Ben bu konunun açýk bir þekilde burada tartýþýlmasýný öneriyorum.
Bakalým yorumlarý ne ?
1. Reis
2. Ýzmit Fatih
3. Ayrýntý Fatih
ben nivamdan cok memnundum türkiyede niva üzerinde yapýlabilecek tüm modifiyeleri yaptým arazide gezdim kamp yaptým beni her yere götürdü tüm zorluklarýn üstesinden geldi satma sebebime gelince benim yapmak istediklerime niva zayýf kalýr daha profesyonel bir arac hazýrlamak niyetindeyim ilk etapta aracýn orjýnal mekanigne modifiya yapýp ilerleyen ve artan tecrübe denemeler akabinde tamamen farklý arac ve mekaniklerden faydalanarak süper bir arazi bagisi haline getirecegim tam þaseye sahip olan samurai yi aldým benim caddede kulandýgým son derece lüks bir münübüsüm var zaten cadede kullanma durumum yok fakat niva orta halli hem cadede kulanýla bilir hemde arazide cok güzel iþ görür ben nivayý toparladýktan sonra onu sadece hafta sonlarý kulanacaktým fakat ist trafiginde nivamý kullanmak daha cok zevkveriyordu ama uzun yol asla
iþin özü türkiyede trelýr tarzý araclarýn örneklerini cogaltmak ve bu araclarla hafta sonu oluþturulacak trelýr etaplarýnda yarýþmak. Dünyada bunun bir cok örnekleri var hafta sonu insanlar ayleleriyle toparlanýp kendi yaptýklarý akresif arazi araclarýyla etaplarý gecerken mütiþ bir seyirci ortamý hat safada adrenalin yaþýyorlar araclar taklalar atýyor ha devrildi devrilecek derken son anda engeli kendinden beklenmeyen bir kývraklýkla atlatýyor ben yurdumda bu heycaný yaþamak istiyorum offroad araclarýyla ralli otomobili gibi gazlamak istemiyorum
Neden nivalarýný önce alýp sonra satýyorlar konusuna gelince nivadan ne bekledikleri önemli bence beklentileri karþýlamadýmý hayalkýrýklýgý ortaya cýkýyor nivanýn eksigi teknolojýsýný yenilememesi þu anda üretilen cevi nivalarýn motorve þanzýman tertibatýný yeni nivada cýkarsa nivada satýþ patlamasý olur yeni teknolojý GM motor aktif þanzýman sanýrým sürekli dört ceker degil daha ekonomik ve güclü bir niva kulaga hoþ geliyor ve hatat motoru 1,6CC olarak getirilse vergi dilimide düþecek birde saclarýný biraz daha kaliteli yapsalar paslanmaya karþý
teþekkürler Reis
Hep artýlar yazýldý bu güne kadar. Biraz da eksileri yazalým diye açtým bu konuyu.
Kuþkusuz teknik ve diðer konular için
Alıntı yapılan: yusuf - Mart 30, 2009, 11:30:50
teþekkürler Reis
Hep artýlar yazýldý bu güne kadar. Biraz da eksileri yazalým diye açtým bu konuyu.
Kuþkusuz teknik ve diðer konular için
Merhaba Yusuf Abi,
bu güne kadar 6 tane Niva aldým-sattým..
2.araç olarak kullandým Niva'larý.
mali açýdan kolay ulaþýlabilir,tamiri kolay,Ülkemizde piyasasý bulunan,yedek parça konusunda insaný üzmeyen,sadece 4 tane OK ile yerine göre çok baþarýlý bir arazi aracý olan bu makinalarý seviyorum...ve bence biz bu sebepten Niva alýyoruz..
fakat,mesele doða gezisi deðil de off road'sa,iþte o noktada, bi seviyeden sonra eksiler hissedilmeye baþlýyor..Ýþçilik maliyetleri,yedek parça maliyetlerinin üstüne çýkýyor..insanlar,üzerinde kolay modifikasyon yapýlabilecek araçlara yöneliyorlar..
Neden Niva alýyoruz...
- Paramýz buna yettiði için.
- 2. eli çok yaygýn ve ucuz olduðu için.
- Avda, balýkta, tarlada,madende, doðada kullanmak için.
- Offroad yapmaya özendiðimiz için.
- Nivayý sevdiðimiz için.
- vb...
Neden satýyoruz.
- Paramýz arttýðý için.
- Deneyim kazandýðýmýz için.
- Offroada yetmediði için. (Ki yetmemesi çok doðal)
- Sürekli arýza çýkarmasýndan býktýðýmýz için.
- Offroad gezilerinde diðer marka araç sahiplerinin "küçümseyen" (buraya baþka bir sýfatta gelebilir elbette, lakin özünün deðiþeceðini sanmýyorum) bakýþlarýndan hoþlanmadýðýmýz için.
- vb...
Kendi adýma mesela önceden samurai sahibiydim...
Suzuki Samurai, Nivaya göre çok daha fazla offroad kapasitesine ve aracýn üstünde oynama esnekliðine sahip olmasýna raðmen, benim aradýðým artýk hard offroad dan çok doðada hobi ve ekspedisyon gezileri/kamplarý olduðundan, gidip 30 yýllýk bir CJ-5 fiyatýna sýfýr bir Niva aldým...
Tek aracým olup gündelik hayatta da Nivayý kullanacaðýmdan sýfýrýný almak daha gerçekçi görünmüþtü...
Þu an geriye baktýðýmda doðru karar verdiðimi düþünüyorum...
Ancak eðer hedefim sýký hard offroada devam olsaydý, tercihim suzuki den yana olurdu, ya yüksek model bir samu yada üç kapý vitara...
Dolayýsýyla süreç içinde nivanýn bu türden hedeflere uygun olmadýðýný gören arkadaþlar araçlarýný satýyorlar...
Bütçesi böyle bir sýçramaya yetmeyen yada nivanýn onlara getirdikleri ile mutlu olanlarda yollarýna araçlarýyla devam ediyorlar...
Yusuf abi güzel bir konu baþlýðý teþekkürler.
Benim ilk arazi aracým 92 niva fazlada olmadý alalý ekim 2008 de aldým sanýrým.
Neden nivayý tercih ettim.
Ýlk önceleri araziye çýkmak için kamp kurmak, özellikle kýþ aylarýnda karda çamurda boðuþarak beni istediðim yere götürsün diye 91-92 land rover defender 110 almayý düþünüyordum. ve bunun içinde bi kaç tane ihaleye girdim ama bi türlü bi tane alamadým. Arazi araçlarý hakkýnda biraz araþtýrma yapýnca nivanýn varlýðýndan haberdar oldum. önceden hiç dikkatimi çekmemiþti. Ýnt. araþtýrýrken avantajýnýn dezavantajlarýndan çok olduðunu farkettim ve bu benim iþimi görür dedim ve niva almaya karar verdim ve 3 gün sonra aldým.
