Niva'nýn tekerlek göbek rulmaný (bugün açýldýðýnda gördüm) pek zavallý bir rulman cinsi, gevþek (ne güzel laftýr "gevþek"), bozulmaya çok meyilli bir yapýsý var.
Usta daðýlaný koydu kenara, yenisini yerleþtirmeden önce yaðladý enteresan bir þekilde (aþaðýdaki gibi, ama bunun fotografýný çekmiþ deðilim, Popular Mechanics ortamýndan arakladým).
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/0107sat_05-de.jpg)
Herneyse, öneri kapalý tip rulman kullanmaktý. Kaner SIV'da, Hüseyin Usta da kendi Niva'sýnda bu tipi kullanmýþlar. Usta gösterdi bir örneðini (elbette aþaðýdaki deðil, aþaðýdaki bir Honda rulmaný, ama benzeri, malum fotograf çekmedimdi), pek mukavemetli.
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/kit383-1.jpg)
Dursun Usta da PAS11'de SKF kullandýðýný söylemiþti daha mukavemetli olsun diye ama kapalý mýydý açýk mýydý hatýrlamýyorum.
Korna çalýþmýyordu, bir sebeple Pendik'e gidende (yolda da Çaylak savruldu 3-5) Kaner'e ulaþtýðýmda dedim korna ve dahi yalpalýyor bu aruba. Hop lifte kaldýr, limitör pas içinde bitmiþ, amma asýl sol ön lastik dansöz gibi kývýrýyor, rulman olayý öyle çýktý. Ben de yol tam tarlaymýþ bir tutunamadýk diye diye gittim Pendik'e. Ezcümle, tekerlek göbek rulmanlarýný kapalý tipe çevireceðim, þu sýra cukkayý tikkatli kullanmak gerektiðinden biraz erteledim. ilk fýrsatta yapýlacaklar listesinde tepeye yazdým. Çaylak 4 yaþýna koþuyor, 4 lastik rulmaný da 1 kere deðiþmiþti, bugünküyle birlikte 2. tura baþlamýþ olduk, hiç hoþ deðil..
senin "çaylak" benim "ihtiyar" ile yarýþýr duruma geldi :)
Geçmiþ olsun abi,peki;
rulmanda deðiþim sýklýðý gibi bir takvime baðlanmýþ mýdýr?
çaylakdaki az da olsa standart dýþý modifikasyonlar rulman ömründen mi kemirmiþ?
Nivalarýn aks rulmanlarý malesef zayýf ben daha kaliteli olan ve genelde aks rulmanlarýnda tanýnmýþ bir marka olan Timken rulman kullanmýþtým ve bu rulmanlarý yaglamak için suya dayanýklý FAG rulman gresi kullandým bu þekilde aracý sattým daha evvelinde defalarca aks rulmaný degiþmiþtim benden alan arkadaþlar da ve dahi diger eldegiþtiren kiþilerde dahil ön aks rulmaný degiþtirmeden aracý kullnamýþlardý
Tolga, senin ihtiyar açýk ara þampiyondur, Çaylak adý üzerinde çaylak, daha çok yolu var ;D ;D
Harun, bence tek sorun rulmanýn cinsi ve yapýsý. Deformasyona teþne, standart bir konfigürasyonda bile düzgün çalýþmasý ve bozulmamasý mucize.
Dursun Usta da demiþ bak, maalesef zayýf bunnar diye (bu arada Timken'i de SKF diye hatýrladým ya, taktir ettim kendimi)..
Bu arada Gezenbilir'de bir konuda rastladým, offsetli cant rulmanlara binen yükü artýrýyor diye bir bilgi var.
Yani Harun teraziyi bozan araç rulmaný da yiyiyor inceden..
abilerim benim 95 nivamdada rulmanlar dagýlýyordu rus malý ustamýz ön teker iki bilya arasýna boru yaptýrýp somunu sonuna kadar sýktý þükür 3 senedir bilya dagýtmadým ama bunun bir ilgisi olabilirmi acaba ???
Alıntı yapılan: YEVGENI - Şubat 24, 2012, 08:48:43
Tolga, senin ihtiyar açýk ara þampiyondur, Çaylak adý üzerinde çaylak, daha çok yolu var ;D ;D
Benim ki ihtiyar delikanlý, beyaz saçlý prens :)
offset jant kalýn lastigin ilk yordugu parca bu rulmandýr, deðiþiminde skf marka ve kapalý tipp kullanýlmasý tavsiyemdir.
kapalý tip devamlý yapýlan basýnclý su ile yýkamalarda sýzan suyun yagý bozmasýný engeller.
