2007 model çok nokta enjeksiyon , 185 75 16 standart lastikler ile yakýt ölçümü
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/11-1.jpg)
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/22-1.jpg)
Eline,emeðine saðlýk Kaner...
1 depo benzin kurtköy shell istasyonu yakýt boruya kadar dolu
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/SDC15470.jpg)
Günlük sayaç 796 km benzinciden çýkýþ
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/SDC15474.jpg)
Kurtköy otobandan gebze otobaný 90 - 100 km deðiþken sabit hýzlarda seyir
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/SDC15477.jpg)
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/SDC15479.jpg)
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/SDC15481.jpg)
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/SDC15483.jpg)
Gebzeden otobandan çýkýþ , e5 den tekrar kurtköye dönüþ ve yakýt alýmý tam depo
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/SDC15493.jpg)
Günlük sayaç 857 km
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/SDC15494.jpg)
Dinamometre ölçümü
http://www.dailymotion.com/video/xiav83_lada-niva-dynamometer_auto (http://www.dailymotion.com/video/xiav83_lada-niva-dynamometer_auto)
hatýrlarmýsýn kaner sana demiþtim bu nivayla karýþýkta 8.5lt uzun yolda 7 lt yakýlýr diye ;)
çok iyi yoldasýn ;)
ön arka teker güçleri hiç fena degil bu arada aracýn yürür aksamýnýn bakýmlý oldugu gözüküyor.
emisyon cihazýnda ölcüm aldýnmý ? lambda co co2 no hc degerlerinide istiyorum ;)
8 saattir araçla uðraþýyorum abi yarýnda emisyon ölçümleri kaldý
0 - 160 hýzlanma
http://www.dailymotion.com/video/xiavsm_lada-niva-chip-tuning-0-160-hyzlanma_auto (http://www.dailymotion.com/video/xiavsm_lada-niva-chip-tuning-0-160-hyzlanma_auto)
Lastiklere ulaþamayan oldukça fazla tork, güç mevcutmuþ bizim heyvanlarda..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Nisan 20, 2011, 09:06:21
Lastiklere ulaþamayan oldukça fazla tork, güç mevcutmuþ bizim heyvanlarda..
Yavuz abi çaylak standart lastiklerle özüne dönmüþ, ;D
hayýrlý olsun yeni modifikasyon
bunu da listeye yazacaz herhalde ;D
Alıntı yapılan: YEVGENI - Nisan 20, 2011, 09:06:21
Lastiklere ulaþamayan oldukça fazla tork, güç mevcutmuþ bizim heyvanlarda..
yürüyen aksamýn bakýmlý kayýp fena degil,
saftlar ince tipe cevrilir ve difransiyel ayýrma ile ön akis açýlarýný düzeltirsen kayýplarýn azalacaktýr, 6.5 lt yakalanýr tadýndan yenmez ;)
kanerle demin telde konuþtuk ince tip saft iþi bi sonraki step ;)
belliki çok emek sarfedip kafa patalatýyorsunuz,(tebrikler), bir iki basic düzyede bizim de anlayacaðýmýz cümle bekliyorum..
chip tuning ile güç arttýrýlýp ,yakýt tüketimi düþüyor demek isitiyorsunuz ama detaylýca anlamak istiyoruz...
tþkler
Bildiðim üzere besleme, ateþleme, vs'yi düzenleyen beyin içindeki harita, program artýk her neyse yeniden yapýlandýrýlýyor. Olay bu bildiðim üzere..
80 veya 90 km sabit hýzla giderken ayaðýnýzýn aðýrlýðýný gaz pedalýna koyarak motor þu anda tepki veriyor , yani gaza 3\2 basmak yerine 3\1 basarak ivmelenme saðlýyor.Daha önce rampa çýkarken 4.vites 3000 devir yerine þu anda 5.vites 2.500 devirde aracýn hýzý düþmeden ve bayýlmadan rahatlýkla gidebiliyor.
