(http://img215.imageshack.us/img215/5812/yukseltmejl6.jpg) (http://imageshack.us)
rotil üstü
(http://img134.imageshack.us/img134/5931/yukseltme1lz4.jpg) (http://imageshack.us)
bu da helezon atý burclar
(http://img227.imageshack.us/img227/6804/setyukseltmelz4.jpg) (http://imageshack.us)
bu da tam seti
ercan ustam bunlar set olarak dimi,fiyat ne kadar acaba
bunlarý hazýr olarak bulamýyoruz yapdýrýyoruz,amartisorleride getirtiyoruz
bu kit toplam ne kadara mal oluyor. birde toplamda ne kadar yükseliyor.
ben sadece helezon altý burçlar ve arka yay altlarýna fiberlerle önde 2.5 cm ve arkada 3 cm yükseltme yaptýrdým. rotil üstüne birþey koymadým. bu aparatý koymasak sorun çýkarmý.
Yükseltmenin amacý büyük lastik takabilmek içindir ki, diferansiyel, þanzuman, vs yerden yükselsin. Nedir? Kanala girildiðinde araç oturmasýn.
Niva'nýn çevirebileceði lastik ebatlarý sýnýrlý lakin. Bu durumda ne yapacaðýz Ercan Usta?
arazi þartlarýnda en iyi lastigi OK 144 dedik .onlarý takýncada surtme þýkayeti doguyor ve o yuzden bu yukseltme setini uygun goruyoruz
Araç aðýrsa sürtüyor, doðru. Hafifken nadiren sürter..
bu setin fiyatý nedir acaba ???
bu rotil üstündeki parça özelmi yapýmýþ, yoksa rotille birlikte satýlýyormu.
arkadaþlar bu parcalar hepsi özel yapýdýrýyoruz ortalama iyatlarý 200ila 250 ytl mal oluyor.
Erco Ustam,
Ön için helezon altý burçlar ile, rotil üstü aparatý var mý elde?
tornacýya yapdýrýyoruz hazýrlanýyor bi takým
benim nivada yükseltme seti yok 15'' geniþ lastik var bu yükseltme setini taktýrsam 17 '' geniþ lastik takabilirmiyim
Alıntı yapılan: deliormanli - Haziran 21, 2008, 12:34:34
benim nivada yükseltme seti yok 15'' geniþ lastik var bu yükseltme setini taktýrsam 17 '' geniþ lastik takabilirmiyim
takarsýn tabiki yanlýz lastik capýnýn 73cm yi gecmemesi gerekiyor daha büyük cap için camurluk týraþýda gerekli ozaman 76cm ye kadar cýkarsýn
Alıntı yapılan: reis28 - Haziran 21, 2008, 12:41:23
takarsýn tabiki yanlýz lastik capýnýn 73cm yi gecmemesi gerekiyor daha büyük cap için camurluk týraþýda gerekli ozaman 76cm ye kadar cýkarsýn
teþekkürler reis
Þu anki aracým biraz eski model. Üst modellere geçersem yaptýracam galiba. ama bazen görüyorum yollarda. Diðer 4*4 lerden çok daha güzel bir duruþu var...
Tüm bilgiler için teþekkürler arkadaþlar..
http://www.youtube.com/watch?v=1ilrYknK8g8&feature=related
bu ustada yükseltmede en son seviyeyi uygulamýþ herhalde bundan yüksek niva yoktur.
youtube sizde açýkmý bilmiyorum ama izleyemeyenlerhttp://rapidshare.com/files/136844068/Youtube_Jacker.rar.html
(http://rapidshare.com/files/136844068/Youtube_Jacker.rar.html)bu programý bilgisayarýna kurup izliyebilirler.
teþekkürler reis28
bu setteki kollar orjinallerinden nekadar uzun ? dahada uzun yapýrýrsak araç daha fazla yükselmezmi?
o kolarý býrak orj leri kalsýn okadar cok da önemli degil zaten nekadar yukseltmeyý duþunuyorsun
Ustam
(http://i260.photobucket.com/albums/ii24/bilgi00/SP_A0348.jpg)
Sol arka
Yerden tekerleðin üstüne 64 Cm
Yerden çamurluða kadar 75 Cm
(http://i260.photobucket.com/albums/ii24/bilgi00/SP_A0347.jpg)
(http://i260.photobucket.com/albums/ii24/bilgi00/SP_A0351.jpg)
Sað arka
Yerden tekerleðin üstüne 64 Cm
Yerden çamurluða kadar 77 Cm
So tarafta ikitane takoz olmasýna raðmen genada sað tarafa göre daha alçak, önlerde herhangimir yükseltme aparatý yok ve 64Cm/77Cm dir.
sizce nu yükseklik normali daha yükseltmek gereklimi ?
