(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/DSCN4006.jpg)
Ýþ bu forum ve dahi sitenin genel içeriði bildiðimiz üzere AvtoVaz'ýn ürettiði, çoðumuzun kullandýðý Lada Niva'dýr.
Peki neden Lada Niva'dýr? Yani neden Niva kullanýyoruz? Bu sürekli 4 çekerden beklentilerimiz nedir? Beklentilerimizin ne kadarýný karþýlar? Nesini beðeniriz, nesini eksik buluruz? "Þurasý þöyle olsa daha iyi olurdu" diye kafamýzda þekillendirdiðimiz belki de hayata geçirip revize ettiðimiz vaziyetleri nelerdir?
Bu keçiyle gönül baðýmýz mý var? Yoksa bütçemiz paralelinde fiyat performans oraný en uygun olan bu araç mýdýr? Paramýz olsa misal bir Mitsubishi Pajero, olmadý bir LR Defender 90 mý kovalarýz?
Nedir? Niyedir? Nasýldýr?
bütçe diyemem beni etkileyen, mesleðim sebebi ile çok az boþ zamaným olduðundan araziye balýða v.s. sýk çýkamýyorum, uzun yol için zaten bir binek var eþim kullanýyor normalde, bu durumda da sýrf þehir içinde daha rahat edeyim klimasý olsun v.s. diye gidip vitara, rav4, pajero falan almak bana gereksiz lüks geliyor birincisi, ikincisi zaten kýrk yýlýn baþýnda bir araziye çýkýyorum onda da orasý çizildi burasý çarptý diye üzülmek istemiyorum (tamir masrafý da cabasý onlarda) tadýna varmak varken ortamýn, keza þehiriçi sýkýþýk trafikte yol almak gibi artýlarý yanýnda eksilerini hepimiz biliyoruz zaten, elden gelenleri gideriyorum, kalanlarý kabulleniyorum, çevreden gelen tepkileri de kulak ardý ediyorum.
Eþimle çýkarken okul geliþ gidiþi bazen niva görürdük ve ikimizde hevesle gidene kadar süzerdik onu. Ardýndan da baþlardýk hayal kurmaya.Ýleride evlendiðimizde bu arçtan alalým, kamplara çýkalým daðlara týrmanalým hatta ileride bide karavan takarýz arkasýna tatillerde deymeyin keyfimize...
Yani benim(bizim) ilk aþkýmýdý NÝVA. Bu arabayla hayal kurabiliyosun.Çünkü kurduðun hayalleri gerçekleþtirebileceðini biliyosun.
Neden diðerleri deðil: nivanýn duruþu ve tarzý bana benziyo belki ondandýr :)
niva demek ben demek hastayýmý nivaya satacam diyom ama bir turlu kýyamýyorum her derdimi goruyo tek eksigim klima onu da yapdýracam galiba ve benim le yaþlanacak diyorum iyi birer kankýyýz artýk onunla
arazi kabiliyetini yakýndan izlediðim bir araçtý niva. pek çok avcý arkadaþýmda vardý.
ben de uzun bir süre niva almak için hazýr kýta bekledim. çok pahalý olmamasý ve buna karþýn çok üst düzey performans göstermesi seçmemdeki ana kriter oldu. konforsuzluðuna ve uzun yolda yorucu olmasýna karþýn, gönlümü fethetmedi diyemem. ama av için her haftasonu git-gel 450-500 km yapýyor olmam daha konforlu bir þeyi arzulamama da neden olmakta.
yani bizimkisi aþk evliliðinden çok, mantýk evliliði...
Niva çünkü arabanýn üstündeki þiþme bot uçmuþ mu diye bakarken 45 derecelik açýdan banket aþaðý ovaya uçtuðumuzda 4 ayak üstüne indik ki oradan da zaten bildiðimiz tek araç çýkabilirdi geri.. Ýþin ilginci 45 derecelik açýyý olanca hýzýnýzla çýkýp anayola lönk diye "iniþ" yaptýðýnýzda, yoldan geçmekte olan diðer sürücülerin surat ifadeleri dehþeti yansýtýyor, beklemiyorlar böyle birþey.. ::)
bana buraya bir þey yazmak düþmez aslýnda ama, off road dergileri almaya baþlayýp da kafayý bu iþe takýnca baktým gezi yazýlarýnda þöyle ifadeler vardý;
"önden Nivalar seke seke geçti (ne demekse :) ), sonra biz araçlarýmýzý þööle vinçledik bööle vinçledik, çook eðlendik..."
"önden bir kaç araç (resimde Nivalar var ama :) ) geçtikten sonra benim aracý bilmem kim abinin aracý ile çektik sonra þunu çektik bunu çektik..."
ülen demekki Niva geçiyo iþte ?
1987-1996 arasýnda 1974 model Reno 12 TL kullanmýþ, araba kullanmayý bu arabada öðrenmiþ biri olarak yeni elektronik yýðýný arabalarý zaten pek sevmiyorum bende kafayý Niva' taktým :) bu kýþ inþallah düþürücez bi tane :)
Haa unutmuþum birde sizin site, muhabbettiniz, gezileriniz, tam gezi, leðen kadar çamurun etrafýnda 48 tur atýp sýrf çamurlu resim çekmek için deðil doðada gezmek için geziyorsunuz. yani Niva'yý düþürünce kesin size yamayým ona göre :P
Ben bu aracý ona verilmeyen deðeri ve saygýyý vermek için satýn aldým.
çoðu insan bu aracý almýþ ve sadece binmiþ.ona gerekli ilgiyi ve alakayý göstermemiþ.Bakmamýþ en zor þartlarda kullanmýþ.Aslýnda bu efsane araca gerekli ilgiyi ve alakayý gösterdikten sonra basit yapýsý ve mekanik aksam üzerine kurulu çalýþma prensibi ile uzun süre binilebilecek bir araç olduðunu düþünüyorum.(nede olsa 30 senedir ayný kasa) ;D
Nivayý aldýktan sonra hemen alt kýsmýný kaportaya soktum taban saclarýný komple deðiþtirdim.lakin sadece ayak basýlan yerlerden baþka hiç bir yerinde çürük yoktu.(bunun sebebide halý altýna koyulan keçelerin devamlý nemli kalmasý ve kurumamsýndan kaynaklanýyor böyle bir yenilemeye girerseniz sakýn halý altýna keçe koymayýn ben meges attýrdýktan sonra zitleme ve üstüne ziftli kaðýt uygulamasý yaptýrdým )
diðer heryer çiçek gibi çýktý ben daha kötüsünü bekliyordum.malum 91 model yaþlý bir kurt almýþtým ama beni þaþýrttý doðrusu çamurluk içleri ve etekler bebek gibiydi.komple atýný ve içinin megeslettim çamurluk içleri dahil.sonra komple iç döþemesini ve ön koltuklarýný deðiþtirip arka koltuðuda ön koltuk kumaþlarýnýn birebir aynýsýyla kaplattým.kapý,bagaj,cam fitilleri ve kapý döþemelerini deðiþtirdim.
