Niva yeni olduðundan kelli, yani ilk sahibi olduðum için çýkardýðý bilimum arýzayý anlatmak üzere bir seyir defteri tutmak makul olur diye düþündüm. Dolayýsýyla bir tür veritabaný oluþturabilir.
Ýlk 1000 km'de araziye girmedim. 1000 km'de yaðlarý deðiþti. 1000 km sonrasýnda hafif-sert, vs parkurlarda off road deðil ama gezi sýrasýnda karþýmýza çýkan engelleri aþtýk. Bugüne kadar da Kazdaðlarý ve Samanlý Daðlarý gezisi yaptý. Þu an 2980 km'de, henüz 2 problem çýkardý.
Kaz Daðlarý dönüþü diferansiyel ve þanzuman yaðlarý deðiþti (su almýþ olabilir endiþesiyle)..
PROBLEM:
Sürekli tekrarlayan "gýyç gýyç" sesi. Kaz Daðlarý Þahin Deresi Kanyonu'ndaki dere geçiþinden sonra ortaya çýktý. Ýstanbul'a kadar kesilmedi. Samanlý Daðlarý'ný da ayný þekilde dolandý. Ývmelendikçe artan, viteste ya da boþta sürekli gýyçlama, kesilmedi.
TEDAVÝ:
Ön ve arka düzende bir çok nokta kurcalandýktan sonra sesin yerine tam oturmayan cant kapaðýndan geldiði anlaþýldý (sol ön). Cant kapaðýný arkadakiyle deðiþtirdik. Ses arkadan gelmeye devam etti ama azaldý. Sonra da kapak fýrladý gitti bir yerde. Ses kalmadý.
PROBLEM:
Vites deðiþiminde, dur kalkta, alttan gelen (debriyajdan ayaðý kaldýrmadan oluþan) "lak" sesi ve küçük bir silkeleme durumu. Buna paralel 90 km/s ile baþlayýp 130 km/s civarýnda azalan titreme. Tüm gövde deli gibi titriyordu.
TEDAVÝ:
Þaft balansý. Özellikle ön þaftta görülen yamukluk ve boþluk, akabinde düzeltilmesi. Arazide oluþmuþtur diye düþündüm. Vites geçiþlerindeki o silkeleme ve ses de kesilmiþ oldu. Þýkýr þýkýr geçiyor vites þimdi.
daha aracýnýz cok yeni þaftaki, sorunun nedeni imalat hatasýda olabilir genelde cok cýkýyor bu tarz hatalar ladalarda ufak tefek ama sýkýntý yapýyor iþte
adamlar kaba iþçilik yapý yorlar detay lara dikkat sýfýr mesela niva kasalarýnda izalasyon diye bir þey yok denecek kadar az saclarý kara sac cabuk paslanmaya neden oluyor izalasyona biraz daha özen gösterilse karaserin dayaným süresi daha uzun olur saclarýn ek yerlerinde kesinlikle izalasyon yapýlmamýþ buralarda kalan su nemi iki sac arasýnda paslanmayý hýzlandýrýyor
Þaft olayý garanti içinde çözüldü zaten.
Arazide yamultmamýþ olma ihtimalim yüksek..
6/16 offset cant üzerine OK144 lastik taktým.
Anýnda fark ettiðimiz üzere ön lastikler çamurluk alt önden sürttü, çamurluklarýn sürten kýsýmlarýný kestik.
Daha sonra arazide fark ettiðimiz üzere arka lastikler de çamurluk arka alttan sürttü (artikülasyonda tersteki lastik). O kýsým çift sac olduðu için kesemedik, rötuþladýk (çekiçlendi).
Orta offset cant araç yükseltilse de bir þekilde sürtme yapýyor. Bunun tam çözümü çamurluk traþýdýr. Henüz o noktaya gelmedim..
Uzundur bu konu altýna yeni bir þey yazmamýþýz.
Devam. Çaylak üzerinde artýk 4 adet Kumho Venture MT (205/80/16) lastik var. Ýlk taktýðýmýzda artikülasyon sorun oldu. Bir süre sonrasýnda arka aksa Torsen takarken Kaner'le birlikte 3cm polyemid takozla ön ve arka yükseldi. Lakin sertleþti, özellikle ön.
Çözüm üst rotili de 1 küsür cm aluminyum aparat ile beslemek oldu. Yumuþadý. Ama halihazýrda yine sertti. Gerçi böylesi hoþuma gidiyordu..
Bir yeri bozarken (ya da üzerinde oynarken) baðlantýlý tüm aparatlarý modifiye etmek gerekir. Bunu da tecrübe etmek için o bir yerlerin arýza vermesi gerekti.
Sol rot kafasýndaki körük contayý patlatmýþýz, tesadüfen farkettim. Önemli deðil gibiydi lakin pimpirikli ben körüðü deðiþtirmek üzere servise gittim. Muayene sýrasýnda ön helezon üstü aparatlarýn kaydýðýný farkettik.
"Neden kayar?" sorusuna kafa yoran usta ilk etapta tüm bileþenlerin ayný toleranslar dahilinde olmasý gerektiðine karar verdi. Ön amortisörleri üst baðlantý aparatlarýný arasýna yaptýðý bir yüzük ile (bildiðimiz boru) ile uzattý. Ön helezon üzeri poliyemid takozlarýn kayma nedeni braket ile takoz arasýnda kalan kauçuðun azizliði idi. Kauçuðu da takozu tutacak þekilde modifiye etti.
Sonuç, Niva yükselmesine raðmen yumuþadý.
Gerçi ARB'nin Niva için ürettiði 3cm uzun helezonlarý sipariþ verdik. Gelince takoz yerine uzun helezonlarla devam etmeyi düþünüyorum. En azýndan deneyeceðiz..
Bu "lak" sesi benim araçta da var. 10000 bakýmýnda söyledim ama sadece þafta gres baþtýlar. Kendime düzgün bir usta bulmam lazým. Üstelikte yetkili servisti. Kia ve
Geely isimli saçmalýðada baktýklarý için Ladalarý pek sallamýyorlar.
3 yaþýna giren Çaylak fenni muayeneye girdi, farlarýn ayarsýzlýðý (standart) ve þanzumanda yað kaçaðý tespitiyle geçti.
