nývada vibrasyon ve arazi traversi

[cenker]

býr kac gun evvel ustam 2003 model býr nývada sanzýman ustune bakým onarým calýsmalarý yapmýs ve dükkanda yogun oldugundan benden výbrasyon ve arazý viteslerinin calýsmasý ile ilgili test sürüþü yapmamý istedi.
bildigim býr parkura girdim .
aracta erco ustanýn yaptýgý arazi traversine benzer ama enden býraz daha genýs býr koruma vardý.
aracýn arazýde capraz engel geciþlerinde a sutunundan ilginc býr sekilde esnedigini gördum.özelikle on kapý direklerinin ordan bu esneme oldukca belli oluyordu.
daha sonra arazi sanzumaný duzgun calýstýgý için vibrasyon için ayar maksatlý aracý krikoya vurdum traversi söktum arazý kutusunu gevsettim.
dum duz býr yolda 60-70 km surate cýkýp býr sure gittim.
daha sonra durdum aracý diff lock kitledim ve býr sure o sekilde zorlamadan býraz yol aldým.
tekrar kriko vurup aracýn arazý kutusu baglantýlarýný sýktým , traversi takmadým.
bu sekilde 120-130 km surate cýktým
inanýlmaz ama vibrasyon sýfýrdý.
aracýn transsaft parcalarý komple degiþmiþti.
ustamla teorimiz suydu ; arazý kutusunu her 2 kullaným sartýndada kastýrýp yerýne eksenlemek.
daha sonra arazi kutusunu sýktýktan sonra traversiz býr daha araziye girdim arabanýn sasesindeki garip esnemenýn kayboldugunu gördum.

erco ustamdan bu konu ile ilgili yorum bekliorum.
bu výbrasyon sorununu çözdukmü? tesadüfmü ?

[4X2 NÝVA]

TESADÜF DEGÝL DOÐRUSUNU YAPMIÞSINIZ

[ERCO]

ypdýmýz bi anlamda mantýklý gevþek araziyle dolaþmak kendi rahat pozisiyonunu buluyor ve o yuzden en iyi yerinde kalýyor ve o halde de sýkmýþsýnýz araziyý ümarým birdaha vibrasiyon sorunu cýkmaz

[MCC]

yanlýþ düþünüyorsam düzeltin, bu yöntemde sadece yatay olarak yerinden kaymýþ kutu yerine oturumazmý ? dikey kaymalarda sýkma iþinden sonra gene vibrayon olmazmý ?

[ERCO]

ee onlaýda biz duzeltecez