Arazi öncesi kaner ustada bakýmdayýz
devam
Bi kaydýmýzý yaptýralým bu baþlýða.. Keyifli olacaða benzer..
Virüs full
Teþhis: aþýsý icad edilmedi kronikleþmesi muhtemel.
Tedavi: sal çayýra mevlam kayýra
eveet 10 gündür kanerin halvete girdiði nivamý soonunda dün akþam saatlerine doðru alabildim
aracýn altýnda görünen ne varsa deðiþti hemen hemen
bakýnca arabanýn altý simsiyah duruyor:D
ok144 lastikleride dün taktýrdým
bakýmdan sonra þanzumandan gelen sesler nerdeyse tamamen bitti, sarsýntýlar azaldý, direksiyon bir hayli rahatladý (özellikle ok144 takýldýktan sonra), araç biraz daha yükseldi.
bugünde kendi çapýmda bir doða gezisi yaptým diyebilriim
onun resimlerini paylaþacaðý:D
tuzlada oturduðum için ömerli barajýnýn yakýnlarýna gitmeek geeldi aklýma. otoban baðlantý yolundan þile yoluna döndüm uzaktan baraj görününceye kadar ana yoldan gidip gördüðüm ilk dandik eðri büðrü köy yoluna girdim.
yol çok bozuktu, hele dünkü yaðmurdan sonra bayaðý büyük su birikintileri ve çamur oluþmuþtu.
bu arada oyuncak uçaklar için bir havalimaný varmýþ oralarda gizli saklý, onu keþfettim:D
bir süre gittikten saðdaki soldaki avcýlarý geçtikten sonra biryerde yol bitti
saðdaki tepeciðin üzerinden zorlana zorlana geçtim. ilk defa aðýr devre aldým arabayý
bir süre tarladan gittikten sonra bir yol daha buldum
ama çamurlu bir yoldu. tahmin ediyorum ki siz umursamazsýnýz o yolu ama geçmek bana çok zor geldi
araç saða sola kayýyor patinaj çekiyor yolun içinde resmen geziyordu
tek baþýna gitmenin hata olduðunu orda anladým:D
velhasýl arabayý çamurda patinaj çeke çeke sudan dereden geçe geçe bi macera yaþadým kendimce 2 saat kadar
biliyorum bu araziler deneyimliler için hiçbirþey ama ben biraz korktum açýkcasý.
çünkü arabanýn sýnýrlarýný bilmiyorum kendimin sýýnýrlarýný bilmiyorum, e batarsam biyerde nerde olduðumu telefonla bile bildiremem, batsam vinç yok, vinç olsa kullanacak adam yok
kýsacasý ilk denemem böyle geçti, daha öðrenecek çok þey var gibi
bunlarda resimleri...
devam
devam.
dönüþte biraz yabýþtýrdým:D
ayrýca bu aynalar hiçbirþey göstermez gibi geliyordu, büyütmeyi düþünüyordum ama bugünn gayet yeterli buldum
aracýn orjinal teyibiymiþ. biri bana rammstein kaseti bulsun:D
çok pisletmemiþim:D
Þþþþþt sakýn kimseye çamura girdim deme.
her þeyin bir ilki vardýr
gönlünce kullanmaný dilerim.
siftahý hayýrlý olsun aracýn Volkan.
Resimler güzel,
kasetçalar teyp süper ;D
Ýstanbul tayfasý bir nefer daha edindik.
Selamlar...
Bu arada o küçük aynalar orjinal aynalardan,
ben de kullanýyorum,
ziyadesiyle iþ görüyor,bozma derim...
Arac orjinal daha güzelmiþ :) Bozma gerçekten.Tek baþýna risk almýþsýn ama heycan çok keyif vermiþtir kesin.Ne mutlu kazasýz belasýz tad almýþsýn.Saygýlar.
Valla forumda gördüðüm en çamurlu araç seninki :) Diðer tatlýsu ofroadcularýnýn yakýn zamanda bi icraatýný göremedik ::) ;D
tek baþýma bukadar
26 yaþýndayým hemen hemen 17 18 sene okuduk. bu süre boyunca bize hep doðru yoldan gitmeyi anlattýlar, hep temiz adam olmaktan bahsettiler
yolun bittiði yerden, çamurdan toprakran kirden pisden kimse bahsetmedi:D
kendi baþýma anca bukadar yoldan çýkabildim:D
Alıntı yapılan: volkaneem - Aralık 08, 2014, 10:35:48
tek baþýma bukadar
26 yaþýndayým hemen hemen 17 18 sene okuduk. bu süre boyunca bize hep doðru yoldan gitmeyi anlattýlar, hep temiz adam olmaktan bahsettiler
yolun bittiði yerden, çamurdan toprakran kirden pisden kimse bahsetmedi:D
kendi baþýma anca bukadar yoldan çýkabildim:D
Doðru yolu ancak bulacaksýn
Derler ya þeytana uyma diye.