Þanzumanda yað kaçaðý deðil terleme vardý. Asýl gözden kaçýrdýðýmýz transfer kutusunda (arazi) yað kaçaðý olduðuydu. Kutuyu görünce ona da þanzuman muamelesi yapmýþlar. Ezcümle, her iki yöndeki keçeleri deðiþtirdik, kaçak kesildi. Kutudaki keçelerin esneme kaynaklý gevþediðini/bozulduðunu varsayýyorum. Aracý servise götürmemdeki sebep de ilk kalkýþta aðýr devir kolunun fazlaca oynamasýydý, yani neye niyet neye kýsmet oldu bir anlamda..
geçen hafta kýþ bakýmýna götürdüm ben de benim 6 aylýk çaylaðý (3300 km de henüz)
birkaç kez azar azar su azalttýðýný tespit etmiþtim,karter muhafazasý üzerinde ayný kaput içi süngerimsi yalýtým malzemesine bastýrdýðýmda elime ýslaklýk geliyordu pembe renkli.Kaptaki antifrizli su da ayný renk ;D
neyse usta borularý elden geçirdi,baktý etti,en son karter muhafaza üzerine denk gelen kelepçenin gevþemesinden kaynaklandýðýný farkedip,bilimum kelepçeleri sýktý.
imdi takip edecez bakalým hala eksiltme var mý diye?
hafta sonu servisteydik çaylakla yað deðiþimi,5 bin bakýmý vs.
ön saðdan gelen ve kronikleþen bir ''cik''leme için ustanýn kafasýný ütülemeye baþladým.
''bakalým'' dedi,söktü lastiði ve kaliperi tutan üst civatayý diðer taraftan kilitlemeye yarayan tel gibi bir zýmbýrtýnýn çýkmýþ,civatanýn da yarýya kadar yuvasýndan dýþarýya gelmiþ olduðunu farkettik :o
''iyi ki bakmýþýz'' dedi usta. ??? ???
Bendeki "cikleme" de ayný þey olabilir mi acep?
Alıntı yapılan: YEVGENI - Nisan 18, 2011, 10:35:12
Bendeki "cikleme" de ayný þey olabilir mi acep?
Frene bastýðýnda bi acayiplik varmýþ gibi geliyordu bana,sanki önler eþit sýkýþtýrmýyormuþ gibi geliyordu,o da düzeldi...
sende varmý bu tür gariplik?
Titreme var inceden..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Nisan 18, 2011, 10:52:48
Titreme var inceden..
bence bi baktýr ne olur ne olmaz
Ýmdi, uzundur var olan ve rahatsýz eden bir vuruntu (gýcýrtý sesiyle birlikte) var idi.
Ani gaza yüklenme veyahut gazdan ayaðý çekme halinde tekerrür eden bir vuruntu (çokça gýcýrtý), özellikle ilk kalkýþta, trafikte dur kalkta, sonrasýnda hareket halinde, vs.
Dedik ne olabilir. Ben genelde bagajda yatan hi-lift jack'in sabit duramayýp döþemeyle seviþmesidir diye düþündüm. Lakin vuruntu kafa karýþtýrdý, zaman içinde arazi kutusu dahil, þaftlar, diff'ler, kýllar yünler, kurcaladýk.
Dün yað deðiþiminde aracý deneyen usta sese kýllanýp, alttan geldiðini söyledi (bu ses ve vuruntu sürekli tekrar halinde deðildi, dün yine tesadüf etti eþþek). Altýna yatanda aksý tutan üst kollarýn gevþek olduðunu tespit edende sýkarak sabitledi. Ne ses kaldý ne vuruntu.
Bu durumdan hareketle, muhtelif vuruntularýn müsebbibini ilk olarak arka aksý tutan alt ve üst kollarda arayýnýz istirham ediyorum..
benim önden gelen ses (cikleme) ara ara hortluyor(týrtlayan kaliper somununu tedavi ettiðmizde kesildiydi),müsebbibini artýk ben de benzer baðlantý noktalarýnda aramaya baþlayacaðým.
Ben OK'larý takalý beri hiç ses duymuyorum. :D
Aylar evvel Ýzmir'e doðru yola çýktýk. Bostancý çýkýþ, hop Küçükyalý'da motor arýza lambasý yan. Eskihisar'dan önce Kaner'e uðradýk. Teþhis cihazý baðlandý, 4 nomerolu silindirde ateþleme hatasý olduðu çýktý meydane. Bujileri deðiþtirdik, Ýzmir'e git gel, Ýstanbul'da devam.
1-2 gün önce dur kalk trafikte motor arýza lambasý yan, motor vuruntulu çalýþ (ve tekleme). Dedim kirli yakýttýr veyahut kalýntýdýr, depo dipteydi çünkü. Sonra düzeldi.
Gündüz Oto'ya bugün uðrayabildim, sonuçta bu lamba boþa yanmaz dedimdi. Baðladýk, benzer bir teþhis, 4 no'lu silindir ateþlemede problem. Çýkardýk buji baktýk cillop. Dedik bobin mobindir. Orhan Usta kompresyonu da ölçün dedi uzaktan. Bujiler sökülmüþken marþ bas, gösterge 4 no'lu silindirde 150 göstersin (birimi bilmiyorum sadece rakamý yazdým, normalde 180 olmalýymýþ). Teþhisi koyduk güzel, sibop, belki üst kapak contasý, bakacaðýz. Conta olmayabilir, hararet yapmadýk çünkü. Kötü yakýt, sibop olma ihtimali yüksek. Pazartesi günü açacaðýz.
Cenker de uyardý, bozuk yol sensörü (Emre'nin baþýna gelen) yüksek yakýt tüketimi ve problemli yanma olarak tezahür edebilir, kontrol edilsin dedi. Asýl uyarý üst kapak saplamalarý içindi. Söylediði üzere bu saplamalarýn olayý açýlana kadar. Açýldýktan sonra tekrar kullanýlmamasý gerekir, çeliðin yapýsý bozuluyor asla ayar tutmaz dedi. Bu konuya da dikkat edeceðiz.
Açtýktan sonraki geliþmeleri de yazarým..
gecmiþ olsun yavuz abi inþallah en az hasar ile cýkar
geçmiþ olsun yavuz abi
Yavuz aracta subap arýzasý sürekli olur arada yapýp düzelmez kuvvetle muhtemel önce bobini ve kablolarý degiþtir cok pahalý degil
Kompresyon düþüktü Dursun Usta. Tekleme kýlýklý hal uzundur var, ben bunu motörün sarsýntýlý çalýþmasý veyahut doðal ritmi diye çok umursamadým.
Bir de bir hata; uzun süredir motor sesi dinlemiyorum hareket halindeyken, rölantide, vs, müzik oluyor hep.
Bir de halihazýrda üst kapak bugün açýldý ama açýldýktan sonrak ihalini sormadým. Yarýn öðrenirim neymiþ ne deðilmiþ..
Bir bak bakalým daha senin arac KM bakýmýndan cok ta yol almýþ bir arac degil taze sayýlýr Kurum Vs ola bilir ama subap yakmasý bana zayýf bir ihtimalmiþ gibi geliyor aracta Lpg de kullanmýyorsun
Tekleme sorunu büyük ihtimal buji kablosundandýr.
Benim araca buji kablosu dayanmýyor.
kaliteli bir buji kablosu lazým.
Subap hareketini kýsýtlayacak herhangi bir þey olabilir. Sübabýn deformasyonunun yanýsýra kurum vs gibi bir þeyler de olmasý muhtemeldir ki, bu tahminler arasýndaydý.