Þimdi ise nivamý satýyorum. Ama nivadan vazgeçtiðim için deðil. Daha yüksek bir model almak için. Soruçta ne kadar genç olursa o kadar az arýza verir ve daha az uðraþtýrýr diye düþünüyorum. ve aracýmý pas 11 gibi daha iþlevsel yapmayý düþünüyorum. bunuda 92 modele yapmak mantýklý gelmiyor bir türlü. Ama þunu söyleyebilirim nivaya verdiðimiz paradan fazlasýný hakediyor. 5-6 aydýr her hafta araziye gidiyorum karda, çamurda banamýsýn demiyor. hiç yolda býrakmadý ve çýkamadý bir yer olmadý. LR defender 90 ýn çýkamadýðý yere ben sekerek çýktým. Zaten benim amacým hard off-road deðil olsada nivayla yapamayacaðýmý bildiðim için gözümün kestiði yerlere giriyorum. Buda beni çok mutlu ediyor.
Eðer ileride nivamý deðiþtirecek olursam tek nedenden ötürü deðiþtiririm. þehir içinde idare ediliyorda uzun yolda insaný telef ediyor mered. Malum tek araç olduðu için heryere onunla gidiyorum.Herþeye raðmen aracýmý gerçekten seviyorum.
Alıntı yapılan: taiga - Mart 31, 2009, 08:31:55
Neden Niva alýyoruz...
- Paramýz arttýðý için.
- Offroad gezilerinde diðer marka araç sahiplerinin "küçümseyen" (buraya baþka bir sýfatta gelebilir elbette, lakin özünün deðiþeceðini sanmýyorum) bakýþlarýndan hoþlanmadýðýmýz için.
- vb...
aman diyeyim Haldun Abi,
harika bir yorum,sizi tebrik ediyorum..
lakin,herkesin malý kendi için deðerlidir.Benim aracýmý küçümseyecek insanlarla ancak bi defa ayný yerde olurum..
Niva denen alet,dediðim gibi 4 tane OK 144 ile,emek ve deli paralar harcanmýþ süslü makinalarýn üstünde bir performans sergilemektedir.Ben en son Nivamý ekonomik sebeplerden sattým ve bi daha daha aþaðý model Niva almak istemediðimden,daha yükseðine de yetiþemediðimden ,kullandýðým ve bildiðim için Samu aldým..Yoksa modelli bir Niva beni son derece mutlu edecek.. hele bide yeþil olursa deyme keyfime...;D
saygýlarýmla
Fatih'ler de yorum yapacaklardýr.
Ben aradan sýyrýlayým.
Amacý dahilinde kullanmaya bile karar vermeden sadece duruþu sevimli olduðu için Niva aldým.
Yusuf Abi ile tanýþýncaya kadar sadece asfalt ve köy yollarýnda kullandým, piknige bile gitmedim.
Yusuf Abi ile tanýþtýktan sonra yol dýþýnda ilerleyebildiðini de tecrübe ettim. Ýlk Niva yani 96 karb. hem asfaltta hem arazide ziyadesiyle yetti, zaten tek aracým, yani iþletme maliyetinin düþük olmasý çok iþime geldi.
Yüksek modelin avantajlarýýn tecrübe edince de model yükselttim, yani yine Niva.
Sonuç olarak araçtan beklentiler tercihi belirliyor..
Bu "küçümseme " iþi geçek.
Ama altýnda "ulan bu niva þimdi geçer burdan biz kalýr rezil oluruz" gibi bir neden de yatýyor aslýna.
Ama benzinci, otoparkçý, polisin davranýþlarý diðer arabalara olduðu gibi olmuyor maalesef.
Bekarken avcýlýk (yaban domuzu) ve tatlý su balýkcýlðý merakým (özellikle Ala balýk) vardý, balýk merakým hale devam ediyor. Bu aktiviteleri arkadaþýmýn Toyota Hilux ile yapýyorduk. Domuz avý Kýrlareli ve Istranca daðlarýndaki ormanlarda, engebeli bir arazide yapýldýðý için bir çok 4X4 dü bir biriyle kýyaslama fýrsatý buldum. Burda herzama için Nivalar ön plandaydý, birçok lüx 4X4 lerin geçemediði yerleri bu araçlar keçi gibi geçiyorlardý. O zamanlar kafaya koymuþtum Nivayý, bu günlere kýsmetmiþ.
Arabamý seviyorum ve ayrýca sizlerle tanýþmaktan da mutluyum.
Satmaya gelincede,herhangi bir þey için mecbur kalmadýkca, Nivamý kesinlikle satmayý düþünmüyorum.
Alıntı yapılan: yusuf - Mart 31, 2009, 12:51:56
Bu "küçümseme " iþi geçek.
Ama altýnda "ulan bu niva þimdi geçer burdan biz kalýr rezil oluruz" gibi bir neden de yatýyor aslýna.
Ama benzinci, otoparkçý, polisin davranýþlarý diðer arabalara olduðu gibi olmuyor maalesef.
nivayla arazide cok aracý madara ettim topluluklar içinde niva þov yaptým bundanda büyük keyif aldým pas11 hazýrlayýp sahalara cýktýgýmda etrafýmdaki etaplarýn en sertlerinden biri olan camel parkurunu nerdeyse sorunsuz gectim etap içinde toyatanýn vinclenerek týrmandýgý yerlere nivayla teker cevirrek cýktým ve insanlarýn tezzahuratlarýný duydum helal be neymiþ bu niva yahu diyenleri duydum tabiki cekemeyen karizmasý cizilen arkadaþlarda burun büküyorlar fakat nivamý tavan üstünde kullanmam mümkün degil onun için tavaný olmayan ve oldukca hafif bir arac olan samuya gectim bundan sonra kýsa mesafe ucuþlar havada takla ve parendeyi deniycem
Aman abi, tansiyona dikkat !
AYRINTI FATÝH BURDA ;)
Yusuf abicim Dursun abinin ve diðer arkadaþlarýn dediklerine tamamen katýlýyorum. Bu aracý aldýðýmda off-road nedir bilmiyordum fakat senle ilk tanýþtýðýmýzda ormanlý gezisinde aracýn neler yapabildiðine þahsen tanýk oldum yalnýz þöyle niva gerçekten umulmadýk bir performansa sahip yalnýzca arazide! ben aldýðýmda 2. aracýmdý þu anda tek araç her gün yaptýðým kilometre ortalama 150-250 km arasý acayip yoruyor beni telefonda konuþtuðumu duymuyorum olay bu yoksa bence kimse nivaya laf söyleyemez bu araç þehir içi kullanýmý için zor bir araç bunun dýþýnda niva ile gittiðim iþyerlerinde olsun trafikte olsun seninde söylediðin gibi benziklikte olsun prestijimin tamanen düþtüðüne ve ikinci sýnýf insan muamelesine çok denk geldim hatta dün akþam vinç yüzünden arabayý baðlamaya kaktýlar, benim þimdiki düþüncem hafta sonlarý hem sizlerle beraber gelebileceðim hemde beni þehir içerisinde üzmeyecek modifiye aksesuar mekanik olarak bulabileceðim bir araç ...
