NivaTR forum

TEKNİK / TECHNICAL ISSUES => GENEL / COMMON => MODİFİYE & AKSESUAR => Konuyu başlatan: yusuf - Ağustos 05, 2010, 09:30:12

Başlık: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Ağustos 05, 2010, 09:30:12
YUSUF

Lopez'de anladým ki

Torsen'nin yanýnda Hakan ve Ekrem ustanýn yaptýklarýný da yapmak lazým mýþ ?

Ön diff ile motoru ayýrma, ayna mahruti oraný, büyük lastik vs.

Hakan, aslýnda yapýlmasý gerekenleri bir sýralasan nasýl olur ?



HAKAN BUSA

Yusuf abi liste biraz kabarýk. Tek tek yapýlanlarý yazýyorum.

-Vinç genelde herkeste var.
-Yükseltme
-Ön diff ayýrma aparatý.(Yükseltme olduðunda gerekli)
-Ön arka amortisör deðiþimi.
-Mt lastik Mümkünse 225/75/16 nýn dýþýnda büyük ebadý onaylamýyorum. (kanala girince,çýkmasý zor oluyor. Veya araç çamurda yüzüp,kanala giriyor. Yani çamur kanallý etaplarda dezavantaj oluþturuyor.)
-1.7 motorlarda snorkel (orjinalin su seviyesi düþük.)
-Kartel muhafazasý.(aracýn kartel ve ön diff'i koruduðu gibi çamurlu veya karlý etaplarda tekne gibi yol açmasýný,yürümesini kolaylaþtýrýyor.)
-Ayna mahrutiler 4:3 (Sanýlanýn aksine aracýn son sürati artýyor.Þöyleki; Bizim araçlar düz gidiþte 5. viteste 5.000 devir'e çýkamýyorlar.Dolayýsýyla da rampalarda bayýlmalar baþlýyor. Hele ki büyük lastik taktýysanýz. Ama diþliler deðiþince, 5.000 devir e çýkýp, son sürat artýyor. Debriyaja yük binmiyor. Tam gazda mutlaka yakýt artýyor ama, zevki de bir baþka. Bu arada benim araç benzinde 335-380 krþ yakýyor.)
-Ve tabiki olmaz sa olmaz kilitler. Bu baþka bir þey. Bu konu hakkýnda ve yaþadýðým tecrübeler dahilinde ne kadar yazarsam yazayým doyamýyorum. Keþke bütün NÝVATR üyesi kardeþlerimin de bu parçayý takýp, Niva nýn zevkine varmasýný dilerim.

-Yapamadýklarým ise; Yüksek amperli þarz dinamosu, Headers, chip tuning. Dal koruyucular.( Bu gezide anladým ki mutlaka yapmamýz lazým. Dallar aðzýma girdi. Grin )

  Bunlar benim tecrübelerim ve bu araç neredeyse yarýþa hazýr duruma getirildi. Benim zevkim doðrultusunda Dursun ustayla beraber çalýþarak meydana geldi. Ama çýkan iþten çok mutluyum. ALLAH herkesin gönlüne göre versin.

Burada mutlaka bu iþin duayenlerinin baþýnda Yusuf abi nin de mutlaka eklemek isteyeceði þeyler olabilir. Sonuçta aðýr tecrübe var. Saygý duyarýz.

NIVA 07
ayna mahruti deðiþimi, arazide ne fayda saðlýyor ? Standart donanýmla, aðýr devir vitesi kullanmanýn yeterli olmadýðý durumlar için mi ihtiyaç ?


BABACANDAR

Ayna mahruti oranlarý torku arttýrýyor.. 43/10 ayna mahruti oraný 4.3 tork
43/11 3.9 tork

Detaylý anlatým..
http://www.paganx.org/tork-beygir-gucu-hizlanma-ve-disli-oranlari.html

Saygýlar
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Ağustos 05, 2010, 10:58:18
Ýlk önce yapmayý düþündüðüm deðiþiklikler

1. Ön arka 43/10 ayna mahruti

2. Arkadaki torseni öne alýp arkaya 7 numara

3. Ýkinci bir akü

Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Harun - Ağustos 05, 2010, 11:27:19
bu ayna mahruti ile oynama asfalt performansýný nasýl etkiliyor,
zira kafamdakiler þu;

+ön arka torsen (Yavuz abinin asfalt performansý konusundaki müspet görüþleri) takmak ama bu dereceleri/numaralarý kafamý karýþtýrdý...sonuçta gideceðimiz yere asfalttan gidip dönüyoruz,hard off road gibi bir niyetim yok þimdilik,gezmek dolaþmak niyetindeyim,light niva yani.