Emre buji kablolarýný gözden geçiririm. Bozuk yol sensörü cillop gibiydi bu arada, konunun onunla bir ilgisi yok onu anladým..
geçmiþ olsun kolay gelsin.
Dijital çýktý mertlik bozuldu abicim.
yedek benzin hortumuna sokacaksýn balya telini alsana buji kablosu tamirciye kadar gideceksin .
Putin buiþleri bozdu kardeþim. racon macon tepe taklak.
Açýlmýþ görülen þu; sibop yaðlama kanalýnda kýrýk var. Yaðlama olmayýnca 4. silindirdeki siboplarý yakmýþ, diðerleri de bu minvalde iç açýcý durumda deðiller.
Çözüm, yaðlamanýn yapýldýðý kýrýk bölümün ve tüm sibop takýmýnýn deðiþmesi..
geçmiþ olsun
Geçmiþ olsun
Teþekkürler.
Bugün uðradým baktým; üst kapakta iticilerle iliþkili sübap baþýna çifter halkalý yaðlý bir sistem var, halkalardan biri kýrýlmýþ, yaðlamayý kesmiþ.
Söz konusu sübap kýzarmakla kalmamýþ kýrýlmýþ da inceden. Zaten kompresyon kaçaðý ihtimaldir o kýrýk yüzündendir sanýyorum. Bu arada tahliye sübaplarý cillop gibi, emme sübaplarý kýzarmýþ, kararmýþ.
Sebebinin malzeme kalitesi olduðunu söyledi usta. Dedim o vakit daha kaliteli bir 4 çeker mi almalý? Dedi "Ýstersen al! Niva'nýn sübap takýmý 60 lira, ayný arýzayý misal bir Kia Sorento yapsa 300-500 lira arasý o sübaplar. Ve dahi Kia'da bu iþ 4000'e kadar çýkardý."
Kýssadan hisse oldu. Ha kaliteli ve dahi pahallý araç sübap kýrmaz mý? Bilemem, sonuçta metaldir o da..
Vay be güzelmiþ Yavuz abi
geçmiþ olsun ya, niye olmuþ ki peki? kötü malzeme + þans mý yani sadece?
bursa'yý etkilemiyor deðil mi durum? :)
Bursa'yý etkilemiyor. Ve evet malzeme kalitesi ve þans.
Yarýn biter, test tüst Perþembe alýrým.
Bende gelenses deðiþikliði ve vites kolarý vibrasyonu vize hazýrlýðý.
bursa hazýrlýðý diyerek bir eski dostun mekanýnda arazi þanzumanýný alaþaðý ettik arka þaft çýkýþýný görelim diye açtýk.
karþýmza ön þaft diþli gurubunun arka rulmaný daðýlmýþ çýktý hadi idare etsin deseydik
Bizde gurbet elde bir hal geldi baþýma türküsüyle tercümaný hal eyleyecektik.
iki rulman toplam 21TL
gelde vazgeç VÝVA NÝVA...
Bizim çocuðun sesi düzelmiþ, böyle mýrýl mýrýl mýrýldanýyor, yürüyüþü bir rahatlamýþ, çekiþi bir güzel.
Belki tamirat sonucu böyle, belki psikolojik ama ne farkeder?
hadi hayýrlýsý olsun yavuz abi
Teþekkürler Mehmet Abi..
Alıntı YapBizim çocuðun sesi düzelmiþ, böyle mýrýl mýrýl mýrýldanýyor, yürüyüþü bir rahatlamýþ, çekiþi bir güzel.
Belki tamirat sonucu böyle, belki psikolojik ama ne farkeder?
Bursa'ya saðlýklý yetiþtiðine sevindim senin çaylaðýn...
bizim ihtiyar bile dursunbey daðlarýnda çifte atýyordu.
Sevinçtendir o ;D ;D
Alıntı yapılan: YEVGENI - Mayıs 23, 2008, 12:30:23
PROBLEM:
Vites deðiþiminde, dur kalkta, alttan gelen (debriyajdan ayaðý kaldýrmadan oluþan) "lak" sesi ve küçük bir silkeleme durumu. Buna paralel 90 km/s ile baþlayýp 130 km/s civarýnda azalan titreme. Tüm gövde deli gibi titriyordu.
TEDAVÝ:
Þaft balansý. Özellikle ön þaftta görülen yamukluk ve boþluk, akabinde düzeltilmesi. Arazide oluþmuþtur diye düþündüm. Vites geçiþlerindeki o silkeleme ve ses de kesilmiþ oldu. Þýkýr þýkýr geçiyor vites þimdi.
Seneler önce yazdýðýn bu bilgi benim çok iþime yarayabilir sanýrým benim araçta bu durum var
Berk, arka tandýr ve aks kollarýnýn da sýkýlýðýný bir kontrol ettir..
selamlar ve iyi bayramlar...
bayram dedik atladýk bizim keçiye hýsým akraba,büyüklerin elleri,küçüklerin gözleri derken...
baya biz gezdik.
bu sabah Anadolu yakasýndan Þiþli'ye son bir ziyaret akabinde eve dönmek üzere gazladýk.
Sabah çýkýþta keçiyi þöyle bir etraflýca kontrol ettik (herzaman araca binmeden elimden geldiðince yaparým.)
Keçi saðlam...
Þiþli'ye vardýk,park ettim.
2 saat sonra dönüp yine keçiye binmeden bir kontrol daha....
Ahanda arka sol lastik içi tertibatta karþýlaþtýðým manzara...
Bu halde 20-25 km daha yapýp eve geldim,
bu kadar sürede asfaltta,bu kadar büyük sýzýntý için neolmuþ olabilir ??? :o
(http://i363.photobucket.com/albums/oo80/hcikler/Picture007-3.jpg)
(http://i363.photobucket.com/albums/oo80/hcikler/Picture006-2.jpg)
(http://i363.photobucket.com/albums/oo80/hcikler/Picture005-2.jpg)
aman abi, hidroliðe de deðil diþli yaðýna benziyor, aks keçesi cortlamýþ olabilir. Böyle yað aktýkça ben 2000 km nasýl olsa Türkiye'ye gelicez evde baktýrýrým diye umursamamýþtým, Giresun'da tekerlek aksla birlikte baðýmsýzlýðýný ilan etmiþti, yaylalara doðru ayrýlmýþtý yolda giderken :)
Diþli yaðýysa bilyayý ve aksýn yüzüðünü yýpratmaya baþlamadan önce kontrol ettir
Aks keçesi sýzdýrýyor, deðiþecek.
