derceli eksantrik

[reis28]

DERECELÝ EKSANTRÝK MÝLLERÝ

 
Dereceli Eksantrik Milleri standart eksantrik millerinden farkli olarak performansa yonelik duzenlenmis yapilari ve ayarlanmýþ dereceleri sayesinde gerek cadde otomobillerinde gerekse yarýþ otomobillerinde yüksek güç ve tork saðlayan performans parçalarýdýr.



Dereceli Eksantrik Mili Nasýl Çalýþýr?
Dereceli Eksantrik'ten güç çýkmasýný saðlayan temel unsur subaplarin açýlýp kapanma ve açýk kalma zamanlarinin degismesidir. Bu konuda Teknik Bilgi olarak bilinmesi gereken birkaç kavram vardir:

LIFT: Lift, eksantrik milinin subaplari ne kadar bastýrdýðýný gösteren deðerdir.
DURATION: Subapin yatagindan çýktýðý zamanki derece ölçümüdür.
OVERLAP: Giriþ ve çýkýþ subaplarinin ayný anda açýk olduðu sürenin derecesidir. Giriþ eksantrik milinin açýlýþ numarasý çýkýþ eksantrik milinin kapanýþ numarasýna eklenerek hesaplanýr.
POWER BAND: Eksantriðin gücünü verimli bir þekilde verebildiði devir aralýðýdýr.

Bu kavramlari daha iyi anlayabilmek için þu  örneðimize göz atabilirsiniz...

Ford Escort 1.8 16V için Piper Cams BP270 eksantrik mili:

Power Band Duration  Valfe Lift Timing Full Lift
1800-6800 d/d Giriþ 264 / 260 Çýkýþ 395 / 367
10.03mm / 9.32mm Giriþ 22 / 62
Çýkýþ 60 / 20 110 der. / 110 der.
1800 ve 6800 devirleri arasinda yüksek derecede güç artýþý saðlar. Timing deðerindeki 2 rakamin toplanarak üzerine 180 ilave edilmesiyle bulunur. mm. cinsinden rakamlar subaplarin ne kadar bastýrýldýðýný göstermektedir. Subaplarin acilmaya baslandigi ve tamamen kapandigi dereceler... Eksantrik milinin subapý en cok acik býraktýðý  derece...

Dereceli Eksantrik Mili Ne Kadar Güç Verir?
Cadde otomobilleri için üretilmiþ eksantrikler derecelerine ve kullanýcýnýn seçimine göre 10bg ile 25 bg arasinda güç üretebilecek kapasitedelerdir, yarýþ otomobilleri için üretilmiþ eksantrikler ise çok daha yüksek olarak 80-100bg'lere kadar güçler üretebilmektedirler.
Daha ayrýntýlý ve özel bilgi almak için Eksantrik Mili Üreticilerimizden ilgilendiðiniz markayý seçerek devam edebilirsiniz

Eksantriklerin hangi özellikleri neleri etkiler?
Eksantrikleri tanýmlarken üreticilerin kullandýklarý bir çok özellik vardýr. Bunlardan en yaygýn olarak kullanýlanlarýn aracýn motor gücünü nasýl etkilediðini bilmek, eksantrik mili seçiminizde size yardýmcý olabilir.



Duration: Emme ve Egzoz için ayrý ayrý belirtilir. Subapýn, 360 derecelik döngü içerisinde kaç derecelik sürede açýk kaldýðýný gösterir. Cadde tipi eksantriklerde bu deðer 250-270 dereceler arasýnda oynayabilir, yarýþ tipi eksantriklerde ise 300 derecelere kadar çýkabilir. Bu deðer arttýkça motorun maksimum gücü artar, ancak bu deðer artýþýnýn, motor üzerinde gerektirdiði farklý tadilatlar da olduðu için cadde tipi dereceli eksantriklerde genelde göreceli olarak düþük deðerler tercih edilir.

