Sayýn ustam!
Rot balanstan çýkarken bana dediler ki 40 hava basýlmýþ.Çok fazla bu.Bunu 32 ye düþürelim.Ýçime sinmedi ama ustaya karþý boynumuz kýldan ince ok dedik.
Ama þimdi de kendimi kamyon þoförü gibi hissediyorum.
Sence 215/75/15 ebatdaki lastiklerime kaç hava basmalýyým?
Açýkçasý bende bu konuda muzdaribim.
Bende nivanýn orjinal 185-75-16 lastikleri var.
30 bastýrýyorum.
Ama baþka yerde ölçtürüyorum adam diyor bunda 38 hava var.
Hiç adam gibi olanýna rastlamadým. Sanýrým kendim iyi bir ölçer alýp ona göre ayarlayacaðým.
Misal ok144 lere basýlan kaç oluyor? 35? 40?
Lastiðe havayý lastik soðukken basýn, soðukken ölçün. Isýnan hava genleþir, dolayýsýyla basýncý da farklý olur..
benim yokohama a/t lere 40 basmýþlardý bir sefer, yolda durmadý araba, þerit þerit gezdi, eve zor vardým, bir de en ufak çukurda güm güm vurdu, þu anda 28 -30 basýlý, yakýþa etkisini bilmem ama konfor iyi
205,65,15 falken C serisi 32ön 34 arka gayet iyi þimdilik sorun yok
arkalar 34 hava ile hoplamýyormus erco usta ? niva poposu hafif býr arac
yok iyi gayet iyi hocam sorunsuz
Þimdi benim araçta 185-75-16 orjinal fabrika lastikleri var.
30 mu 32 mi hava bastýrayým?
yumusak direksiyon diosak 32-34 hava
konfor hafiften yaylanma diosak 30 hava idealdir ::)
cenke katýlýyorum sag olsun dogru cevap 10 puan ;D ;D ;D
ladayý aldýðýmda üzerindeki lastikler balon gibiydi. top gibi sekiyordu araba.
kimse saðlýklý bilgi veremedi lastik basýnçlarý konusunda. servis bile bilmiyor doðru dürüst. fabrikaya sorduk 2,1 olacak dedi.
en son kendim benzinlikte bir de baktým ki arkalarda 58, önlerde 54 hava var.
hemen düþürdüm.
büyük bir lastikçide ya ön-arka ayný yap, ya da ön aðýrdýr önü 34 arkayý 32 yap dediler.
ben de 34/32 yaptým.
þimdi üzerinde ok-144 var. ön-arka 35 yapýyorum.
ama 10-15 gün içinde basýnç ciddi düþme yapýyor. hava kaçýyor sanýrým. ama kaçaðý da bulamadýk.
bunu sadece ok'larla yapýyor. normal midir?
Normal deðildir. Bende de var OK144 ve böyle bir sorun yaþamadým. Hava basýnçlarý ön arka 32. Lastikleri taktýðýmdan beri 2 kez araziye girdik, kalan zamanda da asfalt üzerinde ama hava eksiltmedi.
Bulamadýðýnýzý söylüyorsunuz ama görünüþe göre bir yerden kaçýrýyor.
OK'larýn içinde iç lastik olmasa lastikle cant arasýndan kaçýrýyor diyecem ama mutlaka vardýr iç lastik..
evet iç lastik var.
ama küvete yatýrdýk, hava kabarcýðý yapmýyor.
bir de her seferinde farklý bir lastiðin basýncý düþüyor.
hem de öyle böyle deðil, 15'e kadar düþüyor bazen.
Siboplar o vakit, aklýma baþkaca bir sebep gelmedi. Yada lastiðin basýncýný düþürecek bir dýþ etken diyelim ama o da o kadar düþürmez.
Ya da biri sizin lastiklerle dalga geçiyor olabilir. Yani havasýný alma anlamýnda. Yapar ya bazen sokaktaki çocuklar..
ikinci ihtimali ben de düþündüm, ama bizim orda pek çocuk yok. güvenliðin klübesinin önüne de park ediyorum.
ben de siboplardan þüpheleniyorum.
bir de 16 jant iç lastik bulamamýþ, 15 jant taktýrmýþtým. bunun bir etkisi oluyor mudur bilmiyorum.
Bu minvalde belki de iç lastik fazla gerildiðinden kelli sibobu zorluyordun o vakit. Bilemedim þimdi.
Öte yandan aklýmdayken Kadýköy'de neredesiniz siz? Ben de Kadýköy'deyim, Moda'da..
ilçe hudutlarý içindeyim ama moda'ya yakýn sayýlmaz pek.
evim ataþehir'de.