Fren ikaz yanýyorsa fren tertibatýnda kaçak var, sökülüp yapýlacak ki halihazýrda zaten sökülecek o lastik ve altýndaki kapak..
en önce frenden þüphelendim,
eve geldiðimde arabanýn altýna uzanýp sývýyý peçeteyle sýyýrdým,gittim fren hidroliði kabýný açtým ayný peçeteye bir damla damlattým,çok benzeþiyorlardý. :D
lakin hidrolik lambasý yanmýyordu,sývý eksikliði var mý?açýkçasý çok bariz eksiklik görünmedi gözüme,
sonradan aks keçesinden þüphelenmeye baþladým,
bayram sebebiyle her yer de kapalýydý yol üzerinde gelirken.
olmadý yarýn lastiði ben bir sökeyim,bakalým ne çýkacak altýndan ???
diþli yaðýyla hidroliðin farkýný anlarsýn parmaðýný sürdüðün zaman, fotoðrafta ikisi de siyah görünüyor bize. Fren hidroliði ýþýðý kaptaki seviye belli bir miktarýn altýna inene kadar yanmaz, iki ufak kabýn birleþtði noktaya kadar inince yanýyor sanýrým (kapaðýnda sensörü)
hidrolikse muhtemelen balataya bulaþmýþtýr, bulaþmýþsa sol arka zor tutmaya baþlar, çekme gibi hissettirir kendini. Her durumda fazla erteleme :)
Alıntı yapılan: wastiee - Ekim 27, 2012, 07:17:51
diþli yaðýyla hidroliðin farkýný anlarsýn parmaðýný sürdüðün zaman, fotoðrafta ikisi de siyah görünüyor bize. Fren hidroliði ýþýðý kaptaki seviye belli bir miktarýn altýna inene kadar yanmaz, iki ufak kabýn birleþtði noktaya kadar inince yanýyor sanýrým (kapaðýnda sensörü)
hidrolikse muhtemelen balataya bulaþmýþtýr, bulaþmýþsa sol arka zor tutmaya baþlar, çekme gibi hissettirir kendini. Her durumda fazla erteleme :)
ben hidroliðe benzettim,
ama baktýracaz illa,
lakin bayram tatili malum,salýdan sonra iþ var,mecburen önümüzdeki hafta sonuna kalabilir.
bakalým kýsmet
büyük ihtimal fren silindirin kaçýrýyor abi
Kalýcý bilgi hidrolik su ve tükürükle bile temizlenir parmaðýný yaðlý yere sürt
sonrada sade suyla yýka net durum anlaþýlýr.
sakin olun daha 3 teker var nasýlolsa durur.
Ayrýca hidrolikj iyibir arýtýcýdýr eller çok yaðlandý su vs yok beze biraz dökün ve elleriniz silin ama boyalara dokunmayýn
Alıntı yapılan: NÝVACI - Ekim 28, 2012, 02:55:14
Ayrýca hidrolikj iyibir arýtýcýdýr eller çok yaðlandý su vs yok beze biraz dökün ve elleriniz silin ama boyalara dokunmayýn
Kaner'in bahsettigi sekil sebebiyle Caylak sol arka cantin ic taraftaki boyasinin tamamini doktuydu.
Boya sokucu olarak hidrolik sivisi sahane bir malzeme..
Yevgeni canlý þahit hemde aike boyu durmadýmý saða bile çektik ne tekim :D :D
3 teker gidiyor, dogru.
Bu tip dingillerde firlayan aks ve tekerlegin aracin kendisini solladigi da goruluyor siklikla.
Bu anlamda Cenker Celik beyfendinin isaret ettigi uzere salincakli tip duzen ehven olabiliyor.
Buradan hareketle dingilli sistemi modifiye etmek daha kolay gibi gorunse de salincakli tip duzen de ugrasilirsa eger pek saglikli sonuclar verir.
Misal baja tip yaris kosan 4 cekerler veyahut muhtelif buggy araclar konuya isik tutacaktir..
çaylak garajda yatmakta an itibari ile,
sabah ziyaret ettim, ;D
sývý sankim hidrolik,Kaner'in iþaret ettiði husus olabilir.
yarýn gösterecek bir yer bulabilirsem ne ala,yoksa baþka hal düþünecez :D
caylakta kan kaybý gecmiþ olsun harun abii
Alıntı yapılan: Harun - Ekim 27, 2012, 03:27:46
selamlar ve iyi bayramlar...
bayram dedik atladýk bizim keçiye hýsým akraba,büyüklerin elleri,küçüklerin gözleri derken...
baya biz gezdik.
bu sabah Anadolu yakasýndan Þiþli'ye son bir ziyaret akabinde eve dönmek üzere gazladýk.
Sabah çýkýþta keçiyi þöyle bir etraflýca kontrol ettik (herzaman araca binmeden elimden geldiðince yaparým.)
Keçi saðlam...
Þiþli'ye vardýk,park ettim.
2 saat sonra dönüp yine keçiye binmeden bir kontrol daha....
Ahanda arka sol lastik içi tertibatta karþýlaþtýðým manzara...
Bu halde 20-25 km daha yapýp eve geldim,
bu kadar sürede asfaltta,bu kadar büyük sýzýntý için neolmuþ olabilir ??? :o
(http://i363.photobucket.com/albums/oo80/hcikler/Picture007-3.jpg)
(http://i363.photobucket.com/albums/oo80/hcikler/Picture006-2.jpg)
(http://i363.photobucket.com/albums/oo80/hcikler/Picture005-2.jpg)
bugün Dursun Usta ile baktýk derdi neymiþ diye çaylaðýn,
keçeden sýzdýðý yönünde teþhis koyuldu,fren tertibatý sorunsuz olarak izlendi,
bilyaydý,yüzüktü normal göründü gözümüze.
keçe deðiþti oldu bitti...
Geçmiþ olsun Harun.
Bayramlýk naz yapmýþ
geçmiþ olsun.
bizmkide caným sýkýlýyo camýmý kapatmam biraz hava alýcam diye diretiyor. :D
Alıntı yapılan: NÝVACI - Ekim 29, 2012, 11:20:38
Bayramlýk naz yapmýþ
geçmiþ olsun.
bizmkide caným sýkýlýyo camýmý kapatmam biraz hava alýcam diye diretiyor. :D
Elektrikli mi ac-kapa sistemi?
Yoksa standart cevir kolu acilsin-kapansin mi?
Alıntı yapılan: NÝVACI - Ekim 29, 2012, 11:20:38
Bayramlýk naz yapmýþ
geçmiþ olsun.
bizmkide caným sýkýlýyo camýmý kapatmam biraz hava alýcam diye diretiyor. :D
;D ;D ;D ;D üþütmesin nivacýk acýk camdan burhan amcamm malum havalar soðudu
Debriyaj arizasindan Inegol'e gidememis, kicimiza baka baka Kaner'in dukkandan geri eve donmustuk. Debriysaj bitik idi, seyir halinde kaciriyordu, vs.
Sabah goturdum Caylak'i Kaner'e, aksam da gittim almaya. Debriyaj setini yememis (bir iki cizik disinda asinma pek az idi) ama kirmisim (dupeduz hayvanlik cok afedersiniz), nasil kirmis olabilecegimi de sonra hatirladim. Yetmemis 6 kose takozu da dagitmisim (motoru da patlatsaymisim hazir girmisken).