zaten alt takým ve yürüyeninde motorunda bir problem yok
yani bir nivaya az paralarla çok güzel iþler yapabilirsiniz.
oda size bunun karþýlýðýný sonuna kadar verecektir.
siz siz olun aracýnýzýn bakýmýný ve tamirini iþin ehli yani bu iþten anlayan ustalara yaptýrýn.bakýn niva nasýl mermi gibi oluyor.
niva bakýmlý olursa sizi asla yolda býrakmaz çünkü yolda býrakabilecek bir yapýya sahip deðildir niva.
niva uzun yolada gider.þehir içinede gider.daðada gider.denizede gider kýsaca niva her yola gelir.kýþýn üþütmez yazýn piþirmez açarsýn kelebek camlarýný ohhhhh püfür püfür ;D ;D ;D bende buna vuruldum zaten.
zaten yeni nesil elektronik aksamý çok olan araçlarý hiçbir zaman sevmedim. :P :P
uzun lafýn kýsasý her daim dört tekerimdede güç olamsýný bilmek.homurdayarak gitmek beni mutlu ediyor.yeni nesil asfalt jeep lerini hiç haz etmiyorum.
forever niva....................... ;D ;D ;D ;D ;D
valla ben ilk kez araba kullanmayý niva'da öðrendim.elimden bi sürü niva geçti,çocukluðumdan beri hastayým lada niva'lara.arabam haftada bir sorun çýkarsa da satmaya kýyamýyorum :D
benim için niva
nivadan 2 sikayetim var birincisi iyi çekmiyor ikincisi hararet konusu
ama en sevdigim yönü benim icin ekonomik arac
tamiri kolay motor haric her seyini yapabilirim
benim arabam nasilsa elimde kaldi satmaya calissam satilmaz arabanin kaporta cok
kötü 2006 niva düsünürüm ama onun çekis konusu, yakit tüketimi.kaç begir (en düsük 100 bg olmasi lazim)
LPG'de çekiþ düþüktür. 1997 sonrasý enjeksiyonlu versiyonlar karb. 1700'den 1-2 beygir daha fazla. Yani hala 80 hp civarýnda ama çekiþleri iyi. 100 ve üzeri hp'de Niva herkesin istediði bir þey ama 1700 cc'de az güç konusunda Ruslar ýsrarlý..
HENÜZ BÝR ARABAM YOK.
AMA ÝNÞALLAH BÝRKAÇ AY ÝÇÝNDE BÝR NÝVA ALMAYI PLANLIYORUM. 2000-2006 ARASI BÝR NÝVA.
SIFIR OLMASA DA ÝLK ARABAM NÝVA OLACAK.
ÝNTERNETTEN EPEY ARAÞTIRDIM VE BANA UYGUN OLDUÐUNA KANAAT GETÝRDÝM.
SADELÝK VE ÝÞLEVSELLÝKTEN YANAYIM. AYRICA ÇOÐUNLUKLA ÝÞ ÝCABI TAÞRADA VE KÖY YOLLARINDA KULLANACAÐIM...
UMARIM PÝÞMAN OLMAM.
NEDEN NÝVA?
CEVAP: NEDEN OLMASIN !
Diðer araçlar ile sürekli arazide olamazsýn
Ýniþte kazýklama yapmaz
(Gemlikte zeytini traktör yerine eðimli arazide Niva ile taþýrlar)
Vinç ve iyi lasti8klerle araçlarý arazide býrakmaz, kendi kalmaz
Parçalar ekonomik ve bulunabilir
Keçi (gibi si fazla :D)
Dört teker genelde basar
Sürekli 4 çekerde
Gönül baðý
...
..
.
denizden bi kaç km içerde,yüksek rakýmlardan sonra þehir içine tekrar ayný araçla dönmek 'ulen az önce taaa nerlerdeydik þindi nerdeyis' demek deðil diyebilmek süper bi duygu,altýmda sürekli 4 çeker bi aracýn olmasý insana güven veriyo(yeterki gerekli bakýmlarýný yaptýrýn zamanýnda)iþte bu yüzden 'Ya Niva Ya Niva'.......
Alıntı yapılan: diff-lock86 - Ekim 20, 2007, 12:14:30
denizden bi kaç km içerde,yüksek rakýmlardan sonra þehir içine tekrar ayný araçla dönmek 'ulen az önce taaa nerlerdeydik þindi nerdeyis' demek deðil diyebilmek süper bi duygu,altýmda sürekli 4 çeker bi aracýn olmasý insana güven veriyo(yeterki gerekli bakýmlarýný yaptýrýn zamanýnda)iþte bu yüzden 'Ya Niva Ya Niva'.......
e hadi bakalým
niva çünkü çarpýyolar çarpýyolar bana biþi olmuyo niva çün kü asvaltta bana göre çok iyi(4 çeker olmamasýndan kaynaklana bilir he bide performans lastiði) ama genede çýkmadýðým dað taþ çöp konteynýrlarý ve araçlar niva çünkü saðýmda bmw x5 solumda nissann ortalarýnda ben ve bakýlan araç niva neden mi niva balýða giderken arabamý denizden 100 metre ilerisine koymuyorum da ondan niva neden mi niva çünkü erco ; MMC; AKADEMÝC VE SÝZLERLE TANIÞMAMA VESÝLE OLDU
Aslen bir otomobilin (4 çekerin, vs) gücünden, görünüþünden, mekaniðinden, vesairesinden ziyade içine oturduðunuzda nasýl hissetiðiniz daha önemli. En azýndan benim için öyle. Niva'nýn içinde iyi hissediyorum, bu böyle..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Kasım 10, 2007, 12:04:13
Aslen bir otomobilin (4 çekerin, vs) gücünden, görünüþünden, mekaniðinden, vesairesinden ziyade içine oturduðunuzda nasýl hissetiðiniz daha önemli. En azýndan benim için öyle. Niva'nýn içinde iyi hissediyorum, bu böyle..
Ne yalan söyleyeyim...