Yakýnsýnýz sonuç olarak. Ýstanbul içre araziye girersek size haber uçururum eðer gelmek isterseniz..
haber verirseniz çok sevinirim. sizin yaptýðýnýz tarzdaki aktivitelere daha önce hiç katýlmadým. katýlmak isterim.
ben de kýþýn araziye giriyorum her hafta sonu, ama farklý bir tutku için.
aslýnda diðer sitedeki aktivitelere de katýlmayý arzu ediyorum hep, ama olmuyor, denk getiremiyoum.
eþimin bu iþlere ilgisi yarýþ seyretmek düzeyinde. daha ilerisine ilgi duymuyor.
yalnýz katýlmak da pek cazip gelmediðinden fýrsat yaratmak için özel bir çaba sarfetmiyorum.
(OK'larýn içinde iç lastik olmasa lastikle cant arasýndan kaçýrýyor diyecem ama mutlaka vardýr iç lastik..)Yukarýda böyle bir yazý görünce sorayým dedim..
OK 144 leri muhakkak iç lastikle mi kullanmak gerekir? Ben iç lastik takmadým 32-32 yaptým azot gazý bastýrdým bir sorun yaþamadým.
Ýç lastik arazi için gerekli. Yukarýdaki tespit sorun üzerine sadece bir tespit idi, yani baþka bir lastik olsaydý da ayný varsayýmda bulunurdum.
OK genelde iç lastikle kullanýldýðý için böyle dedim. Ýç lastikle kulanýlmasýnýn sebebi de, genelde arazide kullanýldýðý içindir. Dýþ lastik zorlandýðýnda canttan sýyrýlýrsa iç lastik onu tutsun diyedir..
Alıntı yapılan: ufo - Mart 30, 2007, 04:47:06
haber verirseniz çok sevinirim. sizin yaptýðýnýz tarzdaki aktivitelere daha önce hiç katýlmadým. katýlmak isterim.
ben de kýþýn araziye giriyorum her hafta sonu, ama farklý bir tutku için.
aslýnda diðer sitedeki aktivitelere de katýlmayý arzu ediyorum hep, ama olmuyor, denk getiremiyoum.
eþimin bu iþlere ilgisi yarýþ seyretmek düzeyinde. daha ilerisine ilgi duymuyor.
yalnýz katýlmak da pek cazip gelmediðinden fýrsat yaratmak için özel bir çaba sarfetmiyorum.
Hocam,
Kendi adýma konuþayým.
Gidip doðada az dolanmak, kamp yapmak, ateþ baþý sohbetleri vb. ailemle bana ilaç gibi geliyor.
Çýkýyorsunuz dolaþýyorsunuz, enterasan doða güzelliklerine ulaþýyorsunuz. Vadi içleri, ýssýz tepelerde minik göletler vb.
Nivamýz bunlara ulaþmamýz için bir araç. Offroad da bu iþin süsü, keyfi biberi...
;Dmuhabtlerin yerlerini þaþýrmayalm arkadaþlar
:D
Benim lastikçi ok 144 lere 50 hava bastý.Sanki biraz iyi oldu gibi.Köþeleri düþük devirde büyük vitesle dönerken titreme oluyor gibiydi geçti.
cok zýplamýyormu
Çok fazla farketmedi bence.
iyi sorun yok her halde
bana sanký cok gibi geldi
OK144'ler içün 32-35 arasý iyidir. Fazlasý gereksiz..
OK144'ler içün 32-35 arasý iyidir. Fazlasý gereksiz.. katlýyorum
ben bu lastik basýncý olayýna mana veremiyorum, benim yokohama a/t lere 35 bastým en son, araba daðýlýyordu az daha, karýnca ezsen zýplar hale geldi, þu anda 28 30 ama bu da zorluyor motoru, 30 32 deneyeceðim bu hafta.
valahi cagtay ben senin lastiklere 40 hava bastým akþam gelirke
yapma yav, hopidik zupidik olmadý mý gidiþatý ?
CAGTAY SENÝN LASTÝKLERE KAC HAVA BASILMASI GEREKÝYOR
ben 32 basýyordum.
ben ok'lara 36, normal lastiklere 34 basýyorum. pek çok deðer denedim, en çok bunlarda rahat bir kullaným saðladým.
enteresan, ben o basýnçlara çýktýðýmda çok hoplatýyor keçi çukurlarda.