Nivanýn bana göre artýlarý:
- LPG li 0.200 krþ km de bence müthiþ iyi
- Servis can kardeþim Kaner Oto burnumun dibinde
- Bol yedek parça
- Bedava denebilecek kadar ucuz yedek parça ve bakým
- Müthiþ bir arazi performansý
- Sýfýr el maliyeti 23.000 tl
Bunlarda eksileri
- Asfalta hýz sorunu gerçi benim araç lpg de 130-140 yapýyor ok lerle ama diðer araçlarda acayip sýkýntý
- Kabin içi mekanik ses þanzýman, lastik
- Aracýn galvanizli sacdan imal edilmemiþ olmasý
- Önümüz yaz klima - abs - elektrikli cam - merkezi kilit - gibi olmassa olmazlarýn olmayýþý
- Mekanik olarak ekstra bir aksesuar bulamamak bulunsada sýkýntýlý olmasý ( defransiyel kilidi gibi)
- Aracýn tamamen araziye uyumu
yani uzun lafýn kýsasý birazda kiþiye baðlý isteðe baðlý neler beklediðine baðlý þehir içinde kullanmasan hiç bir sýkýntýsý olmayan bir araç LADA NÝVA Herkese çok selamlar ve saygýlar...
Ben ilk kez tanýþtýðým Landrover özel servis ustasýna (adýný da vereyim. Oktay)
"Usta biz nivaya nereden kilit buluruz " demiþtim
" nalbura bir bak " dediydi. ( )
Onlarýn bakýþ açýsý için bir örnek bu
yusuf abi bu hakaretmi övgümü tam anlayamadým :)
Ben bu makinalarý seviyorum... Küçümseyen küçümser o onlarýn kendi küçüklüðüdür..
Biiirrrr ben profesyonel yarýþçý deðilim ki en kýsa sürede engeli geçmeye çalýþayým.
Ýkiiiii hepsinin geçtiði yerden öyle böyle geçiyormuyum .. geçiyorum .. onlarýn kaldýklarý yerden ben geçsem ne var geçmesem ne var, ki çoðu zaman kaldýklarý yerlerden biz çekirge gibi geçiyoruz... Altý üstü geçemezsem vinçlerim veya vinçletirim kuþ gibi kendimi olur biter...
Üççççç masraf kýsmý bu modifikasyona en fazla parayý herhalde ben harcamýþýmdýr diye düþünüyorum.. onun da bana maliyeti 700 TL ama elimde 2 takým komple aks mevcut yani verdiðim para yedek akslarda duruyor.. Bu arabanýn 2 aksý 500 TL
suzi nin tek aksý 1500 TL
Döööörttt benim bu makina, tek vasýtam uzun yola da bununla gidiyorum.. iþe de bununla gidip geliyorum (offroad dönüþleri sonrasý pazartesi günü sýkýntýlý oluyor Banka'nýn otoparkýna çamur yýðýný olarak girmek ama millet alýþtý artýk..rivayet bile çýkarýyorlar arada geçenlerde senin araba temiz görünmüþ vs diye...) üstelik kamplarda çadýr olarak da kullanýyorum ..
Beeeþþþþ vergi hususu ... motor ufak vergi az ... o gördüðümüz modifiyeli asfalt ciplerinin bir dönemki vergisi ile yüksek model bir ikinci el alýnýr.. sadece hava atmak için, çoluk çocuðun rýzkýný buraya yatýracak halimiz yok..
Alıntı yapılan: yusuf - Mart 31, 2009, 02:29:52
Aman abi, tansiyona dikkat !
yusuf abi sahalara cok cýlgýn dönücem perhizimi siký tutuyorum 106kg den 97 kg indim hedefim 80kg form ve iyi bakýmla sezonda iddalý bir trelýr yarýþcýsý olarak sahalardayým abi
Haaaa ....Prestij düþüklüðü ikinci sýnýf muamele meselesine gelince sayýn Arkadaþlarým.. inanýn ben þu ana kadar... Offroad atraksiyonlarý hariç (Ercova vs.)
günlük hayatta hiç böyle bir muameleye denk gelmedim.. üstüne üstlük bir sürü insan arabayý inceledi sordu... ALLAH HEPÝMÝZÝN NÝVASINI NAZARDAN SAKLASIN...
Alıntı yapılan: yusuf - Mart 31, 2009, 03:16:23
Ben ilk kez tanýþtýðým Landrover özel servis ustasýna (adýný da vereyim. Oktay)
"Usta biz nivaya nereden kilit buluruz " demiþtim
" nalbura bir bak " dediydi. ( )
Onlarýn bakýþ açýsý için bir örnek bu
yusuf abi ben nivayý modifiye edip sahalarda boy gösterince o cok menþur usta arkadaþlar bana nivada demekki böyle yapýla biliyormuþ vaybe dediler yada bende aracýmý satýp bir niva alýcam diyen ve alanda cok oldu aracýný modifiye eden bir cok insan oldu yurdun her yerinden internetten takip edip araþtýrýn bizden baþka milletler araclarýna ne cýlgýn modifiyeler yapýyor þimdi yeni aldýgým samuru türkiyede hiç yapýlmadýgý þekilde modifiye edicem ve sahalarda sekicem ve gene ayný kitle diyecekki vaybe demekki bu iþ böylede yapýla biliyor arazi araclarýný modifiye etmek sanayi tekelinde ve cok paralý kaymak tabakaya hizmet eden ustalar tarafýndan muhteþem paralara yapýla biliyor diye bilinir ve arazide kimin aracý daha büyük daha güclü motoru en büyük lastigi varsa o daha güçlüdür ve üstündür zihniyetiyle bu iþi yapan insanlarýn daha az paralarla düþük maliyetlerle onlarýn karizmatik duruþlarýný gölgelememizden hoþnut olmalarýný bekliyemezsiniz ama devir degiþiyor þartlar degiþiyor
Niva da bizim gibi Nejat usta
Allah vucudumuza 214 kemik yerleþtirmiþ ama en gerekli yere bir tane bile koymamýþ.
bu arabayý yaþlanýnca yok eden tek sorun bu. Þase yok. Kupayý kaldýrýp yeni birþey yapmýyorsun.