Alıntı yapılan: kaneruslu - Nisan 20, 2011, 12:56:44
80 veya 90 km sabit hýzla giderken ayaðýnýzýn aðýrlýðýný gaz pedalýna koyarak motor þu anda tepki veriyor , yani gaza 3\2 basmak yerine 3\1 basarak ivmelenme saðlýyor.Daha önce rampa çýkarken 4.vites 3000 devir yerine þu anda 5.vites 2.500 devirde aracýn hýzý düþmeden ve bayýlmadan rahatlýkla gidebiliyor.
merhaba Kaner abi,
* bu söylediklerin bir devrm niteliðinde deðil midir? fabrika bunu niye yapmýyor ya da benzeri o tarafta durum nedir?
* standart modifiyesiz araç verileri midir bunlar ?(ayna -nahruti, aðýr devir diþlsi ,torsensiz...test aracý yavuz aðabeyinse onda bazý modifiyeler vardý)
* bu setup ýn arazi açaýsýndan +/- olabilir mi?
* istanbul dýþýnda biz yapmak istersek ne yapabiliyoruz.. maliyeti nedir..
slm
Alıntı yapılan: mabool - Nisan 20, 2011, 01:26:38
merhaba Kaner abi,
* bu söylediklerin bir devrm niteliðinde deðil midir? fabrika bunu niye yapmýyor ya da benzeri o tarafta durum nedir?
* standart modifiyesiz araç verileri midir bunlar ?(ayna -nahruti, aðýr devir diþlsi ,torsensiz...test aracý yavuz aðabeyinse onda bazý modifiyeler vardý)
* bu setup ýn arazi açaýsýndan +/- olabilir mi?
* istanbul dýþýnda biz yapmak istersek ne yapabiliyoruz.. maliyeti nedir..
slm
artý makinenin nerelerine neler yapýlýyor...
sorularla boðalým seni biraz ;D
Alıntı yapılan: mabool - Nisan 20, 2011, 01:26:38
merhaba Kaner abi,
* bu söylediklerin bir devrm niteliðinde deðil midir? fabrika bunu niye yapmýyor ya da benzeri o tarafta durum nedir?
fabrikalar arac satmak için legislasyonlarýn kurallarý cercevesinde emisyon normlarýný tuturmak zorundalar dolayýsý ile motordan cýkacak gücü emisyon tuturmak için, birde motor ömrü için kýsarlar
Alıntı yapılan: mabool - Nisan 20, 2011, 01:26:38
* standart modifiyesiz araç verileri midir bunlar ?(ayna -nahruti, aðýr devir diþlsi ,torsensiz...test aracý yavuz aðabeyinse onda bazý modifiyeler vardý)
yevgenin aracta yapýldý denemeler, aracta ayna mahruti standart lastik jant ön arka torsenli setup
Alıntı yapılan: mabool - Nisan 20, 2011, 01:26:38
* bu setup ýn arazi açaýsýndan +/- olabilir mi?
arazide + sýný görürsünüz, eksisi takýlmalarda biraz daha dikkatli yüklenme zorunda kalmak olur.
Alıntı yapılan: mabool - Nisan 20, 2011, 01:26:38
* istanbul dýþýnda biz yapmak istersek ne yapabiliyoruz.. maliyeti nedir..
kaner görünce bilgi verir
slm
Alıntı yapılan: Harun - Nisan 20, 2011, 01:30:29
artý makinenin nerelerine neler yapýlýyor...
sorularla boðalým seni biraz ;D
aracýn orjinalligi ecu daki yazýlým harici bozulmuyor
0-100 km hýz aralýðý 12,5 saniye gibi gördüm doðrumu Kaner.