Nivanýn içinde rahat olduðumdan daha fazlasýný hissettiðim tek araç UNIMOG... ;D
Ben hiç unimog kullanmadým.
Gördüðüm kadarý ile unimog arazinin kralý diye düþünüyorum.
Alıntı yapılan: seko - Kasım 10, 2007, 12:37:05
Ben hiç unimog kullanmadým.
Gördüðüm kadarý ile unimog arazinin kralý diye düþünüyorum.
aynen unimog arazinin krali dedigin gibi akrabamda var bi tane kaporta eski ama
motor ve öndeki makara çok iyi öndeki makarasi tam 5 ton çekebiliyor motora balgli
ve unimorg ta fiat 50 nc traktör motoru var ve hep 5 ile 6 vitesi kullaniyorlar
ramplari 5le çikiyor düzde 6 :D 4 3 2 1 nerdeyse hiç kullanm1yor :D ve 1 mt karda sorunsuz ;D
Alıntı yapılan: efe - Temmuz 21, 2007, 07:31:47
hatta ileride bide karavan takarýz arkasýna tatillerde deymeyin keyfimize...
Hocam,
Þöyle bir þeye ne dersiniz?
***
http://www.indexorg.com/sican/default.htm (http://www.indexorg.com/sican/default.htm)
***
(http://www.indexorg.com/sican/images/previews/preview94.jpg)
(http://www.indexorg.com/sican/images/previews/preview915.jpg)
(http://www.indexorg.com/sican/images/previews/preview917.jpg)
(http://www.indexorg.com/sican/images/previews/preview7.jpg)
(http://www.indexorg.com/sican/images/previews/preview4.jpg)
(http://www.indexorg.com/sican/images/previews/preview96.jpg)
Iki tekerde de hep ayný þeyi savunmuþumdur, dört tekerde de.. Gerektiðinde her yere götürebilmeli, soru iþareti olmamalý, kýrýlacakmý endiþesi olmamalý insanýn aklýnda, gidilecek yerler asfalt ile sýnýrlandýrýlmamalý..
NivaTR'yi iyice inceledikten sonra kalan seçenekler kendiliðinden elendi..
þunu söyliyeyim arazide ve ayný zamanda caddede kulana bilinecek en uuygun fiyatlý 4 cekerdir niva yedek parca ucuz kolay bulunuyor tabiki endeks ekenomiyle paralel gidiyor bi yerdede mesela ekonomik durum biraz daha üst sekmentte olsa daha farklý model ve amaclara yöneliriz sanýrým örnek bir cimi aldýn sýfýr araclar biliyorsunuz ikiyýl parca garantisivar birde kasko yaptýrdýnýzmý sorun kalamaz araziye girdinz kýrýldý garantiden degiþtir arazide yan yattý kaskodan yaptýr ve devam yeni niva için de bunlar gecerli olabilir ama birazdaha eski model oldumu garanti cepten kýrdýnmý parca ucuz haletmesi makul kasko zaten model eski oldumu onuda yapmýyolar oda cepten koskolu daha ne olsun içinde kaloriferi calýþan hemde hatýrý sayýlýr bir þekilde üstü kapalý arazide hafife alýnmýycak kadarda kabiliyetli modifiyesi uygun kendinden bir þeyler kata biliyosun biraz ugraþtýnmý nivayla arazide nam salmýþ 4 cekerlere bile yeri geldimi meydan okuyor daha ne olsun ben niva diyorum
Dostlar benim için niva çok þey ifade ediyor.Öncelikle mekanik bu önemli biraz eliniz yatkýnsa aracý daðdan indirecek tamiratý yapabilirsiniz ama bir pajeroyu yada land rover td4,td5 vs. çok zor.Saðlam çok kýrýcý etaplara girdim eve geldim yýkamadan iþe gittim(aracýmla) soðuk iklim aracý olmasý sebebi ile hararet sorunu var ama extra fun bu iþi çözüyor.Ben Antalya da yaþýyorum unutlmamalý bakýmlý bir araç bu sorunlarý çýkarmýyor.Ayrýca þanzuman ve þaftlarýn birleþim noktalarýnda kaydýrýcýlar var ben her ay gres pompasý ile kavçuklu gres basýyorum kalkýþ esnasýndaki mekanik boþluk sesini kesiyor ayrýca o bölgedeki yýpranmayý azaltýyor.Neyse biraz teknik bölüme girdi ama yazdým iþte KISACASI NÝVA=ÖZGÜRLÜK HERKESE BOL NÝVALI GÜNLER.....
HERYERDE NÝVA (http://i297.photobucket.com/albums/mm235/toros_07_2008_2008/niva1041003.jpg) (http://i297.photobucket.com/albums/mm235/toros_07_2008_2008/niva1041001.jpg) (http://i297.photobucket.com/albums/mm235/toros_07_2008_2008/dorace206.jpg) (http://i297.photobucket.com/albums/mm235/toros_07_2008_2008/dorace135-1.jpg) (http://i297.photobucket.com/albums/mm235/toros_07_2008_2008/niva1041008.jpg)
Bence biraz özendirme kývamýnda olsun.
Arazide 4x4 keyfini sürmek ya da çalýþmak istiyorsanýz. 4 mevsimde kullanýrým diyorsanýz. Orjinal parçasýný bulmak ve ucuza almak istiyorsanýz. Vergi dilimi düþük olsun diyorsanýz. Sanayide hiç deðilse mekanik olarak her ustanýn bakýmýný yapabilmesini istiyorsanýz. Ve en önemlisi arazide gezerken acaba buradan geçebilirmiyim diye bir fobi yaþamak istemiyorsanýz. Tabiki Niva kullanmalýsýnýz.
Kýþýn Erzurum-Bayburt gibi 1500-2000 metre rakýmlý ve -20/-30 derecede soðuk olan yerlerde, yollarda seyahat etmek çiledir ! (Niva ile yapýlan seyahatler hariç ;))
Karda, asfalttan daha iyi gittiðini bile düþünmeye baþladým :D
Ha birde bizim köy köy olalý beri traktörler dahil hiçbir aracýn çýkmadýðý ve köye adýný veren tepeye ilk çýkan gene Niva oldu...