Emre'nin gönderdiði kaza fotosundaki sorun da bu bence. Arabanýn altý tamamen çürüðünden ve þase olmadýðýndan tampon þöforün ayaklarýna kadar gelmiþ neredeyse.
Alıntı yapılan: reis28 - Mart 31, 2009, 05:00:44
yusuf abi sahalara cok cýlgýn dönücem perhizimi siký tutuyorum 106kg den 97 kg indim hedefim 80kg form ve iyi bakýmla sezonda iddalý bir trelýr yarýþcýsý olarak sahalardayým abi
Süper Usta. Þu piknik olayýnýda katýlma.
Bana takýl. Sumo'yi deneyelim. En az 4 kg verirsin
nivanýn altýna þase monte etmek mümkün fakat maliyetler cok yükseleceginden deymez trelýr aracý niva yapmak içnse aracý kesip bütün fazlalýklarýndan kurtarmak gerekiyor onuda trafikte kullanamazsýn plaka vermezler fakat nivayý doga gezgini madenci avcý balýkcý her türlü arazide hem iþ hem eglence amaclý kulanýla bilecek türkiye þartlarýndaki en uygun mali yönden arac nivadýr
O eksik kemiðin sonradan konulamayacaðýný sanýyorum. Ama ustalara soralým.
Bir eski yeþilçamcý abimiz vardý. Para bol ama yaþ ileri. O zamanlar simdiki haplar yok. Pompa taktýrmýþ. Pompayý açmýþ ama iþ üstündeyken kalbi durmuþ. Mevtanýnkini gören imam " ben bunu yýkamam" demiþ.
Lale filmden Kemal abi'nin hikayesi bu. Ayhan Iþýk dönemlerinin en iyi laboratuvarýnýn sahibi. Allah rahmet eylesin.
usta
hakketten bu "trelýr" nedir ?
Trail.
Yani mümkün mertebe her türlü engeli aþabilme üzerine bir tür parkur, mücadele olayý. Genelde 2 vinç, kilitler vs.
Bizim Onur'un, Becce'nin Yunanistan'da gidip yarýþtýklarý versiyon. Türkiye'de de Becce'nin düzenlediði hani son versiyonu Ýðneada'da yapýlacak olan ama iptal edilen trophy, iþte trail dedikleri bu..
Trail.
Tþk yevgeni, allah kolaylýk versin Reis usta.
four-wheeling, all-terrain vehicle,
Her bir yolun arabasý yani.
þimdi nejat hocam kelimeleri acalým daha önce yekpare þase olarak üretilmemiþ bir araca þase monte etmek aracý yeniden üretmek gibi bir olay bunun ben acýlýmýný yaparsam ne siz anlarsýnýz nede ben anlata bilirim yeni baþlayan arkadaþlar zaten bu iþn amatör safhasýndalar ki bu konular daha profesyonel kulanýmlara yönelik þu ingilizce kelimelerle aram pek iyi degil gene yavuz kardeþim sag olsun toparladý gecenlerde yunanlý arkadaþlara ingilizce bir þeyler yazayým dedim anlamýný ben bile bilmedigim laf lar etmiþim yavuz hemen durumu toparladý
eski aracýmýza þase yapmayý çok düþündüm hatta kendim yapacaktým kaynak biliyorum alet vs herþey mevcut. ama nivanýn arka tarafýna þase yapmak kolay ama ön kýsýmýný daha çözemedim nivanýn ön dingili arka dingil gibi olsaydý þase yapmak çok kolay ve masrafsýz olur diye düþünüyorum..ama düþündüðüm gerçekleþtiremediðim bir hayaldi dün 9 yýllýk emaktar nivamýza veda ettim..
trail dogrusunu yazdým bu sefer konuya gelince yurdumuzda kývýlcým caktý ateþ harlanmaya baþladý cok yakýndýrki tropi degil kýsa ve cetin parkurlarda kafana bir kask takýp üç noktadan kemerini baglayýp kot pantolonun ve tiþörtünle hafta sonlarý dehþet yapýlý araclarla etaplarda amatörce yarýþmak zamaný 1.vites low kas güçü beyin gücü ve ful adranalin hemde ayilelerle seyircili ortamlarda olacak cabamýz bunun içindir
dursun abi ne zaman baþlýyorsun
samuyu modifiyeye...
Alıntı yapılan: seko - Mart 31, 2009, 11:48:56
dursun abi ne zaman baþlýyorsun
samuyu modifiyeye...
bende çok merak ediyorum kardeþim...
Dursun Reis, mevcut haliyle bi foto eklesende merakýmýzý alsa... ;D
Alıntı yapılan: Mudanyalý - Mart 31, 2009, 11:55:44
bende çok merak ediyorum kardeþim...
Dursun Reis, mevcut haliyle bi foto eklesende merakýmýzý alsa... ;D
forever samu fan ;D ;D ;D
vallahi bende merak ettim
kaç model.
sj 410 mu
sj 413 mü..
ancinsaný merak ediyorum yani..
arkadaþlar meraklarýnýzda haklýsýnýz samu 410 daha inanýn fotosunu cekmedim ama en kýsa zamanda cekerim fakat sitemizde bilgi kirliligi ve kafa karýþtýrýcý olacagýndan sadece linkini veririm konuyu genel bir siteden taki edersiniz cok güzel olacak cok þimdiden projelerini ele gecirdim hemide yurt dýþýndan saglamkaynaklardan saglam teknik bilgiler altým türkiyede tek olacak
Alıntı yapılan: reis28 - Nisan 01, 2009, 12:04:37
arkadaþlar meraklarýnýzda haklýsýnýz samu 410 daha inanýn fotosunu cekmedim ama en kýsa zamanda cekerim fakat sitemizde bilgi kirliligi ve kafa karýþtýrýcý olacagýndan sadece linkini veririm konuyu genel bir siteden taki edersiniz cok güzel olacak cok þimdiden projelerini ele gecirdim hemide yurt dýþýndan saglamkaynaklardan saglam teknik bilgiler altým türkiyede tek olacak
hayýrlýsý olsun Reis...Allah gönlüne göre versin..
Alıntı yapılan: reis28 - Nisan 01, 2009, 12:04:37
arkadaþlar meraklarýnýzda haklýsýnýz samu 410 daha inanýn fotosunu cekmedim ama en kýsa zamanda cekerim fakat sitemizde bilgi kirliligi ve kafa karýþtýrýcý olacagýndan sadece linkini veririm konuyu genel bir siteden taki edersiniz cok güzel olacak cok þimdiden projelerini ele gecirdim hemide yurt dýþýndan saglamkaynaklardan saglam teknik bilgiler altým türkiyede tek olacak
allah kolaylýk versin ...
mutalaka takip edeceðiz.
arazi aracýnda ...
ben,bunu offroad aracý veya ekspedisyon aracý olarak ayýrmýyorum .