Kissadan hisse; vites kucultup akabinde isik hizinda debriyaj/gaz/guz falan yapip araca yuklenmeyin. Benim saft vuruntusu olarak algiladigim bu ani hareket sonucunun, aciga cikan ters/duz enerjinin buldugu ilk zayif bilesenin uzerine yigilip malzemeyi bozacagini akildan cikarmayin. Benim gibi hayvanlik etmeyip (cok afedersiniz), hem cuzdaniniza, hem milli servete zarar vermeyin efendim..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Kasım 14, 2012, 07:28:40
Debriyaj arizasindan Inegol'e gidememis, kicimiza baka baka Kaner'in dukkandan geri eve donmustuk. Debriysaj bitik idi, seyir halinde kaciriyordu, vs.
Sabah goturdum Caylak'i Kaner'e, aksam da gittim almaya. Debriyaj setini yememis (bir iki cizik disinda asinma pek az idi) ama kirmisim (dupeduz hayvanlik cok afedersiniz), nasil kirmis olabilecegimi de sonra hatirladim. Yetmemis 6 kose takozu da dagitmisim (motoru da patlatsaymisim hazir girmisken).
Kissadan hisse; vites kucultup akabinde isik hizinda debriyaj/gaz/guz falan yapip araca yuklenmeyin. Benim saft vuruntusu olarak algiladigim bu ani hareket sonucunun, aciga cikan ters/duz enerjinin buldugu ilk zayif bilesenin uzerine yigilip malzemeyi bozacagini akildan cikarmayin. Benim gibi hayvanlik etmeyip (cok afedersiniz), hem cuzdaniniza, hem milli servete zarar vermeyin efendim..
geçmiþ olsun,
6 köþenin nallarý dikmesi de mi ayný nedenden imiþ ???
bir de debriyaj neresinden kýrýlmýþ?
ben de özellikle sýkýþýk trafikte yarým debriyaj huyumdan týrsýyorum ara ara...
bir dönem piyasadaki mapa balatalar epey sorunlu idi. daha sonra sikayetler üstüne testler yaparak epey düzeltilerdi. ama piyasaya dagýlanlar üzmeye devam edior.
klub olarak topluca valeo sachs balata edinip bir takým kenara yedege atmalý derim ben ;)
Alıntı yapılan: cenker - Kasım 14, 2012, 08:04:12
bir dönem piyasadaki mapa balatalar epey sorunlu idi. daha sonra sikayetler üstüne testler yaparak epey düzeltilerdi. ama piyasaya dagýlanlar üzmeye devam edior.
klub olarak topluca valeo sachs balata edinip bir takým kenara yedege atmalý derim ben ;)
katýlýyorum.Satarsakta yedekli veririz alalnlar bari rahat eder.
Harun, gerekirse bekle, onun acilsin oyle yuru, acele etme, yarim debriyaj yapma (bu konuda hem Kadir Abi'den hem de yanindaki sanzumanci beyden ayarimi ayrica aldim).
Cenker ve Burhan Abiler, evet yedekleme yapmak lazim. En azindan bulunca 1-2 adet Valeo alip kenara koyacagimdir..
aksarayda sachs balatalarý getiren biri vardý. ugrayabilrsem konusucam. klubten topluca taleplik adet cýkarsa getirmesini rica edicem.
KESÝN kimler alýr adet belirleme adýna burdan belirtin lütfen ;)
2 takim alayim. (1-2 takim da Valeo alip bir debriyajci acarim.)
Alıntı yapılan: YEVGENI - Kasım 14, 2012, 09:01:28
2 takim alayim. (1-2 takim da Valeo alip bir debriyajci acarim.)
sektöre güzel giriþ yapýcan hayýrlý iþler :D
tekrar gecmiþ olsun yavuz abi sonucta caylak artýk ayakta yine yaniii
Alıntı yapılan: mehmet22 - Kasım 14, 2012, 09:33:15
tekrar gecmiþ olsun yavuz abi sonucta caylak artýk ayakta yine yaniii
Valla Bostanci'dan Pendik'e kendi ayaklariyla gitti, cokca kacirdi debriyaj ama gitti..
Alıntı yapılan: cenker - Kasım 14, 2012, 08:40:55
aksarayda sachs balatalarý getiren biri vardý. ugrayabilrsem konusucam. klubten topluca taleplik adet cýkarsa getirmesini rica edicem.
KESÝN kimler alýr adet belirleme adýna burdan belirtin lütfen ;)
valeo mu
sachs mý son tahlilde ???
imdi ben çaylaðý aldýðýmda evvelki binek araca göre çok yukarýda kavrýyor gibi geldi (hala öyle),
servisi 1000 km bakýmýnda ziyaretimde kavramayý aþaðý almayý teklif ettim,Orhan usta olur verdi.
diðer ustanýn arabanýn altýna yatmasý ile kalkmasý bir oldu.
''sendekiler ayarlanamýyor,istersen kullan daha sonra eski tip takar ayarlarýz istediðin gibi'' dedi. ???
öte yandan ne diyecekseniz 2 takým da bana deyiverin,
birini arabaya yedeklerim diðerini salonda vitrine koyarým ;D
Piyasaya uzun zamandýr ne valeo nede sack marka debriyaj gelmiyor Þu anda bolca mapa ve rus malý debriyaj mevcut zaruretten mapa tüketiliyor celik motorda mapa ya dönmüþ yeni üretimlerde sorun yok gibi þimdilik
Valeo ben de bulamadým. Anlýk olarak ihtiyacým olmamasýna raðmen arattiriyorum. Hafif sertleþme oldu bende de. Bulursam haber edeceðim.
Caylak 4 yasinda.
Kullandigi ve patlattigi kalorifer muslugu sayisi 4.
2 adet musluk da paketten patlak ciktiydi, onlari saymiyoruz.
Tak-patlat, tak-patlat, aynen ac-kapa hesabi.
(bak boyle her satiri ayri yazinca duzyazi yazmaya cabalayan sair eskisi gibi oldu ha, gerci bu ayri bir hikayenin konusu).
Celik Motor'a siparis gecildi, yarin servise orijinal musluk ulasacak, akabinde takilacak (ne kadar orijinal bilmiyorum elbet).
Lakin bu basit aparatin normal olanini yapamayip toprak ananin kaynaklarini bosa harcayan isletmenin seceresini seveyim ben (dedim ya lan)..
ufak bi tiyo, üretimde maaliyet düþürme adýna o ringleri finish polish amacýyla silikon sürmeyi cogu imalatcý býraktý.
o ring ler bir kaç özel türü haric silikon sprey ile yaglanýr, kalorifer musluga montajdan önce bir kac fýs silikon sprey sýkýp bir kac defa acýp kapayýp montaj yaparsanýz o muslugun ömrü uzun olucaktýr. kaner efendiye slm iletin benden ;)
Yarin Kadikoy tarafinda isim var, muslugu da Gunduz'e siparis ettim.