1996 model 1,7cc Nivam var.2 senede 2 sahip deðiþtirmiþ.1998 den beri bende.25000km de aldým 75 000 km deyim.Bende çok kullanamadým yakýt sarfiyatý nedeniyle.Halen benzinde ýsrarcýlýk yapýyorum.LPG bana sýcak gelmiyor (ama cüzdana sýcak geliyor sanýrým.:))
Epey bir macera atlattýk Nivamla. Araçýn kendi hatasýndan kaynaklý yolda hiç kalmadým.Çok arýzasýný kendim giderebiliyorum.Parça sorunu yok.Tofaþ dahil parça bulunabiliyor.Bakýmý kolay kullanýmý keyifli.Tek üzdüðü konu yakýtý. ;D
Alıntı yapılan: Medved - Mayıs 13, 2008, 06:46:24
1996 model 1,7cc Nivam var.2 senede 2 sahip deðiþtirmiþ.1998 den beri bende.25000km de aldým 75 000 km deyim.Bende çok kullanamadým yakýt sarfiyatý nedeniyle.Halen benzinde ýsrarcýlýk yapýyorum.LPG bana sýcak gelmiyor (ama cüzdana sýcak geliyor sanýrým.:))
Epey bir macera atlattýk Nivamla. Araçýn kendi hatasýndan kaynaklý yolda hiç kalmadým.Çok arýzasýný kendim giderebiliyorum.Parça sorunu yok.Tofaþ dahil parça bulunabiliyor.Bakýmý kolay kullanýmý keyifli.Tek üzdüðü konu yakýtý. ;D
Tahminen 350 ykrþ./KM. sarfýyatýnýz var. Ben de sýralý Ýtalyan lpg var ve sarfýyatýmýn 175 ykrþ/KM.'ye kadar düþtüðü oluyor. Kýþýn 2000 metre rakýmlý ve -30 dercelik Erzurum-Bayburt gibi yerlerde ve köy yollarýnda kullandým ve tek kelimeyle süperdi...
Defalarca dik ve uzun yokuþlarda lpgden benzine, benzinden lpgye geçirerek fark var mý diye denedim ve hiçbir fark olmadý... Hatta ilk fýrsatta CNG'ye geçeceðim. O lpgden de %40 daha avantajlý...
Dost tavsiyesi, www.lpghaber.com'a bir göz atýn...
tavsiye için çok teþekkür ederim. :)Sanýrým biraz geç te olsa lpg yaptýrtacaðým. ;)
Paraya biraz kýyýn ve Ýtalyan mümkünse Landi taktýrýn derim...
Gene de bizin siteden LPG taraftar ve muhaliflerinin görüþlerine de bakmanýzda yarar var...
Ama ben arabayý aldýðým günün ertesi günü lpg takdýrdým ve 3 ayda 8 bin km yapmýþým... KM'de 100-150 ykrþ karým var yani 3 ayda yaklaþýk 1000 ytl tasarruf etmiþim...
Bir kaç aya kalmaz amorti eder kendini... Sonrasý hep kar...
Alıntı yapılan: Medved - Mayıs 13, 2008, 11:53:39
tavsiye için çok teþekkür ederim. :)Sanýrým biraz geç te olsa lpg yaptýrtacaðým. ;)
mutemelen aracýnýz karburatörlü lpg taktýrma maliyetleri cok daha ucuz sýralý sistem gibi pahalý degil amorti etmeniz cok daha kýsa sürer kesinlikle lpg taktýrýn aracýnýzla barýþýk yaþarsýnýz.
dýþ görünüþ olarak nerdeyse hiç puan almaz ama bu kimse de bunu sallamaz. bir numaralý arazi aracýdýr
kaloriferini calistirip kapilari acarsaniz rahatlikla orta halli bir mahalleyi isitip icabinda kasip bir iki daha lada niva kullanan bulup topluca eylem yaparsaniz iklim degisikligine bile sebep ola bilirsiniz
zamaninda auto show dergisinin yaptigi teste katilan arazi araclari arasinda, tuz gölü'nün ortasindaki adaciga ulasabilen iki arazi aracindan biridir. diger arac da bir toyota rav4 idi, bu testte range rover ve cherokee nal toplamislardi
not ekþi sözlükten alýntýdýr
BU SORUNUN CEVABI.... ::)
BENIM ILK ARABAM 131 DI ESKI ESIM DE BANA ZORLA EHLIYET ALDIRDI.AMA BEN INADLA BISIKLETE BINMEYI SURDURDUM.HATTA 131 IN VITES KOLU KIRILINCA ERGONOMIK BIR KOL,SU BORUSUNDAN YAPTIM.SONRA ONU SATTIM.
2.ARABAM SAHINDI (DORT CEKER SAHIN,ANADOLUNUN ARABASI,HER YOLA GIT TARZI)SONRAAAA
O ARALAR DORA ILE MUHABBETIMIZ DEVAM EDIYORDU VE BIR KULUBE UYEYDIK.BEN ESIMDEN AYRILMISTIM VE BURDAN BIRINE (YRLI HATUN) GONUL BAGI KURMUSTUMKI,
O ARA ALP LE TANISTIM LADA ANTALYA BAYII ARKADASIM COK EFENDI BIR DOST,BANA SANA SU SIFIR LADAYI VEREYIM DEYIP DURUYORDU.ULEN BIGUN TEPEM ATTI, HADI DEDIM VE BIR SURPRIZ DORA BAK NE ALDIM DIYEE..ACAIP BI SEVINCLE
AMA O ARADA 2.YERLI HATUNDA ARIZA YAPMAYA BASLAMISTI ESKI SAHIN GIBI.2 SENE ANCA GOTURDU BI GUN YOLDA BIRAKTI.BENIMDE TEPEM ATTI BU KEZDE HATUN MESELESINE KOKTEN COZUM BULMAK LAZIMDI.
LADA HIC YOLDA BIRAKMADI,HERSEYI ILE TAM BENLIK,RUS YAPIMI...
HAAAA SIMDI SON KELIMELER CARPICI ,IKI YERLI ARABA VE IKI YERLI HATUN YOLDA BIRAKTI,AMA BU ARAC ...O ZAMAN RUS HATUN BULMALI...BU DA OYLE KAVUNDA DEGIL.
ESKIDEN TANISTIGIM BIR KIZ VARDI DEDIM BIR MEKTUP BIR TELEFON..15 SENE ONCESINDEN..AAAA BI BAKTIM SURPRIZ ODA GERCEKLESTI...
SIMDIKI CANIM ESIM VE ARABAM...HEPSIYLE BIR GONUL BAGIM VAR.BI SURU INSAN ILERI GERI ARABAYI SAT YARAMAZ COK YAKAR FILAN.YOOOOOK YEMEZZZZ.BU BENIM GONULUMUN HUMMERI
HERSEYINE SEVEREK VE ISTEYEREK KATLANIYORUM.ISTE BU YAZI VE SIZLERDE SAHITSINIZ.HATTA BABAM BILE KI O HERSEYI KOLAY KOLAY BEGENMEZ,O BILE BEGENDI,USTELIK HAYATIMDA ILK KEZ ARABAMA BINDIGINDE ARIZA YAPSA BILE...
