ucunda 4 çýkýþý olan kare beyaz bir fiþ mevcut ve kalitesi daha yüksek. resimleri ayrýca ekleyeceðim.
ayrýca Kaner Ustama yardýmlarý için çok teþekkür ederim :)
(http://2.bp.blogspot.com/_hEuplyEl9Ak/Rxt_ep0WN5I/AAAAAAAAACQ/HoG-X4yP2ns/s1600/5003_s_e.jpg)
aracýn elektrik tesisatýný toplarken birþey dikkatimi çekti.
benim keçi 88 model. ve sanýrým yeni tip karburatör var üzerinde.
þimdi ekonomizer için gerekli iki adet ekstra zýmbýrtý gerekiyor.
benim karburatörde gaz kelebeðinin üzerinde gazýn býrakýldýðýný belirten bir switch var.
resimde ekonomizerin 5 no ile belirttiði switch sanýrým bu.
bir de ekonomizerin 6 nolu çýkýþýndan çýkan bir elektro meme den bahsediliyor.
karburatörün altýnda vakum hortumlarýna baðlý, bir ayaðý þaseye verilmiþ, diðer ucuna + verilince bir bobin çekiyor.
þimdi benim elektronik ateþlemede ekonomizerin çalýþmasý için gerekli iki sensör bunlar mýdýr yoksa yanýlýyor muyum?
önerisi fikri olan yazarsa bugün motor içi tesisatý bitireceðim. bir daha açmak istemiyorum :)
teþekkürler...
dostum karbüratörün yeni tip ise o karburatör üstündeki ýdle switch olan uc ve elektro magnetik memeyi kullanacaksýn.
Alıntı Yapkarburatörün altýnda vakum hortumlarýna baðlý, bir ayaðý þaseye verilmiþ, diðer ucuna + verilince bir bobin çekiyor.
distributöründe yeni tip oldugu için o sisteminde distributor üstü vakumdan karburatöre vakum hortumunda olmalý , cekvalfe ihtiyacýn kalmýyor iptal et.
karburatörün üzerindeki gazý býraktýðýn zaman tetikleyen switch bu
(http://img807.imageshack.us/img807/4686/dsc00346.jpg)
karburatörün altýna baðlý olan (þu an sökük) manyetik bobin de bu
(http://img535.imageshack.us/img535/1156/dsc00347l.jpg)
manyetik valf + tetiklemeli.
büyük ihtimal karburatör üzerindeki switch de þase tetikemeli
þimdi bana lazým olan iki zýmbýrtý bu mudur yoksa benim karburatör eski tip mi :(
yardýmlar için teþekkürler hocam
senin karburatör malesef eski tip ..
bence para kýy 160 lira felandý fiyatý , aksaray piyasasýda 140 liraya bulursun yeni tip karburatörüde al daha guzel olur ..
ama elindeki mevcut elektronik atesleme ve ekonomizer o karburatör ilede calýsýr.. valf ve switci elden gecir temizle bakým yap ..
tercih senin ..
güncelleme ;)
lütfen moderasyon topiði sabitlesin hakkýnda çok soru alýyorum ;)