sende dediðimi tut yolumdan yürüme. ;) :D :D
aklýma takýlan bir konuyuda buradan sormak isterim
þimdi nivadaki en küçük vites ne iþe yarýyor ben onu çözemedim.
okuduðum kadarý ile diferansiyel kilit gibi birþey ama diferansiyel kilit deðil çünkü arabada orjinalde yok bende taktýrtmadým.
e 4 tekerin ayný dönmesini saðladýðý yazýyor saðda solda ama buda kilitli diferansiyelin iþi deðilmi?
kafamda deli sorular...:D
bide galiba benim arabadakinde bir sorun var. çok aþýrý aðýr, yumruk atarak birkere taktým çýkarttým ikinci kere denememde takamadým da vazgeçtim bi 5 dk uðraþtýktan sonra
Merhaba dostum,
Orta diferansiyeli kilitler.Çýkarmak içinde aracý biraz ileri geri yapman yeterli olacaktýr.
http://nivaturkiye.com/main/teknik/yeni-baslayanlar-icin/ bu linkte faydalý bilgiler var.Bir göz at istersen.
Adý kilit diye geçsede kilit deðil
sadece ön arka arasýnda kiltleme yapar.
ön ve arka difler arasýnda'da difransiyel sistemi var.
Küçük kolu geri çektiðin zaman ön arka ayný güçte yüklenir.
ön akslardan birini söktün araç yürümez ((aksý söksende lastiði takýp devam edebilirsin.))
arkayý zaten sökemezsin ((aksý kessede lastik yerinde ise))
kilidi baðladýn yani kolu çektin yürür.
yeni aldýðým zamanlarda
arazide bir gece on aksý daðýttýk. aksý iptal ettim yaðmur altýnda
direksiyona geçtim yürümez
Yaðmur hýzlandý yürüyemezsek dere bizi alýr birisi zorda kalýrsan bu kolu çek seni götürür
sözü aklýma geldi kolu çektim ve yürüdü
O anki sigaranýn keyfi anlatýlamaz.
Alıntı yapılan: NÝVACI - Aralık 10, 2014, 01:10:09
Yaðmur hýzlandý yürüyemezsek dere bizi alýr birisi zorda kalýrsan bu kolu çek seni götürür
sözü aklýma geldi kolu çektim ve yürüdü
O anki sigaranýn keyfi anlatýlamaz.
Bunu akýl edemeyip, ön aks kesende çekici ile Yalova'dan Ýstanbul'a dönenler var.
Yýllar evvel 400 leroy tuttuydu..
Arasýra takýl bana...
(Bak bunlar takýlma bu deliye derse
Sen kulak asma) ;) ;)
Hoþgeldin....
Alıntı yapılan: shadowturks - Aralık 13, 2014, 09:38:39
Arasýra takýl bana...
(Bak bunlar takýlma bu deliye derse
Sen kulak asma) ;) ;)
Hoþgeldin....
Bana söylemediðin kesin :'(
bugün yine tek araba aydosa çýktýk :D
orman yangýnlarý için ayrýldýðýný tahmin ettiðimiz boþluktan hoplaya zýplaya týrmandýk.
rampa çok dik, zemin büyük taþlar olunca patinaj falan biraz ürkütmedi deðil :)
...
.
.....
bu arada tamponun 130 kilo çekebildiðinide görmüþ olduk:D
Mefa sensörleri sen mi satýyorsun
evet sensör imalatý yapýyoruz.
hayýrdýr?
Tampondan korkma ama sakýn kaportaya oturma
hep gözünün olduðu için her seferinde tüh dersin.
Poz verirken daha payý çok tampon yer deyene kadar devam :D :D :D
bu nivalar için þasesiz falan diye bir söylenti duydum çok anlamadýðým içinde cevap veremedim
þase yokmu bu araçlarda önden arkaya giden barlar yokmu bütün tesisat kupayamý baðlýdýr?