Kaner'e ugradigimda ise selamini iletirim elbet de, bi denk getir Kaner'de oturup laflayalim bir cay icimlik, 2 kahve hupurdetmelik..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Aralık 14, 2012, 03:30:36
Lakin bu basit aparatin normal olanini yapamayip toprak ananin kaynaklarini bosa harcayan isletmenin seceresini seveyim ben (dedim ya lan)..
Yavuz abi zaten can alýcý nokta bu.. misal ben; ahali moda pantolon giysin diye, habir bir durmadan pamuktan yapýlma kumaslarý kesip kesip boyuyorum.. hepsi bir iki kullanýmlýk olmaya aday.. bundan mutevellit kendimi bu seceresi sevilesicelerden biri sayýyorum .. çok týnsaydým çýkardým bu camiadan, demek bizim kahramanlýk biraz da lafda.. :-\
Yavuz abi zaten can alýcý nokta bu.. misal ben; ahali moda pantolon giysin diye, habir bir durmadan pamuktan yapýlma kumaslarý kesip kesip boyuyorum.. hepsi bir iki kullanýmlýk olmaya aday.. bundan mutevellit kendimi bu seceresi sevilesicelerden biri sayýyorum .. çok týnsaydým çýkardým bu camiadan, demek bizim kahramanlýk biraz da lafda..
çok samimi bir itiraf olmuþ kanýmca :)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/Photo-0155_zps9a6d5c24.jpg)
Konu mankeni Caylak. Altindaki Tarik. Mekan Kaner Oto.
Hepi topu 2 ay calisan (2 ay once degistiydi), debriyaj ana merkezini yogun trafikte eþþek kullanim ile tarumar ederek, sistemdeki tum hidroligi de asfalta sacarak debriyaj pedalini tabana yapistirmis, sans eseri vites degistirebilerek arkadasi lifte kadar goturebilmisimdir.
Kalitesiz parcayi stokta tutan, bilimum ulkeye gazlayan Avtovaz'a ve diger musebbiblere saygilarimizi sunduk efendim..
gecmiþ olsun yavuz abeyy
Tesekkur ederim Mehmet Abey..
fotoðraf çok saðlam :) budur !!
Çaylak kaç km de Yavuz abi?
40.000 küsür Harun abeyçç
Sorun:
Hareket halinde dönen bir þeylerin ciyk ciyk ederek ciklemesi, ötmesi.
Çözüm:
4 adet tekerlek göbek rulmanýnýn (aks rulmaný olarak da bilinir) deðiþmesi (hasarlý olan 1 tanedir ama deðiþmiþken set olarak deðiþmesinde fayda var), sorunun kalmamasý.
Sýradaki?
Benim on sag porya egik. Balata surtmesinden mutevellit kanarya gibi þakýmakta ama karga kývamýna gelmeden degiþtimiyecegim. Ses harici sýkýntý yok.
Alıntı yapılan: shadowturks - Mayıs 23, 2014, 04:42:24
Benim on sag porya egik. Balata surtmesinden mutevellit kanarya gibi þakýmakta ama karga kývamýna gelmeden degiþtimiyecegim. Ses harici sýkýntý yok.
Eðik porya hoþ deðil?
Alıntı yapılan: YEVGENI - Mayıs 23, 2014, 04:32:45
Sorun:
Hareket halinde dönen bir þeylerin ciyk ciyk ederek ciklemesi, ötmesi.
Çözüm:
4 adet tekerlek göbek rulmanýnýn (aks rulmaný olarak da bilinir) deðiþmesi (hasarlý olan 1 tanedir ama deðiþmiþken set olarak deðiþmesinde fayda var), sorunun kalmamasý.
Sýradaki?
benim ön lastiklerde ayný þey var
ama her bakýmda kontrol ediliyor sýkýntý yok deniyor
sað öndeki cýyklama 2010 da ercova da baþladý ve arasýra kesilmekle bugüne kadar devam etti.
Alıntı yapılan: Harun - Mayıs 23, 2014, 05:12:12
benim ön lastiklerde ayný þey var
ama her bakýmda kontrol ediliyor sýkýntý yok deniyor
sað öndeki cýyklama 2010 da ercova da baþladý ve arasýra kesilmekle bugüne kadar devam etti.
Þaftlara kuru yaðlama yapýyor musun?
Her bakimda saftlar yaglaniyor
Frenlerken de devam ediyi mi ses Harun Abey?
Yok abey frenlemede ciyklama yok
Orta hizda duyuyorum sesi hizlaninca duyamiyorum elbet
Uc gun gezdik ya dag tepe artti azcik
Ben tozun topragin camurin o bolgeye coreklenmesini sebep tahmin etmekle birlikte
Sen yazinca killandim
poryalara baktýr veya diskler eðri olabilir.
Alıntı yapılan: Harun - Mayıs 23, 2014, 07:54:46
Yok abey frenlemede ciyklama yok
Orta hizda duyuyorum sesi hizlaninca duyamiyorum elbet
Uc gun gezdik ya dag tepe artti azcik
Ben tozun topragin camurin o bolgeye coreklenmesini sebep tahmin etmekle birlikte
Sen yazinca killandim
sað öndeki ses sola da bulaþtý,
ya da yaz aylarý sebep cam çerçeve son hadde açýk olunca bulaþmayý yeni farkettik :D
þu rulman iþine gireyim ben de bi müsaitte
An itibari ile Kaner gerekli kontrolleri yapti simdilik degisime gerek olmadigina karar verdik
Masallahi var bizim haytanin
Selam arkadaþlar.. Bir ay kadar önce niva aldým, 1600 memnunum. Arazide çalýþtým gayet güzel, arada arýza çýkarttý biraz ama sonuçta 94 model araç.. Arazide mükemmel ama yolda 5.viteste 80 km hýzla gidiyorum. Tabiki hýz aracý deðil ama uzun yolda býktýrýyo, telefondaki navigasyon programýyla da baktým hýz 80 km yani göstergede sorun yok. Ayrýca yokuþ çýkarken de kamyon gibi :) aracýn aðýrlýðýna verdim çabuk bayýlmasýný.. Foruma yazýlarým hep soru, daha kimseye yardým edemedim ama umarým yakýnda yardýmcý olmaya baþlarým ben de :) Acaba aracýn normal hýzý mý 80 km yoksa herhangi bir sorun olabilir mi??
Ben 86 ile 130-135 görebiliyorum.
:) ;)
86 model mi demek istediniz? Nasýl oluyo anlamadým, bazen 100 yapýyorum ama çok fazla geliyo sanki araca.. 80 normal gibi geliyo benim 94 model niva ya ama normal hýzý mý bilemiyorum.. Bilen, anlayan birilerinden cevap bekliyorum.. :)
Alıntı yapılan: jeoniva - Eylül 05, 2014, 01:53:57
86 model mi demek istediniz? Nasýl oluyo anlamadým, bazen 100 yapýyorum ama çok fazla geliyo sanki araca.. 80 normal gibi geliyo benim 94 model niva ya ama normal hýzý mý bilemiyorum.. Bilen, anlayan birilerinden cevap bekliyorum.. :)
86 model.