HUZURLARINIZDA DORA YA VE SONRA ALP E TEKRAR TESEKKUR EDIYORUM.
UNUTMADAN
BU KADAR SEY RUS YAPIMI OLUNCA FOTORAF MAKINESI DE ZENIT,ICKI DE VOTKA OLUYOR... ;D ;D
ZATEN BENIMDE KANIMDA GOCMENLIK VAR BULGARISTAN DAN.DEMEKKI KAN CEKTII. ;D ;D
(http://i516.photobucket.com/albums/u321/LADANIVA2005/DSCN1914.jpg)
Sayýn mountainbiker yorumunuz çok eðlenceliydi teþekkürler.
helal be olayý çözmüþün mountainbiker kardeþim bu yorumun üstüne pek biþiy söylenmez kanýmca
Bir Niva neden sevilir?e 10 numara yanýt olmuþ topram. ;D
Mudanyadan kiradan çýkýp Bursa merkezde kendi evime taþýndým.
3 aydýr ev þantiye gibi. Bitecek diye bekleriz.
Benim nivada 2 aydýr kapý önünde yatardý.
Bir kere gidip akü - kutup baþýný takýp çalýþtýrdýydým.
Bir tane skoda binek araç var bizimkilerde, gerektiðinde onu kullanýrdým.
Bugün mutfak tezgahý geldi, iþte armatür almak lazým.
Dedim benim keçiyle gideyim bari çalýþmýþ olur diye düþündüm.
Neyse çalýþtýrdým. Týk demedi hemen çalýþtý.
Çýktým yola.
Ýçimden ohh be dedim.
Kabul, binek aracý kullanmak daha kolay þehir içi, daha zahmetsiz ama Niva bambaþka.
Resmen özlemiþim.
Yüksek oturmayý, aðýr direksiyonu hatta kokusunu.
Ýhmal etmiþiz keçiyi.
Bundan sonra full devam nivamýzla, binek araç bizi bozuyor, kuyuda gibi hissediyorum kendimi... :D
Hayýrlý olsun... Güle güle oturun...
Bu kuyuda olma hissi, isterse Mercedes olsun benim için tüm binekler için geçerlidir...
galiba forumda birisi yazmýþtý sanýrým (aklýmda öyle kaldý) ve sonuna kadar katýlýyorum.. Direksiyonuna oturunca kendimi daha maço hissediyorum ;D
Ben çocukluðumdan beri arazi taþýtlarýna ilgi duymuþumdur.Askeri araçlara gidip bakardým bayramlarda.Kocaman lastikler ,birsürü vites kolu,yerden yüksektesin.Ýmkan olsa aslýnda willysler de nivadan aþþaðý kalmaz.ama onlarla uðraþamayýz.Bir kere tenteli olduðu için kapalý garaj gerek.Sonra onlar artýk çok eskidi,yenisi çýkmýyor,parça sorunu olur.Devamlý arýza verir falan filan.
Ama niva.Niva baþka.Ben sadece hafta sonlarý binmek için aldým.Zaten sürekli þirketin fiestayý kullanýyorum.Ýþ gereði bazen trafikte arabyý býrakýp kaçmak geliyor içimden.Ama niva kullanýrken zevk alýyorum.Diðer arabalar gibi deðil.Onu bedenimin bir parçasý gibi kullanýyorum.Fiesta mesela sanki o beni sürüyormuþ gibi oluyo.Sadece bir yerden bir yere gitmeye yarýyor.Ama nivada mekanik ile bütünleþiyorsun.Motorun sesine kulak veriyorsun,debriyajý,vitesi hissediyorsun.
Sonra araba demek özgürlük demek.O kadar para sayýp araba alacaðým sonra onunla her istediðim yere gidemeyeceðim.Bana ters..Yol olan yerlere zaten dolmuþ,otobüste gidiyor.Ama niva ile öyle midaðlarýn tepesine,vadilerin içine aklýnýn estiði her yere gidebiliyorsun.Hem fiyatý da çok uygun.Basit yapýsý yolda kalmayacaðýmýzý neredeyse garanti ediyor.Konfor düþkünü biri deðilim.Zaten öyle olsam arazi aracý ile ne iþim var ki sýcak sýcak evimde otururum.
Çok param olsa yine nivaya binermiydim?Ýmkaným olsa gönlüm cherokee'de.Þöyle 94 falan bir 3.7 limited.Küçük kasa.Ama yine de nivam bir köþede durur gibi geliyor.Neden elden çýkarayým ki?
Konu açýlalý baya olmuþ, fakat okurken bir þey dikkatimi çekti ve eklenebilecek bir kaç söz edebilirim diye düþündüm. Aranýza yeni katýlan biri olarak daha önce bir merhaba demiþtim ama herkese tekrar merhaba.
Yaklaþýk bir aydýr Niva sahibiyim. Deneyim açýsýndan konuþursam erken olur. Fakat kendi mesleðim açýsýndan söyleyeceklerim var. Niva'nýn tasarýmýyla, dýþ görünüþüyle ilgili olumsuz ifadeler dile getirilmiþ. Sadece burada deðil, bir sürü yerde rastlýyorum. Kiþisel görüþtür, zevktir, ses etmeyiz elbette. Ama bana sorarsanýz tasarýmý harikadýr. Oranlarý, geometrisi, tamirinin gerçekleþebileceði her koþul düþünülerek bir araya getiriliþ biçimi, mekanik grameri... Bana "doðru" gelen (gündelik dilde "güzel" deriz), bazýlarýmýza da vasat görünen bu tasarým özellikleri arazide büyük avantaj saðlar. Bunlar, deneyimli kullanýcýlarýmýz daha iyi takdir ederler, herkes için de malumdur zaten.