Alıntı yapılan: reis28 - Şubat 23, 2012, 11:09:09
Nivalarýn aks rulmanlarý malesef zayýf ben daha kaliteli olan ve genelde aks rulmanlarýnda tanýnmýþ bir marka olan Timken rulman kullanmýþtým ve bu rulmanlarý yaglamak için suya dayanýklý FAG rulman gresi kullandým bu þekilde aracý sattým daha evvelinde defalarca aks rulmaný degiþmiþtim benden alan arkadaþlar da ve dahi diger eldegiþtiren kiþilerde dahil ön aks rulmaný degiþtirmeden aracý kullnamýþlardý
;) iþi bilen
Bende yeni deðiþtirdim, poryaya yapýþmýþ durumda çýktý, ön sað tekerleði frenliyordu adeta. Yine bildiðimiz eski tip ile deðiþtirdim bakalým ne kadar yola devam edebilicek :D
evet bu bilyeler nivanýn dertlerinden biri ben de deyiþtirdim ön sað tekerlekte baþlayan ugultudan sonra söktük ve bilye maff poryayý bile yemiþ yeniden doldurduk kaynak ile poryayý yeni yatak acýp yeni bilye þimde ses yok geleneksel sorunlarýndan ,biri nivanýn..
bilya konik. Kapalý konik bilyalar randýmanlý olur mu acaba?
Bende almanyalýnýn ki gibi aaraya burç yaptýrdým. (iki rulman arasýna 2 santimden dar bir bilezik)
2004 yýlýndan beri ayný rulmanlarla devam. rulmanlarým fag.
Parantes açalým son üç yýla kadar kendim söker yýkar tekrar toplardým yani kullandýðým yaðlarýn kalitesi
ve kullanma ömrünü doldurmadan yenilenirdi.
Bana göre teker açma rulmanlara kadar daðýtýp yýkayýp yeniden toplamaktý
fren pistonlarýnýn temizliði tek tek çalýþtýðýnýn gözlenmesi de ayný derece önemlidir/ NOT bu iþlemin arkasýndan hava almak ÞARTTIR.
HER KESE KOLAY GELSÝN.
Benim çok kýsa bir zamanda yaptýrdýðým yerdeki rulman daðýldý, tamamen ustamýn beceriksizliði yüzünden oldu. Ustamý deðiþtirdim.
Elin deðmiþken kapalý tipe geçeydin ya Berk..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Mart 07, 2012, 02:45:17
Elin deðmiþken kapalý tipe geçeydin ya Berk..
Kapalý tip derken
Bu rulmanýn numarasý, cinsi, markasý mevcutmudur
Þu an bir problemim yok ama; olursa kapalý tip tabirinizdeki rulmaný kullanmak isterim.
bende poryadaki iki rulmanýn arasdýna tornacýda yüklsük yaptýrdým. Malum Ustalarýmýzýn birçoðu poryadaki vidada kuvvet denemesi yapýp rulmaný bozuyor. :D
En doðru iþi yaptýnýz cengiz bey
Buiþi yaptýrýncada lada tamicilerinde sýkýlmasý talimatýný hatýrlatmalýsýnýz.
Alıntı yapılan: YEVGENI - Mart 07, 2012, 02:45:17
Elin deðmiþken kapalý tipe geçeydin ya Berk..
cidden ya :(
Benim ön rulmanlardan yine ses geliyor sanýrým miyadý doldu kapalý tip rulman numarasý filan olsa veya þu rulmanlar arasýna konulan yüksüðün ölçüsü filan olsa..rulman iþi sýkmaya baþladý
Bugün ön poryalarý söktük tahmin ettiðim gibi rulmanlar gidik rahmetli burhan amcayý dinledim ruanlar arasýna yüksük yaptýrdým 100km filan yol yaptým ýsýnma yok denecek kadar az biraz bindikten sonra kaldýrýp boþluk vs varmý kontrol edeceðim inþ burhan amca gibi 8 sene olmasada birkaç sene idare eder rulmanlarý timken aldým
Alıntı yapılan: NÃVACI - Şubat 27, 2012, 05:36:54
Bende almanyalýnýn ki gibi aaraya burç yaptýrdým. (iki rulman arasýna 2 santimden dar bir bilezik)
2004 yýlýndan beri ayný rulmanlarla devam. rulmanlarým fag.
Parantes açalým son üç yýla kadar kendim söker yýkar tekrar toplardým yani kullandýðým yaðlarýn kalitesi
ve kullanma ömrünü doldurmadan yenilenirdi.
Bana göre teker açma rulmanlara kadar daðýtýp yýkayýp yeniden toplamaktý
fren pistonlarýnýn temizliði tek tek çalýþtýðýnýn gözlenmesi de ayný derece önemlidir/ NOT bu iþlemin arkasýndan hava almak ÞARTTIR.
HER KESE KOLAY GELSÝN.
Rahmetlinin tecrubelerinden bir kez daha yararlanacaðým. Ön tekerlekler göbeklerine el deðmiyor ateþ gibi. Sanýrým deðiþmeli. Bu yazýyý çýktý alýp ustaya okutacaðým. Bu þekilde yapsýn diye. :'( :'( :'(