Sizin araçta mekanik bir sorun yoksa, biraz gazlayýn, açýlsýn motör..
Bir sorun yok gibi, ne gibi bir sorun olabilir hýzýný düþürecek? Ayrýca bikaç usta (niva ustasý deðil ama bu tür araçlardan anlayan ustalar) araçlarýn 80 km hýzý normal olduðunu ve daha fazla zorlanmasýnýn iyi olmadýðýný söylediler?
Alıntı yapılan: jeoniva - Eylül 06, 2014, 12:42:52
Bir sorun yok gibi, ne gibi bir sorun olabilir hýzýný düþürecek? Ayrýca bikaç usta (niva ustasý deðil ama bu tür araçlardan anlayan ustalar) araçlarýn 80 km hýzý normal olduðunu ve daha fazla zorlanmasýnýn iyi olmadýðýný söylediler?
80 normal deðil,
traktör mü bu azami hýzý bu kadar düþük olsun.
Kaner'in meþhur SIV 87 si yanýlmýyorsam 97 modeldi
ilk resimde kadrana dikkat
http://nivaturkiye.com/nivaForum/index.php?topic=5661.0
2010 model benim Niva,Yavuz abinin 2008 model çaylaðýn arkasýnda 150 km gördü ki o dönemde yazýlým atýlmamýþ,ayna mahruti deðiþmemiþ idi.
mekanik bir sorun yok ise ayarlarýn da normal ise trafiði tehlikeye uðratmayacak bir yolda kökle bakalým gazý ne görecek keçi.
Alıntı yapılan: Harun - Temmuz 12, 2014, 11:08:49
sað öndeki ses sola da bulaþtý,
ya da yaz aylarý sebep cam çerçeve son hadde açýk olunca bulaþmayý yeni farkettik :D
þu rulman iþine gireyim ben de bi müsaitte
hafta sonu kýllanan adam ben Kaner'de ön teker rulmanlarý deðiþtim (Timken kondurduk)...
açmýþken fren balatalarýný da yeniledik.
þaftlarý yaðladýk,
bir takým borularýn kelepçelerini sýktýk.
ses geçti mi?
geçmedi ???
bu ses benim arabanýn fýtratýnda var deyip devam etmeye karar verdim.
"Fýtratýnda var" deyip geçme, büyük kolpa olur.
Sadece bulamýyorsunuz kaynaðýný o kadar..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Ekim 20, 2014, 05:07:31
"Fýtratýnda var" deyip geçme, büyük kolpa olur.
Sadece bulamýyorsunuz kaynaðýný o kadar..
sesi yapacak bir aks kafalarý kaldý son tahlilimizde,
iki tarafta birden aks kafalarýna ne ettik ki 23,000 km de.
saðdan ses neredeyse 4 senedir geliyor,gidiyor,bi daha geliyor...
daha teferruata girmeyi erteledim bi süre
yaþayýp görecez...
Degil 23.000'de, yoldaki kasis ve cukurlar sebebiyle de 23 metrede bozarsin on tayfayi..
Bir yýldýr katýr kutur geziyorum dað bayýr. En sonunda bu hafta sonu 60 cm sulu çamurda pes etti kafalar komple ojn.sað sol komple takým iç dýþ aldým hafta sonuna deðiþtirecem. Ses dediðin gelir kopana kadar git. Koptumu kilitle sevise kadar arkadan itiþli git. Moderat abiii. :D
Alıntı yapılan: shadowturks - Ekim 20, 2014, 09:12:08
Ses dediðin gelir kopana kadar git. Koptumu kilitle sevise kadar arkadan itiþli git. Moderat abiii. :D
biz de bu modda olacaz artýk Gölge abey.
nerelerdesin,ne ediyosun :D
Ýþ,güç moderat ebey.. Frenler zayýf biraz forumu uzak takip... ;)
Ara sýra aydýn abeyle geziniyoz yavuz agayla þehir içi çay çorba yapýyoruz.
bunu ne ara cektin erkan ;D ben mangal basindayken heralde ::)
yakalandýnýz gidiyonuz geliyonuz payýmýzý ayýrmýyonuz
Arubalarý yaptýlar bozmaya yer arýyorlar.
Beni de dahil ettiklerinde bizim bozulan yerimiz olmuyor?
Bizimki ihtiyar aga... birde acemi asker gibi koþturunca olacaðý o ... olsun ben onu kaz yada küre daðlarýnda niva tapýnaðý yapcam yýkýlana kadar koþacak.... nivacýlar gidip etrafýný tavaf edip hacý olacak...
Alıntı yapılan: YEVGENI - Ekim 22, 2014, 10:15:23
Arubalarý yaptýlar bozmaya yer arýyorlar.
Beni de dahil ettiklerinde bizim bozulan yerimiz olmuyor?
valla ben tek gittim oylesine bi kac saat dusunmustum sonrada erkan dahil olunca turladik biraz. yoksa sensiz olmaz. arayacaktim aslinda ama erkan bu ara yogun deyince geri vites yaptim. ama bi dahakine katiyen sensiz gitmem.
Alıntı yapılan: shadowturks - Ekim 22, 2014, 09:34:54
Bizimki ihtiyar aga... birde acemi asker gibi koþturunca olacaðý o ... olsun ben onu kaz yada küre daðlarýnda niva tapýnaðý yapcam yýkýlana kadar koþacak.... nivacýlar gidip etrafýný tavaf edip hacý olacak...
garazýn bizemiydi arafta kaldýk
Alıntı yapılan: NÝVACI - Ekim 23, 2014, 06:51:17
garazýn bizemiydi arafta kaldýk
Burhan amca bizimkinin niva yaþýyla tevellütü senden eski. :D ama alt takým sýfýra yakýn. Bugün tamamen elden geçmiþ bir ön diff,iki takým yeni aksý,iki takým rotili,iki takým teker bilyasý ve keçeleri oldu. Ama hala nüfus kaðýdýnda 86 yazýyor. ;)
Alıntı yapılan: shadowturks - Ekim 23, 2014, 07:02:12
Burhan amca bizimkinin niva yaþýyla tevellütü senden eski. :D ama alt takým sýfýra yakýn. Bugün tamamen elden geçmiþ bir ön diff,iki takým yeni aksý,iki takým rotili,iki takým teker bilyasý ve keçeleri oldu. Ama hala nüfus kaðýdýnda 86 yazýyor. ;)
3 ayda bir ihtiyarý sürekli gençleþtiriyorsun sanki... yanýlýyormuyum ;)
Parça parça gençleþtiriyorum...
Tek seferde tamamen restorasyon yerine daha uzun zamanda topluyorum tek eksiði bir kat makyaj boyasý artýk.