Benim ilave edebileceðim tek fark þöyle olabilir belki: Kapitalist tüketim toplumlarýnda "kimlik", satýn alýnan mallarla ikame edilen yapay bir kýlýftýr. Bir kaç yüz yýl önce, seri üretimden önce diyelim, böyle þeyler yoktu. Belki feodaliteden gelen, sýnýf farklarýndan gelen giyim, kuþam, mimari gibi görünümlerde ve çok daha düþük oranda gözlemlemek mümkündü. Yani ben sanmýyorum ki hiç bir Bodrum evi turistik bir Akdeniz kimliði gözetilerek inþa edilmiþ olsun. Sadece taþ var elinde, sýcak var, beyaz kirecin var. Uzatmayayým, benzer bir sebeple þimdi biz Sovyet mallarýný diðerlerinden hemen ayýrt edebiliriz. Bir fotoðraf makinesi olan Zenit bile bir bakýma buharlý bir lokomotife veya at arabasýna benzetilebilir. Yaptýðý iþi yapar sadece. Formunu (tasarýmýný) bu fonksiyonellikten baþka belirleyecek military-look, outdoor, sport, hi-tech, maço vs. gibi sýfatlara ihtiyaç duyulmaz. Ya da þöyle söyleyelim, piyasadaki bütün arazi araçlarýnýn oyuncaðýný bir AVMde kolaylýkla bulursunuz ama Niva'nýnkini bulamazsýnýz. Gitmez çünkü. Hiç bir çocuk ona kanmaz, bayýlmaz. Ýþte bu Niva'yý diðerleri gibi birer "temsil" olmaktan (þekil þemalden) kurtaran en belirgin tasarým özelliðidir. Kaplumbaðanýn kabuðu, balýðýn yüzgeci ve baþka bir sürü orijinal varlýk gibi Niva da ancak bir varoluþ biçimi olabilir. Dolayýsýyla nicelik deðil, bir niteliktir ve asla kendisinden baþka bir þey deðildir. Bir þeyi ifade etmez, yansýtmaz, ima etmez. Oynamasýný bilen için, yalandan deðil, kelimenin tam anlamýyla bir oyuncaktýr, belki de o yüzden küçüðü yoktur. Bütün bunlarýn sosyolojik, ekonomi-politik, siyasi, ideolojik, kültürel bir sürü açýklamasý olabilir. Fakat derin mevzular...
Þimdi bana gelelim, ben bu þekil þemal deryasýnda ayakkabý bile beðenemeyen bir insaným. Daha önce de söylemiþtim, Niva'dan baþka sahip olmayý istediðim bir araç olmadý. Ben Niva'yý otomobiller arasýndaki seçeneklerden biri olarak görmedim hiç. Mukayese gerekirse bir atla karþýlaþtýrabilirim. Ýdealim oydu ama o olana kadar ve ömrüm yettiðince bu dostla yaþamak benim için de bir varoluþ biçimi olacak.
Herkese selamlar, saygýlar.
Tasarýmýnýn basitliði ve güzelliði konusunda bir fikirdaþ buldum.
Gam yemeziz artýk..
tam bir rus klasiði...
estetik deðil ama fonsiyonel.
saðlam deðil ama kolay yenilenebilir...
pahalý deðil ama alýþkanlýk yapar...
ufak tefek çelimsiz ama cefakar...
ben,benim ihtiyara aþýðým yahu..
Dedemin yesil bir 115 kasa Mersedesi vardi ben ufakken . Hep hayrandim o arabaya , daha sonra satildi ama ona olan hayranligim beni klasik arac tutkunu yapmaya yetti ..
Hizin marifet oldugunu dusunmeyi birakmamla birlikte klasik arac tutkum tekrar basladi :) Bununla beraber offroad merakim da hep vardi . Hem klasik arac goruntusunde hem arazide efsane hem de gundelik kullanilabilecek bir arac benim ideal aracim olmaya basladi kafamda ... Tabi baska secenekler de var ama hicbiri , bu noktali bosluklari Niva kadar iyi doldurmuyor :)
Niva en mantikli secenek olsa da , onu daha mantikli yapan ulasilabilirlik ve yurutme maliyetinin uygunlugu diyebilirim . Niva gercek hayat icin , hobi araci degil . En basit hali ile koyde , kasabada harikalar yaratiyor :) Ne kadar modern , guzel , agresif tasarimli araclar uretilse de Nivanin kaþý , gozu uzun yillardir boyle bakiyor . Modern tasarimlarin rekabet edebilecegi bisey degil bu yillar ...
Tabi birkac eksik , birkac da fazlasi var ama ; sade , anlasilir , gercek ... Mecnun etti beni guzelligiyle , kavusamadim leylaya buralarda kendimi avutuyorum :)
Saygilar ...
Kalýrsa býrakýrým orda! Aman kýrýldý eyvah çizildi dertleri olmadan ormana dalabileceðiniz tek araç olduðundan sanýrým. Bir amerikan alýpda kýrýlýnca parçasýna dünya para bayýlacak, bir yere inip çýkarken aman hasar olmasýn diye düþüneceksem ne tadý çýkar ki gezmelerin? Nivayla rahat dolaþtýðýn için bir kankalýk durumu oluþuyor sanýrým arabaya olan aþk buradan doðuyor.
Çok zenginde olsam yine lada nivayý tercih ederdim.Çünkü arasize büyük araç herzaman dez avantajdýr.Ayrýca tampon mesafesi çok kýsa olduðundan dik iniþlerde çakýlmýyor.Tabi kýsa oluþundan kaynaklý iniþlerde öne takla riski yok kadar az.E tabi bir gerçekte var ki 1600-1700 motorda minimum 4000 motor araç performansý veriyor.Bir gerçekte varki parçalarýda can yakmýyor.Ayrýca çokta dayanaklý bir jiptir.Sadece artýk tip olarak biraz daha klasikten çýkýp,yenilenebilir.
selamlar . ben 2005 de bir tanýþtým , artýk ayrýlamýyorum.asfaltta taksi ,arazide çok iyi bir dost .insan daha ne beklerki...........
Nedenmi? Tek nedenim sevgi. Arabalar ihtiyaç fakat yetiþkinlerin oyuncaðýdýr ayný zamanda. Buda benim oyuncaðým ve seviyorum keretayý
Neden niva deðil?
Niva candýr.
Alıntı yapılan: berkayonwheels - Haziran 20, 2014, 11:24:30
Neden niva deðil?
benim arabama herkes hayran olmalý
konfor benim için önemli
lüks olmalý
dünya üzerinde hatýrý sayýlýr bir marka olmalý
kýzlar üstüne atlamalý
bir gece kulübünün otoparkýnda en nadide parça olmalý
kokpit eþsiz olmalý
motor çooook güçlü olmalý
sesiyle büyülemeli
vs.vs.vs.
biz hiçbirini istemiyoruz ama nasýl olcek?
sýnavlar tecrübe edilmeden verilmez..
Daha çok paralý olaydýk ayný mý düþünürdük bilmemm :-\
seviyoruz ;sevgi uygun koþullarda boy verir zaten ..bizde bunlara sahibiz karþýlýkli.. Emin olun ki o da en az sizin kadar seviyor sahbini ...