Alıntı yapılan: volkaneem - Aralık 16, 2014, 11:08:41
bu nivalar için þasesiz falan diye bir söylenti duydum çok anlamadýðým içinde cevap veremedim
þase yokmu bu araçlarda önden arkaya giden barlar yokmu bütün tesisat kupayamý baðlýdýr?
aynen öyledir; monokok gövdedir..
monokok gövdenin artýlarý eksileri ile ilgili yandaki linkten aldýðým bir yazý, aynen aþaðýya ekliyorum; *http://www.otoguncel.com/teknik-bilgiler/monokok-govde-yapilarinin-avantaj-ve-dezavantajlari-nelerdir/ (http://www.otoguncel.com/teknik-bilgiler/monokok-govde-yapilarinin-avantaj-ve-dezavantajlari-nelerdir/)
Monokok gövde yapýlarýnýn avantajlarý:Çarpma dirençleri yüksektir
Hafiftirler, bu durumdan dolayý hem yakýt tüketimi düþüktür hem de lastik deformasyonlarý daha azdýr
Üretim maliyetleri daha azdýr
Tasarýmda esneklik saðlar
Yoldan gelen uyarýlarýn yolcu bölgesine iletilmemesini saðlamak (þasi gibi rijit bir yapý olmadýðýndan esneklik saðlar)
Toplam veya komponent bazýnda yaþam döngüsünü geliþtirmek (gerilmelerin bir bölgede toplanmasýný engeller, genele yayar)
Geniþ kullaným alaný
Monokok gövde yapýlarýnýn dezavantajlarý:Tamir edilebilmeleri þasili yapýlara göre daha zordur. Metallerin kesilmesi gerekebilir. Þasili sistemlerde cývatalý birleþtirme yapýldýðýndan bu uygulama daha kolaydýr.
Metallerin kalýnlýðý daha ince olduðundan paslanma problemi ortaya çýkabilir. Koruma için galvanizleme yapýlmalýdýr.
monokok gövde baþka hangi araçlarda vardýr diye baktým ama pek bulamadým
pek tercih edilmiyor heralde
ama range rover monokokmuþ:D
http://www.turkiyef1.com/haberler/31832/yeni-range-rover-ile-tanistik.html
Alıntı yapılan: volkaneem - Aralık 16, 2014, 12:08:07
monokok gövde baþka hangi araçlarda vardýr diye baktým ama pek bulamadým
pek tercih edilmiyor heralde
ama range rover monokokmuþ:D
http://www.turkiyef1.com/haberler/31832/yeni-range-rover-ile-tanistik.html
aslýnda tam tersi, bütün SUV'lar, Dacia Duster, Suzuki Grand Vitara'nýn son kasasý, Mitsubishi Pajero'nun son kasasý bile monokok...
aman caným diferansiyel kilide ne gerek var okadar hard offroadmý yapacaðýz sanki dedikten 1 ay sonra askýda kalýp acý gerçekle yüzleþtim
adamlar haklý arkadaþ diferansiyel kilit þart:D
.
dün arazideydik...
Burasý ekili tarla deðilmi? Arazinin sahibi görmez inþallah.
Tarla ekili deðilmiþ
En soldaki nivanýn tarlasý
Difransiyel kilidi dediðiniz normal küçük vitesle devreye giren sistem deðil mi? Ayrýca bir uygulama var mý? Beyaz 1600 de yükseltme kiti mi var acaba?
Alıntı yapılan: bkerti - Ocak 26, 2015, 01:29:35
Difransiyel kilidi dediðiniz normal küçük vitesle devreye giren sistem deðil mi? Ayrýca bir uygulama var mý? Beyaz 1600 de yükseltme kiti mi var acaba?
eðer araç standartsa o küçük kol diferansiyel kilit deðil diferansiyel kilidimtrak biþey diferansiyel oranlarýný %60a %40 dan %50 %50 olarak eþitleyen býdý býdý.
ne gerek var nasýl etki ediyor kimse anlatamadý bana kilit iþte diyip geçiyorlar:D
1500 tl civvarýnda bir diferansiyel kilit taktýrýlýyor yine ayný kolla aktif ediliyor
saðdan ikinci beyaz 1600 de yükseltme yok kilit yok standart harici hiçbiþey yok
onun adý 1700 avcýsý dede. rampada aðlayan tek nokta 1700 lere arkadan destek veriyor :D
Maþallah dedeme :) Arka helezon çok uzun göründü gözüme de ondan sordum. Ayrýca 1600 sahibi olarak arazide 1600 görmekten de memnun oldum. Rampa performansý için özel bir iþlem yapýldý mý dedeye
Orta defransiyel kilidi defransiyelleri eþitler ayrýyeten her koþulda önden 1 arkadan 1 teker çekiþ saðlar kilit kapalý konumdayken tekerlerden biri dahi boþa düþse arac yurumez ama kilit açýk konumdayken ön tekerler bosa dusse arka ceker veya arkalar bosa dusse on teker ceker çamurda karda kaylak zeminde faydasi çok büyük..