+gps

+iyi bir fotoðraf makinesi

sonrasý gezmek dolaþmak ömrümüz olursa...(son iki modifiye olmadý ama neyse)
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Ağustos 05, 2010, 11:33:20

Harun, önde 3,5-5 (bendekilerin derecesi maalesef bilmiyorum ama 5 gibi hissettiriyor - artýk neye göre hissediyorsam), arkada 7 makul bir set up. En azýndan benim arkaya þu anki yerine takacaðým 7'dir.

GPS için bekleyin. Karadeniz gezisinde i-phone ile test yaptýk, Garmin'in yaptýðý her iþi yaptý. Bendeki konfigürasyonu i-phone ile deðiþtirmem an meselesi.

Ayna mahruti deðiþimi benim için elzem, malum lastik büyük. Ama þimdilik beklemedeyiz.

Asýl derdim muayeneden önce projelendirip demir borudan hafif ön arka tampon ve öne Warn vinç. Öne fazla yük binsin istemiyorum o yüzden demir boru.

Yaylarý deðiþtireceðim, lakin henüz test sonuçlarýný beklemedeyim..

Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: niva07 - Ağustos 05, 2010, 11:48:01
Alıntı Yap
ayna mahruti ile oynama asfalt performansýný nasýl etkiliyor,

ben de merak ediyorum
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Harun - Ağustos 05, 2010, 11:53:44
yay deðiþimini ben de yazmayý unuttum,güncelleyeyim,ayrýca yedek akü de var tabi ne olur ne olmaz.

yay için de senin görüþleri bekleyecez o halde...

gps için zaten holux aldýydým,ilk etapta iþimi görür daha sonra bakarým artýk.

öne arkaya dediðin ölçülerde bir modifiye kasýntý masýntý yapmýyor anladýðým kadarýyla özellikle asfaltta yüksek süratte olumlu ise ehven oran dediðin oranlar.
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: hakanbusa - Ağustos 05, 2010, 02:45:24
Alıntı yapılan: Harun -  Ağustos 05, 2010, 11:27:19
bu ayna mahruti ile oynama asfalt performansýný nasýl etkiliyor,
zira kafamdakiler þu;

+ön arka torsen (Yavuz abinin asfalt performansý konusundaki müspet görüþleri) takmak ama bu dereceleri/numaralarý kafamý karýþtýrdý...sonuçta gideceðimiz yere asfalttan gidip dönüyoruz,hard off road gibi bir niyetim yok þimdilik,gezmek dolaþmak niyetindeyim,light niva yani.

+gps

+iyi bir fotoðraf makinesi

sonrasý gezmek dolaþmak ömrümüz olursa...(son iki modifiye olmadý ama neyse)