doðrudur abi hata payýda verirsek 13.5 saniyede diyebiliriz
205/80/16 Kumho'larla haftasonu gazladım. Ölçüm falan yapmadım lakin 90 km/s sabit gitmeye çalıştım. Ölçüm için bilimsel bir yöntem bulmak lazım. Yine de yakıt deposu göstergesinin daha az hareket ettiğini söyleyebilirim. Ezberden yapıyorum bu tespiti, depoyu tam doldurduktan sonra her zaman gittiğim mesafeye göre yani. Her neyse, bariz bir fark var, 1-2-3 viteslerde 3000-3500 rpm bulunca vites değiştirdim, kendimce makul tüketim için, içgüdüsel bir hamle. Fark şu, Çaylak 5. viteste 1000 rmp civarına düşse bile saçmalamadan yürüyor. 4 ve 5. viteste ısrarla devirleniyor. Sollamalarda pek hoşuma gitti bu hali. Ayna mahruti değişimiyle bu farkı görmüştüm gerçi, tuning farkı ise heyvanın daha da atikleşmesi oldu sanki. Yüksek devirleri zorlamadım, sakin kullanmak işime geldi, şimdilik..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Mayıs 02, 2011, 12:08:21
205/80/16 Kumho'larla haftasonu gazladým. Ölçüm falan yapmadým lakin 90 km/s sabit gitmeye çalýþtým. Ölçüm için bilimsel bir yöntem bulmak lazým. Yine de yakýt deposu göstergesinin daha az hareket ettiðini söyleyebilirim. Ezberden yapýyorum bu tespiti, depoyu tam doldurduktan sonra her zaman gittiðim mesafeye göre yani. Her neyse, bariz bir fark var, 1-2-3 viteslerde 3000-3500 rpm bulunca vites deðiþtirdim, kendimce makul tüketim için, içgüdüsel bir hamle. Fark þu, Çaylak 5. viteste 1000 rmp civarýna düþse bile saçmalamadan yürüyor. 4 ve 5. viteste ýsrarla devirleniyor. Sollamalarda pek hoþuma gitti bu hali. Ayna mahruti deðiþimiyle bu farký görmüþtüm gerçi, tuning farký ise heyvanýn daha da atikleþmesi oldu sanki. Yüksek devirleri zorlamadým, sakin kullanmak iþime geldi, þimdilik..
tam da sormayý düþündüklerimin izahatý oldu bu Yavuz abi,
tayfa Küre Daðlarýnda iken 19-20-21 Mayýs Kaner'e misafir olacak benim çaylak da büyük ihtimal.
Alıntı yapılan: kaneruslu - Nisan 21, 2011, 01:56:38
doðrudur abi hata payýda verirsek 13.5 saniyede diyebiliriz
nýva ýcýn 13.5 sanýye cok ýyý býr rakam
Alıntı yapılan: YEVGENI - Mayıs 02, 2011, 12:08:21
205/80/16 Kumho'larla haftasonu gazladým. Ölçüm falan yapmadým lakin 90 km/s sabit gitmeye çalýþtým. Ölçüm için bilimsel bir yöntem bulmak lazým. Yine de yakýt deposu göstergesinin daha az hareket ettiðini söyleyebilirim. Ezberden yapýyorum bu tespiti, depoyu tam doldurduktan sonra her zaman gittiðim mesafeye göre yani. Her neyse, bariz bir fark var, 1-2-3 viteslerde 3000-3500 rpm bulunca vites deðiþtirdim, kendimce makul tüketim için, içgüdüsel bir hamle. Fark þu, Çaylak 5. viteste 1000 rmp civarýna düþse bile saçmalamadan yürüyor. 4 ve 5. viteste ýsrarla devirleniyor. Sollamalarda pek hoþuma gitti bu hali. Ayna mahruti deðiþimiyle bu farký görmüþtüm gerçi, tuning farký ise heyvanýn daha da atikleþmesi oldu sanki. Yüksek devirleri zorlamadým, sakin kullanmak iþime geldi, þimdilik..
yavuz abi,
sonradan daha net bir çalýþman oldu mu?
Sonradan daha net bir ölçüm yapmadým.
Sarfiyat konusunu ölçmeyi erteledim, ani hýzlanmalarýn, gerektiðinde makasýn tadýný çýkarýyorum..
bu iþlemin yaygýnlýðý ne oldu peki abi, sadece sen de mi kaldý.. dýþardan yapmak istersek beyni mi sökeceðiz.. maliyeti nedir diye de sormuþtum kaner abe görmedi sanýrým..