çünkü çizdiðim rotayý sununa kadar geçmek istiyorum...
þunlar önemli....
aracýn en alt noktasý olan diflerin yerden yüksekliði.
uygun lastik ..
bunlar yoksa ejderha olsa nafile....
Kafa beton olduðundan kelli yukarýda yanlýþ yazmýþým. Þimdi sabah ayýk kafayla farkettim.
Trail deðil "Trial".
2 haftadýr (haftasonlarý dahil) ya hiç eve gidemiyorum ya da 12-02 civarý evde oluyorum, beyin hoþaf oldu haliyle..
Alıntı yapılan: reis28 - Nisan 01, 2009, 12:04:37
arkadaþlar meraklarýnýzda haklýsýnýz samu 410 daha inanýn fotosunu cekmedim ama en kýsa zamanda cekerim fakat sitemizde bilgi kirliligi ve kafa karýþtýrýcý olacagýndan sadece linkini veririm konuyu genel bir siteden taki edersiniz cok güzel olacak cok þimdiden projelerini ele gecirdim hemide yurt dýþýndan saglamkaynaklardan saglam teknik bilgiler altým türkiyede tek olacak
Garaj bölümünde yeni bir baþlýk açarsýn Suzi için.
Aþama aþama gösterirsin üzerindeki oynamalarý, sonuç olarak Suzi de olsa Niva da olsa burada yaþar þahane.
Bilgi kirliliði olmaz öte yandan, nereden çýkardýn bunu?
Severek aldým ve benimle ölür herhalde!
Alıntı yapılan: YEVGENI - Nisan 01, 2009, 07:55:53
Garaj bölümünde yeni bir baþlýk açarsýn Suzi için.
Aþama aþama gösterirsin üzerindeki oynamalarý, sonuç olarak Suzi de olsa Niva da olsa burada yaþar þahane.
Bilgi kirliliði olmaz öte yandan, nereden çýkardýn bunu?
yavuz tþkler hani insanlarýn kafasý karýþmasýn burasý nivaya has bir site tabiki isterim bilgimi burda paylaþamayý seveseve nivanýn bende yeri bir baþka türkiyede ilk nivayý kulanalardan biriyim ben garaj bölümünde suzi için bir baþlýk acýcam bu gün suziye lastik buldum traktör ön lastikleri hep 16 canttý ben750/15 ini buldum özka lastikte mutluyum
Özka'nýn o lastiði enteresan. CJ'lerde gördüm.
Faruk'ta ve Fin abi'de (Jurki) var sanýrsam.
Asýl merak ettiðim Suziler (yani SJ'ler) bit kadar motorla o lastikleri nasýl çeviriyor?
Alıntı yapılan: YEVGENI - Nisan 01, 2009, 11:22:07
Özka'nýn o lastiði enteresan. CJ'lerde gördüm.
Faruk'ta ve Fin abi'de (Jurki) var sanýrsam.
Asýl merak ettiðim Suziler (yani SJ'ler) bit kadar motorla o lastikleri nasýl çeviriyor?
bu yavuz cavuþ desen bildigin traktör lastigi fakat yurdumuzda petlasýn 16 canta göre ürettiginden baþka yok özka lastik yetkilisiyle görüþtüm þimdi bu proþe üretim aþamasýndaymýþ bu lastigin 15 canta göre olanýný üretecekler samunun þanzýman ve diþli oranlarý mütiþ baþarýlý bu konuda akaslarý kovan içi ve kalýnlýklarý bizim nivalarýnkinin iki katýndan fazla mütiþ direncli keza arazi þanzýmanlarýda öyle belki arazi þanzýman içinde bir diþli takýmý var onu degiþtire bilirim
Alıntı yapılan: reis28 - Nisan 01, 2009, 12:02:38
bu yavuz cavuþ desen bildigin traktör lastigi fakat yurdumuzda petlasýn 16 canta göre ürettiginden baþka yok özka lastik yetkilisiyle görüþtüm þimdi bu proþe üretim aþamasýndaymýþ bu lastigin 15 canta göre olanýný üretecekler samunun þanzýman ve diþli oranlarý mütiþ baþarýlý bu konuda akaslarý kovan içi ve kalýnlýklarý bizim nivalarýnkinin iki katýndan fazla mütiþ direncli keza arazi þanzýmanlarýda öyle belki arazi þanzýman içinde bir diþli takýmý var onu degiþtire bilirim
selam Reis...
benim samu'da 16'' OK 144 var,her þartta hiç yorulmadan çevirebiliyor..
15'' çavuþ desen olayýna çok sevindim..benim aradýðým zaman bu ölçülerde imal edilmiyordu..Olmazsa,orjinal 15'' jantlarýma da bunlardan takarým...Hey be ne günlere kaldýk..Koca OK'lar 4 mevsim muamalesi görecek.. ;D ;D
Niva sahibi olmanýn önemli avantajlarýndan biri de,
otoyolun týkanmasýnda ya da þehir içinde kavþaklarda çiçek, tlf þarj çýhazý vs satan hiç bir satýcý yanýnýza yanaþmaz.
Rahat edersiniz.
abi benimde son günlerde kim görüyorsa abi bunu bi boyat bide çelik cant at 10 numara bi görünüm olur çok güzel aracýn diyorlar :D biþey deðil nazar verecekler.
gencin biri çok iyi bisiklete biniyormuþ.
Bakmýþ ki motorsiklete binenler yoldaki kýzlarý topluyor. Kendisine gelen yok
Satýp bisikleti motor almýþ.
Yine Gelen giden yok motora.
Sormuþ motorculara
demiþler ki
sen önce paçalarýndaki bisiklet mandalýný çýkart !
Alıntı yapılan: yusuf - Nisan 13, 2009, 06:26:23
Niva sahibi olmanýn önemli avantajlarýndan biri de,
otoyolun týkanmasýnda ya da þehir içinde kavþaklarda çiçek, tlf þarj çýhazý vs satan hiç bir satýcý yanýnýza yanaþmaz.
Rahat edersiniz.