Aracýn standartý da fazlasýyla iþ görür. Offroad yapmayacaksanýz, extra külfet
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: reis28 - Ağustos 05, 2010, 06:54:27
  ayna mahriti oranlarýyla oynamak araca büyük lastik takmak ve bu lastikleri daha rahat cevirmek için tercih edilen bir yöntemdir 1.7 nivanýn ayna mahriti oraný 3.9 dur orjýnal lastik capý 67 cm dir araca ok 144 bile taksanýz tam cap 71 cm dir aracýn rampalarda devirden düþmesine neden olur ki biz nivalarda 30 inc lastigi rahat ceviriyoruz bunun içinde 4.3 oranlý ayna mahriti kullanýyorus bu oran gayet yeterli oluyor bu oranýn bir üstüde 4.6 dýr bu daha agýr off road þartlarý için ehvendir þu an için 4.3 oranlý ayna mahriti diþli leri bu iþ için yeter li aracýn standart lastikleriyle 4.3 oranlý ayna mahritiyle niva drak makinasý tadýnda kalkar ve dört lastigi asfaltý kazýr denedim arac her viteste retlayn oluyor 5. viteste deviri dibinre indiriyor arazidede büyük lastiklerle dik ve camurlu ramplarda aracýn nefesi kesilmiyor.
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: reis28 - Ağustos 05, 2010, 10:03:31
  araca uzun yay takmak aracý belki yükseltir fakat aracýn süspansiyon calýþma mesafesini degiþtirmez aracý sadece sertleþtirir ve kastýrýr uzun yaylarýn saglýklý kullanýla bilmesi için aracýn süspansiyon calýþma mesafelerini arttýrmak gerekir biz arac larda yükseltme yaparken süspansiyonun aþagý ve yukarý daha esnek calýþmasýný saglýyarak aracýn arazide adaha esnek olmasýný saglýyor yaylarýn altlarýna get veya flanþ kullanýyoruz bunun yerine uzun yay kullanmak daha profesyonelce bir iþlem yükselmiþ aracta ön aks acýlarýný düzeltmek içinde ön dif ayýrýcýlarý kullanmak gerekiyor
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Ağustos 06, 2010, 09:56:45

Yüksek yay, amortisörler de ayný oranda uzamadýðý sürece bittabi iþe yaramaz, araç sertleþir, hatta amortisörler (+baðlantýlarý) gerilimden çatur çutur ses yapar, baðlantýlarýnýn kýrýlmasý an meselesi olur.

Genel olarak modifiyede, bir yerin ölçüsünü, ayarýný, þeklini deðiþtirirken, onunla birlikte çalýþan diðer aparatýn, bölgenin, ekipmanýn da ona paralel deðiþtirilmesi gerekir.

Yap yap bitmiyor dememizin altýnda yatan faktörlerden biri de bu..

Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: reis28 - Ağustos 06, 2010, 05:02:17
Alıntı yapılan: YEVGENI -  Ağustos 06, 2010, 09:56:45
Yüksek yay, amortisörler de ayný oranda uzamadýðý sürece bittabi iþe yaramaz, araç sertleþir, hatta amortisörler (+baðlantýlarý) gerilimden çatur çutur ses yapar, baðlantýlarýnýn kýrýlmasý an meselesi olur.

Genel olarak modifiyede, bir yerin ölçüsünü, ayarýný, þeklini deðiþtirirken, onunla birlikte çalýþan diðer aparatýn, bölgenin, ekipmanýn da ona paralel deðiþtirilmesi gerekir.

Yap yap bitmiyor dememizin altýnda yatan faktörlerden biri de bu..

Dogru söz yayý uzattýn amartisörü uzattýn önde aks acýlarý sorun oluyor bu sefer ön difi motordan ayýrmak gerekiyor onuda hallettin geci yoruz arka tarafa aþagý salýnýmý artan arka dif içinde dif baglantý kollarýyla oynamak gerekiyor kýsacasý modifiye iþlemi komplike bir iþlemdir birini yapýp digerini yapmadýnmý olmu yor 
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Nisan 04, 2011, 07:25:50
Ýsoff ilk mahalli yarýþý iptal olunca geri dönerken bir noktada gazladým.

Arkamdaki Ömer abi çok gerilerde kalýp yetiþemeyince söylenmeye baþladý:

"allahaþkýna söyle senin araba ne var ? Ýyi bir binek araba gibi kaçtýn" diye.

Reisin telefonunu verdim. Sali günü 10:43 yaptýrmaya gidiyor.

Std Niva ile Reis modifiye Niva farký bu abiler.

Ömer abi de yavaþ yavaþ iflah olmazlara giriyor.


Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Nisan 04, 2011, 07:34:21
Aklýma gelmiþken:

Modifiyeye yeni baþlayanlara baþlangýç olarak ilk önerim 10:43 ayna mahruti deðiþimi
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Cengiz AKAR - Nisan 06, 2011, 09:56:28
Peki Yusuf abi iþin duygusal bölümü yani maliyeti ne kadardýr, bilgin varmý ? :)
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: jckal - Nisan 06, 2011, 10:09:21
param baglý oldugu icin hayalimdeki nivaya kavusamýyorum.burda modifikasyon listelerini görmek bir sigara daha yaktýrdý bana acaba 5000 liralýk bir niva ile baþlasam ufak paralar ile adam edebilirmiyim cipimi
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Harun - Nisan 06, 2011, 10:17:05
Alıntı yapılan: jckal -  Nisan 06, 2011, 10:09:21
param baglý oldugu icin hayalimdeki nivaya kavusamýyorum.burda modifikasyon listelerini görmek bir sigara daha yaktýrdý bana acaba 5000 liralýk bir niva ile baþlasam ufak paralar ile adam edebilirmiyim cipimi

aramýza hoþgeldiniz öncelikle,
mümkün mertebe yüksek modelli araç bakmanýzý öneririm,nivalarýn belki de en zayýf yanlarýndan birisi olan kaportasý dikkatle incelenmeli.
bu nedenle eski araç alayým da masraf edeyim demeyin,masrafýn sonu yok...

Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: jckal - Nisan 06, 2011, 11:44:56
tsk ederim .araba alým satým olaylarýnda aktifim günlerdir forumunuzu takip ediyorum.niva cocuklugumdan beri heveslendigim mütavazi bir cip ugrasmak zevk verecek. garage bölümünde kermit ve kaner ustanýn güncelledigi araçlarý görünce yüksek model takýntým kalmadý gibi.
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Nisan 07, 2011, 09:11:53
Kaner hala eski araç eski araçtýr diyor.
SIV'ý o kadar topladým ama sonuçta araç eski dediydi..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Nisan 07, 2011, 10:05:29
Alıntı yapılan: Cengiz AKAR -  Nisan 06, 2011, 09:56:28
Peki Yusuf abi iþin duygusal bölümü yani maliyeti ne kadardýr, bilgin varmý ? :)

Bu iþi en garanti ve en uygun fiata yalnýzca Reis ustaya yaptýrabilirsin. Ara konuþ.
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: jckal - Nisan 07, 2011, 08:12:43
Alıntı yapılan: YEVGENI -  Nisan 07, 2011, 09:11:53
Kaner hala eski araç eski araçtýr diyor.
SIV'ý o kadar topladým ama sonuçta araç eski dediydi..
birazda vergiden kacmak amac yýlda 700 800 vergi yerine 1000 lira modlamayý tercih ederim. eski araclara vergi bindirimi yoldaymýs diyorlar ama.
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Nisan 11, 2011, 11:51:05
Beyoff yarýþý öncesi þöyle bir deneme yaptýk.

Ne Tolga ne de ben bu pozisyondan çekilmeden kurtulamadýk. Tek teker boþa dönüp durdu.



(http://i152.photobucket.com/albums/s180/yusuf_019/ben.jpg)

(http://i152.photobucket.com/albums/s180/yusuf_019/tolga-1.jpg)
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Nisan 11, 2011, 12:03:40
LSD arazide yalan diyordu bir takým bilge kiþiler..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: kaneruslu - Nisan 14, 2011, 10:55:04
34 sýv 87
(http://i252.photobucket.com/albums/hh34/kaneruslu/PS%20GARAJ/1-1.jpg)
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: reis28 - Nisan 14, 2011, 11:18:34
  Kaner okadar hýz yapma bak benzin ýþýgý direk yanýyor  :D
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: kaneruslu - Nisan 14, 2011, 11:22:31
aynen dursun ustam :)
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: BAHADIR - Nisan 14, 2011, 12:58:36
Ben o kadar bastým 140'ýn üstüne çýkamadým, nasýl oluyor bu Kaner? Gösterge çýbýðýný mý yerinden söküp 170 hizasýna getirdin?  :D
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: kaneruslu - Nisan 14, 2011, 02:34:55
ekstra yaptýðýmýz performansa yönelik çok detay var , o yüzden yüksek hýzlara rahatlýkla ulaþabiliyorum
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Harun - Nisan 21, 2011, 10:40:08
1 sene önce benim çaylaðý aldýðýmda torsen+snorkel vardý modifiye adýna ;D

imdi bi liste yaptým geçen neler yapýlabilir diye,
torsen
snorkel
10:43 ayna mahruti
aðýr devir modifiyesi
yay ve amortisör modifiyesi
chip tunning
.
.
.
???
???
???
daha da neler var bilmediðim kimbilir... ???
ufff darlandým ;D
yazayým da sýkýntý gitsin dedim... ;D


Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Nisan 21, 2011, 10:47:41
Bütçelendirdikçe sýrayla yap.
Veyahut hiç bulaþma, standart hali de þahane bu cihazýn.
Ya da en gerekli olduðunu düþündüklerini yaptýr.