Arkadaþlar,
Lastik problemlerinizin % 50 sinden kurtulmak için lastiklerinize nitrojen(azot) bastýrýn..Deneyin memnun kalacaksýnýz,ben kullanýyorum kesinlikle bir daha hava bastýrmam...(Ýzmit'te 4 lastiðe 10 YTL ye basýyorlar.)Saygýlar.
Alýntýdýr...
xxxx
Belirli bir seviyenin üzerindeki hava basýncý (aþýrý þiþirme) aþaðýdaki problemlere neden olabilir:
· Daralan sýrt geniþliði sürüþ hakimiyetini bozar ve frenleme performansýný
azaltýr.
· Sürüþ konforu azalýr.
· Lastik sýrtýnýn orta kýsmý daha çabuk aþýnýr.
· Lastiðin katlý kordon tabakalarý(karkas kuþaklar) dýþ tesirlerden dolayý
bozulacak kadar çok eðilir ve gerginleþir.
· Sýrt lastik tabakalarý, sýrtýn merkez kýsmýnýn sürtünme sonucu aþýrý
ýsýnmasýna baðlý olarak birbirlerinden daha çok ayrýlmaya çalýþýrlar.
xxxxx
Yetersiz þiþirme (az þiþme) ise aþaðýdaki problemlere sebep olabilir:
· Lastik sýrtý ile yol arasýnda artan sürtünme enerji kaybýna ve daha fazla yakýt
tüketimine neden olur.
· Ön lastikler direksiyonun sertleþmesine neden olur.
· Sýrt omuzlarý daha çabuk aþýnýr.
· Taþýt hareket halinde iken lastik sýcaklýðýnýn aniden artmasýna neden olan bu
durum aþýrý eðilmeye yol açar. Hava basýncý çok düþük olduðu ve araç yüksek
hýzda kullanýldýðý zaman, lastik yanabilir ki bu çok tehlikelidir.
· Yüksek hýzlarda, lastiklerin sürekli dalgalanmasýna neden olur.
Valla arkadaþlar daha yazdým sanýyordum ama bu konuda yazmamýþým sanýrým . Ben OK larýmý yeniledim . LAstikçi 50 basmýþ ...Bunu sonra çok güveniðim rot-balansçý bir arkadaþýmýn dükkanýnda fark ettik .
Çok fazla dedi ve indirdi sanýrým 34 yada 32 ye düþürdük . LAstiðin görüntüsünde nerdeyse hiçbir deðiþiklik olmadý . Bunlarýn 8 katlý olduðunu aþýrý þiþirilmesine gereksiz olduðunu söyledi . Ben 1 haftadýr kullanýyorum memnunum . Eðer 32 ise 2 psi daha arttýrmayý deneyebilirim .
Azot konusunu muhtelif zamanlarda çok tartýþtýk . Ve souçta psikolojik etki dýþýnda ölçülebilir etkisi olmayacaðýna karar verdik .Çünkü zaten solduðumuz ahavnýn %78-80 i azot. %20 oksijenin ciddi bir fark yaratacaðýndan þüpheliyim . Tabi bu benim görüþlerim , 3-4 yýl önce kýsa sürelibir tecrübe dýþýnda da yakýn zamanda test etmedim bu tekniði ...
OK144 asfalt için 32 PSI (görece rahat sürüþ için).
Arazi için 35 PSI yeterli. Ama sürekli 35 ile gezmek asfaltta sýkýntý verebilir, gerçi ben geziyorum, zaten gürültülü ama konforu ayný.
Lastikte 10 küsür PSI bile kalmýþsa inmiþ gibi görünmüyor, öyle sert bir katman olayý..
benim tazenin kullanma ve bakým kýlavuzu der ki;
185/75 R16 ön:2,1 kgf/sq.cm yani 29,87 psi arka:1,9 kgf/sq.cm yani:27,02 psi
175/80 R16 için de ayný deðerler var.
benim araçta fabrika lastiði olarak Kama 185/75 R16 var ama bu deðerler bana biraz düþük gibi geldi,binek aracýma 30-32 basýyordum.
Benim OK144'ler takýldýðýndan bu yana görüntüsü hep sabit göründü gözüme ben de havasýný kontrol etmedim, çünkü yanak yapmamýþ görünüyordu. 3-5 ay sonra jant kapaklarýný attýðýmda gözüme düþük göründüler, kapaklarý atýnca siboplar da boþa çýktý (lastik havasý konusunda asýl üþendiðim konu jant kapaðý konusuydu zaten), bir bakayým dedim. Ön arka 21 PSI gösteriyor.. :-\ Ben de bu araba kumda ne güzel gidiyor, asfaltta otomobil gibi maþallah diyordum. Ön arka 34 yaptým, araba takýr takýr oldu asfaltta ama heralde bu limitler dýþýna fazla çýkmamak gerekiyor 32-35 arasý..