Alıntı yapılan: berkayonwheels - Haziran 20, 2014, 11:24:30
Neden niva deðil?
arazi için ufak, masrafsýz, yetenekli ve güçlü bir araç istiyorum..
günlük kullaným ve uzun yol için büyük ferah rahat konforlu bir araba istiyorum...
ikisine ayrý ayrý sahip olmak mümkün olmadýðýndan, iki aracýn özelliklerini ayný arabada istiyorum... ama bu özellikler ayný arabada da bir araya gelemediðinden, biþeylerden feragat edip olmazsa olmaz özellikleri belirleyip bir tercih yapýyorum.. bu yüzden benim için niva deðil :( ama hala en sempatik gelen arazi aracýdýr kendisi, hep gönlümde bir yerlerde...
Alıntı yapılan: vehbi - Haziran 24, 2014, 09:45:21
...
Daha çok paralý olaydýk ayný mý düþünürdük bilmemm :-\
...
imkaným olsaydý son kasa bir pajero alýrdým.. ;D :P
Benim için kritik olan çekiþ sistemi ve aðýrlýk.
Sürekli 4 çeker, ayný sistem Def'te daimi, Disco ve RR'lerin erken modellerinde mevcut.
LC ve ZJ'lerin de mevcut sürekli 4 çekerleri amma aðýrlar, aynen LR grubu gibi.
E ne kaldý geriye? Cukka hesapsýz olaydý zaten araç satýn almaz, kiralar keyfime bakardým..
Alıntı yapılan: kocaali - Haziran 24, 2014, 11:26:44
imkaným olsaydý son kasa bir pajero alýrdým.. ;D :P
Kýlým Japon'un torsiyon olayýna..
Ýnsanýn deðiþmeyen bir özü yoktur ama bu da reenkarnasyon geyikleri gibi, halamýn býyýklarý olsaydý amcam olurdu demek gibi bir þey. Niva'yý seviyorum ben, kimse gücenmesin sakýn, fakat lüks araçlarýn hepsine de gýcýðým. Hatta hiç olmamalýlar. Bu halimle bu anda böyle. Baþka bir halimi, baþka bir âný da bilemem.
inanýn parayla alakasý yok.
nivanýn narkotik etkisi var.
tedaviside yok.
saplantýsal bir olgu benden yana.
açýn malum siteyi en ucuz 4*4 niva
ama bence birkez alýþtýnmý en vazgeçilmezi.
tam bir azla yetinme gösterisi.
tamahkarlýk örneði
bir insanýn bir makineye olan aþký ve saygýsý.
bence bir felsefe ve yaþam tarzýnýn dýþa vurumu..
(filozofluðum tuttu yine)
;D ;D ;D ;D ;D
Dedim yine diyim: biþey tecrube etmek kendi kondisyonu ile alakalýdýr.. yani umum uygun bütçeyi bulanda yollarýný ayýrabilir ..
Þehirli 10000000 cc lik asfalt cipleri güzel deðilse deðildir.. :)
Ne diyim .:)
Niva Ýsyandýr... Alayýna
Alıntı yapılan: Maestro - Haziran 25, 2014, 11:11:27
Niva Ýsyandýr... Alayýna
atarlandýn yine....
o kedi buraya gelecek !!!
diyosun yani?
offroad yapmam ama sýk sýk pikniðe kayak merkezine giderim.antalya-istanbul-zonguldak arasý seyahatlerim oluyo.ülkemde de kýþýn sert koþullar ya da derin sel gibi felaketler olabiliyo.kafamdaki ideal araç tamiri bakýmý kolay,benzinli,altý ve lastik rofili yüksek ,4x4 ve küçük olmalýydý.jimny diye düþündüm fakat serviste her bakýmda 700-800 fiyat ödeniyor.sonun sa niva dedim.
niva sana beklidiginden fazlasini verir, sonra bakmisinki elinde olmadan fazlasiyla sevmisin onu hepsi bu bence. zaten arkadaslarin saydigi her artisi beklentinin uzerindedir. gun gectikce vay bee der baglanirsin.
Alıntı yapılan: shadowturks - Haziran 24, 2014, 06:31:17
inanýn parayla alakasý yok.
nivanýn narkotik etkisi var.
tedaviside yok.
saplantýsal bir olgu benden yana.
açýn malum siteyi en ucuz 4*4 niva
ama bence birkez alýþtýnmý en vazgeçilmezi.
tam bir azla yetinme gösterisi.
tamahkarlýk örneði
bir insanýn bir makineye olan aþký ve saygýsý.
bence bir felsefe ve yaþam tarzýnýn dýþa vurumu..
(filozofluðum tuttu yine)
;D ;D ;D ;D ;D
Katýlýyorum. Onun koluðuna oturunca araba sürmekten fazlasý var
Alıntı yapılan: shadowturks - Haziran 25, 2014, 11:22:13
atarlandýn yine....
o kedi buraya gelecek !!!
diyosun yani?
Trafo kutularý daha sýcak diyo.. nazlanýyo ;D ;D ;D ;D
Neden Niva'nýn bence iki sebebi var..
1.- 70 lerde babam asker olduðu için Jeep CJ5 lere binmem ve askerlerin deli gibi sürmesinin çok hoþuma gitmesi..(1970 doðumluyum bu arada..)
Ve de seksenli ve doksanlý yýllarda Niva'yý görünce iyice bilinç altýma kaçmasý..
O iki zaman arasý dikkatimi diðer 4x4 lerin çekmemesi, bunun çocukluðumdaki oyuncak gibi olmasý, üniversite yýllarýnda fotoðrafçýlýk okuduðum için Mercan'daki Rus pazarýnda ucuz Rus fotoðraf filmi-malzemesi ararken Lada parçalarý Dashboard u falan görmem..
2.- Bütçeme göre alabileceðim en ucuz 4x4 olmasý.. Öte yandan kaldýðým yerde (yolda-tarlada kalýrsam) býrakýp gittiðimde (traktör vs. çektiðinde) olacaklarý pek de düþünmemem..
Daha kolay yenilenebilir (her anlamda) olmasý..
Ama asýl 1.si galiba..
96 aðustosunda balklýovada bir avcý arkadaþla karþýlaþtýk ihriyarlar akþam 10da
burada bulunun size biraz heyecan yaþatayým dedi.
biz öðle sýcaðýnda kiloluk kefalle bir yetmiþliðe ayar çekriðimiz için
akþam onda bulutlardan inmemiþtim.
