(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/P2329b.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/P2329.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/2329_5b.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/2329_4b.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/2329_4.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/2329_3b.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/2329_3.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/2329_2b.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/2329_2.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p280/YEVGENI/2329_1b.jpg)
harikaaa,tam benlik birçok pick-up tan daha güzel karoseri.
Çok güzelmiþ be.. Neden TR'ye sadece tek model gelirki?
sahibinden.com da sport pickup gibi birey yapýlmýþ.görünümü güzel olmuþ bence :D
http://www.sahibinden.com/aciletten_satilik-70WQQaXQQ12520740WQQpXQQdisplayitem
Abiçelik motor bizleri diger modellerle neden tanýþtýrmýyor bilen varmý?
3 kapý dýþýndaki diðer modellerin pazar payý kendi sýnýflarýnda dikkate deðer bir rakam olmayacaðý için (tahmini maliyet hesaplarý, vs), getirmiyorlar..
çok zorlama bir dizayn olmuþ.
ilk 2 foto þase esnemesi üzerine yapýlan bir çalýþmadan, araçtaki enstrumantasyona ve noktalara bakýnca monoblok þasenin extrem durumlara hazýrlanmasý konusundaki titizlikle yapýlan çalýþmayý özetliyor.. ;)
Ýðrenç bir tipi var. Her yerde takýlýr bu.
Lada ve Niva Rus illerinin standart araçlarýndan biri.
Neticede ihtiyaca göre þekillendirilip iç piyasada kullanýlýyor.
Dolayýsýyla Niva kökenli olduðu halde bir Niva olarak deðerlendirilmemeli. Araç yük taþýmak, vs üzere üretiliyor, kýsa kasa 3 kapý gibi arazide sekmek üzere deðil..
Amacýna göre deðerlendirirsem; bu haliyle piyasadaki pekçok Pick-up'tan çok daha zevkli ve becerikli görünüyor. 3 kapý nivamýn yanýna bir tane de bundan olsun isterdim :D
Tam benim iþimi görecek araç römork takmaktan kurtarýr beni.
Hemen arkasýna aþaðýdaki gibi bir hamle yapardým... ;)
(http://www.pinokaravan.com/FileUpload/bs45795/UrunResim/950416.jpg)
(http://www.pinokaravan.com/FileUpload/bs45795/UrunResim/950418.jpg)
(http://www.pinokaravan.com/FileUpload/bs45795/UrunResim/940303.jpg)
;
Alıntı yapılan: taiga - Eylül 27, 2010, 06:18:06
Hemen arkasýna aþaðýdaki gibi bir hamle yapardým... ;)
Yere yapýþýr, yol tutuþu kesinlikle artardý ;D ;D
Alıntı yapılan: YEVGENI - Eylül 28, 2010, 08:33:56
;
Yere yapýþýr, yol tutuþu kesinlikle artardý ;D ;D
Japon araçlara yapýlan yaklaþýk 800 kg civarýnda oluyor...
Sanýrým Niva pick-up ölçüleri için yapýlacak fiber karavan 450-550 kg arasýnda olur...
Ýçine duþ-wc yeri ve buzdolabý olmadýðýndan bence makul bir aðýrlýk...
Ýnan getirilse ülkeye þu model, hemen gider alýrdým...
Bunun sert þasesi yok lakin, gerçekten hafif olmasý lazým kabinin..
Peki normalde arka kasada taþýyabildiði yük istiabý nedir acaba...
Var mý hiç veri?
Avrupada skoda pick-up lara yapýlanlarý internette resimlerini görmüþtüm...
Çokta kullanýþlýydý...
Maksimum 450 kg imiþ..
Ölçülerde pek uygun deðil be Yavuz...
Yani pek kullanýþlý olmazmýþ arka kabin karavan hamlesi... :-[
(http://img186.imageshack.us/img186/1349/ladaniva232901.jpg)