Lastik : 205/70/15
YÜKSELÝNCE NASIL OLUYO YANÝ AVANTAJI NEDÝR
Askýda kalma olayý azalýyor. Örneðin camel'da benim tekerleklerin havada asýlý kaldýðý yerlerde Reis28'in yükseltilmiþ nivasý oynaya oynaya geçti. Rampalarda yaklaþma aþýsý artar. Benimki gibi ok144 takýlýysa sürtme ortadan kalkar. Bunun gibi birsürü avantajý var. Tabi ki dezavantajý da olabilir ama arazide kullananlar için avantajlarý daha fazla.
Alıntı yapılan: seyhanozgur - Aralık 07, 2008, 05:50:14
Askýda kalma olayý azalýyor. Örneðin camel'da benim tekerleklerin havada asýlý kaldýðý yerlerde Reis28'in yükseltilmiþ nivasý oynaya oynaya geçti. Rampalarda yaklaþma aþýsý artar. Benimki gibi ok144 takýlýysa sürtme ortadan kalkar. Bunun gibi birsürü avantajý var. Tabi ki dezavantajý da olabilir ama arazide kullananlar için avantajlarý daha fazla.
anlamadýðým iþ biz bu zamana kadar iki niva sahibi olduk ikisindede ok144 kullanýyoruz hiç birinde sürtme gibi bir sorunumuz olmadý araçlarýn ikiside standart halinde yükseltme kiti filan yok..
Alıntı yapılan: emre_ozk - Aralık 07, 2008, 05:57:37
anlamadýðým iþ biz bu zamana kadar iki niva sahibi olduk ikisindede ok144 kullanýyoruz hiç birinde sürtme gibi bir sorunumuz olmadý araçlarýn ikiside standart halinde yükseltme kiti filan yok..
Düz yolda sürtme yok zaten. Siz nerelerde kullandýnýz bilemiyorum. Arazide sürtme oluyor. Birde düz yolda giderken virajlara biraz hýzlý girince aracýn dönüþ yönünün tersine yatmasýndan dolayý sürtmeler oluyor. Benim Nivam standart ve bu sürtmeleri yaþýyorum. Virajlara sert girmeye korkar oldum sürtecek diye.
89 modeli arazide çok kullandýk hiç öle sorunumuz olmadý hatta araç þuan tam oturmuþ durumda sürtme filan yok... yenisi alalý 1 ay oldu onla pek araziye girmedik ama arkasýnda römork ile 500 kg yük ile virajlara hýzlý girdiðimiz oldu hiçbir sürtme olmadý.. keþke olsada bir bahane ile yükseltme yapardýk araca ;D
Alıntı yapılan: emre_ozk - Aralık 07, 2008, 06:07:29
89 modeli arazide çok kullandýk hiç öle sorunumuz olmadý hatta araç þuan tam oturmuþ durumda sürtme filan yok... yenisi alalý 1 ay oldu onla pek araziye girmedik ama arkasýnda römork ile 500 kg yük ile virajlara hýzlý girdiðimiz oldu hiçbir sürtme olmadý.. keþke olsada bir bahane ile yükseltme yapardýk araca ;D
Demek ki bu sürtme sadece benim araçta var o zaman ??? Acil olarak tamirciye gitmeliyim. Kontrol ettirmem gerekiyor. Acaba amortisörler mi patlak.
Veya baþka bir sorun mu var acaba ???
Ok kullanýp da baþka sürtmeyen varmý acaba ???
Alıntı yapılan: seyhanozgur - Aralık 07, 2008, 06:13:34
Demek ki bu sürtme sadece benim araçta var o zaman ??? Acil olarak tamirciye gitmeliyim. Kontrol ettirmem gerekiyor. Acaba amortisörler mi patlak.
Veya baþka bir sorun mu var acaba ???
Ok kullanýp da baþka sürtmeyen varmý acaba ???
aslýnda bir çok arkadaþ ok144 takýnca sürtme sorunu oldu ama olmayanda vardýr. ama ben ofset cant taksam sürtme kesin olurdu. benim 89 da þuan helezyonlar oturmuþ durumda ve üzerinde 8 yýllýk amortisör var amortisörleri elimle rahat biçimde kapatýyorum yani hepsi patlak durumda. geçenlerde araziye gidiyordum 2005 in yeni ok144leri taktým . hatta arkamda römork bile vardý hiç birþey olmadý.
Benim jantlar standart. zaten sürtme aðýrlýktan dolayý oturma þeklinde olmuyor. ön çamurluklarýn köþelerine sürtüyor. Benim aracýn görüntüsü http://nivatr.com/nivaForum/index.php?topic=1083.0
96 model ve helozenler deðiþti mi bilmiyorum ama üzerinde orjinal helozenler olduðunu tahmin ediyorum. Yani deðiþmediyse 12 yýllýk falan sayýlýr.