Alıntı yapılan: mabool - Mayıs 10, 2011, 09:32:42
bu iþlemin yaygýnlýðý ne oldu peki abi, sadece sen de mi kaldý.. dýþardan yapmak istersek beyni mi sökeceðiz.. maliyeti nedir diye de sormuþtum kaner abe görmedi sanýrým..
tayfa küre daðlarýný gezerkene ben Kaner'e götüreceðim benim çaylaðý,
niyetim var benim de bu iþe,
lakin bütçe kýsýtlarýnda önceliklendirme yapacaðýz
beyini sök getir hallederiz dediydi telefonda bana,
bakalým kýsmet...
Alıntı yapılan: mabool - Mayıs 10, 2011, 09:32:42
bu iþlemin yaygýnlýðý ne oldu peki abi, sadece sen de mi kaldý.. dýþardan yapmak istersek beyni mi sökeceðiz.. maliyeti nedir diye de sormuþtum kaner abe görmedi sanýrým..
merhaba , aracýn ecm yi söküp göndermeniz yeterlidir , iþlem maliyeti 600 tl
teþekkürler kaner abi kara verirsem sana ulaþýrým..
slm
PsChip Tuning uygulamasýný ben de yaptýrdým 19 Mayýs tatilinden faydalanarak,ayrýca 10:43 ayna mahruti uygulandý aracýma,
diyebilirim ki;niva bambaþka bi araca dönüþtü benim için ;D
mutlaka tavsiye ediyorum,
Kaner eline saðlýk tekrardan...
hayýrlý olsun harun
yakýt tüketimi konusunda ölcüm deðerlerini merakla bekliyoruz ;)
chip işi lpgli araca uygulanabilirmi.
Alıntı yapılan: cenker - Mayıs 21, 2011, 08:41:50
hayýrlý olsun harun
yakýt tüketimi konusunda ölcüm deðerlerini merakla bekliyoruz ;)
saol cenker,
önceliklendirme aþamasýnda kýymetli görüþlerin bana epey yol gösterdi,
ölçüm için depoyu bitirip deneyeceðim ilk fýrsatta.
harun senin arac orjinal arac
sakin kullanýrsan sehir içi max 8.5 lt yakýt tüketimi bekliyorum senden, snorkel hava giriþ debisini az degiþtirdiginden yevgeninin aractan az daha düþük tüketimin olmalý
degerleri merakla bekliyoruz ;)
Alıntı yapılan: emre_ozk - Mayıs 21, 2011, 08:59:49
chip iþi lpgli araca uygulanabilirmi.
çok nokta enjeksiyon sistemli tüm nivalara uygulanabiliyor
Alıntı yapılan: cenker - Mayıs 22, 2011, 09:00:16
harun senin arac orjinal arac
sakin kullanýrsan sehir içi max 8.5 lt yakýt tüketimi bekliyorum senden, snorkel hava giriþ debisini az degiþtirdiginden yevgeninin aractan az daha düþük tüketimin olmalý
degerleri merakla bekliyoruz ;)
Kemerburgaz etkinliðinde benim çaylak karýþýk kullanýmda 8,8 lt/100 km yaktý.
buna da þükür :D
Ben ölçmeyi býraktým, tadýný çýkarýyorum..
Alıntı yapılan: Harun - Haziran 13, 2011, 09:42:19
Kemerburgaz etkinliðinde benim çaylak karýþýk kullanýmda 8,8 lt/100 km yaktý.
buna da þükür :D
hiç fena rakam degil karýsýkta 10 ltye göre degilmi harun ;)
Alıntı yapılan: cenker - Haziran 13, 2011, 11:10:37
hiç fena rakam degil karýsýkta 10 ltye göre degilmi harun ;)
evet cenker,kaldý ki çok da efendi kullanmadým dün ;D
arac gidiyor ;D
kadrana bi bakýyorsun ki 120
sapaklarý kaçýrdým bu yüzden ;D
Alıntı yapılan: Harun - Haziran 13, 2011, 11:17:08
evet cenker,kaldý ki çok da efendi kullanmadým dün ;D
arac gidiyor ;D
kadrana bi bakýyorsun ki 120
sapaklarý kaçýrdým bu yüzden ;D
Gidiyor evet. Tayfa duruyor hatta, Harun duramýyor, gidiyor ilerde bir yerde anca duruyor..