Alıntı yapılan: shadowturks - Ekim 22, 2014, 09:34:54
Bizimki ihtiyar aga... birde acemi asker gibi koþturunca olacaðý o ... olsun ben onu kaz yada küre daðlarýnda niva tapýnaðý yapcam yýkýlana kadar koþacak.... nivacýlar gidip etrafýný tavaf edip hacý olacak...
Len yaþla ilgisi yok.
Topraða saygý duyacan, neredeyse üzerine basmadan yürüyecen.
Helbet bir de oricinal parça kullanacan..
Sorun: Kazýklayan frenler.
Bir süredir frenler dokanýr dokanmaz kazýklýyor idi, frene basmaya týrsýyor idim olur olmaz savrulurum deyi. Isýnýnca düzelir gibi oluyordu.
Olmadý. Fren testinden çaktý. Açýldý bakýldý, fren silindiri deðiþti, testi geçti, vizeyi aldý.
Ýnanýr mýsýn, nefis oldu fren kiþisi. Karda, yaðmurda millet mehter marþý temposu yaparken soldan uzuyorum nefis, 90-100, ohh, içimin yaðlarý eriyor.
Bizim aruba basýnca frene duruyormuþ ya len adam gibi, halletmek için fenni muayene mi beklenirdi o kaa zaman?
Tadýndan yenmiyor keratta þimdi..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Ocak 09, 2015, 10:26:22
Sorun: Kazýklayan frenler.
Bir süredir frenler dokanýr dokanmaz kazýklýyor idi, frene basmaya týrsýyor idim olur olmaz savrulurum deyi. Isýnýnca düzelir gibi oluyordu.
Olmadý. Fren testinden çaktý. Açýldý bakýldý, fren silindiri deðiþti, testi geçti, vizeyi aldý.
Ýnanýr mýsýn, nefis oldu fren kiþisi. Karda, yaðmurda millet mehter marþý temposu yaparken soldan uzuyorum nefis, 90-100, ohh, içimin yaðlarý eriyor.
Bizim aruba basýnca frene duruyormuþ ya len adam gibi, halletmek için fenni muayene mi beklenirdi o kaa zaman?
Tadýndan yenmiyor keratta þimdi..
he bende de vardý sorun,
ben de çaktýydým.
ama bende halen devam ediyor zaman zaman...
ilk kalkýþta bir süre el freni çekik gidiyorum,düzeliyor nispeten...
haziran muayene ayý olmadý ben de silindirleri deðiþeyim.
Enjeksiyonlu nivanýz varsa 100'ü zor geçiyorsanýnz maf (hava akýþ metre bozuk olabilir)
Nivamla 100'ü zor geçiyordum maf sensörünü deðiþtirince aracým hiç anlamadan 120'130 lara rahat çýkmaya baþladý,
Nivalara piyasada sýkça bulunan 0280218037 nolu maf sensörünü takýyorlar.
Bosch un web sitesinde yazan 0280218116 nolu maf sensörü nivanýn orjinal maf sensörüdür.
Alıntı yapılan: YEVGENI - Ocak 09, 2015, 10:26:22
Sorun: Kazýklayan frenler.
Bir süredir frenler dokanýr dokanmaz kazýklýyor idi, frene basmaya týrsýyor idim olur olmaz savrulurum deyi. Isýnýnca düzelir gibi oluyordu.
Olmadý. Fren testinden çaktý. Açýldý bakýldý, fren silindiri deðiþti, testi geçti, vizeyi aldý.
Ýnanýr mýsýn, nefis oldu fren kiþisi. Karda, yaðmurda millet mehter marþý temposu yaparken soldan uzuyorum nefis, 90-100, ohh, içimin yaðlarý eriyor.
Bizim aruba basýnca frene duruyormuþ ya len adam gibi, halletmek için fenni muayene mi beklenirdi o kaa zaman?
Tadýndan yenmiyor keratta þimdi..
Ben de limitörden þüpheleniyordum. Ýkisini birden mi deðiþtirdiniz Yavuz Bey?
Limitör deðiþmedi.
Gerçi bagajda bir yedek hep durur..
Alıntı yapılan: YEVGENI - Şubat 12, 2015, 05:28:17
Limitör deðiþmedi.
Gerçi bagajda bir yedek hep durur..
Özür dilerim, ikisi derken arka silindirleri kastetmiþtim. Bu konuyu araþtýrýrken eðilmiþ kampanananýn da ayný soruna sebep olduðunu okudum bir yerlerde. Durmaya yaklaþtýðýmda fren pedalý sabitken sýkýp býrakmalar hissediyorum, bazan.
Alıntı yapılan: qb5tp - Şubat 14, 2015, 09:19:58
Özür dilerim, ikisi derken arka silindirleri kastetmiþtim. Bu konuyu araþtýrýrken eðilmiþ kampanananýn da ayný soruna sebep olduðunu okudum bir yerlerde. Durmaya yaklaþtýðýmda fren pedalý sabitken sýkýp býrakmalar hissediyorum, bazan.
Ben kampanalarý tornaya yolladým ön arka balaralarý deðiþtittirdim fren merkezi yeni el freni çok iyi olmuþtu lakin ani frenlemede sapma yapýyordu dün önlerin havasýný kontrol ettirdim biraz hava varmýþ þuan fren daha iyi oldu sanki ama buseferde el freni az tutmaya baþladý..
Alıntı yapılan: muhammedcelik1983 - Şubat 14, 2015, 09:31:14
Ben kampanalarý tornaya yolladým ön arka balaralarý deðiþtittirdim fren merkezi yeni el freni çok iyi olmuþtu lakin ani frenlemede sapma yapýyordu dün önlerin havasýný kontrol ettirdim biraz hava varmýþ þuan fren daha iyi oldu sanki ama buseferde el freni az tutmaya baþladý..
Kronik bir sorun gibi görünüyor. Ýlk bakýmda, öncelikle kampanalarý ve lastik havalarýný kontrol ettirip fazla da kurcalamamalý o zaman. Bir de silindir. Teþekkürler...
Alıntı yapılan: qb5tp - Şubat 14, 2015, 09:52:14
Kronik bir sorun gibi görünüyor. Ýlk bakýmda, öncelikle kampanalarý ve lastik havalarýný kontrol ettirip fazla da kurcalamamalý o zaman. Bir de silindir. Teþekkürler...
Öncelikle kampanalarý tornalat bence önlerde 2þer arkalarda birer hava alma yeri olacak ustaya havalarýný aldýr el freni ayarýna baktýr ama genelinde ayný sorun mevcut kuru zeminde fren çok iyi islak zeminde dikkat
Alıntı yapılan: muhammedcelik1983 - Şubat 14, 2015, 09:59:07
Öncelikle kampanalarý tornalat bence önlerde 2þer arkalarda birer hava alma yeri olacak ustaya havalarýný aldýr el freni ayarýna baktýr ama genelinde ayný sorun mevcut kuru zeminde fren çok iyi islak zeminde dikkat
Tavsiyelerinizi dikkate alýcam. Teþekkürler...