:D :D :D Doðru valla Yusuf abi, hatta dýþý temizse bazen pompacý bile yanaþmýyor ama arazi dönüþü çamur içinde her hangi bir yerde durunca gelip; "abi bunlarýn piyasasý ne, yarýþtanmý geliyorsun vs. " demeyi biliyorlar.
ye kürküm ye...
guzel bý soru yusuf abý tolga abýnýn dedýgý gýbý ben de çok yogun ýlgýyle karsýlasýyorum yaný çamurlu haldeyken çok soran oluyor hele býr keresýn de benzýn iþstasyonun da 5 kýsý toplan mýþtý basýma yaný aslýn da çok havalý býr araba bu nýva ama çamurluyken ama gel gelelým ký masraf edýp tamýrcýler de zaman harcamak tan býktým buda bý gerçek yaný
Bekir yapma abi ya, tam toplayýnca neden problem çýkarsýn ben aðustosta mekaniði neredeyse sýfýrladým, 1994 model arabada gayet normal, ama ondan sonra hiç týk demedi, ki efendi kullandýðýmda söylenemez.
Sözüm kesinlikle sana deðil amman sakýn yanlýþ anlama, bizler biraz nerde týrak orda býrak mantýðý gittiðimiz için keçiler arada týklýyor tabi. yan sanayi, usta filan derkende olan Niva'nýn imajýna oluyor.
Unutmuyorum ön bilya deðiþmesi lazým diye toplarken arkadaþ telefon etti. eyvah dedim çift deðiþmek lazým oda bana abi 4 tane var dedi, yandýk kaç para dedim 25 TL dedi. kendi bir hafta önce opel arabasýnýn deðiþtirmiþ 650 TL...
þimdi tabi 650 TL lik bilye bilmem kaç sene yada km gider, ama biz ses gelince belli bir km yapýnca deðiþtircez o bilyada bize su koy vermeyecek arazinin ortasýnda. Benzer örnek akslar içinde geçerli.
bana sayýsaldan para çýksa gider sýfýrýný alýrým, benim þahsi fikrim budur arz ederim ;)
bende tolgaya katýlýyorum dediði gibi iyi bir elden geçirince epeyice rahat ediyorsun. benim keçinin yürüyen takýmda deðiþmeyeni kalmadý komple daðýttým. ama bunu yapmadan hergün bi yerinde sorun çýkýyordu deli olacaktým. Hatta eniþtem sen bunu kaç paraya aldýn parasýný vereyim sana yak bunu bile dedi :D ama þu an sorunsuz çalýþýyor. Tüm sorunlarý çözdük. toplamda 1 lira masrafým gitti ama komple daðýtmadan önce sýrf ustaya verdiðim para 500 ü çok rahat geçti. bence bi daðýtacan kafana göre toplayacan. oldu 10 numara. þu an 100 km 12 litre felan yakýyor þehir içinde ve bencede gayet uygun bir razi aracý için. benimde param olsa gider sýfýrýný alýrým. Ýnsanlar gidip defender alýyor 2. el düz dizelleri 15 lira civarýnda en az bunada 20 lira masraf ediyor. biz bu masrafý bizim keçilere yapsak deli biþey olur. Zaten istesekte yapamayýz yapacak biþeyide yokki meredin :D
herkese selamlar abilerim kardeþlerim...
henüz nivam yok bilen bilir bi ara niyetlendik lakin kýsmet deðilmiþ.
ama gündemimizden düþmüþ deðil mevzuu,
geçen iþe gidiyorum benim binek otoyla seçim nedeniyle belediyenin apar topar ve dahi yalap þalap asfaltladýðý eski çukurlarýn üzerinden geçeyim dedim, nasýl olsa asfalt atýlmýþ, arabanýn içinde kafam tavana vurdu >:(
dedim bu istanbul un layýðý nivadýr.
artý...görünüþünü çok seviyorum.basitliði,saðlamlýðý,ehil ellerde servis gördüðünde üzmeyecek oluþu vs vs (birçoðu burada yazýlmýþ)
velhasýl niva ille de niva...
saygýlar
beným araç 12,5 litreye 65 km gýdýyo nasýl olucak kaporta mekanýk vs vs 2500 tl de harcadým hala da býtmedý hep sorun hep sorun harcasam bý o kadar daha yer yaný
abi çok fazla yakýyor ya seninki. motorumu çok bakýmsýz acaba.
Alıntı yapılan: pasalý - Nisan 15, 2009, 04:33:22
beným araç 12,5 litreye 65 km gýdýyo nasýl olucak kaporta mekanýk vs vs 2500 tl de harcadým hala da býtmedý hep sorun hep sorun harcasam bý o kadar daha yer yaný
geçen zor alýyordu, meksefe platin deðiþtinmi?
yok tolga abý meksefe platýnde problem yok su an sýkýr þýkýr çalýþýyor karbýrator de sýfýr bakýmdan çýk tý ama yýnede yakýyor bý arkadasým var onunký de yakýyor o kadar
2008 baþlarýnda ilk-tek arac olarak 25 bin KM'de "2007 model NÝVA" aldým... 60 bin KM'ye dayandý ve çoðunlukla Anadolu'nun-Doðunun köylerinde, taþrada kullandým... Hiç yolda kalmadým, sorun yaþamadým... (Lakin bakýmlarýna-ustaya çok önem vermeye çalýþýyorum...)
Almadan önce 6 ay-1 sene araþtýrdým, çeþitli alternatifleri mukayese ettim (bu sitenin de çok faydasý oldu)... Ýyi ki "NÝVA" almýþým diyorum... Çok memnunum ve hiç piþman deðilim...
Ne zaman satarým bilmiyorum ama alacaðým araç gene inþallah NÝVA olur ama üst modeli o kadar :)
1 senelik (45 bin KM.) deneyim sonucu olarak;
(+) LARI;
- En önemli güzelliði arazide asfalttan daha iyi gitmesi (süslü 4x4'lerin tersine)
- Ucuz (diðer 4X4 lere göre)
- Düþük yakýt sarfiyatý (diðer 4X4 lere göre ve LPG ile)
- Fiyat/Performans oranýnýn "çok" iyi olmasý
- Ucuz (parçalarý)
- Basit yapý ve sade donamým (arýza verecek çok þey olmamasý)
- Sürüþ zevki, kolaylýðý (özellikle arazide ve dönüþlerde)
- Orjinal, sýradýþý tasarým ve göze "hoþ" gelmesi
- Güven veren, saðlam yapýsý
(-) LERÝ;
- Arka koltuða iniþ, biniþ güçlüðü
- Ses, titreþim (bana müzik gibi geliyor ama ilk binenler için öyle deðil :))
- Modifiye için parça bulma zorluðu (bu da aþýlmayacak þey deðil)
- Bagajýn küçüklüðü (tavan sepeti þart derim)
- Dilinden anlayan ustanýn heryerde bulunmayýþý (bu sorun diðer araçlarda da olabilir)
NETÝCE-Ý KELAM;
DOSTLARA SELAM
NÝVA'YLA YOLA DEVAM...
2 senelik deneyim sonucu :
Servisin ehil olacak
Niva'ya devam..