performanslý karýþýkta cok iyi rakam sevindim ;)
her þey ne kadar güzel geliþiyor..
kedi- ciðer olayýný yaþýyorum. :-\
Alıntı yapılan: vehbi - Haziran 13, 2011, 04:08:38
her þey ne kadar güzel geliþiyor..
kedi- ciðer olayýný yaþýyorum. :-\
Elindekinin kýymetini bil, kedi ciðer olayý gibi yorumlama..
bilmem mi yavuz abe ! tek derdim böyük lastik..
ama þimdiye kadar da niye böyük deðil diye bir sýkýntý da yaþamdým açýkçasý..
ok 144 un sesi olmazsa yiter de artardý nitekim..
yok mu izmir çýkarmasý yakýnlarda ?? daha bir lafýn belini bilem kýramadýk..
emreyi uðurlamaya gelsene ;D
Alıntı yapılan: cenker - Haziran 13, 2011, 02:41:29
performanslý karýþýkta cok iyi rakam sevindim ;)
modifiyelerden sonra araç kabuk deðiþtirdi,açýkçasý ben daha ayak uyduramadým bile ;D
biraz daha alýþýnca hem kullaným stili oturacak hem de tüketimi biraz daha aþaðýya çekebilirim diye düþünmekteyim.
Alıntı yapılan: YEVGENI - Haziran 13, 2011, 11:20:47
Gidiyor evet. Tayfa duruyor hatta, Harun duramýyor, gidiyor ilerde bir yerde anca duruyor..
tamamen aracýn yeni durumundan kelli bu yoksa trafik canavarý filan deðilim yanlýþ anlaþýlmasýn ;D
19 Mayýs da ben de yazýlým yeniletmiþtim ayna mahruti deðiþimi ile birliklte,benden önce de Yavuz abi yaptýrmýþtý yazýlýmý,
yakýta yansýmasý çok olumlu,bunun yanýnda alt devirlerde aracýn bayýlmasý ziyadesiyle azaldý,
ben de memnunum ezcümle.
Uzun zamandýr bende hdi vitara ya düþünüyorum yazýlým ancak bazý kuþkularým var.Motoru çabuk bitiriyor gibi bazý söylemler okudum biyerlerde.Ama yaptýrmayý düþünüyorum.Dizel araçlarda motor gücü benzinliye göre baya bi artýyormuþ
aracýn da lpg yokmu abii yani sadece benzin ilemi calýþýyor nivaa? son benzin zamlarýndan sonra benzinde kullaným icin bence normall derimm..
Lastik taban geniþliðine raðmen çok iyi tebrikler güle güle kullanýn
merhabalar
forumu yaklaþýk 1 yýldýr pasif olarak takip ediyorum kýsmet bugüneymiþ
Kaner ustayla konuþmuþ olsam da burda herkese de faydasý olur diye bir daha ve daha detaylý sormak istiyorum
aracým 2006 model lpgli ve lpg alýndýðý günden beri kullanýlýyormuþ yaklaþýk 8 aydýr ben de lpg hiç sevmesem de üzerinde olduðu için ve söktürmek çok zahmetli olduðu için günlük hayatýmda kullanýyorum.
aracýma 205/80/R16 competus AT lastik aldým ve sorento jantýyla kullanýyorum.
chip tuning ve ayna mahruti diþlisi kafama yatsa da bir kaç yerde týkanýyorum. okudum okudum ama dürüst söyleyeyim pek anlayamadým. daha doðrusu sonuca varamadým.
benim derdim son sürat deðil hýzlanma ve tork kazanmak. aracým maalesef hayatýnýn sadece %5ini arazi koþullarýnda geçiriyor.