Alıntı yapılan: Harun - Haziran 10, 2010, 11:01:49
benim tazenin kullanma ve bakým kýlavuzu der ki;
185/75 R16 ön:2,1 kgf/sq.cm yani 29,87 psi arka:1,9 kgf/sq.cm yani:27,02 psi
175/80 R16 için de ayný deðerler var.
benim araçta fabrika lastiði olarak Kama 185/75 R16 var ama bu deðerler bana biraz düþük gibi geldi,binek aracýma 30-32 basýyordum.
evet fabrika verileri bu yönde.. ama sanýrým kmse pek uygulamýyor nedeni de anlamdým açýkcasý (fabrika lasitiði olanlar için)..
birde kitapta 15000 km lastikelrin yer deðiþtirlmesi gerektiði yazýyor.. aþýnmalarýndan anladýðým kadarýyla haldun abi bi deðiþiklik yapmamýþ önler arkalara göre %50 daha fazla yýpranmýþ ,araç 34 binde þimdi deðiþrisem faydasý olur muý ?
önlerin daha fazla yýpranmasý agrýlýk merkezinin motor lokasyonu münasebetiyle öne yakýn oluþu ile mi ilgili..
bir de mutlaka öyle olmalýdýr ancak yine de sormak isitiyorum: 4 çeker arazi aracmýz nivanýn bütün tekerleri ayný dairesel hýzda mý döner..bunda ki bir ayarsýzlýk yol ve lastik düzenini hemen bozacaðýndan sanrým öyle olmak zorundadýr..
Alıntı yapılan: mabool - Kasım 29, 2010, 10:16:56
evet fabrika verileri bu yönde.. ama sanýrým kmse pek uygulamýyor nedeni de anlamdým açýkcasý (fabrika lasitiði olanlar için)..
birde kitapta 15000 km lastikelrin yer deðiþtirlmesi gerektiði yazýyor.. aþýnmalarýndan anladýðým kadarýyla haldun abi bi deðiþiklik yapmamýþ önler arkalara göre %50 daha fazla yýpranmýþ ,araç 34 binde þimdi deðiþrisem faydasý olur muý ?
önlerin daha fazla yýpranmasý agrýlýk merkezinin motor lokasyonu münasebetiyle öne yakýn oluþu ile mi ilgili..
bir de mutlaka öyle olmalýdýr ancak yine de sormak isitiyorum: 4 çeker arazi aracmýz nivanýn bütün tekerleri ayný dairesel hýzda mý döner..bunda ki bir ayarsýzlýk yol ve lastik düzenini hemen bozacaðýndan sanrým öyle olmak zorundadýr..
Önler yönlendirme için sürekli saða sola döndüðünden dolayý doðal olarak daha fazla aþýnýr..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Kasım 29, 2010, 10:30:50
Önler yönlendirme için sürekli saða sola döndüðünden dolayý doðal olarak daha fazla aþýnýr..
düþünememe hayýflandým cok haklýsýn.. :'(
Merhaba arkadaþlar. Aracýn arka lastiklerinden birisinin havasý azalmýþtý. Hava vururken tereddütte kaldým. 195/80/15 goodyear wrangler dört mevsim lastiðin hava basýncý nedir? Ön arka farkedermi?ben 26 yaptým ama??
Ben öne 34 arkaya 30 yapýyorum. Þimdi karda buzdayýz diye düþürdüm biraz.
Sizin lastiklerin ebadý kaç?
buradan takip...
175/80-16
26 da karar kýldým ;D
Ben oklara 34-34 yapýyorum az olunca fazla uðulduyor ;D
bu konuda bilgim yok ama lastik üzerinde min ve max hava yazmalý ve niva yük taþýyan kamyonet olmadýðý için min kullanýlmalý.mesela tata nýn resmi sitesinde xenon 4x4 pick up için 205/80 R16 lastikte ki 2000 kg boþ aðýrlýklý bi araç.lastik havasý boþken 29ps þayet yüklüyse ön 29 arka 44 demiþ.bence nivada 30 küsürler bile fazla.tabi farklý çeþitli ebat ve sýnýfta lastikler var ama üstünde küçücük yazan min havayý bassak daha iyi olur görüþündeyim
Yarýn kar gezisi var inþ. ok-144 için karda kullanýn için uygun lastik hava basýncý kaç bar acaba birde oklarý iç lastiksiz kullanýyorum çok düþük olursa yanaktan filan atarmý acaba?