Evet niva ya devam...
Þu an ikinci nivam var. Satýyorum,model yükseltmek, daha da iyisini yapmak için
Büyük konuþmayým hayatta býrakmam :)
o beni yolda býrakmasýn da ben ona dokunmam :)
niva urban da cazip görünüyor hani :)
Baþlýða bakýnca çok mantýksýz gelmiþti. Neden nivayý satýyoruz diye. Hala da öyle geliyor. Bugün 13. multijet fiorino alýyorum kýsmetse. Nivanýn yanýna ikinci araç olacak. Aracý hiç sevmedim. Karaktersiz bir araç hiçbir cazibesi efsanesi yok. Olmaz da. Ama malum çocuk yolda ailem kalabalýk ( Annemle birlikte yaþýyorum) bagaj yeri lazým filan falan diye aldým fiatý. Ama ne yalan söyliyeyim zerre ýsýnmadým araca. Haným en azýndan klimasý var yazýn tatilde filan iyi olur diyor. Nivamýnda kelebek camý var ne yani açtýmmýydý annadýn mý klimadan güzel. Neyse þu da iþin iyi yönü Niva artýk tamamen bana kaldý. Arazi lastiði yükseltme vb. modlara artýk rahatça girerim karýþanda olmaz. :) Tek sorunum kapalý park bulmak. Onuda aþtýk mý olur sanki bu iþ.
hah hah,
tam yeri gelmiþ,hafta sonu kýþ bakýmýna soktuk benim Niva'yý Kaner'in orada...
Kaner ile de konuþtuk mevzuyu,ben alýyoruz ama kýyýp da satamýyoruz kýsmýndayým....
Hakkaten satamýyorum,kýyamýyorum,yoksa bizim de çocuktan sonra çok efektif bir araç deðilmiþ gibi görünüyor...
Olsun diyorum LPG yok bagaj bana kalmýþ durumda falan diyorum avutuyorum kendimi
Alıntı yapılan: bkerti - Kasım 01, 2016, 08:15:49
Baþlýða bakýnca çok mantýksýz gelmiþti. Neden nivayý satýyoruz diye. Hala da öyle geliyor. Bugün 13. multijet fiorino alýyorum kýsmetse. Nivanýn yanýna ikinci araç olacak. Aracý hiç sevmedim. Karaktersiz bir araç hiçbir cazibesi efsanesi yok. Olmaz da. Ama malum çocuk yolda ailem kalabalýk ( Annemle birlikte yaþýyorum) bagaj yeri lazým filan falan diye aldým fiatý. Ama ne yalan söyliyeyim zerre ýsýnmadým araca. Haným en azýndan klimasý var yazýn tatilde filan iyi olur diyor. Nivamýnda kelebek camý var ne yani açtýmmýydý annadýn mý klimadan güzel. Neyse þu da iþin iyi yönü Niva artýk tamamen bana kaldý. Arazi lastiði yükseltme vb. modlara artýk rahatça girerim karýþanda olmaz. :) Tek sorunum kapalý park bulmak. Onuda aþtýk mý olur sanki bu iþ.
Bayramcýðým, yeni aracýn hayýrlý-uðurlu olsun.. Ýyi günlerde güle güle kullan.. :)
Sen de benim durumuma gelmiþsin.. Ben de Keçi' yi ikinci araç olarak kullanýyorum ama, kýyýp da yazlýkta býrakamýyorum..
Yeni nesil araçlar için, ben de aynen senin gibi düþünüyorum.. Hepsi birbirine benziyor.. Ama keçi öylemi ya?.. Sadece kendine
benziyor.. Ýnsaný cezbeden bir þirinliði var.. Ona duyulan sevgi, olumsuz yönlerini kapatýyor..
Senede iki gidiþ-geliþ yapýyorum yazlýða.. Birisi normal binek ile, birisi de Keçi ile!.. Keçi tam bir hobi aracý.. Sök, tak, devam et!.. :)
Arazi lastiði (OK 144) isteðine bir diyeceðim yok ama, ''araç yükseltme'' ve benzeri, aracýn orijinal mekanik yapýsna fazla müdahale
etmeni tavsiye etmem.. Forumda çoðu tecrübeli arkadaþlarýn da düþünceleri bu yönde.. Bu aracýn orijinal yapýsýna yapýlan her müdahale,
kullanýcýya bir þekilde sorun olarak geri dönecektir..
Yeni aracýn tekrar hayýrlý olsun.. Ama Keçi' yi de yeni aracýna ezdirme!.. :)
Alıntı yapılan: Niva67 - Kasım 01, 2016, 12:09:25
Arazi lastiði (OK 144) isteðine bir diyeceðim yok ama, ''araç yükseltme'' ve benzeri, aracýn orijinal mekanik yapýsna fazla müdahale
etmeni tavsiye etmem.. Forumda çoðu tecrübeli arkadaþlarýn da düþünceleri bu yönde.. Bu aracýn orijinal yapýsýna yapýlan her müdahale,
kullanýcýya bir þekilde sorun olarak geri dönecektir..
Suat Bey, Bayram hevesini alsýn. Þu toprak ana üzerine bir daha geleceðimiz garanti deðil.
Tadýný çýkarsýn hayatýn ki, hep ben derim oynamayýn, yapmayýn etmeyin diye.
Oynayýn kardeþler, sizden daha kýymetli deðil..
Hayirli olsun yeni aracin bayram istemeyerek olsada ben kiyip sattim benim keçiyi 3. araba olmuþtu bir kenarda yatmasina gonlum razi olmadi 2.5 yil kullandim 50bin km yol yaptim yukselttimde beni hic uzmedi bence kecinin dilinden anlayip bakimini eksik etmedikten sonra korkma ömürlük bin
Abiler hepinize çok teþekkür ederim güzel dilekleriniz için. Durum þu: Fiorinoyu aldým dün. Daha hiç direksiyona geçmedim. Hatta ruhsatý üstüme alýp ücreti ödememe raðmen arkadaþýmdan arabayý almadým bile. Hala onda. Çünkü hiçbir hevesim yok ona karþý. Bu akþam getircek arkadaþým onu da ben istemedim getir diye. Kendisi ýsrar etti al artýk diye. Dün Nivaya bindiðimde valla utandým desem inanýr mýsýnýz. Baya konuþtum anlattým dedim iþte artýk biz bizeyiz fiorino kim ki diye.. Zaten hanýmýn üstüne aldým. Malesef bagajdaki tüp bebek koltuðu denen zýmbýrtý ( Benim sürücü koltuðumdan 3 kat daha konforlu görünüyor :) ) Nivayý aileye yetersiz kýldý. Ama Nivaya daha çok baðlandým bu süreçte. Kapalý garajý da ayarladým. Ama eþin dostun yorumu genel anlamda sana hiç gitmemiþ fiorino yönünde ki bende katýlýyorum bu yorumlara.