Overlap: Emme subapýnýn açýlmasýndan, egzoz subapýnýn kapanmasýna kadar geçen, iki subapýn birlikte açýk kaldýðý süredir. Bu sürenin artýþý, egzoz gazýnýn daha çabuk tahliyesini, akabinde emme manifoldundan gelen temiz hava ve benzin karýþýmýnýn daha çabuk bir þekilde silindirlere çekilmesini saðlar. Araçlarýn, fabrika çýkýþý eksantriklerinde bu deðer oldukça düþüktür. Bu sayede düþük devirde uygun güç ve tork yakalanýr. Ancak dereceli eksantriklerde, eksantriðin derecesinin artýþýna göre Overlap deðerinin de artmasýyla yüksek devirdeki güçte çok etkili artýþlar görünür. Bu yüksek güç artýþýyla birlikte rölantide de küçük düzensizlikler görülebilir. Tabii ki bu düzensizlikler daha çok, yüksek dereceli yarýþ eksantriklerinde belirgindir. Cadde tipi dereceli eksantriklerde konfordan ödün verilmeyerek, bu deðer, fazla olmayan bir miktarda arttýrýlarak uygun güç ve tork artýþý saðlanýr.

Lift: Eksantrik kataloglarýnda genelde Full Lift olarak geçer, subabýn yataðýndan maksimum ne kadar uzaða açýldýðýnýn milimetre olarak deðeridir. Full Lift'in artýþý tüm devir bandý üzerinde bir miktar güç ve tork artýþý saðlar. Full Lift'ten ayrý olarak, Lift konusunda esas önemli olan nokta, bir subapýn yataðýndan hangi hýzla çýktýðý ve ne kadar süre Full Lift pozisyonunda kaldýðýdýr. Full Lift deðerleri ayný olan iki eksantrik kýyaslandýðýnda, daha kýsa sürede Full Lift pozisyonuna gelen ve o pozisyona yakýn pozisyonlarda daha uzun süre kalabilen subap zamanlamasýný saðlayan eksantriklerde güç artýþý göreceli olarak daha da yüksektir.

Timing: 22-62, 62-22 þeklinde bir örnek ele alýndýðýnda;
Ýlk 22, emme subapýnýn üst ölü noktadan kaç derece önce açýldýðýný,
Ýlk 62, emme subapýnýn alt ölü noktadan kaç derece sonra kapandýðýný,
Ýkinci 62, egzoz subapýnýn alt ölü noktadan kaç derece önce açýldýðýný,
Ýkinci 22, egzoz subapýnýn üst ölü noktadan kaç derece sonra kapandýðýný belirtir.
Duration ve Overlap bu deðerler sayesinde hesaplanýr.

Dikkat edilmesi gereken noktalar:

Baþlangýç seviyesindeki cadde tipi dereceli eksantrikler standart motorlarda baþka hiç bir tadilat gerektirmeden, tamamen sorunsuz bir þekilde kullanýlabilmesine karþýn, özellikle iddialý kalkýþ yarýþlarý için hazýrlanan otomobillerde kullanýlan yüksek dereceli cadde eksantriklerinde dikkat edilmesi gereken bazý noktalar vardýr.



Yüksek dereceli eksantrikli motorlarýn daha yüksek devirleri çevirebilmesiyle birlikte, eksantriðin yapýsý gereði artan Duration ve Full Lift deðerlerinin sonucunda, subapla pistonun birbirlerine en yakýn olduklarý mesafe standart ve düþük dereceli eksantriklere göre bir hayli azalýr. Yüksek dereceli eksantriklerde, eksik ve hatalý uygulama sonucu, subapla pistonun temas etmesiyle subaplar yamulabilir. Bu olay özellikle yüksek devirlerde ve erken vites düþürme sonucu yýðýlma denen olayla meydana gelebilir.
Bu tehlikeyi önlemek için eksantrik mili üreticilerinin sunduðu özel subap yaylarý mevcuttur. Bu yaylar gerek daha hafif, gerekse direnç olarak daha kuvvetli olduklarý için subaplarýn yuvalarýna gereken zamanda oturmalarýný saðlayarak olasý sorunlarý ortadan tamamen kaldýrýrlar. Yüksek dereceli eksantrik uygulamalarýnda subap yayý deðiþimi, önemle üzerinde durulmasý gereken bir noktadýr.


alýntýnýn kaynagýnda bu bilgiler daha detaylý verilmiþtir ilgilenenler incelesin daha bunun gibi bir cok modifikasyonlarla ilgili bilgiler vardýr

               http://www.obitet.gazi.edu.tr/obitet_modifiye/modifiye.htm