Yaptýracaksan eðer öte yandan, o aracý uzun yýllar kullanma kararý vererek yaptýr..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: cenker - Nisan 21, 2011, 11:25:17
Alıntı yapılan: Harun -  Nisan 21, 2011, 10:40:08
1 sene önce benim çaylaðý aldýðýmda torsen+snorkel vardý modifiye adýna ;D

imdi bi liste yaptým geçen neler yapýlabilir diye,
torsen  agýrlýk sehir içi ve gezide kullanýyosan cok gerek yok
snorkel fonksiyonundan cok aracla piskolojik bag olusturuyor, cold intake durumlarýndan sehir içi trafiginde faydalý ekipman
10:43 ayna mahruti  standart halinde bile sehir içi yakýtýn azalýr buna öncelik ver
aðýr devir modifiyesi hiç girme kýrýlan sað sol olarak sana geri döner
yay ve amortisör modifiyesi senin kullaným tarzýna göre cok zorunlu degil
chip tunning girilebilir butceye göre tabiki
.
.
.
???
???
???
daha da neler var bilmediðim kimbilir... ???
ufff darlandým ;D
yazayým da sýkýntý gitsin dedim... ;D




harun seni baya masraftan kurtardým sanýrým  :D ;)
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Haziran 20, 2011, 12:40:57
YÜKSELTME ÝLE ÝLGÝLÝ

Baþýndan beri karþý olduðum yükseltme sevdasýna sonunda EU nun gazýyla bir ucundan bulaþtým.

Yalnýzca ön tarafý nal ve get ile 5 cm yükselttik.


(http://i152.photobucket.com/albums/s180/yusuf_019/NALVEGATE.jpg)


Küre daðlarýnda dýþ aks kafasý bilyesi daðýldý. Ýsof parkurunda ön diff parçalandý.
(Her ne kadar "taþa vurdun"  deniyorsa da ben hala ayný kanýda deðilim.)

Sonunda yükseltmeden vazgeçip indirmeye karar verdim.

Aþagýdaki foto da görebileceðiniz gibi get varken yay dýþa doðru bükülmüþ durumda. Stop takozu yayýn 5. sarýmýnda. Bu, bana yayýn çalýþma mesafesinin kýsaldýðý anlamýna geldi.

Geti çýkardým. Yalnýzca nal kaldý. Federallerde normal kullanýmda sürtme yok. Arazide sürtebilir belki. Ama zaten OK larda sürtüyordu.



(http://i152.photobucket.com/albums/s180/yusuf_019/getlibegetsiz.jpg)
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODİFİYE
Gönderen: Yevgeni - Haziran 20, 2011, 02:20:23
Alıntı yapılan: yusuf -  Haziran 20, 2011, 12:40:57
Bu, bana yayın çalışma mesafesinin kısaldığı anlamına geldi.

Bittabi.
Get yayların çalışma toleranslarını bozuyor..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: wastiee - Haziran 20, 2011, 04:40:32
aslýnda üstten get koymak yerine tablanýn altýndan yükseltme yaptýðýmýz zaman yayýn þeklini bozmadan yapabiliyoruz. Yalnýz babacandar bu durumda daha çok aks bozduðunu söylemiþti sanýrým.

(http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/images/Niva_Lift_options.jpg)

en soldaki orjinali. Biz genelde soldan 3.yi yapýyoruz, yayýn üstüne get ve rotil üstüne nal. Bu durum yayý bombeli hale getiriyor, özellikle iç tarafý çok sýkýþýyor. Soldan 2. durumdaki çözümü yaparsak yükseltme için, yayýn sýkýþýklýðýný bozmadan da halledilebilir
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Haziran 20, 2011, 05:18:57
Alt ya da üst aks açýsý deðiþiyor. Bence sorun burada.