Karþýmýzda bir 95 bordo srandart niva alevere dalevere direksiyon bize düþtü, karaburun daðlarýnda üstü açýldý
malum fara hazýrdýk, abi debriyaja acýma kaburgalarýmýz acýmasýn.
Oðuz yol bitti
abi basdebriyaja bir kol ileri
oðuz çalýlar geldi
Abi bas debriyaja bir kol geri
oðuz burdan çýkýlmaz
abi aðýr gir patinaja kaldýrma yeter, abi kanala düþürme yeter.
gün aðarýncaya kadar çakýr kafa adrenalin tavan nabýz 150
4çekerle ve marifetleriyle tanýþmayan biri için
sabah çorba içerken bile hala keman teli gibiydim.
Aþkmý dersin arzulamakmý rüyandan çýkarmak için para vermeðe hazýrsýn.
98 baharýnda doðan ilk fýrsatta bir 93 ve birlikte 15 yýl
bu kadar geçinen karý kocaya bile madalya veriyorlar.
Hepinize NÝVAlý yýllar...
Alıntı yapılan: NÝVACI - Aralık 04, 2014, 05:42:24
96 aðustosunda balklýovada bir avcý arkadaþla karþýlaþtýk ihriyarlar akþam 10da
burada bulunun size biraz heyecan yaþatayým dedi.
biz öðle sýcaðýnda kiloluk kefalle bir yetmiþliðe ayar çekriðimiz için
akþam onda bulutlardan inmemiþtim.
Karþýmýzda bir 95 bordo srandart niva alevere dalevere direksiyon bize düþtü, karaburun daðlarýnda üstü açýldý
malum fara hazýrdýk, abi debriyaja acýma kaburgalarýmýz acýmasýn.
Oðuz yol bitti
abi basdebriyaja bir kol ileri
oðuz çalýlar geldi
Abi bas debriyaja bir kol geri
oðuz burdan çýkýlmaz
abi aðýr gir patinaja kaldýrma yeter, abi kanala düþürme yeter.
gün aðarýncaya kadar çakýr kafa adrenalin tavan nabýz 150
4çekerle ve marifetleriyle tanýþmayan biri için
sabah çorba içerken bile hala keman teli gibiydim.
Aþkmý dersin arzulamakmý rüyandan çýkarmak için para vermeðe hazýrsýn.
98 baharýnda doðan ilk fýrsatta bir 93 ve birlikte 15 yýl
bu kadar geçinen karý kocaya bile madalya veriyorlar.
Hepinize NÝVAlý yýllar...
Yine on numara yorum,aðzýna saðlýk Burhan Amca,
Varol
merhabalar. bu kadar güzel yorumlardan sonra bende kendi düþüncemi belirtmek isterim naçizane; hem hayat tarzýma uygun ,sade, mütavazi hemde coni alaminden çok uzak-çok karþý bir dünyadan.
Alıntı yapılan: NÝVACI - Aralık 04, 2014, 05:42:24
Hepinize NÝVAlý yýllar...
Burhan abi sayende güne gülümsemeyle baþladým :) Paylaþýmýn için teþekkürler.
Aðzýna saðlýk Burhan abi :)
Saðolun gençler.
Çok sevdiðim bir arkadaþým yýlbaþýnda piyango çýksýn sana alfa romeo gulýetta alacaðým dedim. Ben onun altýný vururum sen bana alacaksan sýfýr bir niva al dedim :)
Bende artýk araçlarýn yerden yüksekliðine bakar oldum :)
Mehmet abi ben araç kullanmayý da nivada öðrendiðim için imkansýz altýný vurmadan öyle bir araç kullanmam. Ki ablamýn bmwsini dayýmýn primerasýný on dk kadar kullanmama raðmen vurdum. Kaldýrýmýn üstünden dönüverecektim dönemediler. :) Tek araba olarak bana yetiyor. 10.000 km ye yaklaþmýþ 2014 Mayýsýndan beri. Konforunu bilemem ama güven hissi verdiði açýk. Þehirçinde yavaþmýþ ama bence sorun deðil. Arkadan korna selektör oldumu yavaþ yavaþ fren yapmaya baþladým mý çeki demirini göstere göstere sorun kalmýyor. Dolmuþçular buarada da baya kasaptýr ama off road tamponlarýyla bana sökmüyor. Hele birde tekerlekler topraða deðdimi pihuu. Sanki asfallta ki baþka bir araç arazide de baþka bir araç kullanýyorum. Karda buzda kullanmak da çok havalý. Orada burada arýza yapacak derdim inanýn yok. Foruma yazarým biri derman bulur elbette. Önemli olan kazasýz belasýz kullanmak. Defolar discolar cj ler hepsi çok iyi araçlar olabilir ama kiþiliðime uygun deðiller. Mýsýr tarlasýnda dolaþmaya devam edelim bakalým.
Aracýn kontaðýný çevirdiðimden bugüne emeði geçen baþta Burhan Amcaya ve bütün büyüklere selam saygýlar. Sadece araç nedir ne deðildir deðil aracý kullanmayý da buradan öðrendik Allah Allah :) :)
Biz karanlýkta ayaðýna bir þey takýlmasýn diye
çakmak çaktýk sen aydýnlýða çýkma arzun varmýþ.
çalýþtýrma kolunu unutmadým ama oðlanla denk getiremedik.
Alıntı yapılan: YEVGENI - Temmuz 20, 2007, 08:39:00
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/DSCN4006.jpg)
Ýþ bu forum ve dahi sitenin genel içeriði bildiðimiz üzere AvtoVaz'ýn ürettiði, çoðumuzun kullandýðý Lada Niva'dýr.
Peki neden Lada Niva'dýr? Yani neden Niva kullanýyoruz? Bu sürekli 4 çekerden beklentilerimiz nedir? Beklentilerimizin ne kadarýný karþýlar? Nesini beðeniriz, nesini eksik buluruz? "Þurasý þöyle olsa daha iyi olurdu" diye kafamýzda þekillendirdiðimiz belki de hayata geçirip revize ettiðimiz vaziyetleri nelerdir?
Bu keçiyle gönül baðýmýz mý var? Yoksa bütçemiz paralelinde fiyat performans oraný en uygun olan bu araç mýdýr? Paramýz olsa misal bir Mitsubishi Pajero, olmadý bir LR Defender 90 mý kovalarýz?
Nedir? Niyedir? Nasýldýr?
Paramýz olsa, yine de NIVA' nýn son modeli bir URBAN kovalar idik!!!.. :) ;) :D ;D