Alıntı yapılan: bkerti - Ocak 26, 2015, 04:02:45
Maþallah dedeme :) Arka helezon çok uzun göründü gözüme de ondan sordum. Ayrýca 1600 sahibi olarak arazide 1600 görmekten de memnun oldum. Rampa performansý için özel bir iþlem yapýldý mý dedeye
yaylarý yeni deðiþtirdim kendi yayýný taktýrttým rampa içinde iyi bir gaz ve karbüratör ayarý yeterli :D
yazýlým atamayýz 22 yaþýndaki arabaya:D
23 yaþýnda benim dede. Maþallahý var mý bilmiyorum çünkü baþka bir niva ile yan yana hiç sürmedim. Ama dif kilidi kötü arazilerde patinaja düþmeyi azalttýðýný gördüm. Araç kalas gibi oluyor ama yürüyor en azýndan. Tamamen yararsýz olduðunu sanmýyorum.
Alıntı yapılan: bkerti - Ocak 26, 2015, 04:19:55
23 yaþýnda benim dede. Maþallahý var mý bilmiyorum çünkü baþka bir niva ile yan yana hiç sürmedim. Ama dif kilidi kötü arazilerde patinaja düþmeyi azalttýðýný gördüm. Araç kalas gibi oluyor ama yürüyor en azýndan. Tamamen yararsýz olduðunu sanmýyorum.
valla yanyana sürmeden kendi nivanýn artýsýný eksisini anlayamýyorsun iyimi kötümü bilemiyorsun degerini anlamýyorsun makinenin
Denk getirsem süreceðim de bulamýyorum. Cumartesi defo ile yan yana sürdüm asfaltta. Yokuþta çok farký yoktu ikimizde týkýs týkýs çýktý atarsýz gidersiz yollandýk. 2.5 110 idi defo. Ama adam keyfinden basmadý ama bastý anca gitti bilmiyorum. Ama bana ecel teri döktüren puma motorlu bir defo hatýrlýyorum geçen yýldan. Arka camda ön vincini görüyordum. Ne solladý ne de yavaþladý. Sanýrým eðlencesine yakýn takipte çýktý ardým sýra rampayý. Ardýndan birden bire fýrlayýp selam çaktý geçti.
tarla meselesi ilk benimde dikkatimi çekti
güzel eðlenmiþsiniz
o küçük kolun marifetleri çoktur
kullandýkça anlarsýnýz.
Gerçek bir usta yada kullanýcý ile konuþtuðunuzda vasat bir eþitleyici olmadýðý anlaþýlacaktýr
diðer kilit meselesi çook derin siteyi iyi inceleyin.
Eksiðini tamamlarýz.
Fotolar çok güzel eðlencenizinde fotolarýnda devamýný dilerim
Alıntı yapılan: NÝVACI - Ocak 26, 2015, 06:20:44
tarla meselesi ilk benimde dikkatimi çekti
güzel eðlenmiþsiniz
o küçük kolun marifetleri çoktur
kullandýkça anlarsýnýz.
Gerçek bir usta yada kullanýcý ile konuþtuðunuzda vasat bir eþitleyici olmadýðý anlaþýlacaktýr
diðer kilit meselesi çook derin siteyi iyi inceleyin.
Eksiðini tamamlarýz.
Fotolar çok güzel eðlencenizinde fotolarýnda devamýný dilerim
Burhan amcam bize aktarabileceðin baþka özellikleri varsa bu orta kýsa kolun tecrubelerinden faydalanmak isteriz.
o kilitsiz göle girilir kilit kitlenip çýkýlýr çakýl ortamda. çamurda marifeti büyüktur. bol karda eze eze giderken biriken buzda askýdan kurtarýr. ama kaygan zemin buz! bence olmuyor farklý kombinasyonlarý denedim sakatlýk derecesi yüksek. buzda farklý tekerlerin patinaj yapmasý benim için genelde avantaj çünkü usturuplu þekilde kaydýrýp yolu bulabiliyorum ya da dönebiliyorum. Van'da yaþýyorum buz bol oluyor :D orta kilitli buzda viraj almak vb. benim kafama çok oturmuyor ama kiþisel iþte her yiðidin yoðurt yiyiþi hikayesi.