Haklýsýn Babacandar cok aks kesti.
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Harun - Haziran 20, 2011, 05:29:53
forza standart niva ;D
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Haziran 20, 2011, 05:35:52
Alıntı yapılan: Harun -  Haziran 20, 2011, 05:29:53
forza standart niva ;D

Bozmayacan tabiy.
Bozacaksan da kitabýna uygun bozacan..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Haziran 20, 2011, 05:37:34
Þu kitap !  nerede bulunur acep ?
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Haziran 20, 2011, 05:39:34
Alıntı yapılan: yusuf -  Haziran 20, 2011, 05:37:34
Þu kitap !  nerede bulunur acep ?

Diyoruz sürekli ya, yayla yapacaz GFP'yi diye.
Lakin sen tezcanlý bir þekil get güt girdin olaya.

Bu haliyle kalsýn çocuk, gelecek sezona yapacaðýz cillop gibin..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Harun - Haziran 20, 2011, 05:45:35
Alıntı yapılan: YEVGENI -  Haziran 20, 2011, 05:39:34
Diyoruz sürekli ya, yayla yapacaz GFP'yi diye.
Lakin sen tezcanlý bir þekil get güt girdin olaya.

Bu haliyle kalsýn çocuk, gelecek sezona yapacaðýz cillop gibin..

ben de varým :D
benim çaylaðý da unutmayýn :D
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Haziran 20, 2011, 05:47:39
Alıntı yapılan: Harun -  Haziran 20, 2011, 05:45:35
ben de varým :D
benim çaylaðý da unutmayýn :D

Hehehe, yay gelende sebil, sen de faidelenecen tabiy.
Amma 205/80/16 gibi bir ebat kullanmayacaksan hiç girme bu iþlere..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Harun - Haziran 20, 2011, 05:50:59
Alıntı yapılan: YEVGENI -  Haziran 20, 2011, 05:47:39
Hehehe, yay gelende sebil, sen de faidelenecen tabiy.
Amma 205/80/16 gibi bir ebat kullanmayacaksan hiç girme bu iþlere..

lastik 205/80/16 olacak,orjinaller çýkanda,o kesin,
lakin yay veya Kaner'in çamurluk kývýrtmasý bakacaz bir hal çaresine,
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Haziran 20, 2011, 06:00:29
Tamam. Aldýk boy ölçümüzü,

Bekleyeceðiz artýk. Ama 61 yaþýna giriyorum aralýkta. Fazla vaktim yok yani !
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Haziran 20, 2011, 08:19:30
Alıntı yapılan: yusuf -  Haziran 20, 2011, 06:00:29
Tamam. Aldýk boy ölçümüzü,
Bekleyeceðiz artýk. Ama 61 yaþýna giriyorum aralýkta. Fazla vaktim yok yani !

Sen 81'e geldiðinde de "Ama 81 yaþýna giriyorum Aralýk'ta. Fazla vaktim yok!" dersin..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Haziran 20, 2011, 08:29:38
Yapma yav. O kadar bekleyecek miyiz ?
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Haziran 20, 2011, 08:50:32
Alıntı yapılan: yusuf -  Haziran 20, 2011, 08:29:38
Yapma yav. O kadar bekleyecek miyiz ?

Beklemeyecez elbet.
61 yaþ hediyen bu senin..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Haziran 20, 2011, 09:03:50
a l t ý   a y  var yani.
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: Yevgeni - Haziran 20, 2011, 09:05:12
Alıntı yapılan: yusuf -  Haziran 20, 2011, 09:03:50
a l t ý   a y  var yani.

Yay gelir gelmez.
6 aydan önce GFP'nin kat çýkmasý muhtemeldir..
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Haziran 20, 2011, 09:16:57
Hadi inþallah !
Başlık: Ynt: NIVA - GENEL MODÝFÝYE
Gönderen: yusuf - Temmuz 04, 2011, 10:20:05
Galiba bu ayýn ilk yarýsýnda bu iþ gerçekleþecek.

Di mi sponsorlarým ve ustam ?