yakýt tüketimini de dert etmiyorum. bu lastik kombinasyonuna ironman yay ve süspansiyon ekleyince bu tuning ve ayna mahruti diþlisi deðiþimini yapsam tork ve hýzlanma (zaten torka baðlý gibi) kazanabilir miyim ve aracý ne kadar yorar. arazi de aks kýrma olur mu lastik çapý ve yükseltmeden dolayý
teþekkürler
Alıntı yapılan: rahmieken - Ocak 12, 2012, 02:06:24
merhabalar
forumu yaklaþýk 1 yýldýr pasif olarak takip ediyorum kýsmet bugüneymiþ
Kaner ustayla konuþmuþ olsam da burda herkese de faydasý olur diye bir daha ve daha detaylý sormak istiyorum
aracým 2006 model lpgli ve lpg alýndýðý günden beri kullanýlýyormuþ yaklaþýk 8 aydýr ben de lpg hiç sevmesem de üzerinde olduðu için ve söktürmek çok zahmetli olduðu için günlük hayatýmda kullanýyorum.
aracýma 205/80/R16 competus AT lastik aldým ve sorento jantýyla kullanýyorum.
chip tuning ve ayna mahruti diþlisi kafama yatsa da bir kaç yerde týkanýyorum. okudum okudum ama dürüst söyleyeyim pek anlayamadým. daha doðrusu sonuca varamadým.
benim derdim son sürat deðil hýzlanma ve tork kazanmak. aracým maalesef hayatýnýn sadece %5ini arazi koþullarýnda geçiriyor.
yakýt tüketimini de dert etmiyorum. bu lastik kombinasyonuna ironman yay ve süspansiyon ekleyince bu tuning ve ayna mahruti diþlisi deðiþimini yapsam tork ve hýzlanma (zaten torka baðlý gibi) kazanabilir miyim ve aracý ne kadar yorar. arazi de aks kýrma olur mu lastik çapý ve yükseltmeden dolayý
teþekkürler
Rahmi bey hoþgeldiniz,keyifli forumlar dileriz en baþta,
2010 model Nivama Mayýs 2011 de yazýlým ve ayna+mahruti modifiyesi yaptým.
Benim tek aracým,aðýr arazi þartlarýnda kullanmýyorum,doða gezileri vs modundayým ben de.
Ýlk gözlemlerim yakýt tasarrufu ve hýzlanma ve son süratte olumlu yansýmalardýr,aracýn rahatladýðýný hissettim.
Diðer taraftan Niva'ya standartý dýþýnda yapýlan her eklenti aracý yorar,yýpratýr.Sitemizde 33'' lastik çeviren Nivamog da var.Ama mutlaka standartýn dýþýnda yapýlan her modifikasyon ince hesaplar ve ehil ellerce yapýlmalýdýr.Araç kýrýlmasa bile özellikle hareketli parçalar ömrünü daha çabuk tamamlar.
Diðer yandan 2006 model Nivalar ile ilgili orjinal yazýlýmda bir sorun vardý diye hatýrlýyorum,araçta gazlamayla bir yýðýlma gibi bir þey oluyordu yanlýþ hatýrlamýyorsam.
Kaner konuyu görürse daha detaylý bilgi verebilir,zira birçok araca uygulama yaptý yazýlýmda.
Ayrýca Dursun Usta (reis28) da ayna mahruti ve aðýr devir modifiyesi tecrübeleri ziyadesiyle olan bir üyemiz.
Selamlar
2006 modellerde en kodlu ecm lerde yazýlým sorunu mevcut , sorunlu ecm leri çelik motorda tekrar güncelleþtiriyoruz ve problem kalmýyor.Verdiði tepki ilk gaza basýldýðýnda aracýn yýðýlmasý.
Performans yazýlýmý +10 hp 22nm tork kazandýrýyor.%10-15 arasý da yakýt tasarrufu saðlýyor.Son sürat deðiþmez sadece daha hýzlý çýkarsýnýz.
teþekkür ederim Kaner ustam bu durum lüksten çok benim durumumdaki biri gerekli hale geliyor. en yakýn zamanda görüþmek umuduyla diyeyim
Kaner usta lpg araçla dinamometre de ölçüm yapýldý mý hiç yazýlýmdan sonra? LPG'de muhtemelen daha düþük deðerler çýkacaktýr herhalde.
Yeþil için ölçüm yapmaya gerek vamý :D :D