Alıntı yapılan: seyhanozgur - Aralık 07, 2008, 06:25:55
Benim jantlar standart. zaten sürtme aðýrlýktan dolayý oturma þeklinde olmuyor. ön çamurluklarýn köþelerine sürtüyor. Benim aracýn görüntüsü http://nivatr.com/nivaForum/index.php?topic=1083.0
96 model ve helozenler deðiþti mi bilmiyorum ama üzerinde orjinal helozenler olduðunu tahmin ediyorum. Yani deðiþmediyse 12 yýllýk falan sayýlýr.
sizin araç bana alçak gibi geldi. bu benim eski niva süspansiyon denen hiç birþey yok ama yine yüksek gözüküyor.. þuan lastik çamurluða yakýn gözüküyor nedeni kapý aralýðýndan belli olduðu gibi çamurluk kopmuþ durumda yani lastiðe daha yakýn.
(http://img352.imageshack.us/img352/738/031220080002gk3.jpg)
(http://img122.imageshack.us/img122/4374/031220080006jo1.jpg)
Sürtmenin sebebi artikülasyon, belki biraz da aracýn üzerindeki yük.
Test etmek kolay, hýzlý sayýlabilir bir süratte yoldaki çukura (zeminden aþaðýda bir bölüme) girin, arka lastikler (OK144 ise) esnerken çamurluðun içine girer ve sürter.
Arazide daha kolay, misal sað arka açýlýrken, sol arka içeri gömülür, alýn size yine sürtme. Offset cantta da, standart cantta da sürter..
arazide iþe yarar baþka yerde iþe yaramaz öyle anladým ben
Alıntı yapılan: YEVGENI - Aralık 07, 2008, 08:20:23
Sürtmenin sebebi artikülasyon, belki biraz da aracýn üzerindeki yük.
Test etmek kolay, hýzlý sayýlabilir bir süratte yoldaki çukura (zeminden aþaðýda bir bölüme) girin, arka lastikler (OK144 ise) esnerken çamurluðun içine girer ve sürter.
Arazide daha kolay, misal sað arka açýlýrken, sol arka içeri gömülür, alýn size yine sürtme. Offset cantta da, standart cantta da sürter..
ama helezyonlarýn içinde takozlar var belli bir mesafeden sonra takozlar oturuyor. ondan fazlada kapanmýyor..
Yükseltme sadece aracýn diferansiyelini yerden biraz daha yükseltmek amaçlýdýr, yani daha büyük lastik takabilmek için. Normalde herhangi bir kitle sadece kasa yükselir, diferansiyel deðil. Diferansiyeli yükseltmek içinse büyük lastik takarsýnýz.
Niva'nýn pek zorlanmadan (ve çamurluðu traþlamadan) çevirebildiði lastik 6/16 OK144 ya da 205/80/16 gibi bir ebat. Reis28 205/80/16 kullanýyor. Misal Tolga da 6/16 OK144 kullanýyor ve aracý yükseltilmemiþ, standart. Geçen hefta Tolga, Reis'in Nivayý askýya aldýðý noktanýn 1 metre kadar gerisinde askýda kaldý. Biri standart, diðeri 20 cm kadar yüksek. Fark böyle bir þey..
Alıntı yapılan: emre_ozk - Aralık 07, 2008, 08:55:22
ama helezyonlarýn içinde takozlar var belli bir mesafeden sonra takozlar oturuyor. ondan fazlada kapanmýyor..
Ben de sürtmüyor derdim. 96'da standart cant ile OK144 kullandým. Sürtme oldu muhtelif çukur ve kanalda. Þu ankinde offset cantta OK144 var ve kasinlikle sürtüyor doðal olarak..
Valla açýkcasý çok uç noktada bir pozisyonda sürttüðünü hatýrlýyorum ama geri kalan arazi ortamlarýnda sürtmüyor.Yada ben farketmedim bu konulara çok dikkat ediyorum çünki her sürtme kaporta üzerindeki boya yý söküp atar buna mütabýk oksit ve çürüme iþte benim için nokta bu çok dikkat ediyorum 2 yýldýr bir sorun yok.
Standart cantta artikülasyon durumunda OK144 çamurluk içine sürter, çamurluk içindeki izi de tespit etmek zor..
Yani sürtme Ok144 kullanan herkeste oluyor sanýrým. Yükseltme ile de bu sürtmelerin en aza ineceðini tahmin ediyorum. O yüzden de benim necatinin süspansiyonlarýyla oynamayý düþünüyorum. Tabi biraz da yükseltmeyi düþünüyorum. Ýnþallah bu iþ için de Dursun (reis28) usta yardým edecek.
Ben her arazi dönüþünde çamurluk içlerini mazot ile yýkýyorum dolayýsý ile tahribat çok net görünüyor ya mumlama yapýyorum(würth sprey) yada filingot tatbik ediyorum.
Ama anltýlan bu kadar olasýlýk ve tedbirlerden öte yükseltmede fayda var.
emra : gördüðüm kadarýyla öndeki tekerlek/çamurluk arasýyla arkadaki ara çok farklý arka taraf daha fazla aralýk duruyor bu normalmi ?
Alıntı yapılan: bilgi00 - Aralık 08, 2008, 09:09:06
emra : gördüðüm kadarýyla öndeki tekerlek/çamurluk arasýyla arkadaki ara çok farklý arka taraf daha fazla aralýk duruyor bu normalmi ?
benim araç için normal ;D ;D ;D