Harun abi,
Bagajda tüpün yoksa yeter aslýnda bagajýmýz fena deðil. Tek araç olarak yeter aslýnda. Ama tüp olduðu için uzun yolda arka koltuðu yatýrýp yüklüyordum. Bebekle artýk mümkün deðil malesef. Ama satamam Nivayý. Maddi olarak çok kötü duruma düþersem baktým ki gitmiyor artýk fiorinoyu satarým. Niva ya o ölünce ya ben ölünce satýlýr :)
Suat Amcam,
Yeni araçlar ne kadar da karakter yoksunu deðil mi. Her yeri plastik sanki daha bitmemiþ daha eklenecek parçalar varmýþ gibi. Fiorino özelinde konuþursak sanki 3D yazýcýda yapýlmýþ modelleme gibi görünüyor. Tam bir plastik yýðýný. Bende nivayý açýkta býrakmaya kýyamadým otoparkta ona da yer ayarladým. Otopark gideri benim için ciddi boyuta ulaþtý iki araç olunca ama napayým ben mal almaktan çok ona bakabilmeyi maharet sayýyorum. Niva onu aldýðým günden bu yana maþallah çok daha iyi durumda. Diðeri de yaþasýn çürümesin yeter.
Yavuz abi,
Valla bir piþmaným o asfalt lastiklerini aldýðýma anlatamam. Para boþuna gitti diye deðil onlarý aldým þimdi üstüne ok alýnca onlar atýl olacak. Neysa napalým. Monroe adventure amortisör, boyasýný yenileyeceðim baský deðiþecek filan falan yeni araba aldým ama Nivaya yapacaklarým için heyecanlýyým :)
Muhammed abi,
Seninde hayýrlý olsun Nivayý sattýðýný bilmiyordum. Sen baya emek harcamýþtýn Nivaya. Ama 3. arabada maddi durumunu bilmiyorum ama her anlamda çok zor. Dilini az az çözüyorum Nivanýn. Yolda býrakmadý hiç. Zorda býraktý ama o da benim bilgisizliðimden kaynaklý oldu. Sen de yeni nivana kavuþursun inþallah tez zamanda.
*cevap sýrasýna göre
hocam hayýrlý olsun yeni aracýn ve artýk tamamen sana kalmýþ olan nivan :)
vazgeçmek zor bi kez alýþýnca... 3 yýldýr kamyonet kullanýyorum; herkes sat þunu kendine düzgün þýk bir araba al diyor, hiç yakýþmýyor mühendis adama falan diyor.. inan zerre umrumda deðil baþkasýnýn fikri, bakýþ açýsý vs.. ben ayný araç ile haftasonu dað bayýr gezip, pazartesi günü de o çamurlu haliyle þehirde iþe gidebilmeyi seviyorum...
Yavuz hocamýn dediði gibi, bir kez daha geleceðimiz þüpheli; tadýný çýkart...
Valla bende nivaya cok baglandim. Artik yorumum uzerinde kendi emeginde oluyor. Bi yerlerini kendin yapip bag kuruyorsun. Sanki birbirinin dilinden anlayan iki arkadas gibi. Bu da aradaki bagi kuvvetlendiyor. Ben yaklasik 2,5 yildir tek arac niva kullaniyorum. Bagaj sorun evet, bende de tup var. Kucuk 32 lik tup, bagaya da yatay yerine dikey sag koseye konmus. Sehir ici icin kalan bagaj yetiyor. Sehirler arasida cok yol yaptim. 2 kere bodrum, bi kere antalya, 3 kere canakkale yaptim. Bagaj icin cozumum su oldu. Port bagaj attim uste, birde su gecirmez brandadan bagaj boyutunda canta yaptirdim fermuarli. Uzun yola giderken yolda ihtiyac olacak malzeme disinda herseyi atiyorum uste. Iyice baglayip fileyide gerince hem gorsel guzel hemde bolca yer kaliyor. Hatta bagaj yari yariya bos oluyor. Arkada benim kiz sere serpe yolculuk yaparken bizde onde gayet keyifli gidiyoruz gidecegimiz yere. Benim cozumum bu oldu ve cok memnunum. Cok maliyetli biseyde degil tavsiye ederim.
Yavuz abimin dedigi gibi, bir kere geliyoruz ve biz boyle mutluysak kimene, mesleki kariyerimizle bindigimiz araclari bagdastiramayan zihniyette sorun var bizlerde degil. Nivanin sadeligi hayati anlatiyor. Cok parasi olanda bir nefes hava biryudum su ve bir lokma ekmek icin cabaliyor ozunde.
Ha birde su var, dusuncem yani. Bu nivama bi kac sene daha binerim. Eger olurda yeni urban lar gelirse buralara sifir yada sifirayakin alir bir tane, onulada olene kadar devam ederim. Emekli olup nivayla dolasma hayalleri kuruyorum. Dusunsenize 5 yila yakindir niva kullanip sikilmadim ilk gunku gibi geciyirum direksiyonuna ve emeklilikte de hayalimde bir niva var. Nasil bir tutku bazen bende anlamiyorum.
Aydýn abi çok güzel özetlemiþsin,
bir ilave de benden;Niva sayesinde sizin gibi güzel insanlarý kah klavye baþýnda,kah eski toplaþmalarda yüz yüze tanýma fýrsatý da buldum Niva ve Niva sevgim sayesinde.
Harun zaten sizlerle tanisma dostluklar ve toplasmalar olmasa niva tek basina sadece bir arac, muhim olan her zaman dosluk ve arkadasliklarimiz.
Mesela ben hiç fiat forum var mý diye bakmadým. Birkaç bir þey vardý aklýma takýlan ama hangi sayfada nerede açýldý bilmiyorum bile. Okudum geçtim. Ama yolda bir niva görsem selektör korna yaparým mutlaka. Çünkü o bizdendir . Ayný kafadayýzdýr. Ama fiorino herhangi bir kafada deðil. O sadece bir araç. Niva bir bütün olarak yaþam tarzý. 1 haftadýr nivaya binemedim. Yeni aracý tanýma aþamasýndayým. Dün kayýnpederin köyde bir karýþ yerde patinaja düþtü. Valide iki arabadan birini satacaksan fiatý sat. Niva ya dokunma sen bununla yapamazsýn dedi. Haklý buldum kadýncaðýzý.Bu forumdan kimseyle gerçek hayatta tanýþmadým ama nerde yolda kalsam arkamda büyük bir destek olduðunu hep bildim ve hissettim. Teþekkürler iyi ki nivam var iyi ki sizler varsýnýz.